《施工组织设计》3.pdf

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1、土采用分三段施工。第一、二段（830.00m 以下、830.00860.00m）二期混凝土在一期混凝土浇筑完成后，即进行门槽安装及二期混凝土回填施工，中间设简易封闭平台避免施工干扰；第三段（845.00886.00m）在一期混凝土施工完成后进行。7.9.2 硅粉混凝土施工 本标泄洪洞泄流底板及部分边墙采用高标号硅粉混凝土衬砌，以有效控制高速水流的冲磨及气蚀破坏。硅粉混凝土施工工艺要求较高，与一般混凝土有较大差别，需增加较多劳动力及辅助工作，其在拌和出料、中转运输、平仓振捣均较一般混凝土施工困难；本标泄洪洞底板为反弧段，为满足混凝土浇筑表面的平整度要求，对底板模板精确度要求较高。根据硅粉混凝土的

2、特殊施工工艺要求及其相对于一般混凝土所特有的粘滞、触变性质，硅粉混凝土施工从混凝土拌和、运输、立模、浇筑入仓、振捣及养护等各个环节进行控制，以保证其施工质量。7.10 混凝土外观质量控制措施 7.10.1 预防措施 混凝土外观质量预防措施主要包括：保证混凝土表面平整度、垂直度和光洁度；控制混凝土表面蜂窝、气泡、麻面、错台、挂帘的出现；防止表面裂缝的出现；保持表面混凝土颜色一致。一、保证表面平整度、垂直度和光洁度 保证混凝土表面平整度、垂直度和光洁度，使用优质的模板和合理的施工工艺是关键。本标工程进水口永久外露面混凝土施工采用悬臂大模板施工，从手段上保证混凝土外观质量。面板的刚度是保证混凝土表面

3、平整度、垂直度的先决条件，模板在重复使用前应进行刚度校准，对变形过大的模板停止使用；为保证分层印迹线水平贯通及竖向板缝印迹线垂直，从而达到设计横平竖直的要求。模板安装时，要求模板定位孔严格按照设计图纸进行测量放样，避免墙面印迹线及爬锥孔错位，影响墙面整体效果。为延长模板使用寿命和方便脱模，应使用脱模剂。为保证混凝土外观颜色一致，不可将两种不同类型的脱模剂混用。为处理好层间水平印迹线，达到墙面美观的效果，在水平分缝处采用压条施工方案。压条选择截面规格为 5030mm 的角钢，将角钢固定在模板板面上，角钢下边线与浇筑分层线平齐（或略低），角钢下边线采用测量控制，保证贯穿性的“横平”。为保证垂直沉降

4、缝分缝垂直，采用在沉降缝处嵌木条的施工方法。在已浇块堵头模板拆除后，在沉降缝处将截面为 102cm 的大木条用膨胀螺栓固定在已浇混凝土上，再将截面为 21.5cm 的小木条用钉子固定在大木条上，安装待浇块模板，进行混凝土浇筑。在混凝土达到强度拆模后，将预埋在混凝土中的小木条取出，形成一条宽 2cm 左右的垂直缝。沉降缝的垂直度直接影响外墙的美观，施工时对堵头模板的垂直度及待浇块小木条的安装严格采用测量控制，防止浇筑层间的错台，确保缝线“垂直”。二、控制表面蜂窝、麻面、气泡、错台及挂帘的出现 控制表面蜂窝、麻面、气泡，首先根据浇筑部位钢筋密集程度选择合理的混凝土配合比、级配，其次采取合理的入仓方

5、式，混凝土入仓后立即振捣，不允许出现仓面混凝土堆集。振捣采用高频振捣器并辅以软轴振捣器，振捣时，以混凝土泛出浮浆、无明显气泡冒出且不显著下沉为准，不允许过振或漏振，确保混凝土拆模后内实外光。振捣过程中，防止振捣器直接冲击模板和埋件，以免造成模板损坏和埋件移位。为减少混凝土表面错台、挂帘的出现，要求模板与模板之间及模板下部与老混凝土之间加固紧密，保证模板结合处不留缝隙。采用常规小模板的仓号，要保证模板与模板之间拼接紧密，模板加固支撑有足够刚度，以免浇筑时出现漏浆、跑模或模板变形过大。加强混凝土浇筑的过程控制，随时进行模板变形监测，发现模板变形及时调整。根据普通大模板的使用经验（以浇筑层 3.0m

6、 为例），浇筑 0.5m、1.5m 时，分别紧固一次模板支撑系统，收仓时，再紧固一次模板支撑系统，每次紧固量根据大模板的使用经验确定，以有效防止错台、“鼓肚”等缺陷发生。三、防止表面裂缝出现 合理的温控措施能有效防止混凝土表面裂缝的出现。具体的温控措施详见“混凝土温度控制”。四、保持表面颜色一致 保持混凝土表面颜色一致，要求水泥、粉煤灰及外加剂品种尽量选用同一厂家的产品，脱模剂的选择也应尽量是同一类型的。保持模板表面清洁，不许有任何污物对保持表面颜色一致也很重要。此外，施工过程中对已浇筑好的永久外露面采取有效的保护措施，避免油污对外观颜色的影响或其它硬物对外观的磨损、破坏。7.10.2 混凝土

