某某高速公路工程投标文件技术标施工组织设计.pdf

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1、 1 XX 省 某某高速公路工程施工招标 投标文件（商务及技术文件）投标人：某某路桥集团工程有限公司（盖单位章）二二一年六月六日 正本 2 目 录 五、施工组织设计 _ 4 1、总体施工组织布置及规划 _ 4 1.1 工程简述 _ 4 1.1.1 项目概况 _ 4 1.1.2 标段概况 _ 4 1.1.3 施工要求 _ 4 1.2 施工组织机构 _ 4 1.2.1 施工组织机构概述 _ 4 1.2.2 职责分工及岗位责任 _ 5 1.3 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 _ 5 1.3.1 设备动员周期及运到现场的方法 _ 5 1.3.2 人员动员周期及运到现场的方法 _

2、 5 1.3.3 物资材料供应计划及运到现场的方法 _ 7 1.4 施工组织布置及规划 _ 8 1.4.1 总体施工规划 _ 8 1.4.2 施工计划安排 _ 8 1.4.3 总体施工方案 _ 9 1.4.4 施工总平面布置 _ 10 2、重点、关键和难点工程的施工方案 _ 13 2.1 施工准备 _ 13 2.1.1 技术准备 _ 13 2.1.2 物资材料准备 _ 13 2.1.3 临时设施准备 _ 13 2.1.4 现场准备 _ 13 2.1.5 其它准备 _ 13 2.2 主要工程项目的施工方案、方法及技术措施 _ 13 2.2.1 路基工程 _ 13 2.2.2 桥梁工程 _ 20

3、2.3 重点、关键和难点工程的施工方案、方法及技术措施 _ 25 2.3.1 隧道施工方案 _ 26 2.3.2 高海拔、高寒、缺氧地段施工措施 _ 42 3、工期关键线路图及保证措施 _ 43 3.1 工期目标 _ 43 3.2 工期关键线路图 _ 43 3.3 工期保证措施 _ 43 3.3.1 工期保证体系 _ 43 3.3.2 各级管理部门责任 _ 43 3.3.3 工期具体保证措施 _ 44 4、关键工程质量保证措施 _ 48 4.1 质量目标 _ 48 4.2 质量保证体系 _ 48 4.3 质量控制总程序 _ 48 4.4 工程质量创优制度 _ 48 4.4.1 建立工程质量保证

4、体系责任制度 _ 48 4.4.2 建立工程质量奖励基金制度 _ 48 4.4.3 建立内部质量检查制度 _ 48 4.4.4 建立作业层全过程质量控制制度 _ 48 4.4.5 认真执行工程监理制度 _ 53 4.5 质量保证措施 _ 53 4.5.1 技术保证措施 _ 53 4.5.2 主要分项工程质量保证措施 _ 53 3 4.6 质量通病预防措施 _ 54 4.6.1 路基工程质量通病预防措施 _ 54 4.6.2 钢筋工程质量通病预防措施 _ 55 4.6.3 砼工程质量通病及预防措施 _ 55 4.6.4 工程质量保修管理措施 _ 56 5、安全保证措施 _ 57 5.1 安全目标

5、 _ 57 5.2 建立安全保证体系 _ 57 5.3 安全生产保证措施 _ 57 5.3.1 建立各项制度 _ 57 5.3.2 常规项目安全保证措施 _ 57 5.3.3 主要分项工程安全保证措施 _ 60 6、环境保护、水土保持、文明施工、文物保护保证措施 _ 62 6.1 环境保护、水土保持保证措施 _ 62 6.1.1 环境保护、水土保持目标 _ 62 6.1.2 环境保护、水土保持保证体系 _ 62 6.1.3 环境保护、水土保持措施 _ 62 6.2 文明施工保证措施 _ 64 6.2.1 文明施工目标 _ 64 6.2.2 文明施工管理体系 _ 64 6.2.3 文明施工措施

6、_ 64 6.3 文物保护保证措施 _ 64 7、项目风险预测与防范，事故应急预案 _ 66 7.1 项目风险预测 _ 66 7.1.1 技术与环境方面的风险 _ 66 7.1.2 经济方面的风险 _ 66 7.1.3 合同签订和履行方面的风险 _ 66 7.2 项目风险防范 _ 67 7.2.1 控制风险 _ 67 7.2.2 转移风险 _ 68 7.2.3 保留风险 _ 68 7.3 突发事件应急救援预案 _ 68 7.3.1 应急预案工作流程 _ 68 7.3.2 突发事件风险分析和预防 _ 68 7.3.3 突发事件应急准备 _ 68 7.3.4 主要事故应急预案 _ 70 8、其他应

