17593-城市轨道交通车辆电气系统检修-刘敏-案例3：辅助逆变器故障处理.docx

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1、城市轨道交通车辆电气系统检修案例案例3：辅助逆变器故障处理对应知识点：城市轨道交通车辆电气系统检修城市轨道交通车辆辅助供电系统电气设备检修：辅助逆变器设备检修故障一辅助逆变器严重故障(外部风扇反转)（一）故障现象及发生经过某日上午某列车待发车时,TMS列车监视系统司机显示屏上显示一个辅助逆变器严重故障。运行若干分钟后,显示辅助逆变器恢复正常。正常运行若干分钟后,又显示一个辅助逆变器严重故障。再过若干分钟后,司机重启辅助逆变器后恢复正常。后某车显示辅助逆变器严重故障,该车两端空调系统不能启动,同时显示该列车某节车辅助逆变器散热片故障。列车行驶若干分钟后,司机重启辅助逆变器恢复正常。由于多次出现辅

2、助逆变器严重故障现象,为避免事态进一步扩大,中午行调安排车辆段开行备用列车,随后该列车安排回厂检修处理。以上故障,行调均已通知DCC调度中心的轮值工程师。（二）故障判断处理过程该列车入库,检查司机显示屏显示该节车辅助逆变器散热器过热,造成辅助逆变器隔离。检查辅助逆变器散热器温度传感器阻值正常,各连接插连接良好;打开高压设备箱下底板,检查辅助逆变器散热器风道无堵塞现象,检查该车辅助逆变器外部风扇输入输出信号反馈良好,随后做高压试验,比较该列车相邻两节车辅助逆变器散热器温度,发现故障车辅助逆变器外部风扇已进入全速状态,但散热器温度仍上升很快,进一步检查发现全速状态下出风口通风量很小,最终确认外部风

3、扇全速接线接反造成全速状态下风机反转。更换辅助逆变器模块和风扇控制单元各1个,故障排除。（三）故障原因总结辅助逆变器外部风扇全速接线接反造成全速状态下风机反转,散热器通风量不足,温度持续升高,导致辅助逆变器隔离。故障二辅助逆变器故障(升弓后电压降低)（一）故障现象及发生经过检修人员对某列车进行辅助逆变器继电器整改作业后,升弓,发现司机显示屏上的电压值从1600V一直往下落,直到0V,同时司机显示屏上显示AUX辅助逆变器闪红报警。（二）故障判断处理过程发现故障几分钟后上车检查,发现为该车的辅助逆变器故障,详细信息为:绝缘栅双极型晶体管IGBT2、IGBT4、IGBT6反馈故障各一次,辅助逆变器被

4、隔离。重新分合该车的3F10、3F11继电器后故障依旧。重新分合该车的3S01,在未升弓时司机显示屏未报故障,升弓后司机显示屏上的电压从1600V左右一直下落到0V,故障详细信息同上。同时在1101端观察司机显示屏上电压指示正常,维持在1600V左右。升弓情况下,在车下检查该节车高压设备箱内的辅助逆变器,确认其控制单元主板上指示灯正常,内部风扇正常,外部风扇不工作。重新升弓,能听到辅助逆变器的充电接触器和分离接触器依次闭合,然后马上又断开的声音,外部风扇始终未工作。降弓并做好防护,检查从辅助熔断器到辅助逆变器接触器的高压回路通路正常。用DCUTERM软件检查分离接触器和充电接触器反馈情况正常。

5、更换了控制单元主板后故障依旧。更换整个辅助逆变器模块后升弓,检查故障消失。（三）故障原因总结司机显示屏上的电压指示由本半组车辅助逆变器电压检测电路提供,由于辅助逆变器的IGBT反馈故障并隔离后分离接触器和充电接触器分开,加到辅助逆变器上主回路电压被放电,使得司机显示屏上的指示电压从1600V左右一直下落到0V。排查主回路通路的相关接触器、熔断器等可能断点,再用替换法找到故障点为辅助逆变器模块。对于辅助逆变器模块等高价元件或部件进行故障处理时,不宜轻易使用替换法排查故障,要尽可能地放在最后排查,否则容易造成故障扩大。故障三辅助逆变器故障(输出三相不平衡)（一）故障现象及发生经过某天早上,某列车公

6、庙上行,该列车某节车的辅助逆变器红闪,每节车厢只有一个空调机工作,运行到下一站时该节车的牵引逆变器红闪,司机到达总站后重启列车,故障消失,继续运营。为保险起见,轮值工程师要求将该列车换回车辆段检查。（二）故障判断处理过程回库后,检查司机显示屏故障信息,显示发生故障的车显示“三相不平衡”故障。检查该节车详细的故障记录,“三相不平衡”故障出现三次,辅助逆变器隔离 1 次,重启列车后故障消失。在库内做负载试验,在空调负载启动过程中,当辅助逆变器的IPH电流值达到约85A时,出现“三相不平衡”故障,辅助逆变器执行软关闭后软启动,此时故障消失,辅助逆变器工作正常,负载启动正常。负载试验共做4次,其中2次出现此类故障,2次启动工作正常,但辅助逆变器的IPH光生电流值仅为85A左右。比较另一单元的辅助逆变器的IPH光生电流值为112A,其他车的辅助逆变器的IPH光生电流值约为110A。切断部分空调负载后,故障没有出现,检查380V电路线路,无异常。更换辅助逆变器模块后故障消失。（三）故障原因总结(1)辅助逆变器电流传感器故障,感应的电流失真。(2)牵引控制单元故障。