公路工程个人工作总结_1.docx
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1、公路工程个人工作总结公路工程个人工作总结总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,它能帮我们理顺知识构造,突出重点,突破难点,让我们一起认真地写一份总结吧。那么怎样把总结写出新花样呢?下面是我为大家整理的公路工程个人工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。公路工程个人工作总结1一、监理工作大概情况青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承当的监理项目有fj15fj19合同段、sb01sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采取直线制管理形式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处装备三位副
2、驻地协助驻地工作。我们监理处根据合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的详细监理工作。同时按要求装备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员,知足了监理正常工作的正常开展。二、工程质量管理监理处采用了平常巡视,重点部位关键工序采用旁站监理的质量管理办法。监理经过中监理处重点抓施工企业自控,严格履行“三级报验程序,逐级落实责任,确保了工程质量。施工经过中,重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装潢装修工程、安装工程的质量进行控制,确保构造及使用功能方面的质量知足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体构造合格,其使用功能知
3、足设计要求,通过完工验收。监理的设备合同段均知足设计要求及使用功能要求,并通过了完工验收。监理经过中,我们强调经过控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的构造隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。经过交工和完工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均知足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。三、计量支付、工程进度和合同管理情况我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时精确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均根据合同文件进行了计量支付。通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工
4、日期延误外,绝大多数合同段均能根据合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。合同管理重点在计量支付方面、设计变化方面,存在争议的问题以合同、清单、图纸为根据,并做好解释,尽量避免合同纠纷的发生。四、设计变化情况监理处严格遵守设计变化程序,不管哪个单位提出的设计变化均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变化施行前必需有业主或设计单位的回复函或口头答应。变化单价尽量和原合同单价水平相当。五、交工验收、完工验收中存在的问题及处理情况交工验收时存在的问题,大多数的遗留问题都进行了不同水平的整改。完工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理
5、,费用由相应的施工单位承当。六、对设计单位、施工单位和建设单位评价设计单位严格根据设计规范进行设计,对设计变化的答复老是有严格的程序,和可靠的根据,没有出现过大的失误,同时也才技术层面上积极的效劳施工单位,对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。多数施工单位能给严格履行合同义务,积极整改施工中出现的问题,获得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差,履约能力差,信誉度低。建设单位严格按合同办事,有理有据,原则性强,公正廉洁,公平合理,处事严谨,要求严格。七、监理工作领会通过该工程项目的监理,我们领会最深的是能够大概情况下面几点:1、必需严格根据合同文件进行监理,合同文件(协议书、工程量清单、
6、设计文件)是我们监理行为的根据,任何行为都不能违犯原则。2、监理人员必需有良好的执业道德,严谨的工作态度,扎实的业务能力。3、监理处必需分工明确,责任到人,工作要善始善终。4、监理处必需制订严谨的工作纪律,任何人不得毁坏。5、监理处办公室必需由专人负责,做好通知、文件的上传下达,做好收发文件记录,主要文件及时向领导汇报和提醒。6、对于不履行合同的施工单位,要利用计量支付手段加以约束其行为,使其履行合同。7、对于业主及总监办的通知,要及时传到达施工单位手中。对于施工单位反映的问题,要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。公路工程个人工作总结2随着季节的交替变换,我们送走了辛苦工作的20xx年,迎来
7、了即将奋斗的20xx年,回首过去,感觉自己无论是在学习、工作还是生活上收益良多,瞻望将来,感觉自己的专业知识还比较匮乏,需要愈加努力学习专业知识,提升自己的业务水平。在过去的一年里对于我来讲是收获的一年,是业务成长中关键性的一年,在过去的一年里,在各位领导的关心下,在各位同仁的帮助下,我圆满的完成领导交给我的各项工作任务,元月份到十月份我在乐巴项目经理部,负责完工资料的编制。过去由于各种原因,乐巴铁路的内业资料缺口很大,需要重做或者补做的资料许多,签字手续不完善,由于时隔施工时期较长,在检验批日期的填写上需要翻阅大量的资料,能力够保证时间的精确性,同时还要向实验室提供构造物混凝土、砂浆的强度等
8、级及填写,编写构造物的施工日志。在各位同仁的共同努力下,圆满的完成了各专业的分部分项工程的检验批资料,完好的编制了各专业单位工程以及乐巴铁路的工作总结。在完善签字手续方面:由于各专业监理在五月份相应调走,离开xx,经太多方协调,完成了签字手续。在完工资料的装订方面:为了节约成本和以后公司其他项目的资料装订工作,我们采取了自购胶装设备进行装订。现完工资料已进入装订阶段。在十一月份工作的需要我调入xx第二绕城高速公路项目部任工程技术部副部长一职,由于工程部长不在位,我率领测量人员完成了导线平面位置、路基断面的复测工作,建立健全了工程技术部的各种内业资料台账,制订编写了(工程施工管理施行细则)和(分