7、补救措施 补救措施指拆模后对混凝土表面出现的错台、挂帘、蜂窝、麻面、模板拉筋头及模板定位孔等缺陷的修补，以满足外观质量及使用要求。一、错台修补 对错台大于 2cm 的部分。先用扁平凿按 1:30（垂直水流向错台）和 1:20（顺水流向错台）坡度凿除，并预留 0.51.0cm 的保护层用电动砂轮打磨平整，与周边混凝土保持平顺连接；错台小于 2.0cm 的部位，直接用电动砂轮按相同坡度打磨平整。根据以往施工经验，对错台的处理再混凝土强度达到 70%后进行。二、蜂窝、麻面及挂帘修补 对超过规定的蜂窝、麻面，先进行凿除，然后将填补面冲洗干净，涂刷一道水灰比为 0.40.5 的浓水砂浆，再回填微膨胀砂浆

8、，最后压实填平；对超标的气泡，先凿成深度不小于 2.0cm、边长不小于 4.0cm 的小坑，再用微膨胀砂浆填补；挂帘用扁平凿和砂轮凿除、磨光，先用粗砂子磨平，再用细砂子磨光。三、模板拉筋头处理 永久外露面的模板拉筋头用电动砂轮沿混凝土表面切割，先用粗砂子磨平，再用细砂子磨光，最后在钢筋头表面涂刷一层环氧基液。模板拉筋头严禁用电焊或气焊进行切割，以免损坏混凝土表面。四、悬臂模板孔洞回填 先将孔洞冲洗干净，并用钢丝刷将孔洞周边刷毛，涂刷一道水灰比为 0.40.5 的浓水砂浆，再回填微膨胀砂浆，并拍打密实，直至泛浆，再抹平、养护。五、修补注意事项 修补材料应符合下列要求：修补厚度小于 2.0cm 时

9、选用聚合物水泥砂浆或树脂砂浆；厚度 2.05.0cm 时选用水泥基砂浆；厚度为 5.015cm 时选用一级配混凝土；厚度大于 15cm 时选用二级配混凝土。选用的修补材料与基底材料的弹性模量、线膨胀系数相近。为保证修补面颜色与混凝土颜色一致，选用与混凝土材料相同的产品，修补砂浆的水灰比与粉煤灰掺量不能大于被修补混凝土的相应值，以保证修补材料的强度等性能满足设计要求。对修补好的混凝土面应采取覆盖措施，保证修补面的湿润养护，避免阳光直射，水分过快蒸发而影响修补质量。7.11 混凝土抽样质量检验与缺陷处理 7.11.1 混凝土质量检验 在混凝土浇筑过程中，按照有关规范规定和监理工程师的指示，在出机口

10、和浇筑现场进行混凝土取样试验，并向监理工程师提交以下资料：一、选用材料及其产品质量证明书；二、试件的配料、拌和试件的外形尺寸；三、试件的制作和养护说明；四、试验成果及其说明；五、不同水胶比与不同龄期的混凝土强度曲线及数据；六、不同掺和料掺量与强度关系曲线及数据；七、各种龄期混凝土的容重、抗压强度、抗拉强度、极限拉伸值、弹性模量、泊松比、坍落度和初凝、终凝时间等试验资料。八、28d 龄期混凝土的抗冻、抗渗指标，抗冻、抗渗检验试件每 1000m3 成型一组。7.11.2 混凝土表面的修整 一、有模板的混凝土结构表面修整 有模板混凝土浇筑的成型偏差不得超过表 7-15 规定的数据或监理工程师规定的要

11、求。混凝土结构表面的允许偏差 表 7-15 混凝土结构的部位(mm)顺序 项目 外露表面 隐蔽内面 模板平整度 1 相邻两面板高差 3 5 2 局部不平(用 2m 直尺检查)5 l0 3 结构物边线与设计边线 10 15 4 结构物水平截面内部尺寸 20 5 承重模板标高 5 6 预留孔、洞尺寸及位置 10 混凝土表面蜂窝凹陷或其它损坏的混凝土缺陷按监理工程师指示进行修补，修补前用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷部分，或凿去薄弱的混凝土表面，用水冲洗干净，采用比原混凝土强度等级高一级的砂浆填补缺陷处，并予抹平，修整部位加强养护，确保修补材料牢固黏结，色泽一致，无明显痕迹。混凝土浇筑块成型后的偏差不得

12、超过模板安装允许偏差的 50%-100%，特殊部位（溢流面、门槽等）应按施工图纸的规定。二、非模板混凝土结构表面的修整 各种无模板混凝土表面的允许平整度偏差，见表 7-16。无模板混凝土表面允许平整度偏差 表 7-16 项 目 建筑物部位 允许平整度偏差(mm)1 整平板修整 混凝土表面抹平 3 渐变表面 3 2 木模刀修整 表面突变 3 渐变表面 3 3 钢质修平刀修整 地板抹面，不规则度 3 4 帚 处 理 施工图纸规定部位 3 隧洞进口段 2.5 隧洞出口段 2.5 5 水道无模表面 闸门底槛 2.5 根据无模混凝土表面结构特性和不平整度的要求，采用整平板修整、木模刀修整、钢制修平刀修整

