2023年道路运输安全应急预案_1.docx

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1、2023年道路运输安全应急预案 道路运输安全应急预案 在日常学习、工作或生活中，保不准会发生突发事件，为了避免造成更严重的后果，就常常需要事先准备应急预案。编制应急预案需要注意哪些问题呢？下面是小编精心整理的道路运输安全应急预案，希望能够帮助到大家。 道路运输安全应急预案1 20xx年汛期将至，为应对汛期期间可能出现的各类突发事件，保障道路交通的安全性。按照“防大汛、抢大险、救大灾”的要求，切实做好各项防汛抗洪工作。结合我区道路运输工作实际，特制定本预案。 一、适用范围 本预案适用于汛期（5月1日至9月30日）期间雷雨暴风等恶劣天气增多时，引发中小洪水频发，公路易发生水毁塌方，影响车辆运输安全

2、。因此，各企业务必高度重视，切实加强组织领导，确保防汛抗洪及抢险措施落到实处。 二、周密部署，做好防汛准备 区运管所按照“统一指挥、人人参战、全力抢险”的原则，做好防大汛、抗大灾的准备。各企业结合行业实际，周密部署，精心准备，修订完善本企业抗洪抢险预案。落实抗洪抢险车辆、物资及人员。做到一旦出现重大汛情险情，快速组织人员、车辆投入到抗洪抢险工作中。 三、应急工作领导小组 四、工作职责 （一）领导小组职责： 1、决定启动和终止汛期突发事件应急状态和应急救援行动，处置重大突发事件。 2、研究制定应急处置交通运输突发事件以及紧急运输保障的措施。 3、向上级应急指挥部门报送重大突发事件情况，传达和执行

3、上级的决定。 4、督促、检查汛期应急预案执行情况。 （二）成员单位职责： 1、客、货运输企业要对抢险车辆实施统一管理，保证车辆能够随时投入抢险，并对车辆驾驶员进行应急处突知识培训，提高他们在突发事件中对突发事件的应急处置能力。 2、维修企业要成立专门的抢修队伍，备齐必要的设备和配件，确保抢险车辆在抢险中的顺利运行。 3、要根据“三把关一监督”的职能职责，客运汽车站严格执行“五不出站”，特别是恶劣天气不出站的规定和客运车辆在三级及以下公路22时至早上6时不准夜间行车的规定。运输企业有针对性地对驾驶员开展汛期安全驾驶专项技能培训和安全意识教育。 （三）在发生重特大交通事故时 1、应急领导小组各成员

4、要在组长带领下立即赶到现场，组织救援和开展善后处理工作。 2、根据现场情况，按照“先重伤，后轻伤”的原则，及时组织现场施救，安排车辆运送伤员，就近医院抢救，最大限度减小损失，尽快恢复运输正常秩序。 3、客运企业要组织应急储备车辆，进入紧急状态，随时听候调遣。 4、及时向上级有关部门报告事故伤亡、财产损失情况。 五、相关要求 （一）汛期应急工作实行行政领导负责制，各成员单位“一把手”负第一责任，要层层建立汛期工作责任制，一级对一级负责。 （二）各成员单位都要认真履行各自的工作职责，服从统一指挥，积极配合其他相关单位做好工作，协同作战，形成合力，确保一旦发生险情，能立即投入抢险工作。 （三）事故发

5、生后，各单位必须按规定及时上报，事故上报应对事故发生的单位、地点、危害程度、损失情况以及伤亡情况，准确详实上报，切忌误报、错报。凡事故发生后不按规定时间及时上报的，将依据有关规定追究其单位领导的责任。 （四）保障信息畅通。设立“汛期”值班电话，严格值班制度，当班人员必须做好记录，确保24小时个人电话畅通，及时准确传递防汛信息。 道路运输安全应急预案2 根据中华人民共和国安全生产法和有关安全生产法律、法规要求，结合公司实际，经经理层研究，特制定本斯派尔矿业有限责任公司机电运输事故专项应急救援预案。 一、预案编制目的和适用范围 本预案适用于斯派尔矿业有限责任公司发生机电、运输事故时，用于指导事故抢

