汽车润滑系课件优秀PPT.ppt

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1、汽车润滑系课件你现在浏览的是第一页，共69页下面让我们学习新的课题下面让我们学习新的课题你现在浏览的是第二页，共69页汽车发动机润滑系汽车发动机润滑系 你现在浏览的是第三页，共69页学习目的：学习目的：了解发动机润滑系的功用、构成、润滑方了解发动机润滑系的功用、构成、润滑方式及其工作原理。式及其工作原理。学习重点：学习重点：机油泵（包括限压阀）和机油滤清器（包括机油泵（包括限压阀）和机油滤清器（包括旁通阀）的结构以及润滑油的通行路线旁通阀）的结构以及润滑油的通行路线 学习难点：学习难点：发动机润滑油的通行路线。发动机润滑油的通行路线。你现在浏览的是第四页，共69页 发动机在工作时，传力零件发动

2、机在工作时，传力零件的相对运动表面之间必然产生的相对运动表面之间必然产生磨擦，金属表面之间的磨擦不磨擦，金属表面之间的磨擦不仅会增大发动机内部的功率消仅会增大发动机内部的功率消耗，使零件工作表面迅速磨损，耗，使零件工作表面迅速磨损，而且由于磨擦产生的热可能导而且由于磨擦产生的热可能导致零件工作表面烧损，致使发致零件工作表面烧损，致使发动机无法运转。动机无法运转。你现在浏览的是第五页，共69页发动机的工作示意图发动机的工作示意图你现在浏览的是第六页，共69页n因此，为保证发动机的正常工因此，为保证发动机的正常工作，必须对相对运动表面加以作，必须对相对运动表面加以润滑，也就是在磨擦表面上覆润滑，也

3、就是在磨擦表面上覆盖一层润滑油，使金属表面间盖一层润滑油，使金属表面间隔一层薄的油膜，以减小磨擦隔一层薄的油膜，以减小磨擦阻力；降低功率损耗，减轻机阻力；降低功率损耗，减轻机件的磨损，延长发动机的使用件的磨损，延长发动机的使用寿命。寿命。你现在浏览的是第七页，共69页一、润滑系功用一、润滑系功用 在发动机工作时连续不断地将洁净润滑油输在发动机工作时连续不断地将洁净润滑油输送至全部运动件的摩擦表面，送至全部运动件的摩擦表面，形成油膜，实形成油膜，实现液体润滑现液体润滑，从而减少摩擦阻力，降低功率消，从而减少摩擦阻力，降低功率消耗，减轻机件磨损，提高发动机工作的耐久性。耗，减轻机件磨损，提高发动机

4、工作的耐久性。随着润滑油的不断循环，可以带走多余的热量随着润滑油的不断循环，可以带走多余的热量和磨下的金属屑等；润滑油还可以填满活塞与和磨下的金属屑等；润滑油还可以填满活塞与气缸壁之间的间隙和活塞环与环之间的间隙，气缸壁之间的间隙和活塞环与环之间的间隙，防止混合气和废气泄漏，减少发动机功率的损防止混合气和废气泄漏，减少发动机功率的损失。失。你现在浏览的是第八页，共69页润滑的作用机理：润滑的作用机理：轴承轴承轴轴润滑油润滑油你现在浏览的是第九页，共69页归纳起来，润滑系可以起到：归纳起来，润滑系可以起到：1、润滑作用：、润滑作用：减小零件表面摩擦阻力、磨损和发动机减小零件表面摩擦阻力、磨损和发

5、动机的功率消耗。的功率消耗。2、清洗作用：、清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物。表面，带走磨屑和其它异物。3、冷却作用：、冷却作用：机油在润滑系内循环带走摩擦产生机油在润滑系内循环带走摩擦产生的热量，起冷却作用。的热量，起冷却作用。4、密封作用：、密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性有利于防止漏气或漏油。密封性有利于防止漏气或漏油。5、防锈蚀作用：、防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。起保护作用，防止腐蚀生锈。6、液压作用

6、：、液压作用：可用作液压油，如液压挺柱。可用作液压油，如液压挺柱。你现在浏览的是第十页，共69页需要润滑的主要运动部件有：需要润滑的主要运动部件有：曲轴主轴颈与主轴承、曲轴主轴颈与主轴承、曲柄销与连杆轴承、凸轮轴曲柄销与连杆轴承、凸轮轴颈与凸轮轴轴承、活塞及活颈与凸轮轴轴承、活塞及活塞环与气缸壁面、配气机构塞环与气缸壁面、配气机构各运动副及传动齿轮等。各运动副及传动齿轮等。你现在浏览的是第十一页，共69页二、润滑方式二、润滑方式:n（1）压力润滑；）压力润滑；n（2）飞溅润滑；）飞溅润滑；n（3）润滑脂润滑；）润滑脂润滑；你现在浏览的是第十二页，共69页（1）压力润滑：）压力润滑：是以一定的压