13、等不同施工方法和工艺进行表面修整。为避免新浇混凝土出现表面干缩裂缝，采取混凝土表面喷雾，保持混凝土表面湿润和降低水分蒸发损失。喷雾时要求雾滴直径达到 40-80m，以防止混凝土表面泛出水泥浆液，保湿连续进行。三、预留孔混凝土 为施工方便或安装作业所需预留的孔穴，在完成预埋件埋设和安装作业后，采用与周围建筑物材质相一致的混凝土或砂浆予以回填密实。预留孔在回填混凝土或砂浆之前，先将预留孔壁凿毛，并清洗干净和保持湿润，以保证新老混凝土结合良好。回填混凝土或砂浆振捣密实，以保证埋件黏结牢固，以及新老混凝土或砂浆充分黏结，外露的回填混凝土或砂浆表面必须抹平，并进行养护和保护。7.12 混凝土施工机械与劳

14、动力 7.12.1 混凝土施工机械 根据各部位建筑物的结构特点，结合我局施工能力，本标混凝土施工主要施工机械设备见表 7-17。混凝土浇筑主要施工机械设备表 表7-17 序号 机械设备名称 型号、规格 单位数量备 注 1 拌 和 楼 HZD120 座 1 设计生产能力 105m3/h 2 拌 和 站 HZS90 座 1 设计生产能力 60m3/h 3 圆筒门机 10/30t 台 2 发电洞进水塔 4 4.0 m3吊 WD-400 台 2 5 塔 机 C7050 20t 台 2 发电洞进水塔 6 塔 机 C7022 16t 台 2 泄洪洞进水塔 7 混凝土泵 HB60 台 4 8 混凝土泵 HB

15、30 台 10 备用 2 台 9 混凝土泵车 BSF 22.09 台 1 10 混凝土搅拌运输车 6.0m3 辆 12 11 混凝土搅拌运输车 3.0m3 辆 2 12 自卸汽车 15t 辆 30 13 载重汽车 5t 辆 4 14 载重汽车 10t 辆 2 15 汽车吊 16t/8t 辆 1/1 序号 机械设备名称 型号、规格 单位数量备 注 16 汽车吊 25t 辆 1 17 汽车吊 100t 辆 1 18 摇臂扒杆 100t 台 1 19 卷扬机 5t 台 4 20 卷扬机 10t 台 2 21 棒式振捣器 100/50 台 40/30 22 附着式振捣器 台 12 23 真空溜槽 套

16、6 24 针梁钢模台车 10m 套 1 放空洞 25 针梁钢模台车 10m 套 2 发电洞 7.12.2 劳动力安排 根据施工进度安排和混凝土浇筑强度要求，本标混凝土施工需要配置人员如下：管理人员 20 名，施工工长 15 名，质检员及旁站 15 名，钢筋工 120 名，模板工 90 名，机械设备操作手及其他人员 200 名，混凝土工程施工高峰人数约 460人。7.13 混凝土施工质量与施工安全保证措施 7.13.1 混凝土施工质量保证措施 一、管理措施 混凝土施工前确立项目副经理和管理人员名单，负责混凝土拌制、运输、模板安装以及实施混凝土浇筑有关的组织管理工作，保证混凝土料的连续供应和按施工

17、工艺组织施工，从而保证混凝土的浇筑质量。浇筑混凝土前，首先组织施工人员按施工组织设计制定的混凝土施工工艺、施工技术性能等特点和施工条件，实行班组技术交底。项目副经理负责组织相应施工机具，为混凝土施工的实施作提前布置。项目部的质量保证部、技术部指定专人负责相应部位的混凝土浇筑质量和混凝土的质量检验及监督。项目经理部相关的质量、技术和物资部等，组织现场小组专职负责落实混凝土的供应和施工工艺组织，特别是拌合站配料的施工质量。混凝土浇筑施工实行质量承包责任制，个人利益与工程施工的经济效益直接挂沟，项目部制定相应的奖励措施，以调动相关人员群众性质量攻关和合理化建议活动。二、技术措施 混凝土的质量形成过程

18、分为：原材料的选定、配合比设计、拌合及运输、浇筑四个阶段，其中原材料的选定和混凝土配合比设计是混凝土本身质量形成的重要阶段，要采取科学的、严格的试验手段和管理措施，使混凝土的本身质量得到有效的控制；而混凝土的拌合和运输，以及浇筑阶段影响混凝土质量的因素较多，为确保本工程混凝土质量，采取如下措施保证混凝土的运输及浇筑质量。（1）原材料质量控制 外购材料（钢筋、水泥、粉煤灰、外加剂等）必须有出厂合格证，并由试验室对原材料进行抽样试验，不合格原材料严禁使用。对外购材料，制定严格的质量管理规定，规范采购行为，做到有法可依；在选供货厂家时，首选国有大厂，坚持供货主渠道；对业主指定供货的厂家，在定货合同上

