2011机械设计练习卷解读_1.pdf

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1、 11 1、下图为两级斜齿轮传动，由电机带动的齿轮 1 转向及轮齿旋向如图所示。今欲使轴 II 上传动件轴向力完全抵消，试确定：斜齿轮 3、4 轮齿的旋向；斜齿轮 3、4 螺旋角的大小；用图表示轴 II 上传动件受力情况（用各分力表示）。2、标准直齿圆柱齿轮传动，已知 YFS1=2.72、YFS2=2.40、1saY=1.57，2saY=1.67，1F=185MPa，2F=123MPa，1H=582MPa，2H=492MPa，已求得齿轮 1 的实际弯曲应力1F=64.9Mpa，1H=476.8Mpa，试求：2F和2H哪个齿轮的接触强度大？(10 分)附：齿轮的强度计算公式 112FFasaFK

2、TYYb dm 1212(1)HHEHKT uZZb du 11 3、链传动中，大链轮与轴用普通平键相联接，轴直径 d=70mm，轮毂宽度 L=1.5d 联接的许用挤压应力P=80MPa，试确定平键的类型及尺寸，并求该联接所允许传递的最大转矩。（12 分）轴的直径 d 5865 6575 7585 8595 键宽 b键高 h 1811 2012 2214 2514 键的长度系列 L 6，8，10，12，14，16，18，20，22，25，28，32，36，40，45，50，56，63，70，80，90，100，110，125，140，180 4、凸缘联轴器，用六个普通螺栓联接，螺栓分布在mmD

3、100的圆周上，接合面摩擦系数16.0f，防滑系数2.1s，若联轴器传递扭矩为mN.150，试求螺栓螺纹小径。（螺栓 MPa120）。11 5、三角带传动传递的功率7.5kWP，平均带速10m/s，紧边拉力是松边拉力的两倍（即212FF），试求紧边拉力1F、有效圆周力eF及初拉力0F。6、如图示传动系统中，1 为蜗杆，2 为蜗轮，3 和 4 为斜齿圆柱齿轮，5 和 6 为 直齿锥齿轮。若蜗杆主动，要求输出齿轮 6 的旋转方向如图所示，试确定：1）、轴的回转方向。2）若使、轴所受轴向力互相抵消一部分，蜗杆、蜗轮及斜齿轮 3、4的螺旋线方向；、轴上各轮啮合点处受力方向（在图上画出）11 7、某设备

4、中的一转轴选用一对 30207E 圆锥滚子轴承支承，已知两轴承上所受的径向负荷Fr1=7400N，Fr2=2400N;斜齿轮与锥齿轮作用在轴上的负荷分别为 Fa1=200N，Fa2=840N,如图所示，轴的工作转速 n=970r/min，常温下工作，冲击载荷系数 fp=1.2，试计算轴承的使用寿命。（附 Cr=51500N,e=0.37,Fs=Fr/2Y;Fa/Fre 时，X=0.4,Y=1.6;）11 8、结构找错题（本题共 24 分，答对 8 处为满分）图示为轴系零件的结构装配图，请指出结构设计中的错误。先在错误之处用一根直线引出，并编上序号，然后在图的下方用文字说明该序号所指的错误错在何

5、处？9、一薄板用两个 M12 普通螺栓连接在厚机架上，尺寸如图示，已知薄板上受力 P=600N，板间摩擦系数 f=0.2,防滑系数 ks=1.2，螺栓许用应力=110Mpa，螺栓螺纹小径d1=10.106mm，试校核该螺栓连接是否安全可靠？(14 分)(图上尺寸单位：mm)11 10、图示为一普通螺栓联接，螺栓材料的许用应力为=104N/mm2，安全系数 Ks=1.2，摩擦系数 f=0.15，问在个螺栓 M14 的联接下，可承受横向工作载荷 FR为多大？（提示：M14 螺栓的 d1=11.835mm，d2=12.701mm）11、一对 30205/P6 的圆锥滚子轴承的轴系，轴承径向载荷 Fr