7、说明的事项 _ 72 8.1 施工配合措施 _ 72 8.2 缺陷责任期工程维护措施 _ 72 8.3 廉政建设措施 _ 72 8.3.1 廉政组织机构 _ 72 8.3.2 廉政措施 _ 73 8.4 疫情防治措施 _ 73 8.5 民工工资按期支付保证措施 _ 73 8.6 支付保证措施 _ 74 8.7 公路保通体系及措施 _ 74 8.7.1 公路保通体系 _ 74 8.7.2 公路保通方案 _ 74 8.7.3 公路保通措施 _ 74 六、项目管理机构 _ 76 4 施工组织设计 1、总体施工组织布置及规划 1.1 工程简述 1.1.1 项目概况 本项目位于海北藏族自治州境内，路线起

8、于扁都口青甘公路养护界附近，与甘肃省张掖至扁都口公路相接，路线连续设置隧道和桥梁穿越祁连山脉，经峨堡镇后，路线沿G227 布线，设隧道穿越景阳岭，路线继续沿 G227 两侧布设，在青石嘴北下穿兰新铁路第二双线，经浩门农场、金巴台、北山乡、浩门镇、西 本项目按双向四车道高速公路标准建设，路基及桥梁宽度采用 26 米，隧道净宽采用 10.25 米，设计速度 80km/h，桥梁设计荷载采用公路-级，设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥涵及路基 1/100。1.1.2 标段概况 本标段为 BMTJ-SG3 标，全段均为分离式路基。左线为贯通线，起点为K11+240.0，终点为 K17+070.0，全

9、长 5.83 公里。右线起讫里程为 YK11+185.0YK17+000，全长 5.815公里。主要工程包括：路基填方 0.23 万 m3，挖方 1.47 万 m3；特大桥 3188m/1 座，大桥374.25m/2 座；隧道 2221.5m/2 座；级配砂砾底基层 0.158 千 m2；防护排水 3.054 千 m3。1.1.3 施工要求 1.1.3.1 工期要求 计划工期：3 年。实际开工日期以发包人批准后，监理下达的开工指令为准。承包人应充分考虑客观原因对工期造成的影响，对于发包人提出对工期的调整，承包人应无条件接受。1.1.3.2 质量要求 标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的

10、质量评定：合格及以上。1.1.3.3 安全要求 满足国家、省级交通运输主管部门及发包人的相关规定。1.2 施工组织机构 1.2.1 施工组织机构概述 根据本标段工程的规模、工期要求及工程特点，按投标书承诺建立项目部。由项目经理、副经理、总工程师组成领导层，选派身体好、能力强、经验丰富者担任；下设功 5 能齐全、保障有力的职能部门。并从现场实际情况出发，注重加强安全管理、施工现场环境保护、文明施工等工作。设工程部、安质监察部、设备物资部、计划统计部、财务部、环保部、协调部、综合办公室等八个职能部门，共计 42 人。组织机构框图见“六、项目管理机构”。1.2.2 职责分工及岗位责任 项目经理：作为

11、项目第一管理者，负责工程从施工准备、工程施工至竣工交付全过程的管理、协调和控制，代表本公司法人履行合同及对业主的各项承诺。副经理：负责施工生产、物资设备供应及管理、施工组织与协调、进度管理和施工安全工作。总工程师：负责工程全面技术工作和质量管理工作，参与制订和落实各项措施及施工组织管理工作。其余部门职能见表 1-1。1.3 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1.3.1 设备动员周期及运到现场的方法 1.3.1.1 设备配置 拟投入本工程的主要施工机械设备及试验仪器满足招标文件要求并符合工程施工实际需要。1.3.1.2 设备动员周期 接到中标通知书后，立即组织施工队调遣机械

12、上场。根据工期安排，首批机械设备在 7 天内进入施工现场，占总数量的 30%左右。第一批机械设备主要有：拌合站、工程指挥车、推土机、运输车、压路机、装载机、挖掘机等。第二批机械在 715 天内进入施工现场。其余机械随施工进度适时进场。1.3.1.3 设备运到现场的方法 施工设备采取铁路运输结合公路运输的方法运至工地。1.3.2 人员动员周期及运到现场的方法 1.3.2.1 人员安排 本标段计划安排 1 个路基施工队、2 个防护排水施工队、3 个桥梁施工队及 4 个隧道施工队负责本工程施工。1.3.2.2 人员动员周期 接到中标通知后，立即组建项目部，开展工作。根据工期安排，首批施工人员200

13、6 人在 5 天内进入施工现场。首批进场人员主要包括：项目部人员、施工队管理人员、部分施工人员。接到中标通知书 515 日内，各施工队剩余人员进场，按总体施工部署，全面做好施工准备，保证按计划安排开工，其余施工人员随施工进度适时进场。表 1-1 项目部部门设置及主要人员岗位责任 部 门 人 员 设 置 职 责 与 权 限 工 程 部(12人)技术室(8 人)路基工程师 1 人，桥梁工程师 3人，隧道工程师 2 人，地质工程师 1 人，资料员 1 人。负责工程测量、图纸会审、施工组织设计编制及实施、技术交底、现场管理、设计变更、施工记录、竣工文件和资料编制、移交。负责施工调度、文明施工。测量队(