7、力将润滑油供入摩擦表面的润滑是以一定的压力将润滑油供入摩擦表面的润滑方式。显然，压力润滑方式形成的油膜承载能力高，方式。显然，压力润滑方式形成的油膜承载能力高，具有缓冲及分散应力的作用，一般在负荷较大、相具有缓冲及分散应力的作用，一般在负荷较大、相对运动速度较高的转动摩擦副的摩擦表面上应用，对运动速度较高的转动摩擦副的摩擦表面上应用，如曲轴主轴颈与主轴承、曲柄销与连杆轴承、凸轮如曲轴主轴颈与主轴承、曲柄销与连杆轴承、凸轮轴颈与凸轮轴轴承等摩擦副，而活塞及活塞环与气轴颈与凸轮轴轴承等摩擦副，而活塞及活塞环与气缸壁面这一滑动摩擦副无法实现压力润滑方式。缸壁面这一滑动摩擦副无法实现压力润滑方式。你现

8、在浏览的是第十三页，共69页你现在浏览的是第十四页，共69页（2）飞溅润滑：）飞溅润滑：利用发动机工利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式。显雾润滑摩擦表面的润滑方式。显然，这种润滑方式形成的油膜强然，这种润滑方式形成的油膜强度较低，润滑油容易氧化变质，度较低，润滑油容易氧化变质，用于气缸壁面、活塞销和配气机用于气缸壁面、活塞销和配气机构的凸轮、挺柱、推杆等零件的构的凸轮、挺柱、推杆等零件的工作表面的润滑。工作表面的润滑。你现在浏览的是第十五页，共69页（3）润滑脂润滑：）润滑脂润滑：对一些不太重要、分散的部对一些不太重要、分散的部位，采用

9、定期加注润滑脂的方式位，采用定期加注润滑脂的方式进行润滑，如发动机水泵轴承、进行润滑，如发动机水泵轴承、发电机、起动机及分电器等总成发电机、起动机及分电器等总成的润滑，即采用这种方式。的润滑，即采用这种方式。你现在浏览的是第十六页，共69页润滑方式润滑方式应用范围应用范围压力润滑压力润滑负荷大，相对运动速度高的工作负荷大，相对运动速度高的工作表面。表面。飞溅润滑飞溅润滑外露、负荷小、相对运动速度小外露、负荷小、相对运动速度小的工作表面。的工作表面。润滑脂润润滑脂润滑滑辅助机件辅助机件你现在浏览的是第十七页，共69页 四冲程发动机采用压四冲程发动机采用压力润滑方式为主、飞溅润力润滑方式为主、飞溅

10、润滑方式为辅的连续不断的滑方式为辅的连续不断的压力循环润滑方式。也就压力循环润滑方式。也就是压力润滑与飞溅润滑相是压力润滑与飞溅润滑相结合。结合。你现在浏览的是第十八页，共69页三、润滑系组成三、润滑系组成 主要由：机油泵、机油滤清主要由：机油泵、机油滤清器、机油集滤器、机油冷却器、器、机油集滤器、机油冷却器、机油压力传感器、机油压力表、机油压力传感器、机油压力表、机油温度表、润滑油管和润滑机油温度表、润滑油管和润滑油道等。油道等。你现在浏览的是第十九页，共69页桑桑塔塔纳纳发发动动机机润润滑滑系系你现在浏览的是第二十页，共69页1、润滑油的主油道装置：气缸体、润滑油的主油道装置：气缸体你现在

11、浏览的是第二十一页，共69页你现在浏览的是第二十二页，共69页你现在浏览的是第二十三页，共69页2、润滑油储存装置：油底壳、润滑油储存装置：油底壳你现在浏览的是第二十四页，共69页3、润滑油升压装置：齿轮式机油泵、润滑油升压装置：齿轮式机油泵你现在浏览的是第二十五页，共69页齿轮式机油泵齿轮式机油泵出油腔出油腔进油腔进油腔主动齿轮主动齿轮从动齿轮从动齿轮壳体壳体你现在浏览的是第二十六页，共69页齿轮式机油泵的构造齿轮式机油泵的构造你现在浏览的是第二十七页，共69页吸油：吸油：机油泵进油腔齿轮的轮齿脱开机油泵进油腔齿轮的轮齿脱开啮合，其容积增大，产生真空吸力，机啮合，其容积增大，产生真空吸力，机

