桥梁墩柱首件施工方案_1.pdf
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1、K6+088 中桥墩柱首件施工方案 0 目 录 一、工程概况.1 二、编制目的.1 三、编制依据.1 四、首件确定参数要求.2 五、首件工程的选择.2 5.1 选择原则.2 六、首件工程工期安排 2 七、施工组织与安排.3 组织机构.3 准备情况.4 目标.错误!未定义书签。八、墩柱施工方案错误!未定义书签。施工准备.5 施工工艺.7 九、质量控制.9 钢筋加工及安装.9 墩柱实测项目 10 错误!未定义书签。十、安全保证措施.11 十一、文明施工、环保措施.13 K6+088 中桥墩柱首件施工方案 1 一、工程概况:本桥中心桩号 K6+088,跨越大西沟河。桥孔布置 320m,上部结构采用先
2、简支后连续装配式预应力混凝土箱梁结构,下部为柱式墩,柱式台,桩基础,桥梁全长 66 米,设计角度 75 度。本桥从起点至 K6+093.357 为于直线段,从 K6+093.357 至终点为于 R=1000m 右偏圆曲线内,双向横坡 1.5%,全桥无超高。桥全宽12m,桥面净宽 11m。本桥桩基础有直径 1.4m 和 1.2m 两种,其中桩径 1.4m 为墩桩基础有 4 根,单根长 22m,总长 88m;桩径 1.2m为台桩基础共 4 根通天桩,单根长 15m,总长 60m。本桥桩基数量共 8 根,总长 148 米。本次选择首件工程为 1-1 号墩柱。二、编制目的 为保证我合同段内墩柱工程能优
3、质、高效完成,确保生产计划的顺利实施,特制定墩柱首件工程施工方案,以指导后续施工,同时使每道施工工序都处于受控状态,保证工程施工的优质性和安全性。三、编制依据 1.清水河镇-大西沟景区公路工程一阶段施工图纸;2.公路工程技术标准(JTG B01-2014);3.公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015);K6+088 中桥墩柱首件施工方案 2 4.公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005);5.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)6.公路桥涵施工技术规范(JTJ/T 50-2011)7.公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)8.公路桥梁
4、抗震设计细则(JTG/T B02-01-2008)9.现场勘测及调查了解的施工环境、条件等。四、首件确定参数要求:通过墩柱首件工程,确定首件施工的各种参数如下:1、墩柱施工方案的可行性。2、确定人员安排,施工机械车辆配备。3、遇到特殊情况下的应急处理方法。五、首件工程的选择 5.1 选择原则 1、相对于同类工程具有代表性,通过对首件工程的工艺、施工组织研究可以指导后续同项目工程。2、测量放样已完成、原材料检测已完成并合格,施工便道已能通达施工现场,施工场地已规划,进行首件工程施工不会引起外围突发事故干扰。六、首件工程工期安排 K6+088 中桥墩柱计划开工时间:2017 年 09 月 06 日
5、,进行钢筋笼绑扎。K6+088 中桥墩柱首件施工方案 3 2017 年 09 月 09 日进行桩基检桩。2017 年 9 月 10 日进行墩柱钢筋笼安装。2017 年 09 月 11 日进行桩间底系梁浇筑。2017 年 09 月 15 日进行墩柱模板安装。2017 年 09 月 15 日进行墩柱浇筑。2017 年 09 月 17 日进行墩柱模板拆除。我项目部将根据此项工程的施工特点,精心组织、科学管理、周密计划、合理调度,严格控制分项工程施工工艺,加大人员和设备投入,在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。七、施工组织与安排 组织机构 本着安全、优质、高效完成墩柱的施工,按照“集中领导、职
