液压传动基本回路压力多缸控制回路资料.pptx
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1、1若图7-16a)回路中没有节流阀,如图7-16b)所示,则泵出口压力将直接随液压缸负载压力变化而变化,溢流阀2作安全阀使用。即当回路工作压力低于溢流阀2的调定压力时,溢流阀处于关闭状态,此时系统压力由负载压力决定。当负载压力达到或超过溢流阀2调定压力时,溢流阀2处于开启溢流状态,使系统压力不再继续升高,溢流阀将限定系统最高压力,对系统起安全保护作用。第1页/共46页22多级调压回路多级调压回路 换向阀居下位,溢流阀换向阀居下位,溢流阀主阀调压主阀调压10MPa开启开启换向阀居上位,远程式阀换向阀居上位,远程式阀调压调压4MPa开启开启第2页/共46页3图7-17b)为三级调压回路。先导式溢流
2、阀5的远程控制口通过三位四通换向阀6分别接远程调压阀7和8,使系统有三种压力调定值。当换向阀6在左位时,系统压力由阀7调定;换向阀6在右位时,系统压力由阀8调定。换向阀在中位时,系统压力由主阀5调定。此回路中,远程调压阀的调整压力必须低于主溢流阀的调整压力,只有这样远程调压阀才能起作用。7685第3页/共46页4减压回路减压回路液压系统的压力是根据系统主要执行元件的工作压力来设计的,当系统有较多的执行元件,且它们的工作压力又不完全相同时,在系统中就需要设计减压回路或增压回路来满足系统各部分不同的压力要求。第4页/共46页5减压回路减压回路 图为用于工件夹紧图为用于工件夹紧的减压回路。夹紧的减压
3、回路。夹紧时,为了防止系统时,为了防止系统压力降低油液倒流,压力降低油液倒流,并短时保压。并短时保压。l在减压阀后串接在减压阀后串接一个单向阀。一个单向阀。l低压由减压阀低压由减压阀1(5MPa)调定;或调定;或由远程调压阀由远程调压阀2(3MPa)决定。决定。故此回路为故此回路为二级减二级减压回路压回路。换向阀居左位,减压阀换向阀居左位,减压阀由阀由阀1弹簧调压为弹簧调压为5MPa换向阀居右位,减压阀换向阀居右位,减压阀由远程阀由远程阀2调压为调压为3MPa(a)第5页/共46页6增压回路增压回路增压回路可使系统中的某局部压力高于液压泵的输出压力。增压回路中实现油液压力放大的主要元件是增压器
4、。图图7-19所示为使用单作用增压器的增压所示为使用单作用增压器的增压回路,适用于单向作用力大、行程小、回路,适用于单向作用力大、行程小、作业时间短的工作条件。图示位置时,作业时间短的工作条件。图示位置时,压力为的油液进入增压缸压力为的油液进入增压缸4的大活塞腔,的大活塞腔,这时在小活塞腔可得到压力为的高压油这时在小活塞腔可得到压力为的高压油液,增大的倍数是大小活塞的工作面积液,增大的倍数是大小活塞的工作面积之比。当电磁阀之比。当电磁阀3接通时,工作缸接通时,工作缸6靠弹靠弹簧回程,高位油箱簧回程,高位油箱5在大气压力作用下在大气压力作用下向增压器补油。这种回路不能获得连续向增压器补油。这种回
5、路不能获得连续稳定的高压油源。稳定的高压油源。第6页/共46页7卸荷回路卸荷回路许多液压系统在使用时,其执行装置并不是始终连续工作的,当执行装置处在工作的间歇状态时,应让液压系统输出的功率接近于零,使动力源在空载状况下工作,以减少动力源和液压系统的功率损失、节省能源,降低液压系统发热,这种压力控制回路称为卸荷回路。液压系统卸荷的方式有两种:一种是将液压泵出口的流量通过液压阀的控制直接接回油箱,使液压泵在接近零压的状况下输出流量,这种卸荷方式称为压力卸荷;另一种是使液压泵在输出流量接近零的状态下工作,此时尽管液压泵工作的压力很高,但其输出流量接近零,液压功率也接近零,这种卸荷方式称为流量卸荷。第
6、7页/共46页8 当系统中执行元件短时间工作时当系统中执行元件短时间工作时,常使常使液压泵在很小的功率下作空运转液压泵在很小的功率下作空运转.这种卸荷这种卸荷可以减少液压泵磨损,降低功率消耗,减可以减少液压泵磨损,降低功率消耗,减小温升。卸荷的方式有两类,一类是小温升。卸荷的方式有两类,一类是液压液压液压液压缸卸荷,缸卸荷,缸卸荷,缸卸荷,执行元件执行元件不需要保持压力不需要保持压力;另一另一类是类是液压泵卸荷,液压泵卸荷,液压泵卸荷,液压泵卸荷,执行元件执行元件需要保持压力需要保持压力。第8页/共46页91 1 执行元件不需保压的卸荷回路执行元件不需保压的卸荷回路执行元件不需保压的卸荷回路执