6、险救灾处理及日常培训和演练。 二、主要编制依据 本预案编制主要依据相关的法律、法规及相关的技术标准如下： （一）中华人民共和国安全生产法 （二）中华人民共和国矿山安全法 （三）中华人民共和国突发事件应对法 （四）安全生产许可证条例 （五）煤矿企业安全生产许可证实施办法 （六）重大危险源安全管理规定 （七）生产安全事故应急预案管理办法 （八）生产安全事故报告和调查处理条例 （九）煤矿安全规程（20xx版） （十）国务院关于全面加强应急管理工作的意见（国发20xx24号） （十一）国务院办公厅转发安全监管总局等部门关于加强应急管理工作意见的通知（国办发20xx13号） （十二）国务院办公厅关于加强

7、基层应急队伍建设的意见（国办发20xx59号） （十三）关于加强安全生产应急管理工作的意见（安监总应急20xx196号） （十四）生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则（中华人民共和国行业标准AQ/T900220xx） （十五）枣庄矿业(集团)有限责任公司生产安全事故应急预案 三、预案级别 本预案为企业级。 四、事故类型和危害程度分析 事故类型主要有： （一）矿井机械电气事故。即出现机械电气设备故障，易造成全矿停电、停风，提升运输、排水中断或人身触电、机械损伤等，危及生产及人身安全，或造成重大经济损失。 （二）矿井主副井提升事故。即出现主提升绞车断绳跑车，易造成人员伤亡，或造成重大经济损失。

8、 （三）矿井主辅运输事故。即出现主运输皮带断带，电瓶车撞人、追尾、斜井运输跑车等重大事故，危及生产及人身安全，或造成重大经济损失。 五、应急处置基本原则 本着“以人为本，安全第一”的原则，始终把保障职工群众的生命安全和身体健康放在首位，以最短的时间恢复设备的正常运行，解除事故对人身的威胁，切实加强应急救援人员的安全防护，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和危害。 六、响应分级 根据机电运输事故严重程度、可控性和救灾难度，将重大机电运输事故响应级别分为级、级、级。 级：发生机械电气事故、主副井提升、主辅运输事故，造成人员伤亡或生产中断12小时以上，不能及时恢复的。 级：发生机械电气事故、主副井提升

9、、主辅运输事故，造成人员伤亡或生产中断6小时以上，不能及时恢复的。 级：发生机械电气事故、主副井提升、主辅运输事故，造成生产中断，6小时以内能够恢复的。 七、事故救援组织机构及其组成单位、组成人员、职责分工 为做好机电运输事故的应急救援工作，公司成立机电运输事故专项应急救援指挥部。 总指挥：总经理 副总指挥：机电副经理、副经理兼总工程师 成员：其他副总经理、副总师和各有关单位部门的主要负责人 职责：一是负责本专项应急预案的救援队伍组建、配备相关器材和装备。二是负责本专项应急救援预案的学习、贯彻、演练和实施。三是机电运输事故发生后进行分析判断，决定是否启动本预案，启动本预案后，全面负责应急救援工

10、作，包括人员、资源配置、应急队伍的调动。四是组建现场指挥部、确定指挥人员、救援队伍。五是指挥、调度应急救援队伍和资源配置，包括抢险救灾、医疗救护、保卫和救援物资、善后处理等；六是评估事态发展程度，决定是否启动其它相关专项预案。七是根据事态发展，决定是否请求外部援助。八是批准本预案的终止。 应急救援指挥部下设办公室，办公室设在生产技术部，由生产技术部副部长兼任办公室主任，生产技术部、调度室、机电工区、通防工区、供应科有关人员为办公室成员，具体负责协调各小组开展应急救援工作以及定期发布应急救援的有关情况。 职责：在应急救援指挥部的直接领导下，全面负责物资、设备、后勤等项工作的组织协调，完成应急救援

11、指挥部交办的各项任务。 根据应急救援工作需要，设现场、技术、物资供应、资料（宣传）和后勤等5个专业工作组。 （一）现场工作组：由机电副经理任组长，成员由生产副总师、安全监察处和救护队等专业部门负责人组成。负责紧急调动一切人员、物资、设备，争取将机电运输事故造成的损失降到最低。 （二）技术工作组：由副经理兼总工程师任组长，成员由安全监察处、生产技术部、调度室、机电工区、通防工区、供应科有关人员组成。负责分析事故特征、性质，预测将波及的范围及趋势，制定救援方案和措施。并按速报制度的规定及时上报。同时，参与事故的协助调查和分析处理。 （三）物资供应组：由供应科科长任组长，成员由供应科有关人员组成。负