14、4 人)测量工程师 2 人，测量工 2 人 安质监察部(5 人)质量室(2 人)质检工程师 2 人 负责材料试验与检测、质量文件编制及执行、工程质量管理、控制、检查、评定及工程创优；施工安全知识教育培训、安全技术交底、现场施工安全检查、管理和控制。安全室(3 人)专职安全员 3 人 中心实验室(6 人)试验检测工程师 2 人，试验员 4 人。设备物资部(2 人)物资室(1 人)经济师 1 人 负责物资采购计划编制、物资采购运输；进场物资检查验收、储存、统收统发、现场管理；负责机械设备采购、租赁、组织进场、使用管理、维修保养、施工保障。设备室(1 人)机械工程师 1 人 财务部(2 人)财务负责

15、人兼农民工工资管理员 1 人，助理会计师 1 人 负责财务管理、成本核算、竣工决算。计划统计部(2 人)计划与计量工程师 1 人 经济师 1 人 负责施工进度计划编制实施；合约管理、计量支付、验工计价及工程施工调度。协调部(1 人)协调员 1 人 负责地方关系协调。环保部(2 人)环保水保工程师 1 人 专职环保员 1 人 负责环境保护规划设计与实施，环保知识培训教育和宣传，对施工现场、生活驻地、沿线施工环境、水土保持等采取保护措施并实施监督检查。综合 办公室(7人)治安办(1 人)治安管理 1 人。负责文件和资料档案编制、收发及管理；卫生防疫、病员诊治救护及食堂管理；负责治安管理。档案室(1

16、 人)档案管理员 1 人。后勤办(3 人)食堂管理 1 人，其它 2 人。医务室（2 人）医师 1 人，护士 1 人 1.3.2.3 人员到达现场的方法 施工人员采取乘坐火车、汽车等方法到达工地。1.3.2.4 劳动力布置 施工队人员配备及任务划分表见表1-2。劳动力计划安排见表 1-3。表 1-2 施工队伍人员配备及任务划分表 7 序 号 队伍名称 人 数 任 务 划 分 总计 管理 技术 施工 1 路基施工队1 个 140 14 6 120 负责路基土石方施工 2 防护排水施工队2 个 174 10 4 160 负责防护、排水施工 3 桥梁施工队3 个 300 18 12 270 负责桥梁

17、施工 4 隧道施工队4 个 840 32 8 800 负责隧道施工 合 计 1464 74 40 1350 表 1-3 劳动力计划表（单位：人）工种 按工程施工阶段投入劳动力情况 2018 年 2019 年 2020 年 2021 年 二 三 四 一 二 三 四 一 二 三 四 一 二 工 长 20 20 20 20 20 20 20 20 20 18 16 12 10 测量工 20 22 22 22 22 22 22 22 22 22 20 16 16 试验工 20 22 22 22 22 22 22 22 22 22 20 16 12 修理工 16 18 18 18 18 18 18 18

18、 18 16 12 8 4 电 工 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 8 4 钢筋工 40 60 70 60 70 70 70 60 70 60 50 20 10 电焊工 40 50 70 60 70 70 70 60 70 60 50 20 10 砼 工 50 70 90 80 90 90 90 80 90 80 70 30 20 司 机 70 80 90 80 90 90 90 80 90 80 70 40 30 模板工 50 70 90 80 90 90 90 80 90 80 70 30 20 架子工 40 60 70 60 70 70 70 60 70

19、 60 50 20 10 起重工 14 18 18 18 18 18 18 18 18 18 16 10 4 爆破工 50 50 50 45 50 50 50 50 50 50 40 10 5 防水工 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 10 5 普 工 320 340 360 300 400 400 380 360 350 340 300 120 80 其 他 200 240 260 240 290 290 260 240 240 240 220 90 60 合 计 980 1150 1280 1135 1350 1350 1300 1200 1250 1176

20、 1034 460 300 1.3.3 物资材料供应计划及运到现场的方法 8 1.3.3.1 材料供应计划 首批人员进场后根据施工图纸及施工进度计划安排尽快做出材料计划用量表，根据施工进度计划组织材料采购及运输至现场。地材自地方料场采购，木材从门源、祁连购买，钢材、沥青从西宁购买，水泥从西宁、大通购买。1.3.3.2 材料到达现场的方法 材料均采用汽车运输至工地，主要利用道路有 G227、S302 公路。本工程需用地材数量较大、使用时间相对集中，施工准备完成后，即进行备料，确保满足施工要求。1.4 施工组织布置及规划 1.4.1 总体施工规划 本标段地处高原地区，高寒、高海拔，自然环境恶劣，施

