2013-2017年中国汽车零部件再制造市场评估报告.pdf
《2013-2017年中国汽车零部件再制造市场评估报告.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2013-2017年中国汽车零部件再制造市场评估报告.pdf(16页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 2013-2017 年中国汽车零部件再制造市场评估报告年中国汽车零部件再制造市场评估报告 内容介绍:内容介绍:随着中国经济近年来的飞速增长,如何实现可持续发展日益成为中国政府、企业及社会广泛关注的话题。国家“十二五”规划纲要明确提出,政府将大力发展循环经济作为我国经济社会发展的一项重大战略。再制造作为循环经济的重要组成部分,毫无疑问将成为中国汽车产业发展中备受瞩目的一个新增长点。未来几年中国汽车工业的发展还将保持稳健的发展。若保守地按年增长率 10%计算,到 2016 年国内民用汽车保有量将超过 2 亿辆,2020 年后,预计可达到峰值约 3.5 亿到 4 亿辆的规模。由此,若按发达国家汽车
2、保有量与再制造业的发展和比例来算,中国汽车零部件的再制造市场规模和前景将非常广阔。2013-2017 年中国汽车零部件再制造市场评估及投资战略研究报告共十三章。首先介绍了汽车零部件再制造相关概述、中国汽车零部件再制造业运行环境等,接着分析了中国汽车零部件再制造业运行的现状,然后介绍了中国汽车零剖件再制造业竞争格局。随后,报告对中国汽车零剖件再制造做了重点企业经营状况分析,最后分析了中国汽车零部件再制造业前景预测。您若想对汽车零部件再制造产业有个系统的了解或者想投资汽车零部件再制造行业,本报告是您不可 或缺的重要工具。本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数
3、据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。咨询热线:400-600-8596 010-60343812 第一章 汽车零部件再制造相关概述 第一章 汽车零部件再制造相关概述 第一节 汽车零部件再制造意义涵盖 第二节 汽车零部件再制造 一、再制造与翻修 二、寿命评估与修复 第二章 2012-2013 年世界汽车零部件再制造业运行透析 第二章 2012-2013 年世界汽车零部件再制造业运行透析 第一节 2012-2013 年世界汽车零部件再制造运行环
4、境分析 一、全球经济现状及对产业影响分析 二、全球汽车工业运行态势及影响分析 三、全球能源、环保对汽车零部件再制造业的推动作用 第二节 2012-2013 年世界汽车零部件再制造业运行综述 一、全球汽车零部件市场整合状况 二、金融危机加速全球汽车零部件产业调整步伐 三、汽车零部件跨国公司经营规模的分析比较 四、世界领先汽车零部件供应商大力拓展亚太市场 五、国际汽车零部件业兼并重组逐渐成为趋势 第三节 2012-2013 年世界汽车零部件再制造业市场分析 一、欧美等国汽车零部件再制造利用率分析 二、世界汽车零部件再制造业已形成整体系 第四节 2012-2013 年世界汽车零部件再制造业部分国运行
5、分析 一、美国 二、欧洲 第五节 2013-2017 年世界汽车零部件再制造业趋势探析 第三章 2012-2013 年中国汽车零部件再制造业运行环境解析 第三章 2012-2013 年中国汽车零部件再制造业运行环境解析 第一节 国内宏观经济环境分析 一、GDP 历史变动轨迹分析 二、固定资产投资历史变动轨迹分析 三、2013 年中国宏观经济发展预测分析 第二节 2012-2013 年中国汽车零部件再制造市场政策环境分析 一、汽车零部件再制造产业政策标准已有完整方案 二、汽车零部件再制造试点管理办法 三、发改委将从五方面推进汽车零部件再制造 四、汽车零部件再制造产业化尚需政策支持与引导 五、汽车