12、责确保抢险材料、工具、设备的供应。 （四）资料（宣传）工作组：由综合办公室主任任组长，成员由生产技术部、机电工区、通防工区的有关人员组成，负责做好受威胁职工、群众撤离避让的思想工作，宣传抢险救灾过程中的先进人物和事迹。 （五）维稳后勤工作组：由分管后勤的副经理任组长，成员由保卫科、工资、财务、卫生室等相关人员组成。负责设置警戒、抢救伤员、抢险救灾人员的生活和事故的善后处理。 八、预防与预警 （一）危险源监控 1、矿井供用电危险源监测监控及预防措施 主要监测监控措施 微机监控；电气试验；保护整定。 主要预防措施 A、正常情况下，矿井电源应采用分列运行方式，一回路运行时另一回路必须带电备用，保证供

13、电的连续性。 B、井下不得带电检修，搬迁电气设备、电缆和电线。 C、非专职人员或非值班工作人员，不得擅自操作电气设备。 D、防爆电气设备必须三证齐全，方可下井使用，禁止使用淘汰设备。 E、认真开展雨季“三防”检查、整改工作，供电线路定期检查。 F、井上、下电气控制设备、动力变压器、各种保护必须齐全可靠。 G、积极推广采用综合自动化控制设备。 H、特种作业人员必须持证上岗，现场交接班，加强设备巡回检查。 I、高压电气设备的检修和调整工作，执行两票和施工措施。 J、对电气设备和电缆按电气安全工作规程规定做好电气试验。 2、矿井提升危险源监测监控及预防措施。 (1)、主要监测监控措施 A、投入运行中

14、的提升装置每半年必须进行一次检查，每一年进行一次测试。 B、每班要进行一次过卷保护试验，维修工对保护定期试验。 C、每天必须对提升钢丝绳进行一次检查。 D、主提升绞车必须有后备保护。 E、绞车司机严格执行巡回检查制度。 (2)、主要预防措施 A、应用自动化控制设备。 B、坚持设备维修、检查、保养制度。 C、禁止使用淘汰设备。 D、涉及安全生产的煤矿设备必须有煤安标志。 E、特种作业人员必须持证上岗。 F、严格按操作规程和安全规程措施操作。 G、提升钢丝绳在运行中受到突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查。 H、各种保护必须齐全、灵敏、可靠，并定期试验，做好记录。 I、提升装置使用中的钢丝绳要做

15、定期检验，检验的安全系数小于规定值时必须更换。主提升装置必须具备绞车说明书、电气系统图等煤矿安全规程规定的资料，并妥善保管。 J、主提升绞车配备正、副司机，严格正规操作，按章作业。 K、作业人员应掌握应急处置措施。 3 、矿井主辅运输危险源监测监控及预防措施 (1)、主要监控措施 A、采用矿井轨道运输信、集、闭系统；应用主运输皮带集中监控系统。 B、每年对使用和备用的电瓶车进行年审。 C、对使用中的矿车连接装置每年做一次拉力试验。 D、对斜巷提升钢丝绳按照煤矿安全规程规定的周期和项目进行拉力试验。 E、对架空人车按照煤矿安全规程规定的周期和项目进行试验。 F、加强监督检查。 (2)、主要预防措

16、施 A、加强对电瓶车的安全检查，电瓶车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置任何一项不正常时，都不得使用该电瓶车。电瓶车运输时，巷道内应装设路标和警标；在行车、行人道口处要安装使用平巷语言报警装置。 B、司机必须持证上岗，按信号和调度指令行车，开车前必须发出信号，机车运行中，严禁司机将头或身体探出车外，司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 C、电瓶车同一轨道同一方向行驶时，必须保持至少100m的距离；禁止行车行人，电机车在行至行车、行人道口时，司机要减速慢行。 D、严禁扒、跳电瓶车。严禁同时运送有爆炸性、易燃、腐蚀性的物品或附挂物料车。 E、斜巷运输严禁超

