物流部工作总结_1.docx

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1、物流部工作总结当工作进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成就，找出问题，归纳出经历体验教训，提升认识，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做工作总结。总结的写作经过，既是对本身社会理论活动的回首经过，又是人们思想认识提升的经过。物流部工作总结1回首近一年的工作，对照德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将重要情况小结如下：一、20xx年工作小结我所在的部门是物流部，首先在20xx年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制订的业务任务，我作为物流部的一员感

2、到非常的开心以及骄傲，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，碰到棘手问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自负的；在过去的一年里本身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼，多多改良。二、20xx年的工作计划不断加强个人涵养，自发加强学习，努力提升工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短

3、，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务知识，提升自己的业务能力，树立办公室的良好形象。三、对公司的意见和建议以及各种诉求1.希望公司能为我缴纳上海社会保险。09年7月、12月都有相关文件证明我能够缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位人员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提升每一位人员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。3.希望20xx年公司结合实际情况从新制订我们物流部的考核制度。物流部工作总结范本520xx年6月以后

4、，重要是根据上级部门或主管的指令对物流组装进行组织、布置、管理，以到达按时、按点的完成相关的工作任务，为了弥补计划的不足和生产的盲目性，我不得不在各部门和各车间尽最大的努力去挽回不需要的损失，如新式对接箱后板的生产和模具的挽回，270板材侧板的生产计划的变化等与高压组装的相关问题和发货组装的协调。但在这里期间由于所辖的工作区域广阔且不具备独立性导致5s管理困难。总体来讲重要有下面几点：1、非本岗位职责的问题比较头疼：smc各种板材的生产供给问题、smc模具保管生产问题、仓库物资供给问题、smc框架设计问题等等搞得我管也不是，讲也不是，真是阁下为难。2、效率与效果，如今做事不要只讲效率了，效率已

5、经不是很主要了，而要看重效果。每个部门都讲自己做了多少多少，结果出货时一件货物都没有发出去。一个别挂式的工卡就要到两个部门去领：人事部发卡片，行政部领卡皮。要270mm的侧板，结果生产270mm的门板，要打磨开孔6块组合smc门板，结果讲没有人手不接单。如今是要一样东西都得求爹爹告奶奶，原来三到四天的生产周期如今就要七天到十四天，到底是厂房比较集中犯了错，还是管理出了问题。到底是公司人员变了，还是制度改革错了。3、由于上半年的各种失误的晦气影响和惯性，在不断提升管理业务水平的同时戒急戒燥，坚决要求自己学会忍受，不要得罪别人，做好自己的分内之事，学会眼不见心不烦，嘴不多，脚不闲，坚持跟同事和睦相

6、处，尽最大的努力协调高压开关与箱体、底座之间的成套性和组合的技术性来拯救定单的发货问题，将自己管辖的工作损失降到最低。4、全部生产流程缺少信息整合和统筹布置，导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的管理目的，成套性控制荡然无存，求数量而没有真正的控制生产环节的控制点，生产品流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序问题的沉积、返工、推延发货等。现场管理也仅仅具体表现出于电话，组织的分工脱离于减少运输的总次数和总间隔以及工序的时间间隔性。前期smc箱体的生产和摆放一条龙就是见证6、在这种怎样去适应公司的管理形式的思考中，我的工作也一波三折，沉浮不定，愈加促使我去加强本身涵养、提升适应工作压力的能力，

7、端正自己的心态。学会放下解脱自己。为自己的工作和学习寻找一个是支点，将自己的想法变成一个行动。让自己的能力尽可能的发挥。争取资源的发挥和同事的并进。也使我愈加清楚计划的施行控制必需加强，生产产品与所需物料必需核实。生产管理和协调者必需加强对定单所需物料的正确认识，提升协调的针对性和可靠性。留意减少不需要的加班和组织浪费。生产协调不是看生产者外表的现象而是看生产工作的实际内容和效果，分清主要紧急，主要不紧急，次要紧急，不主要紧急、不主要不紧急的生产先后顺序。熟悉工序管理的基本原则：生产的配套性和时间性，物资供给配送的时间性。人员的定员和效率的提升，成本意识的加强，都是建立在完善的物流保障机制和生