19、明确材料质量标准、验收方法及质量责任；做好材料验收及保管工作，并对材料进行，未经复检或复验不合格的材料不得发放或用于本工程；领料单位在领料的同时，向供货单位索要出厂材质证明和复验报告。（2）混凝土拌和质量控制 混凝土施工前，现场试验室根据各部位混凝土浇筑的施工方法及性能要求，进行混凝土配合比设计，确定合理、先进的混凝土配合比。拌合站每次搅拌前，应检查拌合计量控制设备的技术状态，以保证按施工配合比计量拌合，还应根据材料的状况及时调整施工配合比，准确调整各种材料的使用量，接受监理及业主的监督。加强拌和设备的维修保养，使设备处于完好状态；从拌合站运至施工现场的混凝土应先检查随车提供的配合比通知单是否

20、符合现场当前所需的混凝土配合比要求，再检查混凝土的坍落度等是否满足入模要求，否则不得在本工程中使用，重新处理合格后才能使用。（3）混凝土单元工程施工质量控制 编制施工要领图，主要依据混凝土机械设备的生产能力、仓面尺寸以及常态混凝土不同的部位，确定浇筑块的宽度、层高，并综合考虑混凝土温度的控制、细部结构的施工难易程度以及混凝土道路（通道）布置是否畅通，力求机械设备调配灵活安全，在便于作业的条件下实现快速、保质保量的施工。1）基础面或施工缝处理质量控制 本工程基础主要为砂岩、煤质页岩互层，对于节理、裂隙切割形成的光面采用人工凿毛；断层和泥化夹层根据出露宽度按宽深比 1:11:2 掏槽；基础面无松动

21、、空鼓岩块，并冲洗干净、无积水；混凝土施工缝采用人工凿毛或高压水冲毛，表面无乳皮、成毛面、冲洗干净、无积水、无积渣杂物。图 7-19 混凝土施工要领图 2）模板制作及安装的质量控制 常规钢模板应使用专门的连接件支立，并在浇筑前涂刷脱模剂；模板严格按照设计测量放点支立。支立固定完毕进行复测，确保建筑物位置及偏差满足设计及规范要求；对进水塔胸墙、牛腿、龙抬头顶拱等重要部位的模板，对其刚度、支撑加固方法和牢靠程度、面板的光洁平整度、接缝的密实度等进行重点检查，并做好详细的施工记录；设定监测控制点，进行浇筑过程中的变形移位观测。确保浇筑过程模板的变要 领 图 平面、剖面图 混凝土方量入仓方法 备 注

22、混凝土浇筑强度 注意事项 下层施工要领提边界条件 仓面尺寸 浇筑顺序 浇筑部位 起止桩号 入仓方式 配合比等 资源配置 拌和次数 浇筑时间 机械种类、数量，人工配置 形及位移控制在规范允许的范围之内；混凝土浇筑过程中，指派专人监护模板，对过程中的位移进行及时的调整及加固。3）钢筋加工及安装质量控制 工程用钢筋品种、数量应符合设计要求。加工使用前，在加工现场复查钢筋外观质量，表面油渍、漆污、锈皮及鳞锈清除干净，确保其与混凝土的握裹力。在检验钢筋工程时，审查钢筋出厂材质证明和复验报告单；对重要部位如胸墙、牛腿等的钢筋位置由测量进行检测，以保证其位置准确；所有焊工必须经过培训、考核合格后持证上岗。4

23、）混凝土浇筑质量控制 混凝土铺料厚度控制在 3050cm，吊罐距离模板控制在 1.5m 左右，以免仓面初凝和碰撞模板；隧洞边顶混凝土应对称下料，混凝土振捣至不冒气但不得过振为准，以免引起混凝土中粗骨料下沉；洞内混凝土模板要待混凝土温度下降至与洞内气温相差很小，接近 20且达 70%强度后才能拆除。拆除模板后，洒水养护至少 10d 以上；混凝土浇筑过程中，质量检查人员随时进行巡回检查监督；做好浇筑记录，施工质量责任坚持“谁施工，谁负责”的原则；设专人负责混凝土的养护。5）其它质量控制措施 冷却水管、接缝灌浆系统安装完毕进行通风或通水检查；混凝土浇筑完毕，接触、接缝灌浆系统立即进行通风或通水复检，

24、发现堵塞，采取措施进行处理；混凝土浇筑过程中，设置专人值班对预埋件维护；加强气象监测和气象预报，及时根据出机口混凝土的温度控制范围，采取相应的运输、浇筑、养护等环节的温控措施，以满足设计和规范规定要求。三、检验措施 每次拌制、浇筑混凝土前由专人进行以下项目的检查，并做好记录。检查混凝土配合比、配料单，检查原材料（如水泥、外加剂、粗细骨料及含水量、水等）是否符合规定要求，如有变化应及时调整配合比或禁止拌制；检查各原材料掺量与外加剂掺量，每班抽查不少于 5 次并做好记录；记录有关混凝土生产过程的各项参数。如拌合速度、搅拌时间等；检查混凝土塌落度是否符合要求，此项工作应随机抽样。但每班不得少于 3次

25、；测定并记录混凝土生产时温度和混凝土运输到工地的时间及温度；检查并监督试件制作的全过程；检查试件的养护条件及试验设备是否符合要求。四、混凝土质量检验程序 混凝土质量检验程序流程如图 7-20 所示。7.13.2 混凝土施工安全保证措施 一、机械设备使用安全（1）在工程区内行驶和进行运输作业的车辆安全管理与施工安全管理规定。在交通要道及交叉路口设醒目标志牌及专职车辆安全指挥人员；（2）所有机械操作人员必须持证上岗，按照操作程序正确操作，严禁违章作业，杜绝洒后上机，起重机操作人员必须按照安全要求正确指挥及操作；（3）施工现场应实施机械安全管理安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。