17、挂车，钢丝绳按规定进行检查和试验，钢丝绳出现压扁、破股、断丝超限和锈蚀现象要立即更换；挡车装置和跑车防护装置要做到齐全、可靠。 F、安装应用皮带断带保护装置、在线监测系统，以及正常使用堆煤、防滑、防跑偏、烟雾、超温及自动洒水装置等安全保护装置。 G、加强对架空人车电机失压、短路、断相、过载动作、掉绳脱槽、越位保护动作、人车欠速、过速保护动作的检查和试验，做到安全、可靠。 (二) 预警行动 1、对可能造成机电运输事故的危险源加强调度、检查。 2、对可能酿成较严重机电运输事故的预兆，基层单位要立即上报调度室，值班人员必须按规定立即通知分管领导、主要领导，按领导指令采取针对性的措施方案，消除事故隐患

18、。整改期间须制定切实可行的安全措施防止事故发生。 九、事故报告和处置程序 机电运输事故发生后，现场人员应迅速将灾害情况汇报调度室，由调度室根据机电运输设备设施的破坏程度、严重程度和有可能波及的范围或事故扩大的可能性，决定现场及影响范围内人员的安全撤退路线、撤退方式、方法，撤退到安全地点待命（待命地点必须有联系电话）。并立即通知值班领导和应急救援指挥部，由总指挥决定启动本专项应急救援预案。同时，按速报制度的规定及时上报（上报的内容包括：事故发生单位概况；事故发生的时间、地点、以及事故现场情况；事故的简要经过；事故已经造成或者可能造成的伤亡人数和初步估计的直接经济损失；已经采取的措施；其他应当报告

19、的情况等）。 （一）预案启动后处置程序 1、根据事故的类别、性质，影响范围和严重程度，由指挥部安排有关部门负责人进行编制事故抢险救灾的方案和防止事故扩大和事故有可能扩大的应急措施，报指挥部批准后执行。 2、在抢险救灾过程中如遇意外情况变化需要修改抢险救灾方案和措施时，必须立即报告指挥部，由指挥部决定方案和处理措施的修改。 3、救护队应首先到达现场组织侦查工作,准确探明事故的性质、原因、范围、遇难人员可能所在位置以及现场的通风瓦斯情况，为指挥部制定抢险救灾方案提供可靠依据。 4、指挥部对参加事故抢险救灾的人员必须统一指挥，并落实抢险救灾人员进入事故现场警戒区域的登记、报告制度和出入警戒区域发放许

20、可证制度。凡出入警戒区域范围的有关人员必须持有指挥部发放的通行证。灾区站岗人员必须严格盘查，认真记录。并严格执行现场交接班签字制度，注明交接班时间、地点和人员出入情况。 5、根据事故现场的实际情况和扩大的可能性决定切断区域供电，并挂上停电牌，严格执行停送电的管理制度。未经指挥部的同意不得取牌送电。 6、在抢险救灾过程中，必须确保井下供风系统正常、可靠、稳定，未经应急救援指挥部的同意，不得随意停风或改变风流方向。并落实好停电、停风撤人的措施。 7、安排专业人员，按照有关规定，在做好个人防护的前提下，按指挥部布置的监测监控地点，对事故区域内的瓦斯变化情况，有毒、有害气体的浓度，以及有关需要检测的相

21、关数据、参数进行定期的监测监控，并及时将收集的情况资料和实测数据提供给指挥部，以便指挥部及时做出决策或调整抢险救灾方案。 8、处理事故期间，根据抢险救灾需要，有关设备、设施、器材、物资等要及时供给、迅速到位，确保抢险救灾的顺利进行。 （二）救援措施 1、供用电事故处理 、矿井一回路停电后，立即查找原因，断开故障点，投入另一备用线路，恢复矿井供电；在全矿停电或通风系统停电后，如不能即刻恢复时，必须立即通知井下受影响的地点，立即停止工作，切断电源，工作人员先撤到进风巷道内。 、停送电操作要按照指挥部的指令进行，不准擅自操作。 、在电气设备、电缆着火时，立即切断电气设备、电缆的电源，再用相应的灭火器

