2023年物流师考试考试考前冲刺卷(8).pdf

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1、2023 年物流师考试考试考前冲刺卷（8）本卷共分为 1 大题 50 小题，作答时间为 180 分钟，总分 100分，60 分及格。一、单项选择题（共 50 题，每题 2 分。每题的备选项中，只有一个最符合题意）1.应用_技术能快速完成入库信息录入，并根据客户、物品的型号规格进行同类物品的自动归类。A条码 BEDI CPOS DRF 2.MRP是通过计划的及时滚动来控制整个生产过程的，一般只能实现_控制。A事前 B事中 C事后 D产、销信息控制 3.库存控制系统主要完成库存数量控制和_，以避免因库存积压过多造成的利润损失。A库位设定 B出入库管理 C库内移动 D库存量规划 4.物流信息编码对象

2、的种类越多，在程序中的数据提取越复杂，需要的空间越大，时间也越长。因此，在编码设计的开始，首先要确定需要编码的_。A模型 B对象 C方法 D层次 5.营建保税区物流信息平台，在整体协调上，实现_的运行模式，实现航港区运作的有机协调、航港资源和物流资源的有偿共享、管理手段的现代化，并以物流中心为主体开辟海运和空运直通方式。A监管合一、封闭运行 B自由港 C出口加工区 D境内关外 6.EOS 能处理从新商品资料的说明直到会计结算等所有商品交易过程中的作业，可以说 EOS 涵盖了整个_。A信息流 B商流 C物流 D工作流 7.建设一个 EDI 应用系统需要大量的资金，这对于一般小型企业来讲是不现实的

3、。利用_传输 EDI 报文是中小型企业进行数据交换的最好解决方案。AIntranet BVAN CExtranet DInternet 8.在 ERP 系统整个实施过程中，_工作是贯彻始终的。A基础管理 B培训 C需求分析 D企业诊断 9._功能是指入库数据输入时即启动货位指定系统，由货位数据库、产品明细数据库来计算入库商品所需货位大小，根据商品特征及货位储存现状来指定最佳货位，货位的判断可根据诸如最短搬运距离、最佳储运分类等法则来选用。A货位指定 B货位管理 C货位分配 D货位判断 10.Internet 和 EDI 结合有四种方式：Internet Mail，Standard IC，Web

4、-EDI 和 XML/EDI。目前，_是最流行的方式。AStandard IC BWeb-EDI CXML/EDI DInternet Mail 11.物流信息技术主要由通信、软件、_三大部分组成，包括基于各种通信方式的移动通信手段、GPS、GIS、计算机网络技术、自动化仓库管理技术、智能标签技术、条码、RF、信息交换技术等现代尖端科技。A电子商务 B信息技术集成 C面向行业管理系统 D供应链实现无缝连接的策略 12.由于 MRP作为一种新的管理模式，又是在网络上利用C/S 计算模式实现的一个软件系统，它要求有广泛的_。A适应性 B共享性 C模拟性 D系统性 13.的工作原理是：根据产品的生产

5、量，计算出构成这些产品的零部件与原材料的需求量和需求时间；根据物料需求的时间和生产(订货)周期确定各零部件开始生产(订货)的时间。AERP BJIT CMRP DCAO 14.ERP 涉及的管理范围更广，管理深度更深，它不但面向离散型制造业，还可广泛用于_、混合型制造业，甚至还可用于商业服务行业等。A高科技行业 B信息产业 C流程行业 D集成行业 15.当遇到有特定的市场和产品需求时，企业的基本合作伙伴不一定能满足这类新产品开发生产的要求，这时企业会组织一个由特定的供应和销售渠道组成的短期或一次性的供应链，形成动态联盟，运用“同步工程”，用最短的时间将新产品打入市场，这是_的核心思想。ACRM

6、 BERP C精益生产 D敏捷制造 16._是指在提单上的收货人栏中只填写“凭指示”或“凭某人指示”字样的提单。A记名提单 B指示提单 C不记名提单 D清洁提单 17.在集装箱进出口货运程序中，通常，集装箱货运的空箱由发货人到指定的集装箱码头堆场领取。拼箱货运的空箱则由_负责领取。A集装箱托运人 B集装箱承运人 C集装箱堆场 D集装箱货运站 18.对托运人而言，提单只是承运人依据托运人所列提单内容收到货物的_。A间接证据 B直接证据 C初步证据 D最终证据 19.我国海商法对承运人免责条款共规定了_项。A10 B12 C15 D17 20.各种国际货物运输方式都是通过双方当事人签订和履行合同，

7、来设立和实现运输关系的。这类合同都是以运输者 _签字的运货单据为表现形式。A单方 B双方 C运输中介方 D托运方 21.承运人或者托运人可以要求书面确认海上货物运输合同的成立。但是，_应当书 面订立。电报、电传和传真具有书面效力。A班轮运输合同 B航次租船合同 C多式联运合同 D海上货运合同 22.关于班轮船期表的制作，下列说法不正确的是_。A航次各港装卸总效率值越大，班轮班期值越小 B如果班轮公司经营实力雄厚，它可按占有市场份额(航线货载的占有比重)的最大限度决定配船数量 C航线发船间隔与船舶定额载重量成正比 D在具体计算航线配船数时应注意到航线货载运输的要求在往返航向上可能的不平衡性，一般