6、零部件再制造技术培训项目已正式被纳入“653 工程”第三节 2012-2013 年中国汽车零部件再制造市场技术环境分析 一、实现汽车零部件的绿色再制造技术实现 二、汽车零部件再制造技术可节材达 70%以上 第四节 2012-2013 年中国汽车零部件再制造相关产业政策分析 一、我国汽车报废政策进程 二、汽车产品回收利用技术政策 三、中日汽车回收管理制度对比 第四章 2012-2013 年中国汽车零部件再制造业运行透析 第四章 2012-2013 年中国汽车零部件再制造业运行透析 第一节 2012-2013 年中国汽车零部件再制造业运行总况 一、汽车零部件再制造产业步入轨道 二、我国正式启动汽车
7、零部件再制造试点工作 三、起步较晚 发展较快 部分领域世界领先 四、再制造产业有待发展规模企业数量有限 第二节 2012-2013 年中国汽车零部件再制造产业动作模式 一、主要投资方式 1、独立的再制造公司 2、原制造商投资、控股或授权生产的再制造企业 二、三个原料来源渠道 三、工艺流程长并复杂 四、产品只用于汽修市场 五、售后服务与新品一样 第三节 2012-2013 年中国汽车零部件再制造业发展中存在的问题探讨 一、获取原料困难 二、行业管理落后 三、再制造发动机更换困难 四、企业税负过重 五、标识和商标不统一 第五章 2010-2012 年中国汽车零部件再制造行业数据监测分析 第五章 2
8、010-2012 年中国汽车零部件再制造行业数据监测分析 第一节 2010-2012 年中国汽车零部件再制造行业总体数据分析 一、2010 年中国汽车零部件再制造行业全部企业数据分析 二、2011 年中国汽车零部件再制造行业全部企业数据分析 三、2012 年中国汽车零部件再制造行业全部企业数据分析 第二节 2010-2012 年中国汽车零部件再制造行业不同规模企业数据分析 一、2010 年中国汽车零部件再制造行业不同规模企业数据分析 二、2011 年中国汽车零部件再制造行业不同规模企业数据分析 三、2012 年中国汽车零部件再制造行业不同规模企业数据分析 第三节 2010-2012 年中国汽车
9、零部件再制造行业不同所有制企业数据分析 一、2010 年中国汽车零部件再制造行业不同所有制企业数据分析 二、2011 年中国汽车零部件再制造行业不同所有制企业数据分析 三、2012 年中国汽车零部件再制造行业不同所有制企业数据分析 第六章 2012-2013 年中国报废汽车回收市场动态分析 第六章 2012-2013 年中国报废汽车回收市场动态分析 第一节 2012-2013 年中国报废汽车相关数据分析 一、保有量 1、中国民用汽车保有量 2、各省民用汽车保有量分析 3、不同类型民用汽车保有量 4、中国私人汽车保有量 5、各省私人汽车保有量分析 6、不同类型私人汽车保有量 二、中国汽车回收量分
10、析 1、2010-2012 年废旧汽车报废量 2、2010-2012 年废旧汽车回收量 第二节 2012-2013 年中国汽车资源回收利用现状分析 一、汽车资源回收利用管理粗放型 二、废旧汽车回收物流模式研究 三、汽车资源回收利用再制造运行模式 1、建立有一定规模的汽车资源回收企业 2、创建专业化的粉碎模式 三、报废汽车回收新思路 1、报废汽车回收难在监管 2、回收企业成了拾荒者 3、再制造试点包括整车生产企业 4、新政策在酝酿中 第三节 报废车回收业存在问题 一、宏观调控尚不完善 二、行业协会未能有效发挥作用 三、企业及从业人员素质低 四、行业科技水平低 五、服务机制、手段落后 六、适合中国
11、特点的报废汽车回收拆解模式尚未形成 第四节 汽车回收拆解业发展建议 第七章 2012-2013 年中国汽车零部件再制造业细分领域分析发动机 第七章 2012-2013 年中国汽车零部件再制造业细分领域分析发动机 第一节 2012-2013 年中国汽车发动机市场的发展综述 一、自主品牌发动机开发逐渐成为热点 二、中国发动机行业市场上的国内外企业 三、中国发动机市场中外资的对垒 第二节 近几年中国汽车发动机经济运行同比分析 一、2008 中国汽车发动机产销分析 二、2009 年中国汽车发动机产销情况 三、2010 年中国汽车发动机企业产销分析 四、2011 年我国发动机产销分析 五、2012 年我
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 2013 2017 年中 汽车零部件 制造 市场 评估 报告
限制150内