2023年道路交通整治工作简报15篇.docx
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1、2023年道路交通整治工作简报15篇 道路交通整治工作简报15篇 在发展不断提速的社会中,很多情况下我们都会接触到简报,简报不是一种文章的体裁。因为一份简报,可能只登一篇文章,也可能登几篇文章。什么样的简报才经典呢?以下是小编帮大家整理的道路交通整治工作简报,希望对大家有所帮助。 道路交通整治工作简报1 为打造良好的道路交通安全环境,有效遏制三轮车、农用拖拉机、摩托车、电动自行车等交通事故发生,提高人民群众自觉参与文明交通意识,20xx年11月19日,由港门镇规划建设办牵头,联合港门派出所、执法大队和港门村委会交通劝导员,在镇辖区人流密集的路口开展道路交通安全专项整治工作。 此次道路交通安全专
2、项整治行动,主要采取设卡与巡逻检查相结合的方式,扎实开展交通安全检查。重点对摩托车、电动车无牌无证、不戴头盔、不按规定车道行驶、非法改装,违规加装伞篷等交通违法行为进行高压整治。同时,针对农用三轮车、三轮载货摩托车违法载人等违法违规行为进行严格检查和教育劝导。 这次行动,共出动工作人员12名,派出警车两辆,现场查处不戴头盔24人,查扣无牌无证摩托车、电动车共13辆,非法改装摩托车2辆。通过本次整治进一步增强了广大群众的交通安全意识,为我镇一个营造安全、畅通、有序的道路交通环境。 道路交通整治工作简报2 近日,为认真落实省、市道路交通安全委员会会议精神,确保道路交通安全形势持续平稳,结合夏季道路
3、交通事故特点,针对农民上下地、学生上下学、务工人员上下工的道路交通安全,突出重点时段、重点路段、重点车型、重点违法,宝鸡市公安局交警支队决定,从5月25日起在全市范围内组织开展为期三个月的“三上三下四重点”道路交通安全专项整治行动。 此次专项整治将针对农用车、拖拉机、货车、面包车、校车、私家车、摩托车、电动车等重点车辆,围绕农用车、拖拉机、货车等违法载人、超载、疲劳驾驶、强超强会;校车不按审核路线行驶;私家车随意变道、乱停乱放;面包车超员载客;摩托车、电动车逆向行驶、驾乘人员不戴安全头盔等重点交通违法行为。在6时至8时、12时至14时、17时至19时的重点时段,城乡结合部、穿村过镇路段,校园及
4、周边道路,劳务人员集中企业、施工工地等路段,重点车辆通行集中、事故多发、易拥堵的路段重点路段开展。 全市各级公安交管部门将全面开展大排查大摸底大整治大检查工作,及时深入重点企业、重点学校、重点农村地区全面开展道路交通安全大检查,督导道路交通安全各责任主体切实履行责任,推动安全管理措施落地落细落实。将积极采取多种形式开展针对性宣传教育,并联合媒体记者随警作战,及时报道整治行动战果,全力营造整治工作良好氛围,引导广大群众理解配合交警部门执法,主动自觉遵守各项交通法规。 宝鸡交警提醒:“上下学、上下工、上下地”途中自觉遵守道路交通安全法律法规,牢记“一盔一带”,尊法守规明礼,摒弃交通陋习,安全文明出
5、行! 道路交通整治工作简报3 20xx年7月,全省共发生简易程序处理的交通事故4674起;一般程序处理的道路交通事故121起,死亡48人,受伤136人,事故起数、死亡人数、受伤人数分别同比下降46.7%、42.2%、51.9%,我省道路交通安全形势持续稳定好转。 一、全省一般程序处理的道路交通事故基本情况 20xx年7月,全省各市县事故起数同比均呈现不同程度下降,海口、乐东、陵水分别同比下降42起、13起、8起,下降幅度均超过60%,下降趋势较为明显。 20xx年7月,临高、陵水、定安死亡事故同比上升,其中临高死亡事故4起,死亡4人,死亡事故起数、死亡人数均同比上升100%;定安、陵水死亡事故
