自动往返控制电路教学设计.pdf

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1、1/121/12 电动机自动往返控制电路原理和安装、调试、检修 教学设计 一、教学内容分析 “电动机自动往返控制电路原理和安装、调试、检修”是机电技术应用专业的主要专业课程。本课程包含四个学习任务，分别为：介绍自动往返控制电路工作原理、自动往返控制电路的安装、自动往返控制电路调试、自动往返控制电路检修 本学习任务的主要内容是：记住自动往返控制电路工作原理；会安装和调试自动往返控制电路；能用电路工作原理来分析电路故障现象；编写故障检修流程；实际检测并排除电路故障。二、教学对象分析 本课程的教学对象是初中起点机电技术应用专业 2 年级的学生，学生已经学习了起、保、停电路的安装；正反转控制电路的安装

2、。在教师指导下，能对简单控制电路进行检测和维修。该班学生上课不太认真，逻辑思维能力、总结能力、应急能力和学习任务名称 自动往返控制电路原理和安装、调试、检修 课程名称 电力拖动控制线路和技能训练 教学对象 2015 级机电班学生 课时 6 学时 设计者 xxx 2/122/12 合作能力相对较差。三、教学目标设计 1、能说出自动往返控制线路的工作原理。2、会正确安装自动往返控制线路。3、根据故障现象，能运用专业化语言描述故障现象产生的原因。4、会制定故障诊断和排除故障的流程。5、会检测和维修自动往返控制线路。6、通过该任务的学习，提高学生分析电路的能力、实际动手能力、团结协作能力。四、学习重点

3、及其化解方法 1、重点 自动往返控制线路的工作原理和电路中各电器元件的作用，会安装并调试电路。2、化解方法 老师详讲，提出问题，学生分组讨论；老师示范操作、学生实际安装电路。五、学习难点及其化解方法 1.难点 安装电路，故障分析和检修步骤的制定，实际检修电路。2.化解方法 老师现场分析并示范检修故障，学生小组合作、查阅资料、实际检修电路，教师巡回指导。六、教学策略选择和设计 3/123/12 1、任务教学法：师生以团队的形式共同实施一个完整的任务所进行的教学活动。教师将需要解决的问题 以任务的形式交给学生，学生在教师指导下，以个人或小组的工作方式，按照实际工作的完整流程，共同制定方案，最终完成

4、整个任务，并开展个人和小组评价。学习的重点是学习过程，而非最终结果，整个过程培养学生的各方面职业能力。2、小组合作学习法：学生以小组为单位,进行合作学习和讨论，充分激发个体潜能，融合集体智慧，从而提高学习和工作的效率，达到较好地完成学习任务的目的。这种方法有助于培养学生的合作精神、组织协调能力和沟通能力。3、故障模拟训练法：通过设置和检修模拟故障，让学生知道电动机控制线路故障检修的一般步骤，并能用测量法查找和排除故障。七、教学环境及资源准备 1.教学环境 4/124/12 2.任务准备和实施（1）工具、仪表及器材 表 1 工具和仪表 工具 测电笔、螺钉旋具、尖嘴钳、斜口钳、剥线钳、电工刀等 仪

5、表 ZC253 型兆欧表（500V、0500M）、MG31 型钳形电流表、MF47 型万用表 表 2 元件明细表 代号 名称 型号 规格 数量 M QS FU1 FU2 KM1、KM2 FR SB1、SB2、SB3 三 相 异 步电动机 组合开关 熔断器 熔断器 交流接触器 热继电器 按钮 Y-112M-4 HZ10-25/3 RL1-60/25 RL1-15/2 CJT1-20 JR36-20 LA4-3H 4kW、380V、接法、8.8A、1440r/min 三极、25A 500V、60A、配熔体 25A 500V、15A、配熔体 2A 20A、线圈电压 380V 三极、20A、整定电流

6、8.8A 保护式、500V、5V、按钮数 3 1 1 3 2 2 1 1 5/125/12 XT SQ1SQ4 端子板 行程开关 JD0-1020 JLXK1 500V、10A、20 节 500V、5A 1 4 以上设备共 24 套。（2）学习材料准备：教学设计、课件、多媒体设备、笔、电路安装评分标准表和检修训练评分标准表等。八、教学内容结构图 九、教学流程图 6/126/12 十、教学过程 电力拖动控制线路和技能训练教案 7/127/12 学科 电力拖动控制线路和技能训练 课题 自动往返控制线路 班级 15 级机电班 人数 43 授课时数 6 课型 任务教学 周次 8 授课时间 星期一 授课

