2023年安全生产事故剖析总结（精选5篇）_安全生产事故总结.docx

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1、2023年安全生产事故剖析总结（精选5篇）_安全生产事故总结 安全生产事故剖析总结（精选5篇）由我整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“安全生产事故总结”。 第1篇：安全生产事故总结 安全生产事故总结 安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名首望的员工，更应该加强安全技术培训学习，增强自身的安全意识。 通过这次单位组织的煤矿安全生产警示片观看后，使我意识到在工作中要强化“超前意识”，“预防为主”的理念。通过煤矿安全生产警示片里的几个案例我知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损

2、失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则，要加强个人安全技术培训，提高自身安全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全技术水平，业务能力相结合，使自己具有较高的技能，较强的分析判断和紧急情况处理能力，实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。控制事故，要抓员工安全意识。从事故构成要素分析看，安全意识相对淡薄，员工安全意识和自我保护意识差，没有安全防护意识，安全管理存在侥幸心理是造成事故主要原因。要有效的控制安全生产事故，必须要有强烈的安全意识。俗话说：“思想

3、不牢，地动山摇”，只有认识到安全生产的重要性，有高度的安全意识，才能真正做好安全工作，实现安全生产；因此，要抓员工安全意识，一要引导员工“人人想安全”。坚持把安全教育放在首位，以行为规范为核心，紧密与生产实 际相结合，正确引导员工的思想动态，不断增强安全意识；二要帮助员工“人人能安全”。强化安全培训，提高员工安全技能，严格按照专业和岗位分工，设计一整套从学习到考试，考试到跟踪考查，跟踪考查到复试考核的系统反馈流程，杜绝走形势、走过场、掩耳盗铃式的安全培训，重点要放在改进安全培训的方式方法上，放在基层班组和生产一线，做到干什么、学什么、考什么、会什么，一级抓一级，严格考核，保证技能培训效果，知道

4、怎么干，做到应知应会，不断提高安全操作技能。做到安全知识培训四结合：结合法律法规、安全规程以及各项规章制度，结合施工现场的实际情况和施工特点，结合典型事故案例，结合现场不安全状况和各种违章现象的查处教育。安全生产事故预防是一项长期、艰苦、细致的系统工程，控制和事故预防要持之以恒，长抓不懈，才能大大减少事故的发生。随着社会经济发展和进步，关爱生命、关注安全、重视安全生产是事单位稳定的主题之一。要实现安全生产，只有加强对有关安全生产法律、法规和安全生产知识的宣传，提高职工的安全生产意识，对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必需的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，

5、掌握本岗位的安全操作技能；只有增强从业人员的安全意识，提高安全素质，增强事故预防和应急处理能力，才能有效的控制安全生产事故。单位员工要自觉遵章守纪、增强防范能力，掌握安全知识，细心操作，严格落实；安全管理人员要提升管理水平，坚持做好各类安全管理，坚持对生产系统的每个环节量化考核，做到管理到位，宣传教育到位，活动开展到位，隐患查处到位，奖惩兑现到位，把事故隐患消灭在萌芽状态，才能真正起到预防事故的目的。 安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。 第2篇：安全典型事故剖析 一、安全典型事故剖

6、析 （一）7.18沈阳枢纽跨北皇线特大桥14#墩连续梁坠落事故 1、事故经过 2023年7月18日14点开始浇筑北皇特大桥14#墩上T构梁体的6号块及6号块，其中6号块位于14#墩沈阳北站侧，6号位于14号墩沈阳站侧。18点56分正在浇筑6号块混凝土时，墩上梁体突然出现扭转倾覆，造成1人当场死亡，1人送医院，经抢救无效死亡，3人受伤的安全生产一般事故。 2、原因分析 （1）、作业人员违规操作致使梁体偏载超标 14#墩连续梁上T构6#块和6#块应对称浇筑混凝土，实际施工过程中采用一台混凝土泵车两侧轮流浇筑，同时考虑梁体形变纠偏，事发时6#块比6#块偏重23.85t，超过了技术交底中“偏重不得大于