21、工条件艰苦、工程难度大，地形复杂，隧道长度大，洞口平面紧张，不易布置。经现场调查和充分审核设计文件，总体施工原则为“施工便道先行；桥梁基础及早作业；隧道工程快速掘进，严格按设计要求开挖支护，加强地质预报与监控量测，保证施工作业安全”。1.4.1.1 便道先行 本工程地处山区，大部分工点均须修筑自既有公路至工点工作面的施工便道，为保证工程施工顺利展开，必须便道先行。1.4.1.2 桥梁基础作业早开展 本标段桥梁工程不含梁板预制，因此尽早施工基础，为墩台及盖梁施工抢时间，争取尽快达到架梁条件，为后续工程创造条件，保证桥梁下部施工不影响总工期。1.4.1.3 隧道作业总体方案 本标段设计隧道 222

22、1.5m/2 座，地质条件复杂，工期压力较大，为保证总工期，隧道均采用新奥法进、出口双向掘进的施工方案。1.4.2 施工计划安排 1.4.2.1 工期目标 计划工期 3 年。实际开工日期以发包人批准后，监理下达的开工指令为准。承包人应充分考虑客观原因对工期造成的影响，对于发包人提出对工期的调整，承包人应无条件接受。1.4.2.2 主要分项工程施工计划 各分项工程施工计划见表 1-4。9 表 1-4 分部分项工程施工进度计划表 序号 项目名称 工期 开始时间 完成时间 1 施工准备 41天 2018年4月21日 2018年5月31日 2 路基处理 72天 2018年5月21日 2018年7月31

23、日 3 路基土石方 518天 2018年6月1日 2019年10月31日 4 防护、排水工程 731天 2018年7月1日 2020年6月30日 5 桥梁工程 884天 2018年6月1日2020年10月31日 基础工程 365天 2018年6月1日 2019年5月31日 墩台工程 488天 2018年7月1日 2019年10月31日 梁板安装 397天 2019年7月1日 2020年7月31日 桥面系施工 458天 2019年8月1日 2020年10月31日 6 隧道工程 945天 2018年6月1日2020年12月31日 洞外土石方工程 61天 2018年6月1日 2018年7月31日 开

24、挖及支护工程 731天 2018年8月1日 2020年7月31日 二次衬砌工程 731天 2018年10月1日 2020年9月30日 附属工程 184天 2020年7月1日 2020年12月31日 7 收尾及竣工验收 110天 2021年1月1日 2021年4月20日 1.4.3 总体施工方案 本标段工程主要为土建工程，总体施工方案按路基、桥梁及隧道多点同步施工的原则组织施工，采取平行流水作业方式组织施工，各单项工程间根据实际情况适当搭接。1.4.3.1 路基工程 路基土石方采用机械化施工，按“三阶段、四区段、八流程”的要求分区化段，多点同步施工。路基附属工程所需砂浆采用拌合站集中拌和，人工砌

25、筑。1.4.3.2 桥梁工程（1）钻孔桩 钻孔桩采用冲击钻成孔，导管法灌注水下砼。（2）墩台身 墩台身采用大块钢模板，人工绑扎钢筋，砼采用砼运输车运输，采用输送泵或吊车吊斗入模的方法施工。10（3）盖梁 盖梁采用无支架法施工，所用设备由托架、柱箍、承托件、坐板、扣件和导向轮组成。模板采用拼装式钢模板。（4）梁板安装 梁板由预制标段集中预制，平板拖车运输，采用架桥机架设安装。1.4.3.3 隧道工程 本标段设计隧道 2221.5m/2 座，隧道地质条件复杂，工期压力较大，为保证总工期，隧道均采用进、出口双向掘进的施工方案。隧道暗洞采用新奥法施工，光面爆破，边墙部位采用预裂爆破，及时支护，加强超前

26、地质预报和围岩监控量测。主洞开挖方式：明洞段采用明挖法，分离式隧道级围岩段采用 CD 法、CRD 法或环形开挖预留核心土法，主洞级围岩段采用台阶法，横通道与主洞交叉口段先施工主洞断面，主洞支护稳定后再开挖横洞。初期支护砼采用湿喷法施工，二次衬砌采用模板台车泵送砼整体浇筑。施工坚持“先预报、管超前、短进尺，弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则，仰拱紧跟开挖，及时施做二衬。1.4.4 施工总平面布置 首批人员进场后立即修建临时工程，材料就近采购。临时设施及驻地建设参照“青海省高速公路施工标准化指南”工地建设（试用本）要求执行。1.4.4.1 临时设施设置（1）生活及办公设施设置 1）施工人员驻地

27、 项目部设在 K13+500 附近，新建活动板房作为办公及生活用房，建筑面积 2000m2，占地面积 4000m2。施工队根据任务划分，在施工区内新建活动板房作为生产和办公、生活用房，占地15000m2。2）中心试验室 项目部设中心试验室一处，建筑面积 250m2，负责试验检测工作，试验室规模、仪器配置、管理制度及操作规程等严格按青海省公路工程工地试验室管理办法（试行）（青交工【2010】119 号）文件执行。3）医务室 11 项目部设医务室一处，建筑面积 80m2，配备医师及护士，满足防治、治疗一些普通疾病、高原性突发疾病、传染病、中毒事件、应急处理等能力。（2）施工场地布置 1）拌合站 在