9、部内部技术管理制度),同时编写了工程师岗位职责和测量工程师岗位职责和各种施工方案,得到了监理部的好评。在学习方面,本人经过两年的系统学习,获得了中央电大建筑施工管理专业毕业证。瞻望将来,由于没有经过专业的学习培训,在公路施工方面还没有施工经历体验,需要加强专业理论知识的学习和现场施工技术的学习。总结人:xxx20xx-1-8公路工程个人工作总结3一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自1997年加入工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。xx年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在xx年被县职改办评为助理工
10、程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,207国道南平至章庄二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207国道j标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层构造设计试验。任该项目技术负责人,与同事一起撰写了(水泥砼路面破板基层处治方法)、(水泥稳定砂砾基层机械化施工要点)、(浅谈公路水毁的成固与防治)等学术论文。二、勇于创新,总结经历体验。专来技术工作水平在理论逐步提升一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术
11、负责人,总结并编写(水泥稳定砂砾层机械化施工要点),对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械装备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了(沥青路面春季翻浆处治方法及要点),在春季雨水太多,晦气于沥青路行车的状态下,重要采用三种处理办法:1开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔68开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。2挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。3挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径2040cm阁下的坑,人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经历体验流会上作了(浅谈公路水毁的成固与防法),总结经历体验。近几年工程水毁重要有路基沉陷,
12、路基坍塌,桥梁毁坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时去除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面看重水毁,采用办法得当,公路水毁将会得到有效控制。三、敢于探寻求索,理论结合理论,专业技术工作成就显著一九九八年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49。5km,为了交通行车舒坦,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过理论观察发现破板的重要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的重要因素是雨水浸透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水
13、泥砼路面进行缝养的建议,采取科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,遭到了市局的领导表扬。xx年20xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采取简支梁稳定工字梁,从新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提升了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目遭到了省市领导好评,市养路科在这里召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也遭到了极大的鼓舞。xx年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我
14、担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地观察,本人建议挖除块松动油路基础,进行部分挖一补一办法,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00+300k00+500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,鄙人挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,遭到监理和业主的表扬。xx年八月加入了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设,任公石d标技术负责人。由于
15、公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的重要干线,对我市的经济发展有着特别主要的作用,根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求,其重要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同构造加铺层在一样的气候,水文、地质等天然条件及一样交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力,找到合适于湖北实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型构造。在湖北省公路局和市局主管部门的领导,在长安大学陈教授和杨博士的指点下,我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为长安大学科研项目提供了第一手数字根