7、行元件不需保压的卸荷回路 用换向阀中位机能的卸荷回路用换向阀中位机能的卸荷回路用换向阀中位机能的卸荷回路用换向阀中位机能的卸荷回路 当换向阀处于中当换向阀处于中位时,液压泵出口直位时,液压泵出口直通油箱,泵卸荷。因通油箱,泵卸荷。因回路需保持一定的控回路需保持一定的控制压力以操纵执行元制压力以操纵执行元件,故在泵出口安装件,故在泵出口安装单向阀单向阀(作负载作负载)。用换向阀中位机能的卸荷回路用换向阀中位机能的卸荷回路 第9页/共46页10用电磁溢流阀的卸荷回路用电磁溢流阀的卸荷回路用电磁溢流阀的卸荷回路用电磁溢流阀的卸荷回路用电磁溢流阀的卸荷回路用电磁溢流阀的卸荷回路 电磁溢流阀是带遥控电磁
8、溢流阀是带遥控口的先导式溢流阀与二位口的先导式溢流阀与二位二通电磁阀的组合。当执二通电磁阀的组合。当执行元件停止运动时,二位行元件停止运动时,二位二通电磁阀得电,溢流阀二通电磁阀得电,溢流阀的遥控口通过电磁阀回油的遥控口通过电磁阀回油箱,泵输出的油液以很低箱,泵输出的油液以很低的压力经溢流阀回油箱,的压力经溢流阀回油箱,实现泵卸荷。实现泵卸荷。第10页/共46页112 2 执行元件需要保压的卸荷回路执行元件需要保压的卸荷回路执行元件需要保压的卸荷回路执行元件需要保压的卸荷回路限压式变量泵的卸荷回路限压式变量泵的卸荷回路限压式变量泵的卸荷回路限压式变量泵的卸荷回路 当系统压力升高达到变量当系统压
9、力升高达到变量泵压力调节螺钉调定压力时,泵压力调节螺钉调定压力时,压力补偿装置动作,液压泵压力补偿装置动作,液压泵3输输出流量随供油压力升高而减小,出流量随供油压力升高而减小,直到维持系统压力所必需的流直到维持系统压力所必需的流量,回路实现保压卸荷,系统量,回路实现保压卸荷,系统中的溢流阀中的溢流阀1作安全阀用,以防作安全阀用,以防止泵的压力补偿装置的失效而止泵的压力补偿装置的失效而导致压力异常。导致压力异常。用限压式变量泵的卸荷回路用限压式变量泵的卸荷回路 第11页/共46页12用卸荷阀的卸荷回路用卸荷阀的卸荷回路用卸荷阀的卸荷回路用卸荷阀的卸荷回路 当电磁铁当电磁铁1YA1YA得电时,得电
10、时,泵和蓄能器同时向液压缸泵和蓄能器同时向液压缸左腔供油,推动活塞右移,左腔供油,推动活塞右移,接触工件后,系统压力升接触工件后,系统压力升高。当系统压力升高到卸高。当系统压力升高到卸荷阀荷阀1 1的调定值时,卸荷的调定值时,卸荷阀打开,液压泵通过卸荷阀打开,液压泵通过卸荷阀卸荷,而系统压力用蓄阀卸荷,而系统压力用蓄能器保持。能器保持。图中的溢流阀图中的溢流阀2 2是当是当安全阀安全阀用。用。蓄能器保压卸卸荷荷阀阀使使泵泵卸卸荷荷第12页/共46页133.3.采用主换向阀中位机能的卸荷回路 中位机能为M M、K K、H H型的换向阀都具有将液压泵的出口直接与油箱相连的功能,实现泵的压力卸荷。图
11、7-207-20所示为采用换向阀4 4的中位机能的结构特点来实现液压泵1 1卸荷的回路。当换向阀4 4处于中位时,液压泵1 1出口直通油箱,泵卸荷。因回路需保持一定的控制压力以操纵执行元件,故需安装单向阀3 3,使回路在卸荷状态下能够保持一定的压力。第13页/共46页144.4.采用二位二通电磁阀的卸采用二位二通电磁阀的卸荷回路荷回路 如图7-21所示,换向阀4的中位机能为O型,利用与液压泵和溢流阀同时并联的二位二通电磁换向阀3的通与断,实现系统的卸荷与保压功能。但要求二位二通电磁换向阀3的压力和流量参数完全与对应的液压泵1相匹配。第14页/共46页155.采用先导型溢流阀和电磁阀组成的采用先
12、导型溢流阀和电磁阀组成的卸荷回路卸荷回路图7-22所示为采用二位二通电磁阀控制先导型溢流阀的卸荷回路。当先导型溢流阀2的远控口通过二位二通电磁阀4接通油箱时,此时阀2的溢流压力为其卸荷压力,使液压泵1输出的油液以很低的压力经溢流阀2回油箱,实现泵的卸荷。为防止系统卸荷或升压时产生压力冲击,一般在溢流阀2远控口与电磁阀4之间可设置阻尼孔3。这种卸荷回路可以实现远程控制,同时二位二通电磁阀4可选用小流量规格,其卸荷时的压力冲击较采用二位二通电磁换向阀卸荷的冲击小一些。第15页/共46页166.采用限压式变量泵的流量卸荷回路如图7-23所示,当系统压力升高达到变量泵压力调节螺钉调定压力时,压力补偿装
13、置动作,液压泵1输出流量随供油压力升高而减小,当达到维持系统压力所必需最小流量时,液压泵输出“零”或极小流量,回路实现保压卸荷。系统中的溢流阀2做安全阀使用,防止泵的过载。这种回路在卸荷状态下具有很高的控制压力,使液压系统在卸荷状态下实现保压,极大地降低了系统的功率损失和发热。第16页/共46页17保压回路保压回路1.采用液控单向阀的保压回路采用液控单向阀的保压回路图7-24所示为采用密封性能较好的液控单向阀和电接点压力表的保压回路。当电液换向阀4左位工作时,油缸下腔进油,油缸上腔的油液经液控单向阀、电液换向阀回油箱,使油缸向上运动;当换向阀右位作时,油缸6的上腔压力升至电接点压力表7上限调定
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