2020年河北省《铁路工程》考前练习(第331套).pdf

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1、 第 1 页 2020年河北省铁路工程考前练习 考试须知：1、考试时间：180 分钟。2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。4、由于不同的科目的题型不同，文档中可能会只有大分标题而没有题的情况发生，这是正常情况。5、答案与解析在最后。姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共 30 题)1.真空断路器主要包含三大部分，除电磁或弹簧操动机构和支架外还应包括()。A.真空灭弧室 B.合闸线圈 C.触头 D.电流互感器 2.具有检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方

2、法是()。A.超声法 B.回弹法 C.地质雷达法 D.钻芯法 3.粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的()，桩体强度不应低于设计值。A.5 第 1 页 B.8 C.10 D.20 4.路基换填主要是针对()的情况而采用的一种常用的地基处理方式。A.深层、局部存在软土及松软土 B.浅层、局部存在软土及松软土 C.深层、局部存在黏土及砂黏土 D.浅层、局部存在黏土及砂黏土 5.爬模施工时，爬架提升固定后的工序是()。A.浇筑混凝土 B.模板提升固定 C.制作钢筋笼 D.安放钢筋 6.3km以上单线隧道应采用的出渣方式是()。A.有轨运输 B.无轨运输 C.斜井运输 D.竖井运输 7.营业线

3、以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土()时，可采用排架枕木垛轨束梁。A.在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下 B.在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下 C.在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下 D.在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下 8.当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m，双线隧道小于()m时，施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。第 1 页 A.55 B.40 C.45 D.50 9.喷射混凝土护壁适用于()的基坑。A.稳定性不好、渗水量少 B.稳定性不好、渗水量多 C.稳定性好、渗水量少 D.稳定性好、渗水量多 10.轨道工程施工

4、前应按要求建立()轨道控制网。A.CP0 B.CP C.CP D.CP 11.在设有挡土墙或地下排水设施地段，挡土墙、排水设施及防护的施工顺序正确的是()。A.先做好挡土墙、防护，再做排水设施 B.先做好挡土墙、排水设施，再做防护 C.先做好防护、挡土墙，再做排水设施 D.先做好防护、排水设施，再做挡土墙 12.套管法(沉管法)施工砂桩，砂桩宜顺线路方向分段逐排打设，每段长度不宜大于()。A.10m B.30m C.50m D.100m 第 1 页 13.填塞桥孔施工，桥梁的拆除在填土达到梁底()时进行。A.0203m B.0304m C.0405m D.0506m 14.跨制梁区龙门吊布置在

5、生产线上，主要不是用来()的。A.移梁 B.吊钢筋骨架 C.吊内模 D.吊其他配件 15.CP 控制网宜在()阶段完成。A.初测 B.定测 C.施工准备 D.施工 16.悬臂安装采用水上吊船施工时，吊船停泊位置应在桥中线下游，必须具有可靠的()。A.牵引设备 B.锚碇设备 C.牵引船只 D.定位桩 17.铁路工程测量阶段，由()对施工测量质量实行过程检查和最终检查。A.测量单位 B.施工单位 C.监理单位 D.建设单位 第 1 页 18.路基填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理，选择具有代表性的地段，进行填筑压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报()确认。A.监理单位 B.建设单位

6、C.施工单位 D.咨询单位 19.旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和()。A.风化岩层 B.粉砂层 C.黏性土层 D.岩层 20.直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为()。A.黄色 B.蓝色 C.红色 D.赭色 21.GSM通信系统主要由移动交换子系统(NSS)、基站子系统(BSS)和移动台(MS)三大部分组成。其中NSS与BSS之间的接口为()。A.Un接口 B.IP接口 C.A接口 D.Um接口 22.路堑应于路肩两侧设置()。A.天沟 B.截水沟 C.侧沟 第 1 页 D.挡水墙 23.架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于13；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定

7、系数不得小于()。A.13 B.15 C.18 D.25 24.在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑，可选用()。A.悬臂式挡土墙 B.加筋挡土墙 C.重力式挡土墙 D.锚杆挡土墙 25.桥梁竣工测量中，墩、台各部尺寸的丈量，是以墩、台顶已有的()作为依据。A.主轴线 B.纵横轴线 C.各部尺寸 D.平面位置及高程 26.软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的()时不允许使用。A.2 B.3 C.5 D.10 27.挖孔桩基础施工时，孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施，护壁混凝土强度尚未达到()时，不宜爆破作业。A.10MPa 第

