寒假土木工程毕业生社会实践报告服务_土木工程暑期社会实践报告.doc

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1、寒假土木工程毕业生社会理论报告效劳_土木工程暑期社会理论报告一、 实习的时间从1月31日到2月3日二、实习的地点学校实训大楼民用建筑钢构造框架工业厂房三、 实习的目的1.通过认识实习增强对建筑构造的理解，使所学知识与理论相结合。2.理论联络实际，用理论验证稳固所学知识，并增加对这一行业的感性认识。3.通过亲身参与，培养自主发现问题的才能、自主解决问题的才能。4.通过观察和亲自操作，更好的印证所学知识，并且理解设计过程中和施工过程中应该注意的细节问题。5.理解我国目前施工的工艺和程度，为以后的学习和工作打下根底 。6.与工人和基层消费干部亲密接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。四、实习的要求熟悉

2、工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的详细操作。实习期间要求做到：1、认真按时完成教师所布置的任务，仔细听教师的讲解;2、仔细观察体会，虚心向施工监理人员请教，认真记录实习报告、心得、体会等;3、在实习完毕后认真整理所得，提炼出对今后学习工作有益的精华;4、实习完毕前写好实习报告。五、实习的内容发动大会是在星期一开的，刘教师和王教师跟我们说的这次实习的要求，希望我们可以从以往的被动学习转化为主动学习上来，希望我们多理解场地中工具的运用和对专业知识的理解，然后强调了要注意平安，进而详细说了一下行程的安排，周一学校实训大楼、周二民用建筑、周三钢构造，周四工业厂房。开完发动大会，

3、教师就带着我们来到了学校正在建的实训大楼，并给我们讲解了有关方面的知识，我详细总结如下：梁、柱教师讲解了屋体的根本组成，柱子、主梁、次梁等。跟我们说柱子之间的梁是主梁，主梁上接的梁为次梁。预埋管教师在讲梁的时候我们发现了梁上有很多孔洞，然后教师就告诉我们那个是預留孔洞，预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。层降缝、伸缩缝当我们走到两块墙体之间时，教师指着中间的一条缝说，这个就是层降缝。说是因墙体间荷载不同而设计的。我上网也查了下，说的是指上部构造各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大，或因地基压缩性差异较大，可能使地基发生不均匀沉降时，需要

4、设沉降缝将构造分为几部分，使其每一部分的沉降比拟均匀，防止在构造中产生额外的应力。这样做的好处是克制构造不均匀沉降问题。讲了层降缝后，教师又跟我们讲解了有关伸缩缝的知识，说温度缝也叫伸是为了防止温度变化引起构造伸缩应力，使房屋构件产生裂缝而设置的。告诉我们值得注意的是根底受温度影响小，所以不用断开，仅地上建筑部分缝即可。墙体上的小石块这个还是我发现了问教师的，因为看到每根柱子上面都有几个凸起来或凹进去的石块或者是孔，教师看了会儿，说那个本质上是应该没有的，这可能是施工上面技术的问题。有可能是为了固定什么东西，最后而留在了柱子上面。楼梯的浇筑在二层的时候，我们有几个学生把一个师傅给围住了，问了之

5、后，他说他是搞管理的，也进一步的解释到就是教别人应该如何做的。他给我们毛概的讲了这个楼房是这吗建起来的，之后又指着西边的方向说，那边刚好在做楼梯，说可以带我们去那边看看楼梯是怎么弄的，他说，做楼梯先得用那钢管把楼梯的高度给固定下来，之后箍上钢筋，在用模版给支起来，进而从上往下灌混领土进去。他说，混领土不能太干也不能太湿。干了浇不下去，湿了又从模版间流出来了。墙体拉结筋：拉结筋一般有墙体就要有拉结筋，拉结筋，竖向一般是500MM一道, 也就是0.5米。 程度方向一般是砌体均分就可以。有墙体就要有拉结筋。 连接可以有植筋、预埋、绑扎等方式。建筑图，构造图在那里参观了一会儿，师傅说他那里有一些图纸，

6、可以带我去看一下，进而我也就跟着去了，他展出了建筑图，构造图，第一眼看到那些真的给吓到了，因为是第一次见到那么大的图纸，进而用书本上所学的知识来解读那图纸，才发现图纸上的比我们书上所学的要复杂的多。不过幸运的是那师傅不厌其烦的给我细心的一个一个的讲，那个时候真的特感动。上午的时候，他引着我大概是把建筑图纸给看完了，我知道了原来实训大楼中间原先设计的是有个横道是可以从中间过去的，但为了留下几棵树才把它去掉了的。构造图还是下午和同学一起过去看的，又对课本的知识加深了一次，我觉得这次真的获益不浅!周二;我们去了，市区的一个民用住宅区，虽然详细的施工楼别人不让进，但我还是学到了一一些：弯箍机：在工地里

7、见到了处理钢筋的机器弯箍机。不看不知道、一看吓一跳。有了这台机器、钢筋就不再是钢筋，就犹如棉花糖一般。钢筋一进弯箍机要有什么形就有什么形。当时的场面绝对让全场没见过弯箍机的同学目瞪口呆。认识钢筋在那里，我们向工人们理解了钢筋的分类。钢筋的分类一般可以按消费工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进展分类。消费工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋。其中HPB235、HPB335为最常用的