26、所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率；（4）混凝土运输车辆及钢筋、模板等运载车辆均不准超载、超宽、超高运输；（5）运输车输应文明行驶，不抢道、不违章，隧洞内行驶速度不能超过15km/h，施工区内行驶速度不能超过 25 km/h；（6）各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载；（7）在洞内作业地段装卸衬砌材料时，人员与车辆不得穿行；（8）拆除混凝土输送软管或管道，必须停止混凝土泵的运行；（9）指挥人员统一指挥信号，信号要鲜明、准确，门机及塔机驾驶人员应听从指挥。二、承重架安全（1）工作台、踏板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，并应在现场挂牌标明。脚手架与工作台的

27、木板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上；（2）脚手架杆、架板的质量要符合使用要求，腐朽、折裂、虫蛀、枯节及易断者均不得使用；（3）承重架绑扎或焊接必须牢固，大风雪后检查架子是否变形，发现问题及时进行处理加固；图 7-20 凝土质量检验程序框图 合格不合格不合格 砂、石、水、外加剂、水泥、外掺料取样 标准检验 计量误差控制 水灰比控制 成品取样制作养护 试样性能检验 检验结果评定 结束 含砂率控制 坍落度控制 发出配合比设计报告 优选配合比 合格加倍取样 重新检验 重选原材料 配合比设计试验 不合格 拌和控制 混凝土拆模 外观检验 外掺剂控制 不合格 按处理方案整改检查合格 合格混凝土离析控制

28、 振捣质量控制 模板控制 现场控制 现场坍落度控制 水质的控制（4）脚手架拆除自上而下进行，严禁数层同时拆除，当拆除某一部分时，防止其它部分坍塌；（5）栏杆、梯子与整体配合拆除，不得先拆；（6）承重的立柱、横杆要等其承担的全部结构拆除后进行拆除。三、现场施工的协调与安全管理（1）混凝土工程开工前，由质量安全部门编制实施性安全施工组织设计，对进水口洞内混凝土浇筑等作业，编制和实施专项安全施工组织设计，确保施工安全。（2）实行逐级安全技术交底制，由项目经理部组织有关人员进行详细的混凝土施工安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，质量安全部专职安全员对安全技术措施的执行情况

29、进行监督检查，并作好记录。（3）针对混凝土工程施工特点，对所有从事管理和生产的人员施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特殊作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行安全培训教育。（4）根据混凝土施工具体情况，在施工准备前、施工危险性大、季节性变化、节假日前后等应进行检查，并要有项目部领导值班。对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，定人限期进行整改。（5）对混凝土工程施工发生的每一起安全事故，不论大小，都要追究到底，直到所有防范措施全部落实，所有责任人全部得到处理，所有施工人员都取得了事故教训。（6）通过安全教育，增强职工安全意

30、识，树立“安全第一，预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全检查操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。四、瓦斯预防措施（1）建立安全保证体系。根据招标文件所提供的不良地质条件和有害气体资料我局在实施合同工作范围的施工中，为全面履行合同，建立安全保证体系。（2）施工人员认真进行防瓦斯知识学习。（3）保证通风质量。（4）严格瓦斯检查制度，配备 JWG-I 型光学瓦斯检测仪，指定专人定时检查瓦斯，并设置 AZJ-91 微型瓦斯检测报警仪，瓦斯浓度超过规定值时停止作业，断电进行处理。洞内照明与

31、用电设施要符合防爆要求。洞内严禁施焊作业。（7）施工时制定详细的安全技术措施。编写：周 迅第八章 1#、2#泄洪排砂洞改造 8.1 施工特性 8.1.1 工程项目及工程量 紫坪铺水利枢纽工程设有两条导流洞，计划在 2004 年 10 月 1 日2005 年 4月 30 日枯水期改建成泄洪洞。导流洞断面采用马蹄形，钢筋砼衬砌，衬砌后高、宽均为10.7m。泄洪洞龙抬头施工时，在泄洪洞与导流洞结合处的三岔段预留15m保护层，以确保导流洞在汛期有压流状态下洞壁的稳定性。1#导流洞堵头长 30m，桩号为导 0+151.740+181.74，泄洪洞预留保护层桩号为泄 0+128.950+143.85；2#

32、导流洞堵头长 38m，桩号为导 0+235.770+273.77，泄洪洞预留保护层桩号为泄 0+159.480+173.92。1#、2#泄洪排砂洞改造工程包括以下工作内容：出口挑流鼻坎改造、导流洞堵头段封堵及砼回填、泄洪洞龙抬头段保护层导井施工及扩挖、洞身衔接段砼回填、渐变段改造等，其中导流洞堵头段封堵为工程的重点和难点，并且为了该段回填灌浆和接触灌浆，在封堵时预留灌浆廊道，增加了施工工序和工程量。改造工程主要工程量详见表 8-1。泄洪排砂洞改造工程主要工程量表 表 8-1 工程量 序号 工程项目 单位 1#泄洪洞2#泄洪洞备 注 一 挑流鼻坎改造 1 底板 C25砼拆除 m3 205 146

