2022年水轮机调速器培训教程.doc
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1、三联水电水轮机数字调速器(培训教材)武汉三联水电操纵设备2004年10月15日目 录第一章 水轮机调理的根本任务3一、水轮机调理系统的构造4二、水轮机调理系统的特点4第二章 水轮机调速系统的标准和特性7一、水轮机调速系统的标准7二、水轮机调速系统的特性8三、水轮机调速器的动态特征9四、水轮机调理系统的动态特性13第三章 水轮机调速器的操纵算法15一、PID操纵算法15二、桨叶操纵器18第四章 水轮机微机调速器的硬件23第五章 水轮机微机调速器的方式27一、调速器的开展27二、调速器的分类28三、冗余式可编程调速器29第六章 水轮机微机调速器的功能和运转34一、参数可调范围35二、功能要求36三
2、、软件49第七章 水轮机微机调速器的机械液压执行机构58一、比例伺服阀数字阀机械开限/纯手动组成机械冗余构造58二、步进式机械液压系统59第八章 水轮机微机调速器的毛病处理63一、空载频率摆动63二、负载漂移63三、接力器抖动64四、切换毛病65五、甩负荷65六、与水头有关的毛病66七、自检66第一章 水轮机调理的根本任务水轮发电机组把水能转变为电能供消费、生活使用。用户在用电过程中除要求供电平安可靠外,对电网电能质量也有十分严格的要求。按我国电力部门规定,电网的额定频率为50Hz(赫兹),大电网同意的频率偏向为0.2Hz。对我国的中小电网来说,系统负荷波动有时会到达其容量的510;而且即便是
3、大的电力系统,其负荷波动也往往会到达其总容量的23。电力系统负荷的不断变化,导致了系统频率的波动。因而,不断地调理水轮发电机组的输出功率,维持机组的转速(频率)在额定转速(频率)的规定范围内,确实是水轮机调理的根本任务。水轮机调速器是水电站发电机组的重要辅助设备,他与电站那二次回路或计算机监控系统相配合,完成水轮发电机组的开机、停机、增减负荷、紧急停机等任务。水轮机调速器还能够与其他装置一起完成自动发电操纵(AGC)、成组操纵、按水位调理等任务。水轮发电机组转动部分的运动方程为:Jd/dt=Mt-Mg式中:J机组转动部分的惯性矩(kg);n/30机组转动角速度(rad/s);n机组转动速度(r
4、/min);Mt水轮机转矩(Nm);Mg发电机负荷阻力矩(负载转矩)(Nm)。上式说明,保持机组转速(频率)为恒值的条件是d/dt0,即要求MtMg,否则就会导致机组转速(频率)偏离额定值,从而出现转速(频率)偏向。水轮机转矩MtQHt /式中:Q通过水轮机的流量(m3/s);H水轮机净水头(m);t水轮机效率;水的密度(kg/m3)因而只有调理流量Q和效率t,才能调理水轮机转矩Mt,到达MtMg的目的。从最终效果来看,水轮机调理的任务是维持水轮发电机组转速(频率)在额定值附近的同意范围内。然而,从本质上讲,只有当水轮机调理器相应地调理水轮机导水机构开度(从而调理水轮机流量Q)和水轮机轮叶的角
5、度(从而调理水轮机效率t),使MtMg,才能使机组在一个同意的规定转速(频率)下运转。从这个意义上讲,水轮机调理的本质确实是:依照偏离额定值的转速(频率)偏向信号,不但地调理水轮机的导水机构和轮叶机构,维持水轮发电机组功率与负荷功率的平衡。一、水轮机调理系统的构造水轮机调理系统是由水轮机操纵设备(系统)和被操纵系统组成的闭环系统。水轮机、引水和泄水系统、装有电压调理器的发电机及其所并入的电网称为水轮机调理系统的被操纵系统;用来检测被控参量(转速、功率、水位、流量等)与给定量的偏向,并将其按一定的特性转换成主接力器行程偏向的一些装置组合成为水轮机操纵设备(系统)。水轮机调速器则是由实现水轮机调理