12、油便经进油口被吸入进油腔。油便经进油口被吸入进油腔。压压油油：机机油油泵泵齿齿轮轮的的轮轮齿齿将将机机油油带带入入到到出出油油腔腔，出出油油腔腔齿齿轮轮的的轮轮齿齿进进入入啮啮合合，其其容容积积减减小小，油油压压增增大大，机机油油便便经经出出油油口口被压送到发动机油道中。被压送到发动机油道中。齿轮式机油泵的工作过程：齿轮式机油泵的工作过程：你现在浏览的是第二十八页，共69页你现在浏览的是第二十九页，共69页4、润滑油滤清装置：集滤器、粗滤器、润滑油滤清装置：集滤器、粗滤器、细滤器。细滤器。机油机油集滤集滤器的器的组成组成你现在浏览的是第三十页，共69页机机油油集集滤滤器器你现在浏览的是第三十一

13、页，共69页机油机油集滤集滤器器你现在浏览的是第三十二页，共69页机油粗滤器原理机油粗滤器原理旁旁通通阀阀你现在浏览的是第三十三页，共69页 国产汽车发动机一般采用纸质或国产汽车发动机一般采用纸质或锯末作为粗滤器的滤芯。锯末作为粗滤器的滤芯。你现在浏览的是第三十四页，共69页纸质滤芯式机油粗纸质滤芯式机油粗滤清器滤清器 滤滤芯芯是是用用微微孔孔滤滤纸纸制制成成的的，为为增增大大过过滤滤面面积积，微微孔孔滤滤纸纸一一般般都都折折叠叠成成扇扇形形和和波波纹纹形形。微微孔孔滤滤纸纸经经过过酚酚醛醛树树脂脂处处理理，具具有有较较高高的的强强度度，抗抗腐腐蚀蚀能能力力和和抗抗水水湿湿性性能能，具具有有质

14、质量量小小、体体积积小小、结结构构简简单单、滤滤清清效效果果好好、过过滤滤阻阻力力小小、成成本本低低、保养方便的特点。保养方便的特点。你现在浏览的是第三十五页，共69页 机机油油细细滤滤器器用用以以清清除除细细小小的的杂杂质质，它它对对机机油油的的流流动动阻阻力力较较大大，多多数数做做成成分分流流式式，与与主主油油道道并并联联，少少量量的的机机油油通通过过它它滤滤清清后后又又回回到到油油底底壳壳。细细滤滤器器有有过过滤滤式式和和离离心心式式两两种种，过过滤滤式式机机油油细细滤滤器器存存在在着着滤滤清清能能力力与与通通过过能能力力的的矛矛盾盾。为为此此多多数数发发动动机机采采用用离离心式细滤器。

15、心式细滤器。进油限压阀进油限压阀油油道道喷嘴喷嘴转子体转子体离心式细滤器工作原理：离心式细滤器工作原理：利用离心力清除机油中杂质。利用离心力清除机油中杂质。你现在浏览的是第三十六页，共69页5、安全和限压装置；限压阀、旁通阀、安全和限压装置；限压阀、旁通阀你现在浏览的是第三十七页，共69页限压阀限压阀你现在浏览的是第三十八页，共69页限压阀的作用：限压阀的作用：限压阀可限制主油道中的油压，油压过高，限压阀可限制主油道中的油压，油压过高，机油就会过多地窜入燃烧室，使机油耗量增加，机油就会过多地窜入燃烧室，使机油耗量增加，引起发动机工作不正常。同时也避免了油压过引起发动机工作不正常。同时也避免了油

16、压过高，造成管路及滤清器破裂漏油。高，造成管路及滤清器破裂漏油。限压阀的结构是靠弹簧的压力来控制油压限压阀的结构是靠弹簧的压力来控制油压的单向阀。当油路中油压大于弹簧压力时，则的单向阀。当油路中油压大于弹簧压力时，则阀球打开，部份机油流回油底壳，于是油路卸阀球打开，部份机油流回油底壳，于是油路卸压。它一般安装在机油泵或主油道上压。它一般安装在机油泵或主油道上。你现在浏览的是第三十九页，共69页 机油滤清装置，在使用中若出现机油粗滤器机油滤清装置，在使用中若出现机油粗滤器被杂质严重淤塞，将使整个油路不能畅通。主被杂质严重淤塞，将使整个油路不能畅通。主油道就会缺油，油道就会缺油，发动机发动机就会失