28、 K13+500 设水泥砼拌合站 1 处，占地 10000m2，供应桥梁砼；另外，隧道洞口设模筑砼和喷射砼拌合站。拌合站采用电子计量的强制式拌合设备，实行封闭管理，场地采用 C20砼硬化，配砼搅拌运输车、装载机及其它配套设施。2）施工便道 本标段特大桥、大桥、隧道进出口、取弃土场等新建施工便道共计 3.756km，采用4.5m 宽，20cm 厚天然砂砾路面；另整修便道 510m。设 4m 宽钢便桥 8 座，直径 1m 波纹管便涵 3 道。3）施工、生活用电、用水 用电集中工点设变压器接引地方电网，用电量相对较小工点采用自发电。为保证连续施工，配一定数量发电机作为备用电源。沿线水资源丰富，施工用

29、水汲取河水，工点设蓄水池储存使用，生活用水打井取水或就近接驳自来水。4）施工通讯 工程区中国移动、网通等网络覆盖较好，满足现场通讯需求。5）制氧站 本工程位于高寒缺氧地区，隧道口附近设制氧供氧站 1 处，制氧供氧站设置严格按有关规定执行。6）取、弃土场 本标段在 K12+000 左侧 60m 设 1 处取土场，取土后作为隧道弃渣场地；另外，分别在 K12+000 左侧 60m（与取土场同址）、K13+400 左侧 310m 各设 1 处弃土场。1.4.4.2 施工总平面图 施工总平面图见图 1-1。12 图 1-1 施工总平面图 13 2、重点、关键和难点工程的施工方案 2.1 施工准备 2.

30、1.1 技术准备（1）布设施工测量控制网：办理交接桩手续，复测导线及水准基点，测后布置施工控制网。熟悉设计文件及施工图，审核设计文件，复测路线中线及水平。（2）进行详细施工现场技术调查。（3）技术交底：确保全体人员掌握招标文件及施工规范。（4）搞好技术管理：编制实施性施组、质量计划、关键工序和特殊过程施工作业指导书，建立工地中心试验室。2.1.2 物资材料准备 材料采购时选择信誉高、质量好的供应商。在自检合格、监理抽捡合格批准后进场。2.1.3 临时设施准备 修建施工便道及施工人员驻地；架设输电线路、供水管线及通讯线路；平整施工场地、修建生产设施。2.1.4 现场准备（1）调试安装机械设备、编

31、制材料采购供应计划。（2）组织人员分批进场，进行征地拆迁，按监理和有关部门要求进行线路范围内管线改移及保护。（3）清理施工现场，疏干施工场地积水，永临结合修建排水设施。2.1.5 其它准备（1）积极与当地政府部门联系，了解相关信息，取得支持。（2）调查当地自然资源、施工条件、社会环境等状况。（3）了解当地有关环境保护，文明施工等方面的规定。（4）积极与业主、监理及有关部门沟通，办理施工各项手续。2.2 主要工程项目的施工方案、方法及技术措施 本工程为土建工程，总体施工方案按着路基、桥梁、隧道多点同步施工的原则组织施工，采取平行流水作业方式组织施工，各单项工程间根据实际情况适当搭接。2.2.1

32、路基工程 路基填方采用机械化施工，按“三阶段、四区段、八流程”的要求分区划段，多点同步施工；路基挖方土方采用挖掘机开挖，石方爆破开挖。14 2.2.1.1 施工放样测量 进场后立即组织测量队对沿线控制点进行复测，对施工图逐桩坐标进行复核后，对控制点（导线点、水准点）复核与增设，完成恢复定线与施工放样，并对计算、实测结果进行成果整理。路基工程放样包括以下内容：路基中线、边线、坡脚、护坡道、排水沟、征地界、纵断面高程及取土坑具体位置。在测量同时，技术人员对路基范围内的地质、水文情况进行调查，通过取样试验确定其性质、特性。2.2.1.2 清理与掘除 清除路线用地范围内所有树木、杂草、灌木、垃圾、有机

33、物残渣及原地面以下至少30cm 内草皮、农作物根系和表土后，将之运至弃土场。场地清理完毕，充分晾晒后，全面进行填前辗压，压实度满足设计要求。2.2.1.3 修筑路基试验段 根据土样试验结果和选定的碾压机械，通过试验段铺筑，确定土方压实设备最佳组合方式，一次松铺厚度、碾压遍数、碾压时间及最佳含水率等指标。试验结果报监理批准后作为该种填料施工控制依据。2.2.1.4 路堑开挖（1）工艺流程 路堑开挖施工工艺流程见图2.2-1。（2）土质路堑 土方采用挖掘机和推土机开挖，自卸车配合作业，按设计断面开挖、装车；土质边坡由挖掘机按标准坡度控制刷坡，一次成型。边坡稳定，无显著凸凹不平；每天作业结束时将表面