6、及相应操纵的电气操纵装置和机械执行机构组成。水轮机调理系统的工作过程为:测量元件把机组转速n(频率f)、功率Pg、水头H 、流量Q等反映机组运转工况的参数测量出来作为水轮机调速器的反响信号,与给定信号闭环综合后,经放大校正元件操纵执行机构,执行机构操纵水轮机导水机构和桨叶机构。二、水轮机调理系统的特点水轮机调理系统是一个自动调理系统,它具有一般闭环操纵系统的共性,但是水轮机调理系统是一个复杂的非线性操纵系统。水轮机型式有:混流式、轴流定桨式、轴流转桨式、贯流式、冲击式、水泵、水轮机式等等;水轮机发电机组由多种工作状态:机组开机、机组停机、同期并网前和从电网解列后的空载、孤立电网运转、以转速操纵
7、和功率操纵并列于大电网运转、水位和/或流量操纵等。水轮机操纵设备是通过特别大的动力来调理水轮机导水机构和桨叶机构来调理水轮机流量及其流态的,因而,即便是中小型调速器也大多要采纳机械液压执行机构,且常常采纳有一级或二级液压放大的液压执行机构。水轮机过水管道存在这水流惯性,通常用水流惯性常熟Tw;来表述:Tw(Qr/gHr)L/A=Lv/gH式中:每段过水管道的截面积();L相应每段过水管道的长度(m)v相应每段过水管道内的流速(m/s)g重力加速度(m/s2)Tw水流惯性时间常数(s)从自动操纵理论的观点来看,过水管道水流惯性使得水轮机调理系统成为一个非最小相位系统(非极小相响应),其特点为,由
8、于水的惯性,当改变导叶方向时,首先引起水轮机转矩在反方向作用,然后再回到与导叶运动一样的方向。对系统的动态稳定和响应特征会带来十分不利的妨碍。通常所说的水锤效应(或水击效应)确实是对这种水流惯性的一种形象的表述。水流惯性时间常数Tw的物理概念是:在额定水头Hr作用下,过水管道内的流量Q由0加大至额定流量Qr所需要的时间。水轮发电机组存在着机械惯性,可利用机组惯性时间常数Ta来表述:TaJr/Mr=GD2Nr2/3580Pr式中:Jr额定转速时机组的惯性矩(kg) Mr机组额定转矩(Nm)GD2机组飞轮力矩(kN)nr机组额定转速(r/min)Pr机组额定功率(kW)Ta机组惯性时间常数(s)机
9、组惯性时间常数Ta的物理概念是:在额定力矩Mr作用下,机组转速n由0上升至额定转速nr所需要的时间。比照例积分微分(PID)型调速器,水轮机引水系统的水流惯性时间常数Tw不大于4s;比照例积分(PI)型调速器,水流惯性时间常数Tw不大于2.5s。水流惯性时间常数Tw与机组惯性时间常数Ta的比值不大于0.4。还击式机组的Ta不小于4s,冲击式机组的Ta不小于2s。第二章 水轮机调速系统的标准和特性一、水轮机调速系统的标准1水轮机调速器及油压装置 型号编制方法JB/T2832-20042水轮机调速器及油压装置试 系列型谱JB/T7072-2004;3水轮机操纵系统技术条件GB/T 9652.1-征
10、求意见稿4水轮机操纵系统试验验收规程GB/T 9652.2;征求意见稿5IEC60308水轮机调速系统试验国际规程;6IEC61362水轮机操纵系统标准导则;导叶接力器全关闭时间调整范围为: 3100S导叶接力器全开启时间调整范围为: 3100S桨叶接力器全关闭时间调整范围为: 10120S桨叶接力器全开启时间调整范围为: 10120S频率调整范围: 4555 Hz永态转差bp调整范围: 010%比例增益Kp调整范围: 0.520积分增益KI调整范围: 0.0510 1/s微分增益KD调整范围: 0.010 s人工失灵区调理范围: 01 .5%nr测至主接力器的转速死区不超过: 0.02 %水