8、1 页 B.20MPa C.25MPa D.30MPa 28.采用专用打桩船施工，当风力超过()级时，不宜沉桩。A.2 B.3 C.4 D.5 29.滑模施工时，模板纠偏应先调整平台水平，再纠正位移和扭转，()。A.每滑升1m纠正位移值不得大于10mm B.每滑升1m纠正位移值不得大于20mm C.每滑升2m纠正位移值不得大于10mm D.每滑升2m纠正位移值不得大于20mm 30.大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有()的优点。A.能够以网的形式进行测量 B.容易实现自动化 C.容易实现连续监测 D.外业工作量少 二、多选题(共 20 题)31.下列结构混凝土强度检测方法中，测试结

9、果离散性较大的检测方法包括()。A.超声法 B.回弹法 C.拔出法 D.钻芯法 E.地质雷达法 第 1 页 32.桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是()。A.在桥址路基一侧或两侧设置工作坑 B.坑底修筑底板 C.在底板上预制钢筋混凝土箱身 D.在箱身后端两侧墙安装刃脚 E.底板安装滚动滑轮 33.常用的热轧带肋钢筋级别为级、级、级，牌号主要有()。A.HRB300 B.HRB335 C.HRB400 D.HRB435 E.HRB500 34.钢筋质量检验时，若伸长率、()和冷弯

10、试验中有一个项目不合格，应取双倍数量对该项目复检。A.弹性模量 B.抗剪强度 C.屈服强度 D.极限抗拉强度 E.剪切模量 35.下列情形符合制梁场选址规划要求的有()。A.布置在地势较低的干枯河床区域 B.选在与既有公路或便道相连位置 C.选择在经济发达人口密集的区域 D.选择在桥群重心或两端附近位置 E.选在地质条件好土石方量少地段 第 1 页 36.铺轨基地内，钢轨应分类垛码，其应符合的规定包括()。A.钢轨起吊应缓起、轻落并保持钢轨基本平直 B.钢轨长度应逐根丈量，并测量断面尺寸。不同长度和断面尺寸公差级别的钢轨应分类码垛，并予以标识 C.每垛钢轨应竖立标牌，标识产地、类型、规格和数量

11、 D.钢轨垛底应承垫架空，支垫应与钢轨垂直放置，间距575m E.上下层错位布设，保持稳固。垛码层数应使钢轨不伤损变形 37.新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路，主要铺轨设备是()。A.长轨铺轨机 B.布枕机 C.牵引拉轨设备 D.长轨运输车辆、机车 E.焊接设备 38.以下关于劳务合同管理中，说法正确的有()。A.项目部应配备专(兼)职劳务管理人员，负责劳务企业用工主体资格、劳务人员劳动关系建立及工资发放等监管，按有关规定报上级和相关单位备案 B.公司和项目部在引入劳务承包企业与劳务派遣公司时，应检查验证劳务承包企业和劳务派遣公司与劳务人员签订的劳动合同 C.公司和项目部应监管劳务承包

12、企业与劳务派遣公司的资质证照，确认其在履约期间始终具备合法、有效的用工主体资格，杜绝非法用工 D.项目部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤害保险，项目部及时为劳务人员缴纳社会保险 E.公司和项目部与零散劳务工签订的劳动合同须符合劳动法的规定 39.客运专线制梁现场规划具体要求有()。A.桥群分散 B.临时工程量小 C.交通方便 第 1 页 D.征地拆迁少 E.利于环保 40.路基边桩放样的常用方法有()。A.断面法 B.直线延伸法 C.极坐标法 D.测点引数法 E.逐渐接近法 41.爬模施工要点包括()。A.每次浇筑混凝土面距模板顶面不应小于10cm B.浇筑混凝土时，应用插入式振捣器捣固

13、，并应避免接触模板、对拉螺栓、钢筋或空心支撑 C.混凝土浇筑后，强度达到25MPa以上方可拆模翻倒 D.每一节模板安装前均应清除表面灰浆污垢，整修变形部位并涂刷脱模剂 E.爬模施工过程中，应经常检查中线、水平，发现问题及时纠正 42.整体移动式模板台车的特点包括()。A.缩短立模时间 B.可用于顺作及逆作 C.墙拱连续浇筑 D.加快衬砌施工速度 E.一套走行机构可以解决几套模板的移动问题 43.在铁路工程()的连接路段，应按设计要求设计施工过渡段。A.路堤与桥台 B.路堤与横向结构物 C.路堤与路堑 第 1 页 D.路堑与桥台 E.路堑与隧道 44.钢梁的主要施工方法有()。A.膺架法 B.拖