34、整平，做好临时路拱和临时排水沟，并压实完毕，以使排水良好，路基免受水害。（3）石质路堑 石方开挖采用浅孔控制爆破和深孔微差松动控制爆破相结合的技术，爆破后用挖掘机挖装，自卸车运输。深孔爆破采用潜孔钻机梯段分层打眼，密排钻孔，减少大块率。结合设计坡率，根据岩石类别打与设计坡率相同斜眼进行光面或预裂爆破，保证边坡平整稳定。辅以凿岩机开挖水沟和浅孔爆破。火工品选用岩石硝铵炸药，非电毫秒雷管和导爆管起爆。路堑较深时，横向分台阶开挖，设临时排水设施。及时清理石料，保证边坡无危石、松石。15 图 2.2-1 路基挖方施工工艺框图 不合格项目重做 合格 不合格项目重做 合格 不合格项目重做 不 合 格 项

35、目 重 做 不合格项目重做 不合格项目重做 不合格项目重做 土石方开挖 不目 合重 格做 项 不合格项目重做 资料整理 中线 水平 边桩 水沟 护桩 断面 确定运往移挖作填地段 工程师检查签证 砍 树 杂 草 台 阶 场地检查 土石方处理检查 测量复核 签 证 审核资料 分项质量评定 施工记录 工程师检查 分项质量评定 排水、防护 边坡整修 路面整修 浆砌片石水沟 分项质量评定 检查验收 分项质量评定 排 水 挖 根 不合格项目重做 施工测量 场地清理 开 挖 运 土 确定运输路线 划分挖土工点 确定开挖工作面 工程师检查 土石方处理 16 2.2.1.5 路基填方施工（1）工艺流程 路堤填筑

36、按三阶段、四区段、八流程的工艺进行。三阶段：准备阶段、施工阶段、验收阶段。四区段：填土区、平整区、碾压区、检验区。八流程：施工准备基底处理分层填筑洒水晾晒摊铺平整机械碾压检验签证路基整形。路基填筑施工工艺流程见图 2.2-2。图 2.2-2 路基填筑施工工艺框图（2）一般路基填筑 1）施工准备 施工前做好土石方调配及施工测量放样。2）基底处理 半填半挖和傍山地段。在靠山侧做好截排水沟，原地面横坡不陡于 1:5 时，半填半挖原地面表土翻松后分层填筑；地面坡度陡于 1:5 时，原地面挖成不小于 1m 宽度台阶，台阶顶面挖成 24%内倾斜坡，使填筑土和原状土紧密牢固结合，再分层填筑。纵向填挖交界地段

37、。填挖交界面处填方路段原地面必须清除，长度不小于30m，开挖保证交界面与路基中心线垂直，拼接良好。填挖交界处原地面纵向坡度不陡于 1:5时，路基施工 验收阶段 施工阶段 准备阶段 检测区段 碾压区段 摊铺区段 填筑区段 检验签证 分层填筑 摊铺平整 机械碾压 路面整形 边坡整形 施工准备 基底处理 17 原地面表土翻松后分层填筑；地面纵坡陡于 1:5 时，原地面挖成不小于 1.5m 宽度台阶，台阶顶面挖成 24%内倾斜坡，使填筑土和原状土紧密牢固结合，再分层填筑。地表有积水时，采取永临结合排水系统疏干，地表晾晒后填筑路堤。3）分层填筑 填筑路堤时，松铺厚度控制在 3040cm 或经现场试验确定

38、。用不易风化的石块填筑路堤时，分层厚度不大于 3040cm，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，缝隙用小石块或石屑填塞。填石路基边坡加强人工码砌，增强边坡稳定性。在每一区段内填筑时，从基底地面最低处起，自下而上分层填筑，为保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够压实度，填筑时每侧超出路堤设计宽度 30cm。控制填料厚度根据运输车辆容积和填料松铺厚度通过计算确定，专人指挥卸车，严格控制卸料密度，保证规定松铺厚度。4）洒水晾晒 根据土石方含水量试验结果确定采取洒水或晾晒等方法使含水量达到最佳值2%范围内。5）摊铺平整 含水量基本达到要求后，采用推土机初平，平地机精平。6）机械碾压 在最佳含水量时碾压，采用先轻型

39、后重型、先边后中的顺序碾压，前后两次轮迹重叠 20cm，控制好压路机振动频率,保证路基密实度。7）检验签证 填土最大干容重和最佳含水量采用重型击实法测定。细粒土、粗粒土填料采用灌砂法检测，土石混合料用K30荷载检测板或灌砂法检测，岩块类和砾石土填料采用撬棍和铁锄现场鉴定，压实标准按技术规范执行。8）路基整形 每层路基完成后形成向外 24%双向坡度路拱，避免路基积水。（3）台后、墙背回填 1）按设计要求回填渗水料，减少路基压缩沉降。2）按规范确定回填范围。台后填土顺路线方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台高加 2m；底部距基础内缘不小于2m。3）严格控制松铺厚度及压实度。松铺厚度不大于15cm，从填