7、20t”的要求，形成较大的不平衡荷载，使梁体整体失稳，造成梁体侧向扭转倾倒。 （2）、临时支撑钢管混凝土柱承载力不足 钢管混凝土柱上部0.3米未灌注混凝土而是填砂，降低了承载能力；钢管焊接质量差，接长处焊缝焊点不连续，帮贴钢筋未满焊，竖向加强筋钢板焊缝不饱满，且钢管支柱焊接没有技术交底，未经探伤、未作焊接试验。以上问题很大程度上削弱了钢管柱的承载能力。 （3）、施工管理上存在诸多问题 施工方案存在严重缺陷，方案中对墩、梁固结方面未作具体说明，对检算考虑不周，方案编制、审核、评审等流程不规范、不严格，审核、审批责任不清，评审无记录。另外，项目经理部在人员配备、安全教育、技术交底、过程控制、现场监

8、管等方面都存在管理漏洞，两级机构对连续梁施工重视不足，没有将其作为高危风险源项目进行掌控。 3、整改措施 （1）对所有从事连续梁施工的人员进行安全和操作规程的教育，重新进行安全技术交底。 （2）对所有连续梁支撑体系进行检查，并进行检算与复核，拿出可靠的加固方案，必须经局评审通过后方可施工。 （3）悬浇连续梁施工中，必须严格按照设计要求进行浇筑，对称浇筑混凝土，防止发生偏载问题。 （4）局管内所有连续梁施工均采用墩梁固结的方式；工程项目施工中，关键部位的测量、监控量测必须由正式职工进行操作，必要时请第三方监测，60m以上的连续梁必须请第三方进行监控、测量。 （5）连续梁施工应列为重大危险源，由项

9、目经理部编制专项方案，报局审批，局组织专家评审论证，通过后批准执行。 （6）保证稳定、增强信心。项目经理部要保证施工组织和人员的稳定，教育各级施工组织和协作队伍增强信心，保证安全生产。 （7）汲取教训、深刻反思。从局到各作业队的各级领导班子，要立即召开事故分析和反思会议，查找自身在思想意识、组织建设、工作作风、施工方案、安全措施、施工组织、现场控制等方面存在的问题，汲取教训、查找隐患、保证施工安全。 （8）在全局范围内开展以查安全体系建设、查组织落实、查责任落实；解决思想懈怠问题、解决作风漂浮问题、解决纪律松弛问题；提升安全质量意识；提升施工主导能力；提升预防犯罪的能力为内容的活动。 （二）、

10、11.25锦阜高扩能应急工程施工车辆刮碰列车事故 1、事故经过 2023年11月25日19时，高新线新泉至小东间55km450m处，一辆运送瓜子石的自卸货车在线路下行方向右侧新路基段调头，致使汽车尾部侵限，与通过的4231次旅客列车刮碰，事故造成机车运行方向右侧了望窗玻璃及车梯扶手刮坏，机后17位车辆车梯扶手刮坏，致使4231次及5列货车晚点，构成一般C13类事故。 2、原因分析 （1）.项目部管理人员管理不到位，失职失察。 （2）.对防护员管理不力，防护工作不到位。 （3）.对外协队伍管理不善，施工过程失控。 （4）.领导重视不够，忽视营业线安全工作。 3、事故教训 （1）.重视不足。公司主

11、要领导没有及时引起对锦阜高工程施工安全的高度重视，安全管理工作被动。 （2）.有章不循。锦阜高项目在施工过程中忙赶进度，没有按照沈铁总发202375号文件规定及时签订安全协议，办理审批手续。 （3）.要求不严。项目经理部忽视施工安全，没有及时安排现场防护员、驻站联络员、现场监控人员，存在严重的侥幸、蛮干心态。 （4）.安全责任心差，现场安全管理流于形式。项目经理部各部门之间不联系，不沟通，盲目指挥，部门负责人不把关、不通报，听之任之。 （5）.安全教育流于形式，检查不严。对营业线作业人员安全教育不严，深度不够，例行公事，造成了作业人员安全知识缺乏，野蛮施工，冒险作业。 4、整改措施 （1）.深