22、材来灭火。 、由指挥部决定是否启动其它相关预案。 2、触电事故处理 、迅速切断电源，使触电者脱离受电流危害的状态。 、将脱离电源后的触电者迅速移至通风较好、较干燥的地方，使其仰卧，将上衣与裤带放松。 、对触电者进行心脏复苏、人工呼吸和创伤包扎。 3、提升断绳及伤亡事故 、矿井出现断绳事故时, 救援小组安排专业人员携带安全用具、专用工具以及通讯工具迅速到达现场，及时对伤者进行现场抢救和升井抢救，并保护好现场。 、处理好现场及周围的不安全因素,加固巷道支护,控制过往行人和车辆。 、抢救小组人员根据现场情况采取措施,防止事故扩大。 、现场抢救过后,组织有关部门对事故现场进行勘察、分析。 4、主辅运输

23、事故及机械伤亡事故 、发生主辅运输事故或机械伤亡事故后，现场人员要及时对伤者进行现场抢救和上井抢救，并保护好现场。 、处理好现场及周围的不安全因素,控制过往行人。 、抢救小组人员根据现场情况采取措施,防止事故扩大。 、现场抢救过后,组织有关部门对事故现场进行勘察、分析。 十、现场人员自救、互救和紧急疏散、撤离 （一）现场任何人员发现出现机电运输事故，应首先切断电源，并迅速向调度室汇报。 （二）施工现场工作人员要利用现有的条件抢救伤员，现场条件不许可时，不得冒险营救，以免出现新的伤亡。 （三）区（队）长、班（组）长在接到撤退命令后，要立即清点本施工班组现场工作人员，按指挥部的命令及规定的路线，撤

24、离到指定位置，撤退到预定的待命位置或安全地点后，区（队）长、班（组）长应立即重新清点本班组人数，清理完毕后，立即汇报给调度室或本单位值班室。 十一、扩大应急措施 当发生的机电运输事故仅靠矿自身救援力量无法控制，有可能造成更大人员伤亡和财产损失时，要及时向当地政府机构和相应救援队伍进行联系请求支援。同时向集团公司信息化调度中心报告。 十二、事故现场的保护措施 为保证事故调查取证客观公正地进行，对事故现场要进行保护。 （一）事故发生后，应采取一切手段现场救助、救护受伤人员，并积极采取措施，防止事故扩大。 （二）在抢险救援过程中，为抢救受伤人员必须移动物体时，必须做好现场标志。 （三）尽可能的对现场

25、物证进行收集、并将收集到的物件注明地点、时间、物件名称、收集人员，收集到的物体应保持原样，不准冲洗、擦拭，收集物件必须不少于两人一组。 （四）对现场要采取措施进行认真地保护，凡与事故有关物件、痕迹、状态等均不得破坏。 十三、事故应急救援终止程序 应急救援指挥部根据事故应急救援抢险情况，确认符合如下条件时，可终止应急救援程序： （一）受伤人员和死难者转移出事故现场，死难者善后已得到妥善处理。 （二）事故危险解除，事故周边地区人员不再受事故伤害。 （三）事故现场取证工作已结束，事故原因已调查清楚。 （四）上级主管部门同意事故终结。 十四、生产恢复措施 救援工作结束，确认事故区域内已无危险源存在后，

26、方可清理、重建或恢复供电、生产系统。 道路运输安全应急预案3 为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，特制定本预案。 一、安全生产监督管理领导小组： 组 长：马永峰 副组长：秦志强、武建军 组 员：张德宏、石紫昭、刘建辉、张领军、刘佳彬。 二、领导小组的主要职责 第一条： 指挥对重特大事故现场的应急救援，控制事故蔓延和扩大。 第二条： 负责对重特大事故应急处理 工作进行督查和指挥。 第三条： 检查督导做好抢险救援、信息上报工作。 三、领导小组下设办公室，主要职责 第一条： 负责领导小组组长、副组长命令的下达和执行情况的跟踪反馈。 第二条： 负责事故（险情）

27、信息的收集、整理、报告工作。 第三条： 办理领导小组交办的其他工作。 四、成立重特大事故应急救援队 第一条： 当发生重特大事故，公司应急救援预案启动后，安全领导小组成员应及时到位，救援工作听从县站领导小组统一指挥。 第二条： 重特大事故应急救援队担负相应的应急处理任务，由领导小组办公室负责协调调度。应急救援队伍组成：办公室人员、财务室人员、安全办公室人员、检测站人员。 五、预案实施 第一条： 公司应分别对客运班车、危险货物运输经营者及从业人员加强专业性安全教育，并经常性地进行具有针对性的消防演练。运输危险货物的驾驶员和押运员务必做好日常的防火、防爆、防污染、防泄漏工作。在出发前，根据所承运货品

