2023年领导班子述职述廉报告_单位领导班子述廉报告.docx
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1、2023年领导班子述职述廉报告_单位领导班子述廉报告 领导班子述职述廉报告由我整理,希望给你工作、学习、生活带来方便,猜你可能喜欢“单位领导班子述廉报告”。 述职述廉报告 通山县公路局 2023年是实施“十二五”规划的开局之年,也是我局争先创优,全面推进公路转型跨越发展之年。一年来,在县委、县政府、县交通局的正确领导和大力支持下,我局干部职工坚持以科学发展观为理念,立足新起点、抢抓新机遇,团结一心、锐意进取,有条不紊地开展各项工作,在公路建、养、管、创、廉等方面开创了新的良好局面。 一、2023年工作情况 (一)以服务全县经济发展为目标,优质高效推进工程建设。 我局以质量管理为中心,以工艺创新
2、、进度控制为着力点,狠抓公路建设质量,全面促进公路建设发展速度与质量、效益协调发展,走出一条践行科学发展、构建两型社会的新途径,为发展县域经济提供更安全、更便捷、更舒适的公路交通环境。一年来优质完成十余个公路建设项目,完成总货币工程量8920万元。其中: 1、完成杭瑞高速公路通山连接线6.8公里、隐水洞连接线2.473公里续建工程,计货币工程量4600万元。 2、界水岭滑坡治理工程完成货币工程量350万元。 3、完成106国道32公里油路中修工程,计货币工程量1800万元。 4、完成通黄线油路大修工程18公里,计货币工程量700万元。 5、完成106国道楠林至桃树窝段5.7公里GBM工程,计货
3、币工程量68万元。 6、完成肖新线油路大修工程12公里,计货币工程量500万元。 7、完成新横老线中修工程9公里,计货币工程量300万元。 8、完成武咸一级公路续建工程,计货币工程量100万元。 9、完成砂铜线油路大修工程5公里,计货币工程量352万元。 10、完成核电公路GBM工程、通黄线和九宫西线水毁修复工程、中海圣火水泥厂二级公路工程等,共计货币工程量100万元。 11、完成塘家地大桥人行道板、栏杆等配套设施建设工程,计货币工程量50万元。 12、更新农村公路管理系统一套,完成富水库区南岸公路设计工作。 (二)以强化干线路网服务能力为中心,着力提升养护水平 今年来,我局以迎“国检”为契机
4、,围绕养护中心工作,深入推进预防性养护,着力建设养护创新型、资源节约型的服务行业,以路况水平大改善,服务功能大提升,科学管理大进步,实现养护工作全面转型新跨越。 1、加大养护力度,推行标准化养护。在今年养护工作 2 中,我们按照“国检”养护工作标准,完善了各项养护工作管理制度,紧紧抓住日常养护工作标准不放松,不断完善养护管理机制。深入开展路基、路面、桥涵养护等的标准化、规范化工作,对路面和路基病害进行了技术处臵,对公路绿化树进行了补栽,对里程碑、百米桩进行了更新,保证了公路标志、附属设施规范齐全。一年来,共计完成修补路面坑槽8万平方米,整修路肩15万平方米,清理边沟240公里。106国道移栽公
5、里碑86块,新栽轮角标1634根。补栽示警桩1500根,补栽桥名牌24块,补植绿化树3000余棵,绿化树全部进行了刷白保养,警示标志、标线全部进行了刷新。干线平均好路率达到95.93%,养护质量平均综合值达92.41。 2、加强公路站建设,内业管理规范化。近年来,我局通过改革,将原来的小道班养护进行了改革,建成了以机械化养护为主的公路管理站。公路管理站站房宽敞明亮,功能齐全。每个站配了一名专职内业记录员,负责养护内业资料整理工作,做到每日填写日常巡查记录,“三图三表”上墙,保证了内业资料齐全、统一、准确。同时实现了电脑联网使用,及时将公路基础信息资料输入,保证了养护信息系统得到较好使用。 3、
6、成立公路应急中心站,完善应急保障体系。今年来,我们新成立了应急中心站,完善了公路应急保障制度。该站交通便利,功能设臵包括养护应急设备库、应急物资库、应急准备区、应急管理办公区和生活区,以及应急照明等。该中心站的人员、机械、应急物资完备,能够满足辖区范围内 3 一般性公路突发事件的应急处理工作。 (三)以规范管理、文明执法为重点,提升路政管理水平 我局坚持以“依法治路、文明执法、热情服务、保障畅通”为宗旨,以治理超限为工作重点,强化管理,内外兼修,促进路政执法进一步标准化、规范化,营造了安全、和谐、畅通的公路交通环境。 1、加强学习培训,提高执法能力建设。先后参加了省市培训5次,组织执法人员每月
7、两次集中学习和参加执法培训活动,不断提高执法人员的思想素质和业务水平。在贯彻实施公路安全保护条例和公路超限检测站管理办法工作中,我们大力开展了法制学习和宣传活动,将新条例和办法以及湖北省公路路政治超执法人员应知应会100题制成小册子向路政人员发放,通过学考结合的方式,确保路政执法人员能熟练并正确运用法律法规来行驶公路保护职能。在全年路政执法中,纠正各类违章510起,查处路产损赔案件9起,案件查处率与结案率均为100%,无行政败诉案件发生。 2、加强内业建设,提高路政管理效率。加强了信息管理工作,启用全省路政管理信息系统软件,将大量的路政信息进行了系统总结和归类,及时、准确地对收集到的路政信息进
8、行加工、传递和存储;同时实现了路政许可网上审批工作,使路政许可申报工作更为科学、高效、便捷。全年共计整理台帐17套,文件归档1盒45份,迎国检档案16盒,4 新增档案8盒,启用应用软件3套。 3、加强公路红线控制,提高路政执法效率。我们在认真受理路政许可申请的同时,突出了对建筑控制区的管理,对自来水厂、金穗源等企业擅自挖掘、损坏路肩行为进行了查处和追偿。对一些在控制区内擅自建房、修建围墙等违法行为,在多次劝阻无效的情况下,依法予以强制拆除,恢复了公路原貌,有效地“净化”了路域环境,维护了路产路权。全年共计制止新增违章建筑6处1370平方米,拆除路边简棚6间,清理违法占道堆积物520处8760平
9、方米,种植物30余处约250平方米,摆摊设点26处,非交通标志牌90余块。 4、加强过境路段整治,提高公路通行通力。全年开展集中整治3次计30天,涉及沿线村镇20余个,出动执法人员600余人次,车辆、机械70余台次,清扫路边垃圾池20余个,排水沟12处;整治占道施工13处,乱堆乱放110余处,乱拉横幅32条,违建院墙5处120平方米。 5、加大超限管理,巩固治超成果。对已载货的车辆采取逢车必检、冲岗必罚的政策,严肃查处超限超载和强行冲岗行为,严厉追究治超不力者的责任,不给超限运输者丝毫可乘之机。同时我们还深入各建设项目驻地、水泥厂、沙站、煤(石)矿等超限源头开展治超工作,建立运输车辆信息档案,
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