12、刻反思、全面整顿。进一步充实指挥部力量，确保施工安全质量管理，认真汲取本次事故教训，举一反三，深刻反思，稳定安全生产形势。 （2）.全面排查、不留死角。全面开展营业线施工安全规章制度的再教育、再检查工作，开展安全大反思活动，全部人员重新进行营业线卡控制度及相关制度的培训，考试不合格不允许上岗。各营业线施工单位立即开展安全隐患的自查自纠工作，查找漏洞，消除隐患，提高管理人员与生产人员的安全意识。 （3）.细化措施、责任到人。各单位要认真落实局安质处下发的关于进一步强化营业线施工安全工作的通知要求，重点部位采取干部包保管理，严肃既有线施工作业程序，明确责任分工，关键部位、环节要有专人负责，确保责任

13、落实到位。 （三）12.31盘营客专工程铁路交通事故 1、事故经过 12月30日下午，盘营客专工程项目部第二工区第三架子队负责施工的绕阳河特大桥433#墩（沟海线K20+800）处施工现场。挖掘机司机在无人指派且无作业任务的情况下，擅自动用挖掘机，将211馈出线路上供04号电杆刮倒，并倾倒在友谊站1道接触网承力索上，影响接发列车。7时35分，被刮倒的电杆引发火灾，将信号设备及信号电缆烧损，友谊站信号设备出现故障现象，7时38分信号显示器黑屏，车站信号设备全部停用。9时30分经设备管理及相关单位抢修恢复通车。事故损失合计约为190万元。构成一般C类铁路交通事故。 2、原因分析 （1）挖掘机司机在

14、无作业任务的情况下，擅自动用机械、刮倒电杆，是构成事故的直接原因。 （2）挖掘机司机将挖掘机停留在铁路安全保护区内，埋下了安全事故隐患，是造成这起事故的主要原因，（3）监护员在现场人员未撤场的情况下提前离场，使现场在一段时间内监督失控，是这起事故的重要原因。 （4）盘营客专第二工区第三架子队队长负责现场施工，对作业现场管理失控，是事故发生的重要原因。 （5）局盘营项目部、一公司以及盘营客专第二工区，对作业现场管理不到位，对协作队伍考核及控制不利，挖掘机司机未经考核培训，亦是发生事故的主要原因 3、整改措施 在全局范围内开展以邻近营业线施工安全为重点的“四查”活动。召开反思会议，从局本部到所属子

15、分公司，从项目部到各工区（作 业队）的各级领导班子，一查自身思想意识、工作作风上存在的问题；二查进场人员安全教育培训制度的落实；三查作业环境，明确危险源，并制定可靠的防范措施；四查现场防护、防范措施落实及各级管理人员责任的落实等方面存在的问题。 严格执行“一机（车）一人”监护和“钥匙法”施工的卡死制度。 全面开展营业线施工安全规章制度的再教育、再培训工作，提高安全管理水平和安全防范能力。 严格执行“两个文件”和“两个电报通知”要求（即沈铁总发202375号、沈铁总发2023168号文件、20231117号、1118号电报），强化邻近营业线施工的安全管理。 对施工范围附近的供电杆及拉线进行有效防

16、护，严格执行和落实沈阳铁路局沈铁总发2023168号沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化补充办法中关于营业线设备安全限界控制及的规定。 汲取教训，举一反三。加强日常检查监控。认真查找隐患、纠正违章、堵塞漏洞，规范作业行为。对查出的问题严加处罚，决不姑息，确保施工生产安全有序可控。 第3篇：安全生产事故教训总结 安全生产事故教训总结 -WORD文档，下载后可编辑修改-下面是小编收集整理的范文，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！ 安全生产事故教训总结范文一 这天是3月28日，余家岭煤矿事故再次引起了我们的反思，作为煤矿工作人员，应对每起事故情绪都十分沉痛!每一齐事故给了

17、我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差，安全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，到达真抓实干的效果，是工作的重点，一方面透过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。事故，坚信谁都会应此痛心疾首!也许这是一时疏忽，只是一不留神，然而，就是这么一次违章!给他，他的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失，让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐，让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉，

18、而他也不能像以前养活妻儿老小，还要靠别人来养活他，这是多大的折磨?这是多大的痛苦，他自责，他懊悔!在那里，应对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人，我不能断然做出否定的回答，正因之因此会出现疏漏，发生事故，是安全思想教育工作没有做到位，也是没有将“安全”二字时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。 作为一名普通的职工，我们在工作中必须要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，透过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全职责心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，

