2023年铁路工程施工小结_铁路信号施工小结.docx
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1、2023年铁路工程施工小结_铁路信号施工小结 铁路工程施工小结由我整理,希望给你工作、学习、生活带来方便,猜你可能喜欢“铁路信号施工小结”。 铁路工程施工小结 杭州粮油交易市场铁路专用线工程房建工程位于宣杭线与京杭运河交汇处,由杭州地方铁路开发有限公司为建设单位、杭州铁路设计院为设计单位、上海先行建设监理有限公司为监理单位、浙江铁道建工实业有限公司为施工单位。本工程监理主要包括粮油专用线站台、卸粮地坑、输粮地沟工程,行宫塘站车站站台、信号楼扩建、站调楼工程,宣杭线红外线房、清扫房工程等的所有土建、水电以及装修工程。 经过多方面的筹备,在公司组织了一批经验丰富的技术队伍,完成了施工前期所需要的各
2、项手续和准备后,工程于2023年 月 日顺利开工。为了最大程度的加快施工进度,减少各单位工程之间的互相影响,项目部制定了以站台部分的施工为工程关键线路,车站及线路房屋的施工同时进行施工进度计划。 在项目部进场以后,由于本工程施工范围较大,且与粮库、线路等的衔接点较多,对工程的定位放样准确度要求非常高,所以在施工开始时,就用全站仪对站台及地沟部分进行了一次较全面,细致的施工放样,将所有图纸上的关键点全部定位好,再与粮库及线路施工方等单位沟通,确定衔接点相互吻合后方才进行施工。 首先进行的是站台水泥搅拌桩的施工,在桩基施工过程中,项目部严格施工质量控制,每一台打桩机都派专人现场把关,对每一根搅拌桩
3、的桩身长度、间距、喷浆时间都进行了记录,要求各项数据都严格按照图纸执行。在桩基施工完成,按规定进行静压承载力试验,试 监理工程师论坛 验合格后才进行下一步的施工。 在卸粮地坑、输粮地沟的施工时,由于结构复杂、基坑开挖深度又较大、整个基坑开挖深度达9m,且地沟属于地下工程,对结构的防水措施要求较高。项目部对此特制定了专项施工方案,确定了基坑开挖采用钢板桩围护;地下工程防水措施采用钢板止水带与外立面粘贴SBS防水卷材相结合的形式;在基坑围护与地下防水采用了专项施工方案后,项目部严格按照方案实行,在确保安全、质量的前提下,顺利的啃下了这块“硬骨头”。 行宫塘站站台,宣杭线红外线房与清扫房是临近营业线
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