8、两种钢筋。因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土构造在使用阶段正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与构造施工图一致。工程中钢筋往往因长度缺乏或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。混凝土泵车走出来的时候，刘教师跟我们讲解了泵车的构造、工作原理及其所要注意的事项。泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按构造形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或曲折的布料杆，就组成泵车。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进展

9、改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和间隔 。混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。混凝土泵车各工作装置的动力汽车发动机。在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动别离齿轮切换到泵送位置，同时切

10、断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态。反之，切换到行驶位置。如今泵车的控制都是由遥控器实现的。不过到如今我有个还不明白的地方是，为什么那泵车的车身前部要用支架给支撑起来。根底工程由于根底是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好根底至关重要，根底工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。由于整个工程的土方开挖和打桩已经根本完毕，实习期间没能接触到。基槽开挖施工工艺：开挖桩承台基坑土方 - 灌桩芯混凝土 - 混凝土垫层 - 砌砖胎模、抹水泥砂浆 - 钢筋绑扎- 安装模板 - 墙、柱插筋 - 浇筑混凝土周三我们在刘教师的带着下，来到了离学校不远的钢构造建筑，这天刘教师讲

11、的颇为详细，让我感受很深。钢构造特点：一进建筑楼，刘教师就跟我们说了钢构造的特点。优点是：1.钢材的强度高，构造的重量轻钢材的密度虽然比其他建筑材料大，但它的强度很高，同样受力情况下，钢构造自重小，可以做成跨度较大的构造。2.钢材的塑性韧性好钢材的塑性好，构造在一般情况下不会因偶尔超载或部分超载而突然断裂。钢材的韧性好，使构造对动荷载的适应性较强。3.钢材的材质均匀，可靠性高钢材内部组织均匀、各向同性。钢构造的实际工作性能与所采用的理论计算结果符合程度好，因此，构造的可靠性高。4.钢材具有可焊性由于钢材具有可焊性，使钢构造的连接大为简化，适应于制造各种复杂形状的构造。但也有它的缺点：1.耐火性

12、能差2.需要注意防锈3.造价高。钢构造中的点参观是我们看到了很多书本上面没有的知识。比方说地面有钢板的衔接，是焊上去的;钢板上面要放钢筋焊接而组成的网状构造，可以是点力分散开来，进而再在上面浇筑混领土。顶板是工字钢做成的梁，也分主梁和次梁，还有些许地方还用了衔接板起固定作用。当然，最让我着迷的还是钢柱，它是六边形的空实相间的，我问了教师，为什么不把它的外面做成圆的，教师说，按照需求就行了，或许那更好，更结实，但是没有必要，而且照价又要加大。钢构造框架的性能抗震性：低层别墅的屋面大都为坡屋面，因此屋面构造根本上采用的是由冷弯型钢构件做成的三角型屋架体系，轻钢构件在封完构造性板材及石膏板之后，形成

13、了非常巩固的“板肋构造体系”，这种构造体系有着更强的抗震及抵抗程度荷载的才能，适用于抗震烈度为8度以上的地区。抗风性：型钢构造建筑重量轻、强度高、整体刚性好、变形才能强。建筑物自重仅是砖混构造的五分之一，可抵抗每秒70米的飓风，使生命财产能得到有效的保护。耐久性：轻钢构造住宅构造全部采用冷弯薄壁钢构件体系组成，钢骨采用超级防腐高强冷轧镀锌板制造，有效防止钢板在施工和使用过程中的锈蚀的影响，增加了轻钢构件的使用寿命。构造寿命可达100年。保温性：采用的保温隔热材料以玻纤棉为主，具有良好的保温隔热效果。用以外墙的保温板，有效的防止墙体的“冷桥”现象，到达了更好的保温效果。100mm左右厚的R15保

14、温棉热阻值可相当于1m厚的砖墙钢构造的节点设计在厂房中最重要的节点是框架与柱的连接节点。在厂房中最重要的节点是框架与柱的连接节点。按连接的转动刚度和连接构造之间的关系划分为刚性连接,柔性连接和半刚性连接。目前用的最多的节点是刚性连接和柔性连接,半刚性连接使用的较少。对于节点的平安性,通常包含强度和延性两个方面。延性好的节点在地震作用下的变形才能强,不会发生脆性破坏,是一种理想的节点形式。半刚性连接节点,尚没有适当的计算模型应用受到了限制。柔性连接能传递轴力、剪力和弯矩,可以近似看成是铰接。刚性连接节点大体上有三种类型:焊接连接、高强度螺栓连接和栓焊混合连接。焊接连接的节点,梁的翼缘和腹板全部采