19、将“以人为本”的经营理念深入人心，将“职责重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的职责感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。 我们在学习的同时，组织人员认真分析，总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三，结合自己区域的特点，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处，1 还从在哪些方面的隐患，及自身还有没有同事故者同样的违章习惯，透过学习，分析，总结大家从事故中得到的教训，安全意识有了必须的提高，安全检查的主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平时工作职责心不

20、强，自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不完善，没有认真开好班前班后会，没有认真坚持“一个活动，两个交底”，平时对设备巡视不到位，未能及时发现设备隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，就应避免的没有避免，这不仅仅给当事人造成一生的遗憾，还对企业造成必须的损失。此刻，请大家查查自己，看看身边的人吧，安全措施完备了吗?安全帽带了吗?安全带、保险绳系好了吗?一颗心里带着警觉吗?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我们都会说重视安全，关爱生命，抓重点，搞培训落实安全职责，防止事故的发生，但事故不久，血的事故教训就会淡忘，工作中依旧我行我素，置安全与脑后，如果这样安全从何而谈，只有加强对“

21、安全第一，预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程，只有透过安全思想教育工作，使每一位职工牢固树立“安全第一，预防为主”思想，加强安全管理，落实安全职责将违章行为当事故，把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识，真正好处上实现“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全生产任务而发奋。 经过这次反思活动，我意识到了我的职责所在，我会把每一齐事故作为警钟，发奋排除安全隐患，尽我最大的发奋，把安全事故降到最低。 安全生产事故教训总结范文二 对于带手机事件及这起活性炭燃烧事故，又一次给我们敲响了警钟。从中我们发现了以前安全培训的盲点，以及在

22、实际操作中安全重视度不够等问题。可以说这起活性炭燃烧事故发生并不是偶然，大家在动火前并不清楚活性炭的理化性质，没有做好有效的动火前周围环境清理工作，在动火时也没做好有效的防范措施，才致使了这次事故的发生。 要做好安全工作，我认为主要先做到以下几点： 第一、完善自我安全知识，提高安全生产技能。安全生产工作，我们首先要加强自我学习，完善自我安全知识。作为现场第一责任人，首先要明确自己的职 责。结合实际工作现场对周围环境，各项手续、条规进行落实和排查。安全工作要做到实处，要从细节做起。 第二、加强员工安全培训工作，树立良好的安全意识。安全工作应将安全培训作为先导，提高员工安全知识，对安全操作规程要牢

23、记，对工作环境的危险因素要了解，一些相关物料的理化性质要知道。通过安全培训要让员工在心里产生对待安全的主动性，将“要我安全”真正变成“我要安全”。 第三、加强员工的工作监督。作为一名基层管理者，我们不仅是带领本组员工将本职工作做好，还要确保员工的工作安全。多看，多想，多观察，我们要深入到每一个工作场点，对实际工作进行了解，对危险因素进行排查;敢问，敢说，敢制止，对不明确的问题，应向有关人员进行了解。对动火防范措施不到位，监火人不在场等现象要进行劝说和提出要求。对员工的违章行为要进行制止。 还有“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了这两起事件发生的原因。 “违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事

24、，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。其实像上次带手机事件就是最直接的例子。 安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对

25、公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。 我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。 我们要通过这两次事件的学习进行举一反三，认真学习和总结，实实在在的搞好安全生产工作，无论在什么时候，我们都要保持清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生

26、产知识。在工作中我们会遇到各种各样的问题，但是我们在处理问题时，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理，坚决杜绝一切危险因素的产生。安全工作从我做起，从每一个人做起，只有我们真正体会到了安全的重要性，时刻把安全放在第一位，才能把工作干的更好。使我们广大职工真正做到高高兴兴上班来，平平安安回家去。 近期，接连发生了几起安全事故，楚雄市供电有限责任公司“6?”人身触电事故，昭通供电局“6?4”恶性误操作事故，楚雄州电力工业公司“6?9”人身触电事故，曲靖供电局110KV富源变电站“6?4”人身触电事故。针对这几起事故，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思