14、拉法 C.悬浇法 D.浮运法 E.悬拼法 45.项目部成本管理工作的内容包括()。A.开展项目管理策划和施工方案优化工作，按照责任主体和工程项目分别进行分解，编制分项成本预算，明确各责任主体成本目标，签订责任合同，定期考核兑现 B.在投标时应按企业定额测算成本，做好标前成本控制 C.中标后及时开展成本策划工作，编制责任成本预算 D.落实劳务招标、工序分包管理制度，定期开展劳务成本分析工作 E.对材料实行计划采购、规范招标，对作业层限额发料、日清月结，进行节超分析 46.针对水泥试验结果评定方法，在以下几种指标中，任何一项不符合标准则被评定为废品()。A.氧化镁含量 B.三氧化硫含量 C.初凝时

15、间 D.胶砂强度 E.安定性 47.铁路施工常用的测量仪器有()。A.GPS全球定位仪 B.全站仪 C.经纬仪和水准仪 第 1 页 D.RTK测量系统 E.隧道断面仪和激光照准仪 48.下列措施符合墩台施工要求的有()。A.施工前将基础顶面冲洗干净 B.模板接缝应严密，不得漏浆 C.混凝土基础表面应凿除浮浆 D.工作平台应与模板支架连接 E.墩台混凝土宜一次连续浇筑 49.三相联动的隔离开关在分合闸时触头应同时接触。触头接触时，不同期值应符合技术规定。下列不同期值正确的有()。A.63110kV 小于20mm B.220330kV 小于20mm C.1035kV 小于10mm D.1035kV

16、 小于5mm E.20330kV 小于30mm 50.粉体喷射搅拌桩施工的要求有()。A.粉体加固料的种类和规格应符合设计要求，并应具有质量合格证 B.不得使用受潮结块、变质的加固料 C.应根据地基的加固深度选择合适的钻机、粉体发送器及配套设备 D.无粉体计量装置的粉喷机应进行人工计量 E.粉喷桩施工应一次喷搅成桩。当中途停喷，续喷时应重复喷搅至少20m 三、判断题(共 10 题)四、简答题(共 2 题)第 1 页 单选题答案：1：A 2：D 3：B 4：B 5：B 6：A 7：A 8：B 9：C 10：D 11：B 12：D 13：A 14：A 15：B 16：B 17：B 18：A 19：

17、A 20：D 21：C 22：C 23：B 24：C 25：B 26：C 27：C 28：D 29：A 30：A 多选题答案：31：B,C 32：A,B,C 33：B,C,E 34：C,D 35：B,D,E 36：A,B,C,D 37：A,B,C,D 38：A,B,C,E 39：B,C,D,E 40：A,E 41：B,C,D,E 42：A,C,D 43：A,B,C,E 44：A,B,D,E 45：A,D,E 46：A,B,C,E 47：A,B,C,E 48：A,B,C,E 49：B,D 50：A,B,C 判断题答案：简答题答案：相关解析：1：真空断路器主要包含三大部分：真空灭弧室、电磁或弹簧操

18、动机构、支架及其他部件。2：钻芯法检测的特点：检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏。3：粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的 8%，桩体强度不应低于设计值。4：路基换填主要是针对浅层、局部存在软土及松软土的情况而采用的一种常用的地基处理方式。5：爬模的施工程序：模板、爬架等组装绑扎钢筋浇筑混凝土养护爬架提升固定模板提升固定(修补墩身表面)。此后，绑扎钢筋、浇筑混凝土、爬架提升固定、模板提升并如此循环进行。6：有轨运输是铺设小型轨道，用轨道式运输车出渣。有轨运输多采用电瓶车及内燃机车牵引，斗车或梭式矿车运渣，它可适应大断面开挖隧道，更适用于小断面开挖隧道，尤

19、其适应于较长隧道运输(3km 以上)，是一种适应性较强和较为经济的运输方式。7：以轨束梁便桥增建小桥：当桥址填土在 4m 以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在 6m 以下时，可采用排架枕木垛轨束梁。当填土在 3m 以下，土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁。当填土 3m 以内，土质较差，抬轨可用轨束、工字梁或军用梁。第 1 页 当填土 23m，正桥跨度小，允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁。当行车密度大，正桥跨度较小时可采用吊轨梁。8：浅埋隧道通常位于软弱破碎岩层，稳定性较差，在 VVI 级围岩中，当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于 20m、双线隧道小于 40m 时，施工中往往出现拱部固