11、轮机甩25%负荷后,接力器不动时间不超过: 0.2 s静特性曲线非线性度: 不超过 0.5%甩100%额定负荷后转速波动超过3%的波动次数不超过 2次,由调速器引起的机组转速持续波动相对值不大于:0.15。从机组甩负荷时起,导机组转速相对偏向小于1为止的调理时间tE与从甩负荷开场至转速升至最高转速所经历的时间tM的比值,对中、低水头还击式水轮机和冲击式水轮机应不大于15;对从电网解列后给电厂供电的机组,甩负荷后机组的最低相对转速不低于0.9。自动空载运转3分钟,机组转速相对摆动值不超过+0.15%。二、水轮机调速系统的特性1. 水轮机调理系统的静态特性当给定信号恒定时,水轮机调理系统处于平衡状
12、态,被控参量偏向相对值与接力器行程相对值的关系如图1所示,在工程实际中,有时也采纳图2所示的静态特性图将图1所示的被控参量偏向值改用被控参量绝对值表示。图1和图2中:图图1 图2Fr=pmr/60额定频率Fr=50Hz;Xn=n/nr=xf机组转速的相对值;N机组转速(r/min)Nr机组额定转速(r/min)P发电机极对数Y=Y/YM接力器行程相对值Y接力器行程(M)YM接力器最大行程(M)11 永态差值系数 (1)永态差值系数bp 在图1所示水轮机调理系统静态特性曲线上,取某一规定点(例如,图示中的A点),过该点作一切线,其切线斜率的负数确实是该点的永态差值系数: bp=-dxr/dy (
13、1-1_) 关于图2所示的静态特性曲线,其对应的值为50bpHZ(当额定功率为fr=50HZ时) (2)最大行程的永态差值系数bs在图1所示水轮机调理系统静态特性曲线上,在规定的给定信号下,得出接力器在全关(y=0)和全开(y=1.0)位置的被控参量(频率、转速)的相对值之差,这个差值即为bs。显然,关于一条曲线型的静态特性线,选取不同的A点,会得到不同的bp值。但是,实践说明,对选择了适宜接力器位移变送器的水轮机微机调速器来说,其静态特性十分接近于一条直线。因而,在这种情况下,假如取bs作为bp,也不会有过大的误差。12 转速死区ix给定信号恒定时,被控参量的变化不起任何调理作用的两个值间的
14、最大区间,称为死区,当被控参量为转速时,即为转速死区ix。其在静态特性图上的表述如图3所示。图313 随动系统不精确度 随动系统中,关于所有不变的输入信号, 相应输出信号的最大变化区间的相对值,称为随动系统不精确度ia(见图4)。图4三、水轮机调速器的动态特征 1、缓冲装置特性缓冲装置今后自主接力器或中间接力器的位移信号转换成一个随时间衰减的信号。它能够是机械液压式的(缓冲器),也能够是由电气回路构成的(电气缓冲环节)。 (1)暂态差值系数bt永态差值系数(bp)为零时,缓冲装置不起衰减作用,它在稳态下的差值系数就称为暂态差值系数bt图5所示为暂态差值系数bt的表述:bt=-dxf/dy (1
15、2)比照图1和5能够看出:缓冲装置不起衰减作用时,暂态差值系数bt和永态差值系数bp(式(11)和式(12)有一样的意义为调速器静态特征图上某点切线斜率的负数。在工程应用上可取为接力器全关(y0)和全开(1.0)时对应的频率相对值之差。所以,实际的缓冲装置特性是衰减的,因而能够认为bt是缓冲装置在动态过程中“临时”起作用的强度。 图5(2)缓冲装置时间常数Td输入信号停顿变化后,缓冲装置今后自接力器位移的反响信号衰减的时间常数称为缓冲装置的时间常数Td(见图6)。假如把某一开场衰减的缓冲装置输出信号强度设为1.0,那么至它衰减了0.63为止的时间确实是Td。(3)缓冲装置在阶越输入信号下的特性
16、 图6缓冲装置的动态特性可用以下传递函数式来加以描绘: Ft(S)/ Y(S)btTdS/(1+TdS)式中:Ft(S)为缓冲装置输出的拉普拉斯变换;Y(S)为接力器位移的拉普拉斯变换。在其输入端加一个y0的阶越信号后,其相应特性如图7所示。图中,ft为缓冲装置的输出。 图7在图中能够清晰地看出: 缓冲装置仅在调理系统的动态过程中起作用,在稳定状态,其输入总是会衰减到0。暂态差值系数bt反映了缓冲装置的作用强度。缓冲装置时间常数Td则表征其动态衰减的特征。2、加速度环节包含有频率测量及加速度环节,起加速度(指被测频信号的微分)作用的加速度环节的传递函数为:FD(S)/Fg(S)= TnS/(1