27、深层次原因，落实安全生产责任制。曲靖供电局要求在全局员工中开展了“把好安全关，守住生命线”为主题的安全大讨论活动。 我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。 “违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这

28、么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。 安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，4 会给公司的财产带来多大的损失。 所以，我们在工作时，一定

29、要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。 安全生产事故教训总结范文三 在炎炎的六月里，我们班组在公司的安排下认真的学习了公司曾经发生的典型事故案例，针对这几起事故，我们认真学习讨论，并深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任制。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具

30、体体现，大部分的生产事故的发生与自我安全意识淡薄，违反操作规程，安全措施未落实等因素有关。 “违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。 安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责

31、任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。猜你喜欢 1.安全事故教训总结

32、2.安全事故心得体会 3.安全事故反思心得体会 4.安全事故心得体会范文 5.安全事故反思心得体会4篇 6.安全事故的反思心得 7.安全事故心得体会300字 第4篇：生产安全事故总结分析 生产安全事故总结分析 生产安全事故总结分析 1、由于我们工作管理的失误，造成了企业安全管理方式粗放，相关安全制度落的不实，操作规程执行不细，督促检查力度不够，特别是在天气等外界条件发生变化的情况下缺乏应有的警觉，最终引发了这起安全生产责任事故。给市安全生产工作造成了极其恶劣的影响，也酿成了人间悲剧，我们既痛失了三名好工友、好伙伴，也带给遇难者家属莫大的痛苦，对此，我愧疚万分，深深悔责。 2、认识和教训面对着无

33、可挽回的生命，我们心情十分沉重。在事故善后处理的过程中，每当我面对老年丧子、中年丧夫和幼年丧父的痛苦与悲哀，我就感到心如刀割，无地自容。面对血的教训，我充分认识到忽视安全生产工作是导致事故的必然结果，安全生产工作是企业经济工作的生命线，不能有一丝一毫的疏忽、大意、懈怠;面对痛苦的回忆，我充分认识到规章制度完善、管理严格、责任落实是防止事故的重要手段;及时排除隐患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加强职工安全生产教育，提高职工安全生产素质，是防止事故的得力措施;强化企业安全生产工作的组织领导是防止事故的有力保证。面对惨痛的代价，我充分认识到安全生产是企业的主题，是企业一切工作的中心，是企业经济

34、工作的基础，是企业存在发展的前提。安全生产工作任重道远，只有不断强化安全生产工作，不折不扣地贯彻落实安全生产法，不遗余力地抓实安全生产工作，企业才能远离安全隐患、才能远离事故、才能保证安全生产。血的教训犹如当头棒喝，使我猛醒。在我充分认识到安全生产重要性的同时，举一反三，查找事故教训，我感到： 作为矿山企业必须制定科学而详细的开采计划、开采方案，必须定期对开采范围、开采方式、采石作业面环境进行安全评估，必须掌握雷、雨等特殊天气对山体造成的影响;必须及时对山体进行安全检查;开工前的班前会必须进行安全教育和警示;必须明确工作任务;必须检查安全生产防护用品、用具;企业必须足额配备专职安全员;必须明确

35、职责、分工负责、各司其责;工作后的班后总结必须如实报告作业中存在的问题、难题;企业必须配备专业技术人员，并跟班作业，随时解决作业中遇到的技术问题;必须教育职工对发现的安全隐患、技术难题及时报告，坚决杜绝凭作业经验，侥幸心理擅自处理，企业的安全生产工作必须天天讲、时时讲，讲深讲透，讲的深入人心。只有树立牢固的安全生产观念，落实安全生产制度，遵守安全生产法规，及时排除隐患，企业才能够实现安全生产和经济效益的双丰收。我们深知，任何道歉也不能带回已经逝去的生命，任何忏悔在血的教训面前也显得格外的无力与苍白。在此，我只能说，我愿意为过去发生过的一切承担责任，也愿意接受各级组织对我和企业的批评处理，以此为