16、据,在几次省公路局和长安大学的经历体验沟通会上,遭到了省局和长学教授好评,该项工程初步评定为省优质工程。四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。xx年被县人事局职改办评为助理工程师以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路大中修施工建设中,获得了一定的理论和良好的社全经济效益。严格根据(公路工程技术标准)及(工程质量检验评定标准)进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探寻求索,要总结理论经历体验,在几年的助理任职期间,很好地履行了助理工程师的职责,连续几年被评为县局先进工,xx年度至xx年度被县交通局评为先进工
17、,屡次遭到省市领导表彰,还遭到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。本人近几年来为社会为公路事业做了许很多多工作。为了专业技术水安然平静专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经历体验,不断充分自我专业理论水安然平静理论施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。公路工程个人工作总结4施工阶段的监理工作是整监理经过中的重中之重,监理处重要应捉住“检查这个重点,各级监理人员对施工现场的工程质量或施工方法进行巡视、抽查、专项检查、定期现场检查,采用了检查旁站、试验、监理程序控制和监理工程师指令性文件等一些形式不同但行之有效的监理方法和手段,根据技术规
18、范的要求,尽可能加密检点,加强检查的深度,尽可能做到“全经过、全方位、全天候,以便在现场尽早发现和制止可能影响工程最终质量的任何不良因素或质量事故苗头,及时处理已经出现的技术或质量缺陷并责令项目部采用办法予以纠正。在全部施工监理经过中,监理处严格根据制定的工程质量目的来组织和控制施工,而且强化质量教育,提升监理人员的质量意识,层层签订工程质量责任书,确保全部工程质量符合设计和规范要求。1、工程质量控制程序及履行情况“无规矩不成方圆这是各行各业必需遵守的原则,对于我们工程施工、监理人员来讲更应该遵守这个原则,监理处监理人员严格根据业主、及规范、设计要求,坚持监理程序,催促施工单位各道工序严格履行
19、监理程序,充足发挥监理抽检作用。履行工程质控制程序是确保工程质量的前提,驻地监理处在施行监理经过中非常看重程序的控制,坚持按程序办事;总体工程开工报告必需由监理处长审批,主要的分部分项工程也必需有工程开工报告;开工报告,施工方案没有得到批准前,坚决不允许工程施工。随着各项工程全面展开,为了进一步加强众多构造物工程施工质量的监管,避免现场监理与项目部现场技术人员的工作矛盾,分清责任,确保工程施工质量,我监理处在分项工程和隐蔽工程的报验方面,要求凡未进行现场签证的不能进行下一道工序施工。2、工程质量管理办法1明确控制要点,强化监理程序管理根据本工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求,找出影响工程
20、质量的关键环节和重要因素,通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节,做到了有差、漏不签认,有毛病或有质量隐患坚决返工,把质量隐患消灭在萌芽状况。挡土墙、盖板涵、圆管涵是主要的构造物,发现隐患就要找出问题彻底铲除,以防止更大的问题产生,如发现右幅K0+490挡土墙砌筑经过中,横断面尺寸不符合设计,上大下小,我们立即发出指令要求返工;又例如发现左幅K0+520前后挡土墙部分出现开裂后,经过三方协同调查,发现问题重要是砂浆在搅拌经过中未使用机械搅拌产生,同时施工队在砌筑经过中未严格根据规范施工,随即施工单位对原挡土墙进行返工处理。在随后的施工经过中,我们加强了旁站力度,进行了全经
21、过旁站监督,严格按设计要求监督施工,有效地克制了这一问题的出现。2调动承包商质量保证体系的主观能动性一个优质、美观的工程,不是单靠监理,更重要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工。在“监帮结合的各个环节中,监理工程师所起的重要作用是催促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能自动自控,认真细致地抓好控制工程质量的各个主要环节,按设计标准、规范要求办事,及时发现工程施工中存在的质量隐患,纠正不良的操作方法,敢于处理已发生的质量事故,能力确保工程质量监理任务的完成。如水稳层施工经过中材料级配不符合要求,太多的水泥含量虽加大了水稳强度,但同时也产生了部分横向裂缝,后随机抽条开
22、挖检测,发现并非沉降缝,而是混凝土在凝结经过中产生的温干缩裂缝,找到问题产生的原因后,施工单位便对裂缝处进行凿槽用沥青灌缝并在外表用土工格栅加固,通过一系列的办法消除了工程质量隐患;吸取教训即时调整级配,后段的施工经过中问题得到解决。3用“数据讲话,充足发挥监理抽检的作用工程以“数据为准,这是我们工程技术人员最基本的法则,也是监理工作必需遵守的原则。因而我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等重要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成,一些不能在工地完成的试验则在现场取样后,监理人员随施工单位试验员送检中心试验室。利用试验来指点施工,控制工程质量,也为施工监理工程的质量评定提
23、供了科学根据。3、现场质量控制情况旁站与巡查相结合,是现场监理工作的主要手段。涵洞的台背回填等隐蔽工程及主要部位和容易产生缺陷的工程部位,我们部坚持全经过、全方位、全天候的旁站监督,以确保工程施工的每一环节都能根据监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。十分是在进度与质量矛盾明显突出的形势下,监理人员坚持24小时坚守施工现场,及时发现问题,解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题,及时地发出指令性文件,令其限期整改或返工,收到了良好的效果。公路工程个人工作总结520xx年,在项目办的正确领导和上级有关部门的鼎力支持下,坚持以理论和“三个代表主要思想为指点,树立“以
24、人为本的思想,以构建和谐社会为起点,坚持可连续发展观,紧紧围绕项目办有关“质量、安全、廉政、进度的精神,第三合同段驻地监理办根据合同规定和平定高速公路(公路工程建设项目现场管理办法)及(工程监理施行办法),坚持“严格监理、优质效劳、科学公正、廉洁自律的原则,认真贯彻履行项目办的工作部署和工作指导,做好“三控、两管、一协调效劳,进一步强化监理人员效劳意识,提升监理人员的本身素质。驻地监理办监理人员廉洁自律,恪尽职守,对第三合同段工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了二Oxx年的各项指标和监理工作任务。现将二Oxx年的监理工作总结如下:一、工程大概情况及工程完成情况xx
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