33、 2 底板砼凿毛 m2 563 279 3 底板插筋 根 750 533 25，L=2m 4 C25砼 m3 2139 1149 5 C50硅粉砼 m3 268 182 二 龙抬头改造段 1 石方井挖 m3 120 120 保护层导井开挖（断面：24m）2 石方洞挖 m3 11130 16310 保护层厚 15m 3 C25砼 m3 4700 5800 工程量 序号 工程项目 单位 1#泄洪洞2#泄洪洞备 注 三 堵头段封堵 1 底板插筋 根 42 43 28，L=3.5m 2 钢筋网制安 t 0.8 0.8 2020cm 3 回填灌浆 m2 426 427 顶拱 120范围 4 接缝灌浆 m

34、2 1200 1200 5 C20砼 m3 4125 4125 二级配和三级配 四 洞身衔接段改造 1 C25砼拆除 m3 2028 1145 2 砼凿毛及接缝灌浆m2 2459 2594 3 C25砼 m3 4302 4375 8.1.2 地质条件 1#泄洪排砂洞改造段位于沙金坝向斜北西翼，围岩中无断层通过，穿越地层为微风化三迭系须家河组J33xj12-层含煤屑的中细粒岩夹粉砂岩及Lc煤质页岩，隧洞围岩分类以类为主，其中 Lc 煤质页岩厚 24m，为层间剪切破碎带，隧洞围岩分类为 V 类；堵头段围岩以类为主，砼回填段将穿越 Lc 煤质页岩。围岩中构造裂隙较发育的主要有 4 组，裂隙张开 13

35、mm 左右，与层面裂隙相切，岩体呈镶嵌结构。2#泄洪排砂洞改造段位于沙金坝向斜北西翼，岩层产状为 N1020E/SE，3540，岩层产状与导流洞轴线近于平行或呈锐角相交；堵头段及回填段靠近靠近向斜轴部，无断层通过。堵头前隧洞围岩中有 L9 层间剪切破碎带通过，该煤质页岩厚度达 13m，为 V 类围岩；堵头段及回填段穿过地层为微风化带三迭系须家河组 J33xj12-，J33xj12-层中厚层状含煤中细粒砂岩夹薄层泥质粉砂岩、页岩、煤质页岩。岩体中主要发育三组裂隙，其中一组裂隙为优势裂隙，延伸较长，局部段形成裂隙密集带。8.1.3 施工条件 1#、2#泄洪洞非结合段开挖及砼浇筑于 2003 年 4

36、 月10 月完成，1#导流洞2004 年 10 月 1 日下闸（此时 2#导流洞过流），1#泄洪洞改造要求在 2005 年 3月 31 日完成；2#导流洞 2004 年 12 月 1 日下闸（此时冲砂放空洞过流），2#泄洪洞改造于 2005 年 4 月 31 日完成。等强 1 个月后，1#、2#泄洪洞均要求在汛前投入运行，工期仅 45 个月，非常紧张。8.1.4 工程特点 一、工期紧、时间短 改建期间只能通过一条冲砂放空洞过流，而冲砂放空洞过流断面直径4.4m，过流能力十分有限，故两条泄洪洞改造势必在 2005 年 5 月汛期前完成，要求 1#泄洪洞改造施工工期为 6 个月，2#泄洪洞改造施工

37、工期仅为 5 个月。二、工序多，场地狭窄，各工序之间相互干扰 泄洪洞改造包括龙抬头 15m 保护层开挖、堵头段封堵、衔接段改造及出口挑流鼻坎的改造及渐变段改造，而洞内工作场地狭窄，出口挑流鼻坎施工影响交通，施工工序多，间相互干扰较大。三、施工通道少：导流洞封堵改建主要利用下游出口通道，施工干扰大，影响施工进度。四、各工序占用时间长：堵头段砼施工和冷却灌浆时间要求 3 个月左右，同时，由于泄洪洞改造完后即要求过流，砼 28 天龄期也将占用直线工期，这样两条泄洪洞改造的实际施工时间仅为 45 个月；五、施工难度大、质量要求高：由于泄洪洞与导流洞结合段属高速水流区，有较高的过流要求，对砼质量要求高。

38、8.1.5 施工工期 1#泄洪洞 2004 年 10 月 1 日下闸后开始改造，2005 年 3 月 31 日改造结束并投入运行，施工工期 6 个月；2#泄洪洞 2004 年 12 月 1 日下闸后开始改造，2005年月 31 日改造结束并投入运行，施工工期 5 个月。8.2 施工方案比较 在泄洪洞与导流洞非结合段开挖时，预留 15m 保护层，以保证导流洞过流期间有压流状态下洞壁的安全，下闸后，从泄洪洞进口进洞进行保护层导井开挖及扩挖，另一方面，在导流洞出口挑流鼻坎改造前将施工机械设备进入导流洞内，在出口挑坎改造期间进行洞内堵头段封堵。我局也曾考虑通过打开导流洞 1#施工支洞进洞进行施工的方案

