煤矿减速器学习.pptx

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1、 减速器是常用的动力传达机构，通过减速机构将较高的转速降低至所需要的转速,并得到较大的扭矩。第1页/共14页煤矿减速器的分类Xp系列掘进机行走行星齿轮箱行走制动减速器矿用刮板输送机减速器 第2页/共14页井下常用减速器型号型号型号速比速比轴径轴径轴长轴长键键JS-40JS-4024.56424.564 4545165165装液力耦装液力耦合器合器37JS-40037JS-40033.1633.16 100100170170282816JS-20016JS-20027.63527.635 9090165165242453JS-37553JS-37524.22524.225 95951701702

2、828第3页/共14页 JS-40用途：该减速器具有承载能力大、传动效率高、噪音低、体积小、重量轻、寿命长的特点。适用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置，如刮板输送机、带式输送机及各种运输机械，也可用于冶金、矿山、化工、水泥、建筑、轻工、能源等各种通用机械的传动机构中。型号组成及代表意义：J S -40J-减速器S-平行布置形式40-主参数代号（传递功率）第4页/共14页技术特征：1、减速器传动比1：24.564 2、外形尺寸(长x宽x高)1150834470毫米3、机器总重656千克第5页/共14页结构型式及作用：减速机由一对圆弧伞齿轮、一对斜齿轮、一对直齿轮组成三级减速，总减速比为l

3、:24.564。第一、二、三轴的轴承为单列园锥滚子轴承，第四轴为双列向心球面滚子轴承。第一轴上的锁紧螺母是用以固定轴承并保证轴承轴向游隙量为0.050.1毫米，第二、三、四轴承轴向游隙量是用调整垫 保证，其中二、三轴轴承轴向游隙量为0.080.15毫米，四轴轴承轴向游隙量为0.060.15毫米。在组装时，圆弧伞齿轮的轴向位置要进行适当调整，以保证啮合侧隙和接触斑点，轴圆弧伞齿轮的轴向位移通过调整螺母调整，大圆弧伞齿轮通过调整垫调整轴向位置。以达到较好的啮合精度，调整好的一对园弧伞齿轮啮合侧隙不小于0.17毫米，接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50。减速器内注入150号工业齿轮油，注入量为浸入大园

4、弧伞齿轮的13，以保证各部位得到充足的润滑。第6页/共14页油封和轴承目录序号序号名称及规格型号名称及规格型号标准号标准号所属部件所属部件1 1骨架油封骨架油封B55*80*8B55*80*8GB9877.1-88GB9877.1-88一轴一轴2 2骨架油封骨架油封B60*85*12B60*85*12GB9877.1-88GB9877.1-88二轴二轴3 3骨架油封骨架油封B120*150*14B120*150*14GB9877.1-88GB9877.1-88四轴四轴4 4调心滚子轴承调心滚子轴承2222222222GB/T288-1944GB/T288-1944四轴四轴5 5圆锥滚子轴承圆锥

5、滚子轴承3231232312GB/T297-1944GB/T297-1944一轴、二轴一轴、二轴6 6圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承3231432314GB/T297-1944GB/T297-1944三轴三轴第7页/共14页。使用维护注意事项：1 1、每班检查减速器各连接螺栓有无松动现象，发现松动应、每班检查减速器各连接螺栓有无松动现象，发现松动应 及时拧紧。及时拧紧。2 2、要经常注意减速器的工作情况，如发现有异常噪音、温、要经常注意减速器的工作情况，如发现有异常噪音、温 升过高或各密封面渗漏现象时，应及时处理；油温不得超过升过高或各密封面渗漏现象时，应及时处理；油温不得超过 8080；齿轮齿面不

6、得有明显磨损、点蚀；在检修时各部位应；齿轮齿面不得有明显磨损、点蚀；在检修时各部位应 按规定的间隙调整合适。按规定的间隙调整合适。第8页/共14页机器的润滑：序序号号部件名部件名称称润滑部润滑部位位注油注油点数点数润滑油润滑油牌号牌号备注备注1 1减速器减速器整机整机轴承、轴承、齿轮齿轮注入注入箱内箱内150150号工号工业齿轮业齿轮油油检修注检修注油油2 2减速器减速器一轴一轴轴承轴承1 1钙钠基钙钠基润滑脂润滑脂ZGN-2ZGN-2每月注每月注油一次油一次第9页/共14页故障故障 原因原因 排除方法排除方法减速器减速器渗油渗油1 1接合面密封失效接合面密封失效2 2轴伸处密封失效轴伸处密封

7、失效结合面涂适量密封胶结合面涂适量密封胶更换油封更换油封减速器减速器声音不声音不正常正常1 1齿轮啮合不正常齿轮啮合不正常2 2齿轮或轴承磨损或破齿轮或轴承磨损或破坏失效坏失效3 3维修轴承间隙调整不维修轴承间隙调整不当当4 4润滑油失效润滑油失效1 1检查齿轮的啮合情况检查齿轮的啮合情况2 2更换齿轮或轴承更换齿轮或轴承3 3调整轴承轴向间隙调整轴承轴向间隙4 4清除杂物或更换润滑油清除杂物或更换润滑油减速器减速器油温过油温过高（大高（大于于9090)1 1润滑油不合格或失效润滑油不合格或失效2 2润滑油过高润滑油过高3 3冷却装置失效或堵塞冷却装置失效或堵塞4 4机件损坏机件损坏1 1更换

8、润滑油更换润滑油2 2去除多余的润滑油去除多余的润滑油3 3更换冷却装置或清除堵更换冷却装置或清除堵塞物塞物4 4修复或更换机件修复或更换机件第10页/共14页减速器零部件的修理和验收检修减速器时，对磨损严重的齿轮、损坏的密封胶圈、轴承等零件应更换，松动的键要重配，装时注意以下几点：(1)、上下箱体的加工结合面应修整，去掉脏物清理干净，合箱后口面间隙不得大于0.01 (2)、安装轴承：用油将轴承加热至90110后装到轴上，第一、二、三、四轴按位置要求装成部件后装入箱休内，各级轴按图纸的规定把下箱体各级轴承盖装好进行调整问隙。(3)、齿轮接触区和齿侧间隙的调整：在组装减速器时，调整接触区和齿侧间

9、隙是一项比较细致的工作，调整时应该按规定调整，认真负责，一丝不苟，才能保证齿轮正确的啮合，以延长齿轮的使用寿命。(4)、为确保箱体接合面不渗漏油，接合面要清洗干净，然后涂一层密封胶，上、下箱体合口后再拧紧各部螺栓。第11页/共14页 减速器修理后应做空、载荷试验：减速器试验时应注入150号工业齿轮油或24号汽缸油，注入量为浸人大园弧伞齿轮的13。运转时应平稳正常，不得有冲击震动及不均匀的噪音，各接合面及密封处不得有渗漏现象。检查齿口啮合情况：园弧伞齿轮接触斑点沿高与齿长不小于50；园柱齿轮接触斑点沿齿高不少于40齿长不少于50；满负荷试验油温不得超过80；齿轮齿面不得有明显点蚀与磨损现象。第12页/共14页第13页/共14页感谢您的观看！第14页/共14页