40、方基底至路床顶面 18 压实度均为 95%。4）采用手扶式振动压路机碾压，边角处压不到处采用重型蛙式打夯机、小型气锤配合施工，确保回填土石方密实度。5）坚持全过程旁站检查，仔细检查回填断面尺寸，认真查验回填材料质量，严格控制填筑厚度，及时检测压实度。构造物回填在构造物完工、强度达到规范要求后尽早开始，加强沉降观测，尽量将沉降消除在施工期间内。2.2.1.6 路基整修成型（1）路基完成后，恢复各控制桩检查路基中线位置，宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高。（2）路基边坡人工配合机械切土，整修成型，并挂线检查边坡坡度。（3）路基表面人工配合平地机整平，标高不足时采用与路基表面相同素土填平压实，填土层不

41、小于15cm，否则把压实的路基打松、再填土、再压实。2.2.1.7 路基附属工程 防护、排水工程包括浆砌片石护坡、锚杆框架梁、浆砌片石（砼）挡墙、现浇砼边沟、浆砌片石排水沟等，均为常规施工，按砼（浆砌作业）要求施工，满足设计要求。防护与排水等路基附属工程用砂浆采用拌合机现场拌合，砌筑时保证砂浆饱满密实。浆砌圬工石料尺寸及强度满足规范要求。除保证砼及浆砌片石本身质量外，保证外观线条平顺、流畅，及时覆盖养生。路基附属工程施工工艺流程见图 2.2-3。2.2.1.8 路面砂砾底基层（1）填前碾压 清理路基表面，进行填前辗压，压实度满足设计要求。（2）修筑试验段 根据土样试验结果和选定碾压机械，通过试

42、验段铺筑，确定砂砾压实设备最佳组合方式，一次松铺厚度、碾压遍数、碾压时间及最佳含水率等指标。（3）填筑施工 自卸车运砂砾至路基上后用平地机整平，在最佳含水量时碾压，采用先轻型后重型、先边后中的顺序碾压，前后两次轮迹重叠 20cm，控制好振动压路机的振动频率,保证路基密实度，碾压完后检测垫层密实度。（4）垫层整修成型 垫层完成后，恢复各控制桩，检查中线位置，宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高。19 边坡采用人工配合机械切土，整修成型，并挂线检查边坡坡度。图 2.2-3 路基附属工程施工工艺流程图 不合格项目重做 不合格项目重做 不合格项目重做 不合格项目重做 合格 合格 不 合 格 项 目 重 做

43、 不 合 格 项 目 重 做 测量放样 开挖基坑 工程师检查 资料整理 资料整理 签证 材质 检查 基底土质 检查 测量 复核 资料 审核 材质检查 片石 质量 配合比 选 择 用砂 质量 水泥 质量 资料整理 砌体 浆砌 片石 砼预 制块 挂线 调平 勾缝 运料 资料整理 工程师检查 清理场地 检查验收 签证 砌体 质量 砂浆 标号 各部位 尺 寸 审核 资料 保养 余土 运走 余料 运走 拆除 料棚 分项质量评定 20 2.2.2 桥梁工程 桥梁工程主要为桥梁下部基础、墩台身、盖梁施工，上部工程为预制梁板安装及桥面系施工。2.2.2.1 钻孔桩 桩基础采用冲击钻成孔，导管法灌注水下砼。（1

44、）工艺流程 钻孔桩施工工艺流程见图 2.2-4。图 2.2-4 钻孔桩施工工艺流程图（2）施工准备 旱地直接平整桩孔位置场地，水中桩采用围堰筑岛，形成钻孔工作平台。（3）埋设护筒 护筒采用 10mm 钢板制作，护筒内径比桩径大 30cm，人工挖孔埋设。埋设时护筒顶测量定位 埋设钢护筒 钻 孔 终 孔 清 孔 安装钢筋笼 下导管 射风悬碴 灌注水下砼 提护筒 制作钢护筒 拌制运输砼 取渣记录、核对地质 制作砼试块 截桩头 泥浆制备 无损检测 钻机具检修保养 检查孔况 监理工程师签证 检查沉渣厚度等 导管水压试验 绑扎钢筋笼 钻机就位 21 面高出地面 0.4m 左右，在孔口下 0.2m 左右开