8、应将其往返航向中货运量的平均值作为计算依据 23._表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，它决定着航线上船舶的在港时间。A航线平均装卸总定额 B航线货流总量 C两港间货流量 D航线货流方向不平衡系数 24.班轮运价中的航线运价、等级运价、单项费率运价，它们是根据_来划分的。A制定运价的主体 B班轮运费的构成 C费率结构 D运费的级别 25._是承运人表示在集装箱外表状况良好的条件下接收集装箱，并同意承担按照提单上所列条款，将集装箱从起运地运往交货地，将货物交给收货人的责任的条款。A承诺条款 B确认条款 C发货人对货物内容正确性负责条款 D签署条款 26._是指在提单上的收货人栏中具体写

9、明收货人名称的提单。A记名提单 B指示提单 C不记名提单 D清洁提单 27.提单的种类很多，按不同的分类标志就会有不同的分类方法。倒签提单、顺签提单和预借提单是按_划分的。A提单内容的繁简 B按不同的运输方式 C货物是否已装船 D签发提单的时间 28.在国际航运的班轮营运中，要求船舶的往返航次时间应是发船间隔的_。A整数倍 B一倍 C二倍 D三倍 29.只适用于小量货物或行李，以及无商业价值的礼品和样品的提单是_，这种提单不能转让。A交换提单 B包裹提单 C收货待运提单 D最低运费提单 30.在一定时期内，航线上总的货物周转量除以该时期航线货流总量称为_。A航线货物平均运距 B航线平均装卸总定

10、额 C航线发船间隔时间 D航线货流不平衡系数 31._是指货物装船时，货物的外表状况良好，对提单上所记载的“外表状况明显良好”没有作相反的批注，或其他有碍结汇的词汇的词句或批注的提单。A清洁提单 B不清洁提单 C已装船提单 D收货待运提单 32._是一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单，它是在货物装船完毕后，由船公司的代理人根据大副收据或提单编制的，编妥或再送交船长确认。A装货单 B收货单 C载货清单 D装箱单 33.在数值上与发船频率互为倒数的班轮参数是_。A航线总距离 B航线往返航次时间 C航线货流总量 D航线发船间隔时间 34.班轮航线分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分程

11、运输航线是依据_。A运输对象 B航行线路 C运行组织 D所跨区域 35._是指不分运输距离的远近，只按航线、货物名称或等级制定的运价。A等级运价 B单项费率运价 C航线运价 D协议运价 36.承运人对货物安全运输，并在指定目的港交付货物后，货主支付给承运人的酬金称为_。A佣金 B租金 C运费 D代理费 37._又称大副收据，是指某一票货物装上船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。A装货单 B收货单 C载货清单 D装箱单 38.在国际海上货物运输中最重要的单证之一是_。A货物交接单 B运单 C提单 D装箱单 39._经承运人或其代理人签章后，既是货物已办妥托

12、运手续的凭证，又是通知船上接收承运货物装船的凭证。A装货单 B收货单 C载货清单 D装箱单 40.根据国际运船不同的营运方式，运价可分为_和不定期船运价。A班轮运价 B集装箱班轮运价 C件杂货班轮运价 D普通运价 41.在集装箱提单的背面条款中提出“货主要向承运人保证集装箱和箱内货物的装载适合于运输的要求”，则它应属于_条款。A货物检查权 B发货人对货物内容正确性负责 C海关启封检查 D制约托运人的责任 42.每一个集装箱都必须制作_，它是装箱货物的具体装运资料、交付方式以及箱内积载(自里至外)顺序的单证。A装货单 B收货单 C载货清单 D装箱单 43.集装箱提单为适应集装箱运输需要而修改或增

13、列的条款，称之为_。A提单的补充条款 B提单的正面条款 C提单的背面条款 D提单的修改条款 44.在国际货运中，ISM 代表_。A海牙规则 B维斯比规则 C汉堡规则 D国际安全管理规则 45.单位时间内，在同一航线、统一港口、向同一方向发出的船次数也被称为_。A发船密度 B航线发船间隔时间 C航线货流总量 D班轮周期 46._指即使托运人实际装箱的货物尺寸超 H对集装箱规定的计费吨，承运人仍按对集装箱所规定的计费吨收取运费，超出部分免收运费。A重量吨 B尺码吨 C最低运费 D最高运费 47.按照航线上各挂靠港口的平均距离为基础，并分航线、按货物种类或等级制订的班轮运价，这种运价适合于_。A沿海航线 B远洋航线 C内河航线 D近洋航线 48.某航线从起始港至目的港的总货流量即去向总货流量为10000TEU，目的港至起始港即回向总货流量为 20000TEU 时，则该航线货流方向不平衡系数为_。A0.5 B1.5 C2 D3 49.被保险的整批货物完全灭失或完全变质已失去原有的使用价值，称为_。A航线全损 B实际全损 C推定全损 D共同海损 50.按运输对象划分，班轮航线可分为普通杂货航线、_和客运航线。A干散货航线 B液体货航线 C集装箱航线 D冷藏货航线