6、责明确、提高效率、有利协调”的原则,成立墩柱工程施工作业领导小组。墩柱施工作业领导小组 小组任职 姓 名 职 务 工作职责 组 长 杨新海 项目经理 全面指挥协调工作 副组长 皮方 总工 施工组织技术工作 组 员 丁加俊 结构工程师 负责墩柱首件工程的 实施 组 员 张志强 试验工程师 现场试验检测 组 员 谭加祥 安全环保工程师 安全、环保监督 K6+088 中桥墩柱首件施工方案 4 组 员 常硕 专职安全员 现场安全管理 组 员 李刚 施工班组负责人 现场施工管理、协调 准备情况 目前该墩柱复测已全部完成,结果符合规范要求。为了能够保质保量按时完成工程,我项目部已组织相关人员和设备积极准备
7、投入施工,具体情况见人员配备及主要机械设备如下:(1)施工人员配置:工种 人数 备注 钢筋工 6 人 模板工 6 人 电焊工 4 人 砼 工 5 人 板车司机 2 人 吊车司机 2 人 挖掘机司机 1 人 罐车司机 4 人 (2)主要机械配备:设备名称 单位 型号 数量 性能 备注 吊车 台 25T 1 良好 柴油发电机组 台 120KW 1 良好 挖掘机 台 1 良好 钢筋切断机 台 GQ50 1 良好 混凝土罐车 台 10m 4 良好 K6+088 中桥墩柱首件施工方案 5 K6+088 中桥墩柱首件施工方案 6 施工准备 1)施工现场准备 根据施工现场情况将桩基施工遗留土方处理并平整;清
8、理出吊车停放位置和混凝土罐车的进出通道;加工好的钢筋摆放整齐,按品种、规格、牌号分别设置标志牌,垫好方木、码放整齐,上盖苫布。2)技术准备 技术人员认真学习设计图纸,掌握招标文件、施工技术规范,向施工人员进行详细交底。测量人员认真细致的审阅施工设计图纸,放样墩柱中心点,并根据中心点定出钢模板外缘线,并测定墩柱的浇筑高度,在安装钢模板后划出浇筑砼的高程线,并向施工人员进行详细的书面交底。3)施工测量准备:测量控制网点复测工作已完成,并在该控制网的基础上进行施工控制网的布设与观测工作,以便施工放样。在桩基顶面准确放出墩柱中线并作好标记,放样钢模板外边线,以利于钢模板吊装就位;经监理工程师检查合格,
9、可进行墩柱施工。4)技术交底:我项目部实行三级技术交底制,墩柱施工前,邀请监理工程师参加现场技术交底会,由第七合同段技术主管向现场技术员及作业班组负责人、作业班全体施工人员进行可直接操作执行的墩柱施工方案及工艺工法交底。交底内容包括:墩柱结构尺寸、工艺技术标准及要求、安全操作注意事项、工程环保等要求。K6+088 中桥墩柱首件施工方案 7 施工工艺(1)凿毛处理:墩柱施工前要将墩柱范围内的系梁顶面进行凿毛处理,并用清水冲洗干净,以利于系梁混凝土与墩柱混凝土的良好结合。(2)钢筋检验与加工 1)钢筋进场时,向监理工程师提供钢筋的出厂质量证书,并分批取样进行试验,每 60 吨作为一批进行取样,一次
10、进料不够也作为一批取样,所用钢筋直径大于12 mm 时应做机械性能和可焊性试验。经试验符合规定的钢筋,必须按品种、规格、牌号分别设置标志牌,垫好方木、码放整齐,上盖苫布。钢筋使用前进行调直、除锈、去污。2)墩柱主筋采用双面搭接焊连接,搭接长度为 5d,两接合钢筋的轴线应保持一致,同一截面处接头数量不应超过主筋根数的 50%,通过钢筋下料时,使焊接接头避开抗震箍筋加密区。3)钢筋的加工制作应按设计尺寸严格控制,为了增强钢筋笼的刚度,防止变形,主筋与螺旋筋均宜进行点焊,且每两米设一道加强钢筋。在墩柱钢筋笼表面应以 3 个/数量进行布置,垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间,确保钢筋保护层,防止
11、露筋。钢筋加工成型后经现场技术、质检员进行自检,合格后方可上报监理工程师,经监理工程师检查合格并签字认可后,进行下一道工序,若不合格则进行返工处理,直至合格。(3)钢筋笼吊装 K6+088 中桥墩柱首件施工方案 8 钢筋笼吊放采用吊车,为了防止其吊装时变形,钢筋笼每道加劲箍内增设十字内撑,墩柱钢筋安装完成后将其拆除。吊装钢筋笼时对准墩柱中心及桩基预留钢筋,轻吊、慢放,设置缆风绳将钢筋笼固定安装垂直,校对桩基预留钢筋将其与墩柱主筋焊接,经监理工程师检查合格后,进行下一道工序。(4)摸板安装 钢筋笼安装合格后将缆风绳拆除进行摸板吊装工序,墩柱模板采用定型钢模,要求表面平整,接缝平顺,断面尺寸符合要
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