6、起数均同比增加1起,均同比上升50%以上。 二、道路交通事故成因及特点 (一)简易程序处理的交通事故 事故主要集中在星期一、星期二;每日的午高峰(10-12时)、晚高峰(17-19时)事故多发。城市道路事故尤为突出,共发生3006起,占总数的64.3%。小型客车是主要肇事车型,共发生3388起,占总数的72.5%;未保持安全车距、违法变更车道、未按规定让行、违法倒车是主要肇事成因。 (二)一般程序处理的交通事故 1、上半夜死亡事故同比增长。死亡事故在各时段均有所分布,其中19-22时死亡事故共12起,死亡14人,死亡事故起数、死亡人数较去年同期有所增长,分别增加3起、增加5人。 2、城市道路占
7、比最高,电动车肇事增长;农村地区道路摩托车肇事同比下降。城市道路事故最为集中多发,事故起数、死亡人数分别占总数的54.5%、39.6%,其中,城市道路小客车(事故占比37.8%)、摩托车(事故占比27.3%)肇事占比最高,电动车肇事增长较为明显,共11起,死亡3人,事故起数、死亡人数分别同比增加4起、3人;国省道路、县乡道路肇事61起,死亡29人,其中,国省道路、县乡道路摩托车肇事25起,死亡13人,事故起数、死亡人数均同比下降60%以上,货车肇事17起,死亡9人,死亡人数同比增加2人。 3、小客车、摩托车总体肇事比例下降,货车事故增长较为明显。摩托车肇事占比最高,共44起,死亡17人,死亡人
8、数同比减少21人,下降55.3%;小客车肇事43起,死亡15人,事故起数、死亡人数分别同比下降25%以上;货车肇事增长较为明显,共28起,死亡14人,事故起数、死亡人数分别同比增加3起、2人,农村地区道路事故增长是主要原因。 4、高速公路总体保持稳定。高速公路共发生交通事故3起,死亡2人,事故起数和死亡人数相比去年同期分别减少5起、减少3人。其中三亚(死亡1人)、定安(死亡1人)、万宁分别发生1起。 5、部分市县“重点车辆”肇事伤亡增长,重型货车肇事占比突出。“重点车辆”共发生事故13起,死亡11人,均为重中型货车肇事引发。其中,陵水(死亡2人)、文昌(死亡2人)、临高(死亡1人)、琼中(死亡
9、1人)等市县“重点车辆”事故起数、死亡人数均同比上升。 重型货车肇事占比最高,死亡人数占“重点车辆”死亡总人数的80%左右,肇事成因集中在违法变更车道、违法掉头、未确保安全距离行驶等,且肇事车辆不同程度存在未按规定安装后下防护装置反光标识、载货长宽高超出限值等违法行为;“重点车辆”死亡事故主要集中下午及上半夜,其中17-21时发生4起,死亡6人。 6、部分市县死亡人数增长较快。结合各市县1-7月交通事故死亡人数控制情况,陵水、定安、东方、乐东、临高、三亚、万宁等市县死亡人数增长较快,超过死亡人数控制目标预警线。其中,陵水共死亡32人,同比增长100%,死亡人数远超控制目标预警线,逼近全年控制目
10、标,自5月以来陵水每月死亡人数均同比去年同期上升,伤亡事故增长趋势十分突出,高速公路伤亡事故增长较快、重中型货车肇事多发等突出问题是事故增长主要成因;临高、定安近三个月伤亡事故呈波动上升趋势,海榆中线、海榆西线、龙昌公路等农村地区道路事故集中多发等存在问题较为突出。 道路交通整治工作简报4 为全力保障人民生命财产安全和社会和谐稳定,按照7月17日全市道路交通安全综合治理工作动员大会会议精神和普宁市道路交通安全综合治理工作方案的工作要求,7月23日晚,我镇联合云落派出所、云落交警中队、梅林交通执法中队大池村、云楼村、云落村、中央寨村的村“两委”干部和治安联防队员开展道路交通安全整治专项行动,在三
11、寨路口、老圩路口等重点路口、重点路段设置检查点,严查酒驾醉驾、超限超载、非法改装、超员、违法停车以及驾乘摩托车、超标电动自行车不按规定戴安全头盔,驾驶摩托车、超标电动自行车加装遮阳伞等交通违法行为。 行动开始前,郑伟龙副书记和邓湘委员对此次行动作了动员部署。本次行动共出动80人次,共查处各类违法行为共54宗,其中对骑摩托车未按规定戴头盔进行口头教育19宗、拆非法加装遮阳伞4宗、穿拖鞋驾驶机动车等违法29宗、货车超载2宗。各行政村也积极配合此次行动,组织村“两委”干部及治安联防队员在本村同步开展道路交通安全整治,共同营造“人人支持、广泛参与”的浓烈氛围。 下一步,我镇将进一步统一思想,落实责任,
