山田路二标段路基土石方施工方案.pdf
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1、-各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-九龙坡区华岩镇山田路九龙坡区华岩镇山田路改扩建工程二标段改扩建工程二标段路基土石方施工方案路基土石方施工方案四川山江建工集团有限公司四川山江建工集团有限公司九龙坡区华岩镇山田路改扩建工程九龙坡区华岩镇山田路改扩建工程二标段项目经理部二标段项目经理部2 21 1年年 8 8 月日月日山田路路基土石方工程施工方案山田路路基土石方工程施工方案一一.编制说明编制说明.编制依据编制依据1根据九龙坡区华岩镇山田路九龙坡区华岩镇山田路第二合同段施工合同2根据九龙坡区华岩镇山田路九龙坡区华岩镇山田路第二合同段施工合同施工图设计3根据公路
2、路基施工技术规范和公路工程质量检验评定标准。4.爆破安全规程(G6722-86)5 大爆破安全规程(GB149-92)6 爆破作业人员安全技术考核标准(A539)7根据 203 年 8 月 2 日业主召开的技术交底会议精神。.编制原则编制原则1本方案遵守设计文件、招标文件,严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制.2.工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求,考虑冬雨-各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-季对施工生产的影响。各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提,均衡展开施工,用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果,保证合同段整
3、体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现.施工计划主抓关键工序,组织平行作业、流水作业,科学安排交叉作业,强调专业间的协同配合,避免窝工,杜绝返工,循序渐进,均衡生产。4积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备,在确保工程质量的前提下,以求提高效率、压缩工期,降低工程成本。.本方案推行“可控成本管理”,全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排,在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案,明确目标,保证投标各项承诺的实现。编制范围编制范围本方案编制范围为山田路第二标段合同段二二.工程概况工程概况本标段改线段起讫点里程为K512。64
4、8K11。69,路基长度 1007。047m,土石方共计38m3根据实地调查及收集有关地质资料,道路区内分布地层为第四系全新统机械、人工抛填的素填土(Q4m)、第四系残坡积粉质粘土(Q4e+l)和侏罗系中统沙溪庙组(J)砂泥岩组成,现由新到老分述如下:1。第四系全新统(Q)(1)机械、人工抛填的素填土(Q4ml)-各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-浅褐浅褐黄色,成份由泥岩碎块石、粘性土,硬质物约占 2840%,粒径20c,结构稍密中密、干稍湿,均匀性差,属机械、人工抛填形成,填龄 110 年不等;该层主要分布于人类工程活动强烈的乡村公路及居民区。(2)粉质
5、粘土(Q4el+d)褐黄色褐灰色,成份由粘粒、粉粒组成,上部含植物根系。中部土质成份较均匀,底部含风化岩屑,水沟及鱼塘表层 0。5。呈软塑流塑状,其余地段呈可塑状,厚度 0。0050。分布于道路区内绝大部份地段。在沟中农田处较厚,在斜坡地段较薄.侏罗系中统沙溪庙组基岩,下伏于第四系素填土、粉质粘土之下,由砂、泥岩组成.2.泥岩紫红色,主要矿物为粘土矿物,泥质结构,厚层状构造,含灰绿色砂质条带、砂质团块,泥岩强度低,易软化,抗风化能力差。强风化泥岩厚约1003。0m,风化裂隙很发育,岩芯呈破碎、碎块状,岩质软。中等风化泥岩较完整,岩芯呈柱状.该层分布于整个场地,为场区内主要岩层.砂岩浅灰色灰白色
6、,主要矿物为长石、石英、云母及少量暗色矿物组成,呈中粒结构,厚层状构造。强风化砂岩厚约 1.00300m,风化裂隙较发育,岩芯呈碎块短柱状中等风化砂岩强度较高,岩芯较完整,呈柱状,该层分布于整个场地,为场区内主要岩层,与泥岩呈互层状分布,局部分布较厚。三施工准备三施工准备-各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-(一一).).项目管理人员项目管理人员工程负责人:王鉴技术负责人:龚浩测量负责人:试验负责人:质检负责人:施工负责人:安全负责人:(二)二).施工机械设备安排施工机械设备安排投入本工程的主要机械设备包括装载机、挖掘机、压路机、洒水车、钢筋加工机械、载重汽
7、车、爆破设备等,机具设备自行到达或通过平板拖车运至施工现场。施工机械设备详见进场机械设备报验单.(三三).).工期安排工期安排.总体工期安排计划开工日期:203 年月 1日;计划完工日期:21年 5 月 1 日2.具体工期安排.路基挖方:2013 年 10 月 10 日20年 2 月 15 日路基填方:21年 2 月 15 日2014 年 5 月 1 日(四)四).作业区及作业队安排作业区及作业队安排根据本标段路基工程量和施工难度,我项目部计划安排个专业作业队,作业任务和作业区段划分如下:1.路基挖方作业队:负责 K+58K00 段路基挖方挖方施工。2.路基填方作业队:负责 K5+112。64