39、，但由于 1#导流洞下闸改造时，2#导流洞仍在过流，而且 1#公路经导流洞出口处在导流洞过流期间无法恢复交通。另一方面，施工支洞堵头拆除工程量大，后期再次封堵占直线工期，对工期较紧的泄洪洞改造项目来说，该方案可行性较小。8.3 施工程序及进度安排 以 1#导流洞为例，1#导流洞 2004 年 10 月 1 日下闸后，立即进行堵头段砼施工、保护层导井开挖、挑坎改造和 1#公路的恢复，并且在 11 月前完成以上项目，2004 年 11 月主要进行保护层大面扩挖，12 月 1 日至 2005 年 1 月 15 日进行衔接段改造，2005 年 1 月 15 日至 3 月 15 日进行泄洪洞洞身段砼浇筑

40、，2 月 1日至 3 月 31 日进行接缝灌浆施工。具体施工程序及施工进度安排详见图 8-1 和表 8-2。图 8-1 泄洪洞改造程序图 8.4 施工布置 8.4.1 泄洪洞进口交通 利用 5#公路作为外部交通，通过泄洪洞进口，在龙抬头段底板设置人行爬梯，满足导流洞与泄洪洞结合段预留 15m 保护层导井及扩挖施工及材料运输要求。8.4.2 导流洞出口 213 国道 利用导流洞出口顶部 213 国道作为外部交通，1#公路未恢复时，从 213 国道776 高程沿坡面搭设真空溜筒至导流洞出口底板，满足堵头段砼及出口挑流鼻坎砼同时施工的砼运输要求。另沿坡面搭设人行踏步，满足人员上下及材料运输要求。43

41、2月月月月1121110保护层导井开挖保护层扩挖砼封堵回填灌浆接触灌浆砼拆除及凿毛砼浇筑（含部份泄洪洞）1#公路恢复洞身砼及灌浆廊道回填）1#公路拆除砼浇筑（含部份泄洪洞洞身砼）公路三、1#泄洪洞出口挑坎改造4.二、2#堵头段封堵衔接段改造2.3.泄洪洞龙抬头改造1#一、1.下闸等强时间横道图施工部位施工项目2004年月2005月月年表8-2 泄洪洞改造施工进度表 8.4.3 1#公路的恢复 导流洞导流期间，1#公路被拆除，导流洞进口下闸后，快速恢复 1#公路的交通，先填筑至 1#导流洞出口，待 2#导流洞下闸后，再进行 2#导流洞段 1#公路的恢复施工。挑坎改造完成并达到强度后，利用石碴填筑

42、反弧段，形成进洞的交通条件，以满足洞内开挖出碴，砼及材料运输要求。同时 1#公路路堤兼作出口枯期围堰。8.4.4 风、水、电供应 一、风的布置：下闸前在泄洪洞龙抬头段布设一台 12m3 空压机（型号为ZV-12/7）,以满足泄洪洞龙抬段 15m 保护层导井开挖及大面扩挖施工的用风要求；导流洞进口下闸后出口挑流鼻坎改造前，在导流洞堵头段布设一台 12m3 空压机，以满足堵头段砼回填、衔接段砼回填、渐变段改造等施工的用风要求；在导流洞出口处设一台 12m3 空压机，以满足导流洞出口挑流鼻坎改造施工的用风要求。二、水的布置：从 213 国道上 50m3 水池引一趟50 水管，从导流洞出口进洞引至工作

43、面，解决堵头段封堵、衔接段回填、渐变段改造及出口挑流鼻坎改造等施工用水问题；从 6#公路825 高程 50m3 水池引一趟50 水管，从泄洪洞进口引至工作面，解决泄洪洞龙抬头改造 15m 保护层开挖及洞身段砼浇筑。三、电的布置：导流洞堵头段封堵、衔接段回填、渐变段改造及出口挑流鼻坎改造施工等施工用电从导流洞出口引进；泄洪洞龙抬头 15m 保护层施工用电与龙抬头改造开挖、浇筑施工用电相同。8.5 施工工艺及施工方法 8.5.1 开挖与砼拆除 一、泄洪洞保护层导井施工 在导流洞下闸后进行堵头混凝土施工的同时，从泄洪洞进口进入洞内，至上而下开挖施工长宽=24m 的溜碴竖井。竖井开挖采用 YT-28

44、气腿钻钻孔，浅孔爆破，并在竖井对应顶拱部位设天锚，通过 5T 卷扬机带动滑轮进行简易提升，开挖洞碴至泄洪洞保护层平面进行临时堆放，待竖井施工完成后，与扩挖施工石碴一起从导流洞出口工作面运至碴场。导井施工详见图 8-2。图 8-2 泄洪洞保护层导井开挖方法图 二、泄洪洞保护层扩挖 由于泄洪洞改造工期紧张，在导流洞堵头段混凝土浇筑完成前半个月，便开抬进行大面扩挖。保护层开挖采用 YT-28 气腿钻钻孔，孔径45mm，浅孔梯段爆破，设计周边采用光面爆破，非电毫秒微差爆破网络起爆。出碴采用 ZL50C（3.0m3）侧卸式装载机在导流洞内挖装，15t 自卸汽车运输。前期由于堵头段正进行砼封堵，利用开挖石