17、去润滑，摩擦表就会失去润滑，摩擦表面会因无润滑油而烧毁，特别是主面会因无润滑油而烧毁，特别是主轴承轴承和连杆和连杆轴承。在这种情况下，轴承合金会因摩擦产轴承。在这种情况下，轴承合金会因摩擦产生大量的热而流失，甚至和轴颈烧结在一起，生大量的热而流失，甚至和轴颈烧结在一起，最终使发动机停止工作。为了避免出现这些最终使发动机停止工作。为了避免出现这些不良现象，在从机油泵到主油道之间的一段不良现象，在从机油泵到主油道之间的一段油路中，与机油粗油路中，与机油粗滤器滤器并联设置一个并联设置一个旁通阀旁通阀。你现在浏览的是第四十页，共69页你现在浏览的是第四十一页，共69页旁通阀旁通阀你现在浏览的是第四十二

18、页，共69页旁通阀的作用：旁通阀的作用：旁通阀的作用是当机油粗滤器旁通阀的作用是当机油粗滤器堵塞时，油道中机油压力就会升高，堵塞时，油道中机油压力就会升高，超过规定值时，旁通阀即被推开，超过规定值时，旁通阀即被推开，使机油不经过粗滤清器而直接流入使机油不经过粗滤清器而直接流入主油道，以保证对发动机各部分的主油道，以保证对发动机各部分的正常润滑。此时润滑是主要的，滤正常润滑。此时润滑是主要的，滤清是次要的。清是次要的。你现在浏览的是第四十三页，共69页旁通阀旁通阀你现在浏览的是第四十四页，共69页 机油粗机油粗滤器中滤器中的旁通的旁通阀工作阀工作演示：演示：你现在浏览的是第四十五页，共69页6、

19、润滑油冷却装置：机油散热器、润滑油冷却装置：机油散热器你现在浏览的是第四十六页，共69页风冷式机油散热器：风冷式机油散热器：你现在浏览的是第四十七页，共69页水冷式机油散热器：水冷式机油散热器：你现在浏览的是第四十八页，共69页本田本田F-20A型发动机机油散热器与滤型发动机机油散热器与滤清器：清器：你现在浏览的是第四十九页，共69页7、润滑系检视装置：机油压力、润滑系检视装置：机油压力表、油温表、机油尺表、油温表、机油尺你现在浏览的是第五十页，共69页四四、润滑系的工作过程、润滑系的工作过程 n 当发动机工作时，机油泵经固定式集滤器当发动机工作时，机油泵经固定式集滤器从油底壳中吸取机油，这样

20、可以防止较大从油底壳中吸取机油，这样可以防止较大的机械杂质进入到机油泵内。被机油泵压的机械杂质进入到机油泵内。被机油泵压出的机油分成两路：大部分的机油，经机出的机油分成两路：大部分的机油，经机油粗滤器滤清稍大的机械杂质后流入纵向油粗滤器滤清稍大的机械杂质后流入纵向的主油道，执行润滑任务。另有一小部分的主油道，执行润滑任务。另有一小部分机油（约机油（约10%-15%）经进油限压阀流入机）经进油限压阀流入机油细滤器内滤清较细的机械杂质、胶质和油细滤器内滤清较细的机械杂质、胶质和氧化物等后流回油底壳。氧化物等后流回油底壳。你现在浏览的是第五十一页，共69页润润滑滑系系油油路路 你现在浏览的是第五十二

21、页，共69页你现在浏览的是第五十三页，共69页五、曲轴箱通风五、曲轴箱通风 发动机工作时，总有一部分可燃混发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环漏到曲轴箱。漏到合气和废气经活塞环漏到曲轴箱。漏到曲轴箱内的汽油蒸汽凝结后造成机油变曲轴箱内的汽油蒸汽凝结后造成机油变稀，性能变坏；废气促使机油氧化变质，稀，性能变坏；废气促使机油氧化变质，并使曲轴箱内压力升高，促使机油上窜并使曲轴箱内压力升高，促使机油上窜到燃烧室内烧掉，也从曲轴油封、衬垫到燃烧室内烧掉，也从曲轴油封、衬垫等处渗出而流失。等处渗出而流失。你现在浏览的是第五十四页，共69页 因此，必须在发动机高、低负因此，必须在发动机高、低负