28、的化学性质，配齐相应的合格消防器材（如干粉灭火器、泡沫灭火器、灭火毯、消防锹等），并随时检查其安全程度。 第二条： 发生道路运输事故后，应采取紧急措施自救，尽量把事故损失降到最小。同时积极与事发地的公安、消防部门和交通运政管理机构，以便事故的调查和处理。 第三条： 在事发当地有关部门机构接到事故报告到达现场后，应向指挥人员简明扼要的说明事故情况。运输危险货物的车辆，应及时向指挥人员报告运输的危险货物的运量、理化性能以及事故发生地人群、水流、气流等周边环境情况，协助公安、消防、卫生、环保等部门做好危险货物的处置和人员抢救工作，遏止伤亡增加和污染扩大。 六、紧急自救方法： 第一条： 事故发生后，应

29、按照“先人员、后货物”的原则进行施救。 第二条： 在进行自救的同时拨打事发当地的急救电话和报警电话，通知有关人员及时赶到事故现场，疏散现场无关人员，组织有效救援。 七、事故处理 第一条： 发生重特大事故（险情）后，事故公司必须用最快捷的方式向上级有关部门报告，并做好有关续报工作。先采取口头报告，再以书面形式及时补报。 事故（险情）报告应包括以下内容：事故（险情）发生的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判断；事故抢险处理的进展情况和采取的措施；报告公司、签发人和报告时间。 第二条： 重特大事故发生后，事故公司主要负责人和现场人员应当积极采取有效的抢救措施，进行全方位的抢险

30、救援和应急处理。事故公司主要负责人在抢险救援和事故处理期间不得擅离职守。 第三条： 应急预案启动后，根据领导小组的统一部署，相关救援组按照各自职责迅速开展工作，力争将事故损失降到最低限度。 在开展救援过程中，应注意组织协调好各自救援力量，落实各项安全保护措施，防止在救援过程中发生其它意外事故。 道路运输安全应急预案4 一、目的 为确保物料提升机垂直运输过程突发长时间停电后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关生命安全风险，特制定项目部物料提升机垂直运输过程突发长时间应急处理和救援预案。 二、组织 本项目部成立应急救援指挥小组，负责指挥及协调工作。 组长： 成员： 三、职责 1.

31、负责现场指挥，了解掌握物料提升机垂直运输停置位置情况、组织现场抢救工作。 2. 负责现场保护，设立警戒线，维护秩序，疏散人员。 3. 负责通知设备单位组织抢救，召集抢救人员，及时安全排除险情。 四、应急救援程序 当物料提升机遇长时间停电，且吊笼在上部不能升降，应采取以下紧急措施。 1. 操纵开关至“0”位，切断总电源； 2. 由操作人员或专业维修人员将卷扬机按如下步骤控制： （1）间断地用手按住，松开电磁吸铁，使吊笼通过重力下降，下降速度不得超过额定速度； （2）如吊笼中装有货物时，则将吊笼降至下一层楼层通道时，先把吊笼内货物卸至楼层内； （3）按（1）条方法，继续下降吊笼，直至吊笼降至最低位

32、置。 3. 在抢险过程中，发生高处坠落事故，立即执行高处坠落事故应急处理与救援预案。 五、各相关通讯地址 1. 公司电话： 2. 工程管理部电话： 3. 设备单位电话： 4. 项目经理： 手机或电话： 项目副经理： 项目工程师： 施工员： 安全员： 材料设备员： 附 附近医院地址： 工伤事故是指特色医院目录（请根据项目实际情况选择） 道路运输安全应急预案5 深入贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，牢固树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，为确保安全生产工作顺利进行，充分做好本系统安全生产事故应急处理救援工作，最大限度地减少险情事故造成的生命财产损失，根据相关交通