6、1=2000N，Fr2=3000N,FA=600N,尺寸关系如图所示，求两轴承的径向当量动载荷 Pr1、Pr2。（30205 轴承：派生轴向力FS=Fr/(2Y)，e=0.35，当 Fa/Fre 时，X=1，Y=0；当 Fa/Fre 时，X=0.4，Y=1.7）11 12、有一对直齿圆柱齿轮传动，已知 Z125，YFa12.62，YSa11.59，Z270，YFa22.24，YSa21.75，m3mm，齿宽 b185mm，b2=80mm,K1.2，n1960r/min，F1280，F2270MPa，若仅从弯曲强度考虑,问该对齿轮能传递的最大功率？（12 分）附公式：F =111212FaSaK

7、TYYbm Z F 13、结构找错题（本题共 24 分，答对 8 处为满分）图示为轴系零件的结构装配图，请指出结构设计中的错误。先在错误之处用一根直线引出，并编上序号，然后在图的下方用文字说明该序号所指的错误错在何处？11 14、选择题 1）闭式软齿面齿轮传动中，齿轮最可能出现的破坏形式为 。A）轮齿折断 B）齿面磨料磨损 C）齿面疲劳点蚀 2）三角带传动工作时，其工作面是与带轮轮槽接触 。A）带的底面 B）带的顶面 C）带的两侧面 3）带、链、齿轮组成的多级减速传动中，链传动应放在 。A）高速级 B）低速级 C）高、低均可 4）楔键联接与平键联接相比，前者的对中性 。A）好 B）差 C）与后

8、者一样 D）与后者无法比较 5）带在工作时产生弹性滑动，是由于 的缘故。A)带的松边拉力与紧边拉力不等 B)带与带轮间的摩擦系数太低 C)带绕过带轮时的离心力偏大 6）平键联接的可能失效形式有 。A）疲劳点蚀 B）弯曲疲劳破坏 C）胶合 D）压溃、磨损、剪切破坏等 7）齿轮传动按接触疲劳强度设计1d时（12(1)2312.32()EdHKTZud），该式中的 H应该取 。A）21maxHH B）21minHH C）1H D）2H 8）为了减小链传动的速度不均匀性,降低动载荷,设计时应选取 。A)较少的链轮齿数 z 和较大的链节距 p；B)较少的链轮齿数 z 和较小的链节距 p；C)较多的链轮齿

9、数 z 和较大的链节距 p；D)较多的链轮齿数 z 和较小的链节距 p。9）防止或减轻齿面塑性变形的有效措施是 。（1）提高齿面硬度 （2）选用粘度较低的润滑油 （3）提高加工精度等级 （4）采用变位齿轮 10）当两个被联接件不太厚时，宜采用 。（1）双头螺柱联接 （2）螺栓联接 （3）螺钉联接 （4）紧钉螺钉联接 11）为了使相啮合的一对软齿面齿轮其强度和寿命接近，通常()。A）大齿轮的硬度大于小齿轮的硬度；B）小齿轮的硬度大于大齿轮的硬度；C）大、小齿轮的硬度相同；12）带传动采用张紧轮的主要目的是()。A)减轻带的弹性滑动;B)提高带的寿命;C)调节带的初拉力。13）某一轴的转速较高，两

10、端支承主要承受径向力，也承受少量的轴向力，则应该选择（）类轴承。A)推力球轴承 B)深沟球轴承 C)圆柱滚子轴承 11 14）螺纹标记 M242 表示（）。A)细牙螺纹，公称直径 24mm，螺距 2 mm。B)普通螺纹，公称直径 24mm，2 级精度。C）细牙螺纹，公称直径 24mm，2 级精度。15）设计 V 带传动时，带轮直径不能太小，是为了使（）。A)包角不会过小 B)带的长度不会太短 C)带的弯曲应力不会过大 D)16）阿基米德蜗杆的分度圆直径计算式是（），其中 Z 为头数，q 为蜗杆直径系数。A)d 1=q Z1 B)d 1=m Z1 C)d 1=m q 17）在不完全液体润滑径向滑