17、+Tlv)式中:Fg(S)被测机组频率信号的拉普拉斯变换;FD(S)加速度环节输出的拉普拉斯变换;Tn加速时间常数(s)TlV微分环节时间常数(s)。(1)加速时间常数Tn当取永态差值系数bp和暂态差值系数bt为0, 图8 频率信号x按如图8所示形状变化。接力器 刚刚反向运动时,被控参量(频率)相对偏向x1与加速度(dx/dt)1之比的负数称为加速度时间常数。Tnx1/(dx/dt)1值得指出的是,用这种方法求取Tn的值是比拟困难的,稍后会看到,采取其它方法求取Tn将比拟简单和方便。图93、采纳PID调理器的调速器动态特性 假设永态差值系数bp为0,则得到PID调理器输出yPID对其输入频差f
18、的传递函数为YPID(S)/ F(S)=-(KP+KI/S+KDS/1+T1V)和 YPID(S)/ F(S)= -(KP+KI/S+KDS) (取T1V=0) 上二式中:YPID(S)YPID的拉普拉斯变换;f(S)f的拉普拉斯变换。式中:等式右端的负号表示正的频差信号 图10对应于负的接力器开度偏向;Kp比例增益,它是bp0和KD0的水轮机调理系统的接力器行程相对偏向y与阶跃被控参量相对偏向x之比的负数;KI积分增益(s1),它是bp0的水轮机调理系统的接力器速度dy/dt与给定被控参量相对偏向之比的负数,即K1=-(dy/dt)/x;KD微分增益(s),它是bp0和KD0的水轮机调理系统
19、的接力器行程相对偏向y与被控参量相对变化率dx/dt之比的负数,即KDy/(dy/dt)。PID调理器对频率阶跃变化输入x的响应,如图10所示。直线段EB是积分的作用,延长EB与纵轴y交于D点,与横轴交于A点,微分衰减段BF延长交于C点。比例作用表达在图10所示的OD段所代表的值OD=Kpx=YpOD在数值上等于比例系数Kp与频率阶跃变化值x的乘积,记为比例分量Yp。微分作用,图10所示曲线OFB是由于微分作用引起的分量,其最大值为CD线段的长度,它代表了微分作用的峰值。CD=KD/TlVx=YDM式中:YDM 微分作用的最大输出值。积分作用,在图10所示直线段EB上截取线段HG,使其纵坐标差
20、值HI在数值上等于频率阶跃变化值,即Y=X, 横坐标差值GI=1/K1线段OA显然有:OA/OD=GI/HI故有:OA=(GI/HI)OD=(1/K1)/ xKpx最后得:OA=Kp/K1对微机调理器来说,由于不存在接力器最短开启/关闭时间的限制,因而图10所示的起始响应可用线段OCB取代线段OFB.4、接力器反响时间常数Ty 当主接力器带规定负荷时,其速度与主配压阀相对行程关系曲线斜率的倒数称为接力器反响时间常数Ty。靠近主配压阀中间位置处,曲线出现明显的非线性,这是由主配压阀搭接量引起的,这使得这个区间的Ty有较大的数值。而大于主配压阀搭接量的区域接近于线性的区段,则有较小的Ty值。四、水
21、轮机调理系统的动态特性技术标准对水轮机调理系统动态特性的主要要求如下:(1)调速器应保证机组在各种工况和运转方式下的稳定性指标手动空载工况(发电机励磁在自动方式下工作)运转时,水轮发电机组转速摆动相对值对大型调速器来说不得超过0.2%;对中、小型和特小型调速器来说均不得超过0.3%,当调速器操纵水轮发电机组在空载工况自动运转时,在选择调速器运转参数时,待稳定后所记录3min内的转速摆动值应满足以下要求: 关于大型电气液压调速器,不超过0.15关于大型机械液压调速器和中、小型调速器,不超过0.25关于特小型调速器,不超过0.3 (2)假如机组手动空载时的转速摆动相对值大于规定值,那么其自动空载转
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