33、法规和上级的有关规定，结合本系统实际，制定本预案。 一、总则 目的：全面提高本系统处理交通安全事故的能力、最大限度减少人员伤亡、财产损失，保障人民生命财产安全，保持社会政治稳定和促进经济持续快速协调健康发展，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。 编制依据：根据新中华人民共和国安全生产法、公路安全保护条例、中华人民共和国公路法、中华人民共和国道路运输条例、生产安全事故报告和调查处理条例等有关法律法规的规定。 适用范围：本预案所称安全生产事故，是指突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、消防安全事故、公共卫生事件和社会安全事件。在我局职权范围

34、内，安全生产事故的预防与应急准备、监测与预警、应急处置与救援、事后恢复与重建等应急活动，适用本预案。 工作原则：遵照“以人为本、预防为主、统一领导、分级负责”的工作原则，最大程度地预防和减少安全生产事故灾难造成的人员伤亡和财产损失，确保交通运输安全、稳定、和谐发展。 二、应急救援组织及应急启动 应急救援领导组： 组 长：马 锐 副组长：余利群 王建晖 王 燕 胡先武 刘 辉 王立胜 王 涛 成 员：储 宏张永昊 金 峰 刘会兵 吴高尚 王 宏 张毅平李学清 郑相权 张 勇 程泽永 金 涛 吕绍瑚 李冬兵 许晓东 许远胜 李 勇 胡 波 徐家麒 潘申好 胡 诚 洪永保 王绍华 胡启云 李金祥 肖

35、 瑞 万光明 应急预案的启动 发生以下重特大事故之一时，启动本预案： 1、发生交通客运、货运和危货运输事故时； 2、发生公路桥梁事故时； 3、发生由于道路损坏、路障、山体滑坡造成的交通事故时； 4、发生汽车站严重滞留旅客，且汽车站无力安排运送时； 5、接到县政府抢险救灾紧急指令时； 6、发生消防安全事故时； 7、遇极端恶劣天气或特殊时期需要启动应急预案时。 三、领导组下设机构及职责： 应急救援办公室设在局办公室 主 任：王建晖 副主任：储 宏 刘会兵 成 员：任秀梅 许远胜 后其龙 黄 静 应急救援办公室主要职责： 1、负责抢险救援人员思想发动、开展抢险救援舆论宣传、掌握事故灾害及遇险人员情况

36、、传达救援命令、报道事故信息。 2、在应急指挥领导组的领导下，协调指挥安全事故应急救援工作； 3、负责全系统紧急调用事故应急救援所急需的各类物资、设备、人员等事宜； 4、根据事故发生情况，统一部署预案的实施工作，及时解决救援工作中出现的重大问题； 5、适时通报并向上级报告事故的原因、责任和处理情况； 救援组 组 长：余利群 副组长：张毅平李学清 张 勇 金 涛 成 员：运管所、黄林交管站、斑竹园交管站组建应急救援一大队，负责道路运输应急救援处置；公路局、地方局组建应急救援二大队，负责公路抢险保通应急处置；海事局组建应急救援三大队，负责水上搜救应急救援处置。 主要职责： 1、接到指令后，要以最快

37、的速度赶赴现场、投入工作，尽可能控制事故造成的人员伤亡和经济损失，采取有效措施使伤员得到及时救助； 2、抢修被事故或自然灾害破坏的机械设备、道路交通设施及其它附属设施，开通临时通道，设立警示绕行标志； 3、各单位负责人要保障应急人员到位； 4、执行上级赋予的其他任务。 应急车辆保障组 组 长：胡先武 副组长：张 勇 郑相权 成 员：潘申好 胡启云 洪永保 王绍华 李金祥 肖 瑞 万光明 主要职责： 1、主要负责道路客货运输安全事故及人员遇险事故救援工作； 2、储备应急车辆：客车15辆，货车10辆，维修车辆3辆，出租车20辆，城市公交2辆。 3、接到指令后，要以最快的速度赶赴客货运输事故现场，投

38、入救援工作，尽可能控制事故造成的人员伤亡和经济损失，采取有效措施使伤员得到及时救助； 4、交通运输系统发生其他安全生产事故时，负责把应急救援人员、物资和设备运送到事故抢救现场； 5、负责应急物资的疏散运输工作； 6、执行上级赋予的其他任务。 应急机械及物资保障组 组 长：王建晖 副组长：张永昊 王 宏 吕绍瑚 成 员：全县所有道班职工（含地方局、公路局养护中心） 主要职责： 1、储备清障机械：铲车7辆，挖掘机3台，自卸车10辆；储备应急物资：适量的沙粒和麻袋； 2、保障应急车辆、机械所需合格的驾驶员； 3、负责保障自卸车辆、机械、驾驶员随时投入到事故抢险之中。同时要制作好抢险标志，如：“总指挥