11、动轴承的设计中，限制 pv 值的主要目的是防止轴承（）A)过度磨损;B)温升过高;C)疲劳破坏;18）普通平键的工作面是_。A 上面 B 下面 C 两侧面 19）自行车的前轴是（）。A)心轴 B)传动轴 C)转轴 20）同一轴不同轴段采用键连接时，一般设在相隔（）。A)0 B)180 C)120 21）带传动的传动比不恒定是由于带的_。A）打滑 B）弹性滑动 C）中心距可变 22）设计链传动时，链节数最好取。(A)偶数 (B)奇数 (C)质数 (D)链轮齿数的整数倍 23）螺纹联接防松的根本问题在于 （）(A)增加螺纹联接的轴向力 (B)增加螺纹联接的横向力 (C)防止螺纹副的相对转动 (D)

12、增加螺纹联接的刚度 24）设计时键的剖面尺寸通常是根据从标准中选取。（）(A)键传递的转矩 (B)轴的转速 (C)轮毂的长度(D)轴的直径 11 25）采用合金钢和热处理的办法来提高轴的，并无实效。（）A、表面硬度 B、强度 C、工艺性 D、刚度 26）柱销式联轴器是属于联轴器。()A、固定式 B、可移式 （C）弹性 （D）安全 27）三角带的公称长度是指 （）A、外圆周长 B、节线周长 C、内圆周长 28）转轴工作时主要承受 ()A、纯扭矩 B、纯弯矩 C、扭矩和弯矩 D、摩擦力矩 29)为提高链传动使用寿命，防止过早脱链，当节距 p 一定时，链轮齿数应()A、增大；B、减少；C、不变 30

13、)闭式蜗杆传动失效的主要形式是 。A、齿面塑性变形；B、磨损；C、胶合；D、点蚀。31)为提高螺栓联接的疲劳强度，应 。A、减小螺栓刚度，增大被联接件刚度；B、同时减小螺栓与被联接件刚度；C、增大螺栓刚度，减小被联接件刚度；D、同时增大螺栓与被联接件刚度。32)普通平键联接的承载能力，通常取决于 。A、键、轮毂、轴三者中最弱者的挤压强度；B、键的抗剪强度；C、轮毂的挤压强度；D、键工作表面的挤压强度。33)螺纹的 被称为公称直径。(A)大径 (B)小径 (C)中径 （D）半径 34)从所受载荷可知,齿轮减速器输出轴的类型是()。A.传动轴 B.转轴 C.转动心轴 D.固定心轴 35)螺钉联接适

14、用于联接()。A.一个零件较厚,经常拆卸 B.一个零件较厚,不常拆卸 C.两个较薄零件,经常拆卸 D.两个较薄零件,不常拆卸 15、判断题（正确的在题后括号内划“”，错误的划“”1)带速越高，产生的离心应力越大，因此应将带传动布置在多级传动的低速级。（）2)平键连接结构简单、装拆容易、对中性好，但不能够同时承受径向力和轴向力。（）3)合金钢的力学性能比碳素钢高，故轴常用合金钢制造。（）4)滚动轴承内座圈与轴颈的配合，通常采用基孔制。（）5)一个平键联接能传递的最大扭矩为 T，则安装一对平键能传递的最大扭矩为 2T。()11 6)矩形螺纹用于传动，而普通三角螺纹用于联接。（）7)在多根三角带传动

15、中，当一根带失效时，应将所有带更换。（）8)减速器输入轴的直径应小于输出轴的直径。（）9)一对齿轮圆柱若接触强度不够时，应增大模数；而齿根弯曲强度不够时，则要加大分度圆直径。10)实际的轴多做成阶梯形，主要是为了减轻轴的重量，降低制造费用。（）11)链传动中，当主动链轮匀速转动时，链速是变化的，但链传动的平均传动比 恒定不变。（）12)三角形螺纹具有较好的自锁性能。螺纹之间的摩擦力及支承面之间的摩擦力都能阻止螺母的松脱。所以就是在振动及交变载荷作用下，也不需要防松。()13)受 横 向 工 作 载 荷 的 普 通 螺 栓 联 接,作 用 在 该 普 通 螺 栓 上 的 是 轴 向 拉 应 力。()14)螺栓联接中,为提高螺栓联接的疲劳强度,可采用减小螺栓刚度的方法。()15)齿形系数 YF的大小与齿数无关，取决于模数的多少。()