7、教师 张德娟 教学目标 知识目标 1、进一步熟悉行程开关，熟悉其内部构造；2、正确理解自动往返控制线路的工作原理；3、学会自动往返控制线路的电路图、接线图画法；技能目标 1、进一步熟练运用、安装行程开关；2、会安装自动往返控制线路；3、学会排除自动往返控制线路的故障；德育目标 1、继续提高学生对电力拖动这门课程的兴趣；2、渗透电工安全意识教育；3、发扬一不怕苦，二不怕累，遇难而上的精神；教学重点 1、自动往返控制线路的原理；2、自动往返控制线路的接线步骤及接线方法；3、检修自动往返控制线路；教学难点 1、自动往返控制线路的接线步骤及接线方法；2、检修自动往返控制线路；教具 电脑、投影仪、电拖电

8、路板、万用表、行程开关等 教材分析 自动往返控制线路这一节是电力拖动教学中的重点，是在位置控制线路的基础上进行修改的一个线路，也是电力拖动控制线路中比较难的、容易出故障的线路，学生容易在本节实训课中遇到各种难题。学生情况分析 学生在学习了位置控制线路后，掌握本节课的知识点应该比较容易。但由于引入了行程开关的常开、常闭触点，所以接线相对比较复杂，学生容易产生畏难情绪，所以在具体实训时要提醒学生要先画好元器件安装布置图、接线图。老师巡回指导，并充分发挥小组长的带头作用。教学方法 1、课前复习；2、多媒体演示；3、小组讨论；4、实训示范；5、巡回指导；6、小组小结。教学内容、方法、过程 8/128/

9、12 一、组织教学 一、1、教师提前 5 分钟进入教室，准备好演示所用的安装板、导线、仪表、电工工具等。2、课前检查（1）清点学生出勤情况，填写考勤记录，检查学生的着装；（2）强调遵守实训课课堂纪律；（3）检查本次课所需学习用具是否配带齐全；（4）检查电工工具配带是否齐全，工具摆放是否整齐、有序；3、宣布今天的学习内容：电动机自动往返控制线路。二、复习旧课 复习上课题学过的位置控制的内容，对实习操作的具体情况进行总结，表扬或鼓励做得较好的，并指出在上课题学习中存在的问题,应如何改进？检查学生实习进度，是否按文明生产要求清扫实习场地。三、课程导入 1、结合上课题讲解新课题自动循环控制线路。2、用

10、行程开关进行自动往返控制：有些生产机械，如万能铣床等要求工作台在一定距离内能自动往返，以便对工件连续加工。提问：1、请同学们想一想能否在位置控制线路图的基础上，作一些改进来实现自动循环控制。2、可用位置开关的常闭触头来实现工作台指定位置停车，那么再反向起动时又如何控制呢？3、位置开关有两对触头，一对常开触头和一对常闭触头，常闭触头先分断，常开触头后闭合，应如何来实现工作台的自动往返运动？四、讲授新课 （一）自动往返控制线路实物图：（二）自动往返控制电路图如下，工厂车间里的铣床常采用这种线路，行车运动示意图同位置控制示意图相同，行车的两头终点处各安装了二个位置开关 SQ1、SQ3 和 SQ2、S

11、Q4，将这两个位置开关 SQ1、SQ3 的常闭触头分别串接在正转控制电路中，将另两个位置开关 SQ2、SQ4 的常闭触头分别串接在反转控制电路中，将 SQ2 常开和按钮 SB2的常开触头及接触器 KM1 的常开自锁触头并联接在正转电路中，将 SQ1 常开和按钮SB3 的常开触头及接触器 KM2 的常开自锁触头并联接在反转电路中。当位置开关动作后，常闭触头先分断，工作台停止运动；常开触头后闭合，工作台反向运动。自动往返控制线路电路原理图：9/129/12 （三）电路工作原理分析 10/1210/12 当运动部件向左运动时，假设 SQ1 失灵，运动部件继续向左运动撞到 SQ3，这时SQ3 可以进行