20、岩受拉区连通，这种拉裂破坏情况成为洞体稳定的主要威胁。必须进行地表沉降监控测量，预测可能发生的危险。9：喷射混凝土护壁适用于稳定性好、渗水量少的基坑。10：高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网(CP)，主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准；第二级为线路平面控制网(CP)，主要为勘测和施工提供控制基准；第三级为轨道控制网(CP)，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。11：在设有挡土墙或地下排水设施地段，应先做好挡土墙、排水设施，再做防护。12：套管法(沉管法)施工砂桩，砂桩宜顺线路方向分段逐排打设，每段长度不宜大于100m。13：填塞桥孔

21、施工，桥梁的拆除在填土达到梁底 0.20.3m 时进行。14：跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要用来吊钢筋骨架和内模以及其他配件；提梁机主要用来移梁。15：CP 控制网宜在定测阶段完成，采用 GPS 测量或导线测量方法施测，主要技术指标应符合要求。16：悬臂安装采用水上吊船施工时，吊船停泊位置应在桥中线下游，必须具有可靠的锚碇设备。17：施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中过程检查由测量队(或班)检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。18：路堤填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理，选择具有代表性的地段，进行填筑压实工艺性试验，通过填筑压实工艺性试验确定

22、主要工艺参数，并报监理单位确认。19：旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和风化岩层。20：母线涂刷相色漆和设置的相色标志：三相交流母线 A 相为黄色，B 相为绿色，C 相为红色，单相交流母线与引出相的颜色相同；交流接地母线为黑色；直流母线：正极为赭色，负极为蓝色；硬母线相色漆：铜、铝单片母线所有表面均涂相色漆，管形母线应在端部设置相色标志；母线的螺栓连接和支持连接处、母线与设备接线端子的连接处及距所有连接处 10mm 以内范围，不得刷漆。21：GSM 通信系统主要由移动交换子系统(NSS)、基站子系统(BSS)和移动台(MS)三大部分组成。其中 NSS 与 BSS 之间的接口为 A 接口，BSS 与

23、 MS 之间的接口为 Um 接口。GSM 规范对系统的 A 接口和 Um 接口都有明确的规定，也就是说 A 接口和 Um 接口是开放的接口。22：路堑应于路肩两侧设置侧沟，堑顶外可设置单侧或双侧天沟。23：架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于 1.3；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于 1.5。第 1 页 24：一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑，可采用重力式(含衡重式)挡土墙。25：墩、台各部尺寸的丈量，是以墩、台顶已有的纵横轴线作为依据。26：软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的5%时不允许使用。27：挖孔桩基础施工

24、时，孔内爆破应采用浅眼爆破。炮眼深度，硬岩层不得超过 0.4m，软岩层不得超过 0.8m；装药量不得超过炮眼深度的 1/3。孔内爆破应采用电引或导爆管起爆。爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施。护壁混凝土强度尚未达到 2.5MPa 时，不宜爆破作业。28：如采用专用打桩船施工，当波浪超过 2 级、流速大于 1.5m/s 或风力超过 5 级时，均不宜沉桩；当其他船舶通过施工区，船行波影响打桩船稳定性时，应暂停沉桩。29：滑模施工时，模板纠偏应先调整平台水平，再纠正位移和扭转。每滑升 1m 纠正位移值不得大于 10mm。30：目前桥梁变形观测的方法有三种：一是大地控制测量方法，又称常规地面测量方

25、法，它是变形观测的主要手段，其主要优点是：能够提供桥墩、台和桥跨结构的变形情况，能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定；二是特殊测量方法，包括倾斜测量和激光准直测量；三是地面立体摄影测量方法。后两种测量方法与前者相比，具有外业工作量少、容易实现连续监测和自动化等优点。相关解析：31：1.超声法检测的特点：检测过程无损于材料、结构的使用性能；直接在结构物上检测试验并推定其实际强度和缺陷性质；重复和复核检验方便，检验结果重复性好。2.回弹法检测的特点：简单方便，但离散性较大。3.拔出法检测的特点：检测结果直观准确，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏，结果离散性较大。4.钻芯法检测的特点：检测结