22、荷工况下都能使曲轴箱内压力稳定荷工况下都能使曲轴箱内压力稳定（低负荷时漏气量少，高负荷时漏（低负荷时漏气量少，高负荷时漏气量大），这就需要气量大），这就需要曲轴箱强制通曲轴箱强制通风系统风系统。曲轴箱强制通风系统将漏。曲轴箱强制通风系统将漏到曲轴箱内的汽油蒸汽和废气引导到曲轴箱内的汽油蒸汽和废气引导到发动机的进气系统，吸入气缸内到发动机的进气系统，吸入气缸内烧掉，大大减少了发动机的废气排烧掉，大大减少了发动机的废气排放量。放量。你现在浏览的是第五十五页，共69页通风方式通风方式1、自然通风：、自然通风：从曲轴箱内抽出的气体直接从曲轴箱内抽出的气体直接导入大气中去。导入大气中去。2、强制通风：、

23、强制通风：将曲轴箱内抽出的气体导入将曲轴箱内抽出的气体导入发动机进气管道中。发动机进气管道中。你现在浏览的是第五十六页，共69页自然通风自然通风 从曲轴箱抽出的气体直从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方接导入大气中的通风方式称为自然通风。在曲式称为自然通风。在曲轴箱连通的气门室盖或轴箱连通的气门室盖或润滑油加注口接出一根润滑油加注口接出一根下垂的出气管，管口处下垂的出气管，管口处切成斜口，切口的方向切成斜口，切口的方向与汽车行驶的方向相反。与汽车行驶的方向相反。利用汽车行驶和冷却风利用汽车行驶和冷却风扇的气流，在出气口处扇的气流，在出气口处形成一定真空度，将气形成一定真空度，将气体从曲轴箱

24、抽出体从曲轴箱抽出 你现在浏览的是第五十七页，共69页你现在浏览的是第五十八页，共69页强制通风：强制通风：从曲轴箱抽出的从曲轴箱抽出的气体导入发动机气体导入发动机的进气管，吸入的进气管，吸入气缸再燃烧。这气缸再燃烧。这种通风方式称为种通风方式称为强制通风，汽油强制通风，汽油机一般都采用这机一般都采用这种曲轴箱强制通种曲轴箱强制通风方式风方式 你现在浏览的是第五十九页，共69页你现在浏览的是第六十页，共69页你现在浏览的是第六十一页，共69页V型型发动发动机曲机曲轴箱轴箱强制强制通风通风示意示意图图你现在浏览的是第六十二页，共69页单向阀（单向阀（PVC阀）阀）功用：功用：为了防止为了防止在发

25、动机低速、在发动机低速、小负荷使进气小负荷使进气管的真空度太管的真空度太大而将机油从大而将机油从曲轴箱内吸出。曲轴箱内吸出。你现在浏览的是第六十三页，共69页发动机润滑油消耗率剧增的主要原发动机润滑油消耗率剧增的主要原因有以下几个原因：因有以下几个原因：n1、连杆弯曲偏磨，机油上窜；、连杆弯曲偏磨，机油上窜；n2、活塞环磨损，密封失效，机油上窜；、活塞环磨损，密封失效，机油上窜；n3、气门导管橡胶密封圈损坏，机油下窜；、气门导管橡胶密封圈损坏，机油下窜；n4、曲轴箱通风系统失效，机油上窜。、曲轴箱通风系统失效，机油上窜。你现在浏览的是第六十四页，共69页小小 结结润润 滑滑 系系具体的作用具体

26、的作用润润 滑滑 方方 式式组组 成成润润 滑滑 系系 油油 路路主要零部件主要零部件曲轴箱通风曲轴箱通风润滑、清洗、冷却润滑、清洗、冷却 密封、防锈蚀、液压密封、防锈蚀、液压 减震缓冲减震缓冲压力润滑压力润滑飞溅润滑飞溅润滑定期润滑定期润滑油底壳，机油泵，限压油底壳，机油泵，限压阀及旁通阀，机油滤清阀及旁通阀，机油滤清器，机油散热器，传感器，机油散热器，传感器和机油压力表、温度器和机油压力表、温度表表区别轿车和载货车油路区别轿车和载货车油路重点掌握机油泵、重点掌握机油泵、离心式机油细滤离心式机油细滤器器掌握通风的原掌握通风的原因和通风方式因和通风方式你现在浏览的是第六十五页，共69页答疑时间：答疑时间：你现在浏览的是第六十六页，共69页作作 业业1、润滑系的功用是什么？、润滑系的功用是什么？2、旁通阀的功用是什么？、旁通阀的功用是什么？3、画出发动机润滑油的通行路线、画出发动机润滑油的通行路线？你现在浏览的是第六十七页，共69页结束你现在浏览的是第六十八页，共69页同学们再见！你现在浏览的是第六十九页，共69页