45、碴垫施工道路，待堵头段砼浇筑完成后从导流洞出口二次倒运至碴场。堵头段砼封堵施工溜碴井24m5T卷扬机由于该区域支护工程量相对较小，地质情况相对较好，开挖的同时，临时支护紧跟掌子面，具体的支护方法参见第六章隧洞开挖与支护中相关内容。保护层扩挖施工详见图 8-3。封堵混凝土溜碴井24m装载机自卸汽车 图 8-3 泄洪洞龙抬头段保护层开挖施工方法图 三、衔接段及出口挑流鼻坎砼拆除 砼拆除范围：衔接段混凝土拆除内容包括导流洞顶拱结合部位 1.0m 厚的钢筋混凝土拆除、渐变段打掉面层 0.3m 厚的混凝土；挑流鼻坎砼拆除范围为原导流洞出口底板 30cm 厚混凝土。四、砼拆除 从底部搭设管架施工平台进行造

46、孔施工。采用 YT-28 气腿钻钻孔，孔径45mm，孔距 50mm，浅孔爆破。设计周边增设 2 排孔径45mm 的减震孔，非电毫秒微差爆破网络起爆。严格控制爆破单响药量，减小爆破振动对结构混凝土和隧洞灌浆区的影响。由于砼拆除量较小，且此时 1#公路未恢复交通，故暂不出碴，人工手推车临时堆放，待 1#公路恢复后，再采用 ZL50C（3.0m3）侧卸式装载机挖装，15t 自卸汽车二次倒运至指定碴场。在选择临时堆放场时，以不影响其它施工为原则。钢筋人工割除。五、砼凿毛 砼凿毛采用人工风镐处理，使原砼出现较粗糙的麻面，便于与新浇砼紧密结合。8.5.2 钢筋工程 底板插筋：挑流鼻坎与堵头段均设有底板插筋

47、，分别为25，L=2m 和28，L=3.5m，采用 YT-28 手风钻造孔，回填满水泥砂浆后，人工插入钢筋并摇动，使钢筋充分被砂浆包裹。泄洪洞洞身钢筋：在钢筋加工厂加工成型后，采用 15T 平板运输车运至工作面，在立模前搭满堂脚手架，严格按设计图纸和相关规范人工进行钢筋安装。8.5.3 砼施工（1）堵头段砼封堵 在出口挑流鼻坎改造施工前，先通过导流洞出口通道驶入两台 6m3罐车，由于前期1#公路恢复工作未完成，故砼从拌和楼拌制并运至213国道776平台上，通过真空溜筒溜至洞内汽车，通过“接力”的办法进行砼水平运输，直至 1#公路恢复为止。封堵砼为 C20 二级配和三级配两种砼，其中 C20 三

48、级配砼 5691m3，位于导流洞洞身 8m 高范围；C20 二级配砼 2559m3，位于导流洞顶拱及灌浆廊道回填。由于 1#、2#导流洞砼堵头段长分别为 30m 和 38m，分两段进行回填，其中 1#导流洞分段长度为 20m 和 10m，2#导流洞分段长度为 25m 和 13m，并对施工缝作凿毛处理。堵头段高度达 13m，分层进行浇筑，分层高度 23m。该段施工详见图 8-4。图 8-4 泄洪洞堵头段砼分层分块示意图 C20 三级配砼浇筑施工方法：采用 20m 自行式皮带输送机入仓，当高度不够时利用泄洪洞保护层开挖石碴，采用 ZL50 装载机进行垫碴，形成操作平台。砼入仓后100 振动棒振捣至

49、密实。该段施工详见图 8-5。C20三级配砼导流洞20m垫碴6m3砼罐车10m20m自行式皮带输送机 图 8-5 泄洪洞堵头段 C20 三级配砼浇筑示意图 C20 二级配砼浇筑施工方法：导流洞堵头段顶拱及灌浆廊道回填时，1#公路已恢复交通，6m3 砼罐车可直接运至工作面，为了不影响其它工作面施工，在距导流洞渐变段改造段下游 5m 处用 HB30 砼泵输送入仓，100 振动棒振捣至密实。具体布置如图 8-6 所示。图 8-6 泄洪洞堵头段 C20 二级配砼浇筑示意图 砼封堵时在距堵头段端头 7m 处开始预留一条宽高=2.52m 的灌浆廊道（廊道中心线与导流洞中心线重合），采用普通钢模板立模预留，

50、并对堵头段预埋的灌浆管一端伸入顶拱，另一端插入廊道壁，浇筑后拆模并立即进行廊道四周凿毛处理，并对预埋灌浆管进行保护。待导流洞堵头段回填灌浆完成后，在衔接段砼回填时对灌浆廊道用 C20 二级配砼进行封堵。另封堵期间，对于渗水采用两根325 排水钢管预埋在堵头段底部，待堵头段封堵施工完成后，再对排水钢管进行堵塞。（2）导流洞与泄洪洞衔接段砼回填 在导流洞堵头段砼施工后，泄洪洞洞身段砼施工前进行衔接段砼回填。砼回填前先进行灌浆廊道回填，灌浆廊道砼回填采用 C20 二级配砼，方量约 270m3，衔接段砼为 C25 砼，方量约 4302m3。1#导流洞桩号导 0+181.740+248.27，2#洞桩号