26、果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏。5.地质雷达法主要用于大面积混凝土质量检测，如隧道衬砌混凝土的检测，其特点是检测快速，可检测厚度，结果准确。32：桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚土覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是在桥址路基一侧或两侧设置工作坑，坑底修筑底板，在底板上预制钢筋混凝土箱身，在箱身前端两侧墙及底板，安装刃脚。33：常用的热轧带肋钢筋级别为级、级、级，牌号主要有 HRB335、HRB400、HRB500 三种。34：极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验中，当有一个项

27、目不合格时，取双倍数量对该项目复检，当仍有 1 根不合格时，则该批钢筋应判为不合格。35：选项 A 错误，在梁场选址上不宜布置在地势较低的区域，特别是山区，以防止洪水浸 第 1 页 漫。选项 C 错误，制梁场宜远离居民生活区，防止噪声污染，以免产生各种纠纷。36：钢轨应分类垛码，并符合下列规定：(1)钢轨起吊应缓起、轻落并保持钢轨基本平直。(2)钢轨长度应逐根丈量，并测量断面尺寸。不同长度和断面尺寸公差级别的钢轨应分类码垛，并予以标识。(3)每垛钢轨应竖立标牌，标识产地、类型、规格和数量。(4)钢轨垛底应承垫架空，支垫应与钢轨垂直放置，间距 57.5m；上下层同位；垛码层数应使钢轨不伤损变形。

28、37：新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路，主要铺轨设备是长轨铺轨机、布枕机、牵引拉轨设备和长轨运输车辆、机车。38：选项 D 错误，项目部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤害保险，督促劳务承包企业、劳务派遣公司为劳务人员缴纳社会保险。39：箱梁制梁场的规划具体要求有：1.桥群集中；2.临时工程量小；3.交通方便；4.运梁距离；5.征地拆迁少；6.考虑防洪排涝，确保雨期施工安全；7.地材和水源方便；8.利于环保。40：边桩放样的方法很多，常用的有断面法和逐渐接近法等。41：选项 A 错误，每次浇筑混凝土面距模板顶面不应少于 5cm。42：整体移动式模板台车有缩短立模时间、墙拱连续浇筑、

29、加快衬砌施工速度的特点。选项 B 属于拼装式拱架模板的特点，选项 E 属于穿越式(分体移动)模板台车的特点。43：在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑以及路堑与隧道等的连接路段，应按设计要求施工过渡段。44：钢梁的主要施工方法有膺架法、拖拉法、悬拼法和浮运法。45：项目部成本管理工作的主要内容：1.成本目标分解：项目部在公司编制的成本预算基础上，进一步开展项目管理策划和施工方案优化工作，按照责任主体和工程项目分别进行分解，编制分项成本预算，明确各责任主体成本目标，签订责任合同，定期考核兑现。2.施工方案优化：项目部应按照技术入手、经济结束的原则开展施工方案优化工作。3.工程数量管理：应按

30、月对图纸数量、成本预算数量和实际完成数量进行对比分析，发现问题及时解决。4.劳务管理：落实劳务招标、工序分包管理制度，定期开展劳务成本分析工作。5.材料管理：项目部应对 46：凡氧化镁含量、二氧化硫含量、初凝时间、安定性任何一项不符合标准的水泥为废品。47：铁路施工常用的测量仪器有 GPS 全球定位仪、全站仪、经纬仪、水准仪、精密水准仪、隧道断面仪和激光照准仪等。48：选项 D 错误，浇筑墩台混凝土时，脚手架、工作平台等不得与模板支架连接。49：三相联动的隔离开关在分合闸时触头应同时接触，触头接触时的不同期值一般为1035kV 小于 5mm,63110kV 小于 10mm，220330kV 小于 20mm。50：粉体喷射搅拌桩：第 1 页 1.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。2.粉体加固料的种类和规格应符合设计要求，并应具有质量合格证；不得使用受潮结块、变质的加固料。3.应根据地基的加固深度选择合适的钻机、粉体发送器及配套设备；无粉体计量装置的粉喷机不得投入使用。4.必须按照设计的桩位、桩长、桩数、喷粉量、搅拌长度及试桩确定的参数施工，桩位允许偏差为10cm，桩长不应小于设计值，垂直度偏差不应大于 1.5%，喷粉量偏差不应大于室内配方值的 8%，桩体强度不应低于设计值。5 相关解析：相关解析：