36、鉴，远离事故，警示后人!附送： 生产安全保证书 生产安全保证书 1、积极落实本部门安全生产主体责任，建立健全安全生产责任制和各项规章制度(安全生产管理规定、安全技术操作规程和安全技术措施计划等)，并严格执行;按规定建立安全生产管理机构和配备安全管理人员。自觉接受安全监督管理，把安全工作责任切实落实到基层和责任人。 2、对员工进行部门安全教育和班组安全教育，对员工进行经常性的安全意识、安全知识和安全技术教育，并组织考核。定期组织本部门全体员工开展安全知识、消防知识的培训活动，提高员工的安全意识和安全业务技能。使员工做到“四懂四会”，能够果断、正确地处置各种突发事件。 3、组织本部门进行定期安全检

37、查，落实隐患整改，保证安全设施、设备，各种安全标志齐全并符合要求，确保疏散通道和消防通道畅通。 4、严格执行安全事故报告制度，在发生重伤、死亡事故后状态，做到班有班人管。安全生产“五同时”管理制度 (1)项目部领导必须坚持贯彻“管生产的同时必须管安全”的原则，在计划、布置、检查、总结、评比生产工作时，必须同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。 (2)计划经营部门在安排计划经营工作时，要同时考虑安全工作，合理安排生产周期，做到生产和安全两个指标同时下达，两项工作同时抓。 (3)生产部门在编制生产： 计划、进行生产调度时，贯彻生产必须安全的原则，充分考虑生产上可能出现的安全问题，将安全列为生产

38、、调度例会的重要内容。下达生产计划，要满足应具备的安全生产条件。 (4)各部室、作业层必须做到安全生产“五同时”把安全工作贯穿到生产经营活动的每个环节中去，每周组织一次安全检查，每月进行一次安全教育。各专职安全员对发生的事故进行处理时，注意保护现场，查清原因，采取防范措施，坚持“四不放过”原则。 5、对重大危险源和易发生事故的重点部位实施有效监测、监控;落实重点部位、重点岗位应急措施，建立定期巡回检查制度;制定事故应急救援预案，并定期进行演练。 6、根据作业环境为员工配备符合国家标准和行业标准的个人防护用品，培训员工正确的使用方法，并监督其有效佩戴使用。违反上述承诺，接受相应的行政处罚，并承担

39、相应的责任。如因安全生产工作管理不力导致任何责任安全事故，部室、作业层负责人接受任何处罚。承诺人： 年 月 日 第5篇：贝雷片倾倒安全生产事故案例剖析 %贝雷片倾倒安全生产事故案例剖析 某工程特大桥在拆除6#-7#跨箱梁支架第五组贝雷片过程中，发生贝雷片倾倒，2名作业人员被卡在两组贝雷片之间，现场作业人员在无法救助的情况下，拨打119电话，同时向上级汇报。指挥部在接到通知后，立即赶往事故现场，同时启动安全生产事故应急预案。 此项目隶属于#境内。#110、119、120是协作联动机制，#消防官兵到达现场后不久，#公安人员及120急救医护人员也陆续到达现场，我单位人员配合消防官兵进行紧急救援，被卡

40、两名劳务人员于10点50分左右救出，1名伤势较轻者被120急救人员送至#人民医院治疗，一名伤势较重的经120急救人员现场确认死亡。#消防中队有一名随行新闻记者，对救援现场进行了拍照，我单位人员在现场维持秩序时，并未发现有随行记者，此记者着装与消防官兵是一致的，属消防支队内部人员，为弘扬#消防官兵的救援事迹，于当晚18时37分在中国新闻网对消防官兵现场救援情况进行了报道。事发当日#电视台记者路过此工地，对事故现场进行了拍照，虽然指挥部及时与当地政府各部门进行联系沟通，与有关单位人员做了大量的工作，最终，还是没能有效阻止消息的传播，产生了一定的社会影响。 目前，事故调查已经结束，等待调查报告。 原

41、因分析 1、直接原因。作业人员操作不当，作业不同步，导致贝雷片倾倒。 2、间接原因： 一是架子队队长及架子队安全员未跟班作业，技术员未能及时发现拆除作业中指挥不协调的问题，未能及时制止拆除作业过程中工人的违规操作。 二是拆除贝雷片施工属高风险作业，指挥部对施工现场存在的安全风险认识不到位，未将其列为重大风险源进行识别与监控。 三是专项施工方案编制不详细，对具体操作细节描述不详。事故教训 此次事故的发生，给我们敲响了警钟，同时也暴露了我们在安全生产认识和管理上存在的问题： 1、管理人员对现场的施工控制不到位、检查深度不够、责任心不强，没能清醒认识到现场存在的问题和安全隐患。工作作风不扎实，现场检