12、以更强有力的举措,推动道路交通安全整治工作取得扎实成效,为建设平安云落作出更大的贡献。 道路交通整治工作简报5 资县交警大对为做好农村道路交通管理工作,全面提升农村道路交通安全管理水平,预防和减少农村道路交通事故的发生,结合农村交通管理工作实际情况,近日,利用“两站两员”建设,开展部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理行动,将交通安全宣传向薄弱的乡镇、农村延伸,有效改善农村道路交通环境,努力构筑农村交通安全防控网。 增强责任感,明确“两站两员”建设重要性。大队积极推进乡镇“两站两员”建设工作,向各乡镇党委、政府以及农户宣传在农村设立交通安全宣传劝导服务站、交通安全管理员、劝导员的重要意义和目的
13、,发动乡镇创新工作思路,多措并举,积极参与“两站两员”建设和服务工作,依靠“两站两员”开展农村道路路面巡查、道路隐患排查、交通违法行为的精确查处、制止和劝导、交通安全宣传教育工作。对一时不能整改治理到位的,充分发挥“两站两员”的积极作用,专人眼看严守有效防范措施严防道理交通事故发生。 制定相关制度,狠抓教育培训。大队组织各乡镇专职交通管理员,劝导员进行道路交通安全管理法规、交通标志的学习,大队领导前往重要路口、执勤点进行面对面培训,对工作中存在交通法规、交通手势使用不规范、劝导用语不文明及态度冷硬蛮横等问题及时更正,提高其劝导技能。 建立微信沟通群,及时解决问题。为提升农村道路交通安全管理工作
14、水平,大队与各乡镇劝导站的劝导员建立了农村交通安全劝导员交流群,通过手机微信交流宣传平台加强与各乡镇劝导员的业务交流指导,重点向劝导员宣传农村交通安全管理的工作职责、制度和工作规范,结合辖区乡镇农村道路的实际,向劝导员讲解道路交通安全基本法律法规和注意事项。 利用两站两员,强化路面管控。大队充分发挥农村地区两站两员的职能作用,及时封堵事故源头。大队不定期组织民警开展农村道路交通安全隐患排查,分析并提出治理方案,对农村道路安全隐患及时予以整治。 强化交通安全宣传,提高文明出行意识。大队在加强旅游、赶集、节假日等重点时段为重点,联合农村交通安全劝导员开展交通安全宣传,借助农村交通安全劝导员“亲民”
15、优势,把其作为文明交通进农村的一支重要力量,为群众提供交通安全义务宣传和咨询,以及宣传各种交通安全常识,及时告知乘坐超员、违法载人等存在安全隐患,积极引导农村群众文明出行、安全出行。通过发放交通安全宣传资料、悬挂宣传横幅等行驶,让群众潜移默化地接受安全教育,增强自我保护意识,提醒农村群众自觉遵守交通法规。 道路交通整治工作简报6 为了全面加强我校的交通安全教育,提高学生的自我保护意识和遵守交通法规的意识,我校开展了“交通安全教育”系列主题活动,使学生进一步认识到交通安全的重要性。活动形式如下: 1、在全校范围内进行交通安全宣传。通过电视媒体,远程教育,课外书籍等形式,向广大师生宣传交通安全教育
16、。 2、发放一封给学生和家长交通安全教育公开信,提高家庭、社会对孩子安全教育的广泛参与度。 3、为营造浓厚的宣传气氛,各班以“交通安全教育”为主题办了一期黑板报。 4、各班以“交通安全伴我行”为主题,开展一系列有关交通教育的主题班会。学校的各班班主任给学生进行了交通安全方面的教育,并从交通安全引申到对学生的饮食、消防和意外伤害等安全问题的教育,要求同学们把安全意识从学校带进家庭,从家庭带到社会。 通过此次的宣传教育活动,同学们深刻认识到交通安全的重要性,争强了学生的交通安全意识,同学们表示交通安全要牢记于心。在出行中药严格遵守交通规则,确保自身安全,做文明守纪的好学生。 道路交通整治工作简报7
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- 2023 道路交通 整治 工作简报 15
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