15、用焊缝连接在柱子上。通常情况下,翼缘必须采用开剖口的熔透焊缝连接,腹板可以采用开剖口的熔透焊缝,也可以采用角焊缝连接。这种节点的优点是构造简单，用钢量省，加工简单，刚度大，易于自动化操作。缺点是焊件回产生焊接剩余应力和焊接剩余变形，高空施焊条件不好时对质量影响较大。栓焊混合连接节点的翼缘采用熔透焊缝连接,腹板采用高强螺栓连接。这种节点与全焊接节点的特性相似,缺点是前期制作量较大,用的材料较多,本钱较高。全螺栓连接节点梁的翼缘和腹板全部采用高强螺栓连接。这种节点延性好，施工方便，合适工业化消费，但连接尺寸过大，材料消耗过多，因此造价较高，前期制作量大。目前这种节点在框架中用的不多。周三的认识实习

16、让我感受到了别样的土木建筑、土木知识，也真正的感觉到了我们要学、要接触的知识还有很多很多。我们必须不断的学习，不断的接触新事物，跟上时代的潮流，才不会让自己落伍。我们不仅要把课本上的知识学好，更重要的是我们要学会理论与实际的结合运用，这样我们所学的知识才发挥了它的作用。周四是王教师带着我们去的工业厂房中央机厂。让我又理解到了工业厂房和一般建筑物的区别。工业厂房，是用于工业消费过程中的房屋。工业厂房除了用于消费的车间，还包括其附属建筑物，如厂房宿舍，食堂，办公楼等配套房屋，都属于工业厂房的范畴，或工业厂房的一部分。王教师跟我们讲了厂房的设计要求：1.厂房的出人口位置-方便原材料和成品的运进、运出

17、2.门的尺寸满足运输工具平安通行的要求。3.人流出入口或厂房生活间-靠近厂区人流主干道，方便职工上下班。定位轴线：横向定位轴线：垂直于厂房长度方向(即平行于屋架)的定位轴线横向定位轴线之间的间隔 是柱距。纵向定位軸轴线：平行于厂房长度(即垂直于屋架)的定位轴线纵向定位轴线之间的间隔 是跨度。伸缩缝和防震缝也就在厂房的中间把，两根柱子之间就有一条缝。横向温度度伸缩缝和防震缝处的柱子采用双柱，为了保证伸缩缝、防震缝宽度的要求，该处设计了两条横向定位轴线，有两根柱子在那里 ，两柱的中心线从定位轴线向轴线的两侧各移600mm。讲到这里，王教师告诉我们一定要注意，虽然靠近两根柱子之间的间隔 减少了，但是

18、它们的中心轴线仍然是和其它的一样。挡风柱和柱间支撑在工业厂房的进门的地方，设置有挡风柱，两柱之间的间隔 也减少了600mm，而且中间还设置了柱间支撑，靠两者共同抵抗程度力。由于柱间支撑抵抗程度力的效果很好,减少了柱子的纵向弯矩。采光：这个工厂是混合采光。教师说了的，这个厂房中间较高的一个是后来才建起来的，之前是没有的，所以为了尽可能的让工厂更为亮堂，采用了混合采光。天窗采光(顶部采光)容易使室內获得较均匀的光线，采光效率较侧窗高。但构造较侧窗难，造价也较侧窗高側面採光，其侧面采光为双侧采光，因为工厂的物体构造为中间高两侧低，所以把侧窗装在了中间墙体上。牛腿柱在实习厂房中，教师指着一个像牛腿的柱

19、子说，那就是牛腿柱，是为了搁置吊车梁等而设置的外挑物。教师说工业厂房的牛腿柱一般都是预制的。其实我真的很不理解这柱子上面竟然可以承受如此大的力，看来以后还得在钻钻!吊车梁：在牛腿柱的上面有用于专门装载厂房内部吊车的梁，就叫吊车梁，一般安装在厂房上部。吊车梁是吊车的路基，吊车梁上有吊车轨道，吊车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。梁的横截面有的是箱式的、焊接而成形;也有简易的，用型材焊接成型,一般为钢筋混凝土或钢构造。吊车梁和吊车桁架设计标准和要求：焊接吊车梁的翼缘板宜用一层钢板，当采用两层钢板时，外层钢板宜沿梁通长设置，并应在设计和施工中采取措施使上翼缘两层钢板严密接触。支承夹钳或刚性料耙硬钩吊车以

20、及类似吊车的构造，不宜采用吊车桁架和制动桁架。桥式吊车：在厂房排架柱上设牛腿、 牛腿上搁吊车梁.吊车梁上安裝钢轨， 钢轨上放置能滑行的双棍刚桥架(或板梁)，桥架上支承小车;小车能沿桥架滑移，并有供起重的滑轮组，在桥架与小車行走范围內均可起吊重物。起重量为8吨。吊车上设有驾驶室，设在桥架一端电动驾驶 。今天，即也是认识实习的最后一天，感觉过的太快了，真的还有一种意犹未尽的感觉，估计也是因为书本上的知识比拟枯燥乏味一些而让我们对书本没有像这样如此的有意义!结语这短短的几天实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所考虑。原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力

21、工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开场适应社会的主动状态，以放松的心情，充分的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我突然有种这样的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深入体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些理论，畅徉于理论当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的进步自身综合素质的选择。我们走出了学校，来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经历和体会可以在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。我们的认识实习虽然完毕了，但是，我们的学习却仍在继续!第 16 页 共 16 页