42、查流于形式，发现的问题不及时采取措施进行整改，充分暴露出现场管理松懈，各级人员思想麻痹，对现场存在的违规作业无人制止，酿成后果。 2、对现场工人培训不到位，管理不到位，工人在现场施工随意性强，没有约束，想怎么干就怎么干，在事故发生后如何进行处理，不按规定执行，这是产生后期社会影响的关键。 3、安全管理制度、措施没有落到实处，有制度、有规定 不执行。现场的检查频次不够，检查内容不全，检查发现的问题整改不到位，应付检查，屡改屡犯，没有真正认识到什么是安全和不讲安全的后果，人命关天之大事不重视。 4、就关键部位工序的专项方案编制的不完善，交底流于形式，作业指导不细致，培训工作不到位，现场技术管理薄弱

43、。 基于以上存在的问题，事故发生后指挥部立即采取有效措施，对现场进行了全面细致的检查梳理，并对存在的问题全面进行整改，对现场安全风险点进行全过程监控，完善了各项管理制度和责任。主要有以下几个方面： 一是提高全员的思想认识，强化安全教育。 从本次事故中吸取血的教训，在思想上对事故的发生引起高度的重视。时刻保持清醒的头脑和高度的政治敏感性，牢记安全生产大于天，安全工作压倒一切的安全意识，要有安全责任重如泰山的责任意识。引领职工把安全教育融入到日常的思想中，落实在工作岗位上。只有参建人员思想意识提高了，才会将安全工作真正重视起来，才会将安全工作真正放到生命至上的高度去管理、去落实，去全面履职履责，营

44、造人人懂安全、人人讲安全、人人管安全、人人都安全的氛围。 二是科学组织，强化施工过程管理。 首先组织施工作业人员对学习各类安全技术规程，加强各类人员的安全教育培训和技术培训，提高素质。 其次对现场高风险作业的施工方案进行再优化，并加强现 场每道工序的安全和技术的再交底再培训，加强“一图四表”的安全风险公示和责任展开，充分发挥“一图四表”的积极作用，收集事故案例进行学习，以真实残酷的案例敲响每一位职工的警钟，让每一位职工深知安全不仅为别人，也是为自己，全面提升每一位职工的安全意识和素质。 再次进一步完善应急预案，加强应急教育培训，有计划、有目的地开展应急演练，提高各级管理人员的应急指挥能力及作业

45、人员风险意识和应急反应能力。 三是转变工作作风。把转变作风、提高能力、强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。牢记习总书记的“始终把人民群众生命安全放在第一位，牢牢树立发展不能以牺牲人的生命为代价”这个观念，深入现场，把工作重心放在施工一线，做好各种隐患排查工作，防患于未然，切实抓好安全工作。 事故的发生，给逝者亲属带来无法愈合的伤痛，严重扰乱了正常的施工生产秩序，给企业形象造成了不良影响，我们深感内疚和自责。对此次的安全事故发生向#公司、#公司领导及全体同仁做深刻的检讨，并诚恳接受#公司给予的批评和处罚。 安全生产事故总结 安全生产事故总结安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安

46、全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名首望的员工，更应该加强安全技术培训学习，增强自. 安全典型事故剖析 一、安全典型事故剖析（一） 7.18沈阳枢纽跨北皇线特大桥14#墩连续梁坠落事故1、事故经过2023年7月18日14点开始浇筑北皇特大桥14#墩上T构梁体的6号块及6号块，其中6号块位于14#. 安全生产事故总结（通用6篇） 安全生产事故总结（通用6篇）总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这. 安全生产事故总结（精选7篇） 第1篇：安全生产事故总结安全生产事故总结安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名首望的员工，更应该加强. 一般安全生产事故总结（精选6篇） 第1篇：安全生产事故总结安全生产事故总结安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名首望的员工，更应该加强.