45、0.20.2m 方形孔，以便孔内排放泥浆，护筒内水位比地下水或施工水位高出 1.5m 左右，护筒底部埋设在较密实土层中。（4）泥浆拌制 选用水化快，造浆能力强，粘度大的粘土制浆。（5）钻孔施工 钻机就位后，设测量控制标志，及时测量，做好记录。钻孔过程中，起落钻头速度均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁或护筒。孔内出土不能堆积在钻孔周围。随护筒内水位缓慢下降，及时补水和投入粘土。如泥浆太稠，进尺缓慢时，抽碴换浆。为控制泥浆比重，钻进过程中用取样罐放到需测深度，取得泥浆进行试验，根据试验结果向孔内灌注泥浆或投放粘土或补水，保持孔内泥浆浓度满足要求。钻孔在中距 5m 内的任何砼灌注完成 24h 后

46、才能开始，避免干扰邻桩砼凝固。（6）地质情况记录 钻孔桩钻进施工时专人填写钻孔记录表，交接班有交接记录。根据钻孔钻进速度变化和土层取样做好地质情况记录，绘制孔桩地质剖面图，每处孔桩备有土层地质样品盒，盒内标明各样品在孔桩所处位置和取样时间。孔桩地质剖面图与设计不符时及时请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计。（7）清孔 钻孔达到设计标高，桩底符合设计，经终孔检查后即进行清孔。清孔分两次进行，第一次在成孔完成后，第二次在钢筋笼与导管放置后。孔内泥浆比重大时，可往泥浆池中注入清水循环清孔，直到泥浆比重符合规范要求。第一次清孔结束，立即吊装钢筋笼和拼接导管。导管拼装完成，利用导管进行第二次清

47、孔。第二次采用换浆法清孔，用特制的一端能与导管连接，另一端能与泥浆泵管连接的“清孔器”将泥浆泵与导管连接。之后向孔底压入符合指标的泥浆置换孔内泥浆。冲开因吊装钢筋笼和安装导管时沉淀在孔底的小量沉渣。并随时测量孔底标高，确保清孔后孔底沉淀物厚度符合设计和规范要求。当孔底沉渣符合规范要求时，立即灌注水下砼。（8）钢筋笼制作及吊装 钢筋笼采用箍筋成型法制作。按图纸制作加强箍筋后，在加强箍筋内圈将主筋位置作上记号，依次将主筋与其焊牢，然后再焊其他箍筋和加强箍筋。22 钢筋笼及主筋长度根据设计及规范要求设置，钢筋笼上端弯钩在未成型前弯成。钢筋笼每间隔 2 米处于同一截面对称设四个钢筋“耳环”，耳环钢筋直

48、径为 12 毫米，以此控制孔壁与钢筋笼保护层厚度。钢筋笼采用汽车吊吊装入孔，起吊钢筋笼时，吊点设在加强箍筋处。钢筋笼全部入孔后，在顶端处将接长主钢筋与钻机平台型钢焊接；使其定位牢固，在灌注水下砼过程中钢筋笼不会下落或被砼顶托上升。控制钢筋笼入孔定位标高，使钢筋笼底部处于悬吊状态，然后灌注水下砼。桩基砼灌注完后，解除钢筋笼固定措施，使钢筋笼随同砼收缩，避免粘结力损失。（9）灌注水下砼 灌注砼导管内径 300 毫米，壁厚 4 毫米，每节长度 2.0 米，分别配 2 节 1.0 和 0.5米长上部导管及一节 4.0 米长底部导管。导管使用前进行水密性试验，下导管时防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作

49、，支撑架支垫在钻孔平台上支撑悬吊导管。砼坍落度以 1822 厘米为宜，并有良好流动度，保持坍落度降低至 15 厘米的时间不少于 1 小时。水下砼一次灌注完成，灌注时间控制在 6 小时内，中途不得停顿。导管顶部漏斗容积满足规范对首批砼的灌注要求，首批砼入孔后，导管埋入砼深度不能小于 1 米。水下砼灌注面高出桩顶设计 0.51.0 米，桩基砼达到一定强度后将多余砼凿除，桩顶预留 0.1 米，施工承台接桩时人工凿除，确保桩顶砼质量。（10）桩基检测 桩基检测严格按招标文件要求进行。2.2.2.2 系梁及承台（1）施工步骤：开挖基槽土方凿除桩头桩基检测平整底面测量定位制作安装钢筋笼支立钢模板拌制输送砼

50、浇注砼拆模养生。（2）桩头处理、桩基检测：桩头采用机械凿除，预留设计要求的嵌入承台部分长度。凿除完后按要求对钻孔桩检测。（3）采用大块组合钢模板，人工绑扎钢筋。砼运输车运输，输送泵入模。施工接近承台顶位置时控制标高，挂线找平，测出台身位置，外端抹平。2.2.2.3 墩台身 墩台身采用大块钢模板，人工绑扎钢筋，砼采用砼运输车运输，输送泵或吊车吊斗入模的方法施工。23（1）工艺流程 墩台身施工工艺流程见图 2.2-5。图 2.2-5 墩台身施工工艺流程图（2）测量定位：用全站仪准确测定墩台身中心线，用水准仪控制基础顶面高程。（3）钢筋制作安装：钢筋在加工厂内加工，现场绑扎成型。（4）模板：墩身模板