12、终端限位保护。当运动部件反向运动时，SQ4 会起到同样的作用。停车时只需按下 SB1 即可。（四）接线方法 接线时，行程开关 SQ1 常闭触头串接在接触器 KM1 线圈回路中，行程开关 SQ2 常闭触头串接在接触器 KM2 线圈回路中，将 SQ2 常开触头和按钮 SB2 的常开触头、接触器 KM1 的常开自锁触头并联接在正转控制电路中，将 SQ1 常开触头和按钮 SB3 的常开触头、接触器 KM2 的常开自锁触头并联接在反转控制电路中，主电路走线和位置控制电路相同。（五）安装步骤及工艺要求 1、画出元件布置图和线路接线图；2、检查元器件好坏，在确定无误后，在板上安装；3、工艺要求：（1）接线时

13、，按主、控电路分类集中，单层密排，紧贴安装面走线，同一平面的导线应高低一致或前后一致，不能交叉，非交叉不可时，该根导线应在接线端子引出时就水平架空跨越，且走线合理，线路要求横平竖直，转角转成直角；（2）接点不能松动，不能有反圈，不能露线心；（3）按接线图布线并套好号码管；4、根据原理图检查布线是否正确；5、安装电动机；6、连接电动机和电器元件金属外壳的保护接地线；7、连接控制板外部的导线；8、自检；9、交实习教师检验、检查无误后通电试车。（六）注意事项：1、熔断器接线一定要正确；2、安装完成电路后，要认真检查电路；11/1211/12 十一、教学反思：电力拖动控制线路和技能训练课是一门理论和实

14、践紧密相结合的课程。通过该门课程的学习，主要培养学生分析电路的能力，实际动手安装和检修电路的能力，具有创新意识的能力，具有团队合作、互相学习的能力。在这一堂课的教学中，我采用的是“理实一体化”教学。通过这一次课的教学，我有以下几点体会：1、为了上好“理实一体化教学”课，作为教师的我必须先要提高自身理论和实际相结合的能力，努力做到能“文”能“武”。能够找到理论和实际“相结合”的最佳结合点、结合方法、认识方法和教学方法，使我的业务能力、教学水平及教学质量得到了提高。3、通电试车时，应先合上电源开关 QS，可手动按钮实现正反转控制，也可用手动控制位置开关，试验行程开关碰撞过程，行程开关接线一定要正确

15、；4、接触器联锁触头接线必须正确，否则会造成主电路中两相电源短路事故；5、在通电过程中，手不允许乱指，通电完毕后，要断开所有电源开关后，才可离开。（七）检修训练 故障设置，在控制电路或主电路中的为设置电气自然故障两处；教师示范检修，教师示范检修时，可把下述检修步骤及要求贯穿其中，直到故障排除；用试验法来观察故障现象，主要观察电动机的运行情况，接触器的动作情况和线路的工作情况等；用逻辑分析法缩小故障范围，并在电路图上用虚线标出故障部位的最小范围。用测量法正确，迅速地找出故障点；根据故障点的不同情况，采取正确的修复方法，迅速排除故障；排除故障后通电试车。五、课堂小结 1、位置和自动往返控制特点及作

16、用；2、位置控制和自动往返控制线路图分析及工作原理；3、位置控制和自动往返控制的接线方法及注意事项；4、安装接线评分标准和检修训练评分标准；5、检修要求和方法。六、布置作业 1、绘出自动往返控制线路的原理图，要求绘图要规范，写出电路的工作原理；2、填写实习报告：3、写出行程开关的结构、工作原理、作用；七、评分标准 评分标准见附表 12/1212/12 2、“理实一体化教学”课增加了我和学生的直接接触时间，我增进了对学生知识需求的了解，能切合实际地针对学生的实际情况从不同的角度、用不同方法加以指导，以满足不同层次的学生对知识的需求，做到因人而异、因材施教。3、“理实一体化教学”课能激发学生浓厚的

17、求知欲，集中学生的注意力。在我作理论知识讲解时，已激起了学生的动手欲望，一旦实践，学生就全身心地投入到实际操作试验中，对试验中出现的问题，学生会自觉地思考和提问或和老师讨论，并找出问题的答案。因此，一体化教学提高了学生的学习积极性，提高了学生观察、分析、解决问题的能力和实际动手能力。当然，本次课教学中也有不足点：1、教学中，只注重了对学生知识的传授，对课堂纪律的管理和方法上还欠佳。因此，课堂纪律不太好。2、课堂教学中，在讲授理论知识时，语言不够精炼，和学生的互动时间较少，学生有感觉乏味的现象。在以后的教学工作中，我会不断的探索和研究“理实一体化教学”方法，不断提高教学效果。机电技术应用专业项目组 2014 年 4 月