39、”、“副总指挥”、“执行交通应急抢险任务”等。 后勤保障组 组 长：王 燕 副组长：储 宏 金 峰 成 员：林 敏 游 娜 何 丽 主要职责： 筹措救援过程中所需的资金，购置、保管、供应抢险物资，为现场救护人员及时提供衣食及必要的物质保障。 应急救援工作实行AB角制度 应急指挥领导组及下设的办公室和各工作组，无论何时启动应急预案，均以“应急预案”确定的人员担任，A角为各组组长，B角为各组副组长。如组长不在岗时，由副组长自行接替，组长、副组长离岗时应做好交接事宜。 四、预警预防机制 1、事故灾难监控与信息报告 交通运输系统各单位应及时将安全生产事故灾难风险信息报送局安全应急领导组办公室。根据重大

40、危险源监控信息，对可能引发安全生产事故的险情，或者其他灾害、灾难可能引发安全生产事故灾难的重要信息，局应急办应及时通报相关单位。 安全生产事故灾难发生后，事故现场有关人员应当立即报告单位负责人。单位负责人接到报告后，应当立即报告局安全应急领导组办公室。局应急办要立即上报县安委会和市交通运输局。报警的内容包括：事故单位、事故发生的时间、地点、事故的性质、危险程度、人员伤亡情况以及报警人的姓名及联系电话。 2、预警行动 局应急办接到可能或即将发生的安全生产事故灾难的信息后，要密切关注事态进展情况，并按照有关应急预案做好应急准备和预防工作。在事态严重时，要及时报告市交通运输局。 3、应急响应及处置

41、当发生安全生产事故时，现场人员要根据本单位（部门）制订的事故应急救援预案，采取有效措施，控制好事故现场。同时，拨打事故救援电话，向县交通运输局应急救援领导组报告。 县交通运输局应急救援领导组接警后，立即报告县人民政府和市交通运输局应急救援指挥部办公室。应急救援指挥部办公室迅速派出观察组到达事故现场了解情况，各应急救援队原地待命并进入应急状态。接到事故信息和指令的单位，要按照应急预案，迅速组织职工、群众和有关人员开展自救、互救行动，全力控制事故发展态势，防止事态扩大，果断控制或切断灾害链。观察了解情况后，并立即向县局应急救援办公室汇报，县局应急救援办公室根据实际情况迅速作出决策，依据事故性质及大

42、小派出相应救援小组前去实施救援。 4、宣传、培训和演练 交通运输系统各单位要积极向干部、职工宣传安全生产应急工作的法律、法规、规章和预案中的程序及内容，努力提高全员职工应对生产安全事故的能力。 交通运输系统各单位的管理人员和应急救援人员及干部职工应当接受安全生产应急知识的综合或专项培训，掌握应急管理和应急处置专业知识。 五、附则 1、预案管理与更新 本预案由金寨县交通运输局应急办牵头制订，是金寨县交通运输局针对可能发生的安全生产事故和灾难组织实施的应急救援准备工作，在实施过程中，可根据不同情况进行调整。各股（室）、站、所应根据本预案制订和完善本单位的安全生产事故应急救援预案，报局应急办备案。 2、奖励和责任追究 各单位的领导和相关人员都必须自觉遵守本预案，一旦发生安全事故灾难，必须按预案规定立即投入安全救援工作，服从统一指挥，积极有效地开展各项应急工作，尽力将人民的生命财产损失降到最低限度。对有突出成绩的，将给予表彰和奖励。如违反规定造成不良后果的，将依据生产安全事故报告和调查处理条例及有关法律、法规等规定严肃处理。因玩忽职守、造成应急工作重大失误而触犯法律的，移交司法机关查处。 3、预案实施时间 本预案自印发之日起实施。 道路运输安全应急预案6 为了加强对道路危险货物运输事故的有效控制，最大限度地降低人民生命、财产安全，保护环境，根据上级文件精神的有关规定制定本预