8、产计划的细化之上。生产信息的综合利用和分享，以求到达生产能力的优化状况。物流部工作总结2岁月如烟，2xxx年已经离去，回首过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍存在许多的问题，需要不断的改良与完善。现将本部门岗位职责、2xxx年部门重要工作完成情况、存在的问题及2xxx年的工作计划报告如下：一、本职工作内容：1、负责物流部日常工作的全面管理，制订本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动全部团队充足履行工作任务。3、控制物流交付和仓储管

9、理成本，优化人力，节约公司资源4、做好各岗位的人员管理与工作布置，积极协助处理各项异常。5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的采集统计工作。6、承受并完成上级布置的其它工作任务。二、物流部2xxx年重要工作完成情况总结：1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提升了部门的工作效率，节约了公司成本。2、对部门的重要日常工作纳于了数据化的管理如：交货及时率达成统计、部门的加班状态统计、延锋系统料箱回收状态、外租车及车辆油耗统计等，使部门与公司能够及时了解相关的状态，便于及时纠正与完善相关的管理。3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货

10、品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装，通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的埋怨明显减少。5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提升，以保证泰昌部分定单的准时交付。6、对粉碎房外库存的2xxx上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半

11、成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提升，在人员配臵不足的状态下，使得各项日常工作得以正常运转。三、物流部2xxx年工作中存在的问题：1、仓库呆滞物料的增加，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困难如：泰昌、飞尔成品及原料等，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。2、部分人员的责任心不足，工作现场的6S很差如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差，在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的履行力很差，晦气于部门的良性发展。3、

12、延锋系统送货料箱回收的不可控性。固然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追查在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与履行车辆的日常颐养与维修管理，存在车辆维修与颐养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。四、物流部2xxx年工作计划：针对以上本部门存在的问题及在管理中的软弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：1、加强部门的团队意识建设，提升部门的凝聚力，努力创造良好的工作气氛。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，加强员工由被动改为自动关心部门的工

13、作并提出自己的建议，提升个人的组织能力和沟通能力。2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提升部门人员的安全意识，做到防患于未然。3、制订相关的考核制度，提升部门的效劳意识与效劳水平。希望在公司答应的范围内，调整相关人员的工资构造，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，到达提升员工的工作热情，约束不良现象的产生。4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机履行道口时间交货，将成品发货精确率及成品的物流交货准时率到达100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。5、加强车辆的维修与颐养方面的管理，

14、制订车辆的颐养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与颐养记录，做好车辆的清洁与防护。6、完善仓库的各项管理，加强在6S、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物精确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。物流部工作总结34月份工作总结：1原辅料仓，除本月抱车出现过几次故障均及时修复外，货品的收发运作坚持正常运转，为了对抱叉车更好的控制，本月已申请为每个司机配一套钥匙，严格控制非专业相关人员对车辆的欠妥操作。2成品物流4月份累计出货416车，累计数量：9905620只，出货数量比上个月增长1065181只，为知足日常出货需求和装车工体能的合理分配，本月对装车工的上班时间做了调整10点钟以前打卡上

15、班不算迟到，根据天天的实际情况，装车工能够在早上10点前弹性打卡上班。也因而4月份在出货量有所增长的情况下，装车压力较3月份有所减轻。4月份的成品库存量比前几个月有所增长，到达260万只以上，月底库存压力仍然较大。4月份工作不足：1仓管员的业务水平还存在著不足，仓库管理的意识有待加强。2物流发货经过中，个别小车未能及时走货。3C仓库的成品摆放不够整洁，看上去较为混乱。5月份工作计划：1安全存量及先进先出：随著季节性产能的增长及产品构造的变货，为迎接旺季的到来，辅料仓本月要从新制订安全存量表，原材料这块重点要求抱车司机做到先进先出，仓管员检查跟进。却保呆料能及时出仓。2仓管员培训为提升仓管员的业务水平与管理要求，5月份施行一次仓库管理培训。结合各自工作分工与现场实际情况，提出新的工作要求，确保仓库管理水平有所提升。3现场控制原料辅料仓继续做好监督工作，确保6S工作落到实处。成品现场管理两个仓管已经分工管理，白班和晚班仓管各自负责不同管理的现场管理，本月C仓库的现场管理将做为重点整改对象，力争在月底前得到彻底改善。针对发货现场的控制，重点要求发货组长监督落实工作。