8、8K5+580、K+80K6+1。695路基土石方填方施工。-各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-四施工方案四施工方案.施工准备施工准备1我们已进行了桩位放样,并埋设了边桩、中桩和标高控制桩,经监理复核无误.2目前,施工现场已经清理完毕;3.各种必备的施工机械、工具、材料已经全部备齐,并在使用前试运行,保证了其状态的良好。4路用材料:石方路基填方主要采取弃土填方,由挖方路段的弃土(石)填筑,各种材料使用前均应经试验室取样试验,合格后方可用于施工。5.路基用地范围内的垃圾、有机物残渣、原地面以下至少50mm 内的草皮、农作物的根系和表土已清除。6路基范围内的树
9、木、灌木丛等已全部砍掉并挖根,砍伐的树木堆放在路基外妥善保管。.路基总体施工方案路基总体施工方案路基填筑高度小于 8时边坡坡率为 1:。5;填筑高度大于8m 时,上部8m1:15,下部 1:.7;填筑高度大于 18m 时,上部 8m 取 1:.5,以下每0 米变坡,坡度依次为:1。7、1:2.挖方边坡高度超过 1m 时,按每 10m 设边坡淬落台,平台宽 0。5m,挖方段边坡坡率,对于坡积层较厚或岩石裂隙发育,强度低,爆破后多呈碎石土状的强风化层,一般采用 1:1。75 或 1:。0;弱风化岩石,其坡率采用 1:01:。75,当挖深小于 15m 时,可采用 1:0。1:0。75 的边坡坡率一坡
10、-各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-到顶.(三)三)土方路基施工方案土方路基施工方案挖方路基土方挖运采用履带式挖掘机挖装、重载自卸车运输,短距离的土方用装载机,推土机配合.开挖前做好堑顶截排水系统,保证边坡稳定。.在短而浅的地段,用全断面开挖,路堑较深时采用横向分台阶法进行开挖。对于旁山路堑采用纵向台阶法施工,对于平缓横坡地段较长较深的路堑采用纵向分段分层法开挖,每层先挖出一通道,然后开挖两侧,使各层有独立的出土道路和临时排水设施。质量管理体系:-各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-项 目 经 理 部项目经理项目质量委员
11、会项目技术负责人施工员安全员施工技术资料员质检员材料员机械管理员办公室安全管理质量管理施工测量工程调度技术资料监测反馈材料物资外事协调队级质检员班组质检员管涵施工质检员2填方路基()填方施工-队级质检员班组质检员道路施工-各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-.填土路堤施工按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。分层填筑。采用全宽纵向水平分层填筑,每一水平层采用同一种填料,每隔25设一组标高控制点,控制松铺厚度。填筑时松铺厚度按不超过35cm 控制。为保证路堤边坡压实质量,填筑时两侧比设计超填 45c。采用平地机进行摊铺平整,每层面做成向两侧 2的横
12、向排水坡.填土路基碾压时填料的含水量应在工艺试验确定的范围内,当填料含水量较低时,采用洒水措施,如果洒水量大时,采用取土坑内提前洒水闷湿。.路基的压实机械采用 20T 振动压路机、碾压时土的含水量应控制在最佳含水量2以内压实,当土的含水量不在上述范围时,应均匀加水或摊开晾干,使达到上述要求后方可压实,填料摊平后,若水含量满足要求,应迅速压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度、含水量进行检查,符合要求后方可进行碾压。振动压路机碾压时,先静压一遍然后先慢后快,由弱振至强振,最大速度不宜超过 kmh,碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向一般重叠前轮 12 宽,横向连接处重叠 04
13、0。m,达到无漏压无死角,确保碾压均匀。三轮压路机碾压时,一般重叠后轮宽 1/2,前后碾压均匀,压实应根据现场压实试验提供的控制压实遍数进行,经过压实度检验合格后方可转入下道工序,不合格处理进行补压后,再做检验。相邻施工段互相重叠压实,搭接长度不小于2,沿线路纵向的轮迹应重叠 0。分层填筑压实时,每填起 1m 高度或到基床底时及时恢复路线中线,-各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-测放边桩,检查路堤中线偏位和超填值是否符合要求。()压实及试验检测:路基填筑前对填料进行土工击实试验,分析土的最佳含水量和最大干密度.采用灌砂法测定,利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体
14、积,来测试各种土或路面材料的密度,用现场实际达到的干密度与试验室所得的最大干密度的比值来控制压实度。路基顶面的弯沉值是反映路基上部分的整体强度,而压实度则是反映路基每一压实层的紧密程度,只有使每一压实层的紧密程度都符合规定,才能使路基的整体强度、稳定性和耐久性满足要求。.土质路基每一压实层均采用灌砂法检验压实度,合格后方可填筑上一层。检验频率每 200m 检验处,不足 20m 时至少检验 2 处.土质路床顶面压实完成后应进行弯沉检验.检验频率应为每幅双车道每 50 米 4 点,左右两后轮隙下各一点。.质量目标及检查验收:.基本要求:a。路基表面平整,边线顺直。b。路基边坡坡面平顺稳定不得亏坡,
15、曲线圆滑.c。路基必须分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适排水良好。.路基工程质量检查标准土方路基检测项目土方路基检测项目-各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-项检查项目次零填及8挖方(m)0.填方。81.5()1.5规定值或检查方法和频率允许偏差值9499492设计计算值+10,-150符合设计要求10。3符合设计要求按附录检查水准仪:每00m 测 4 个断面经纬仪:每00测 4 点米尺:每 20m 测 4 处3直尺:每 20m 测 2 处10尺水准仪:每 200m 测 4 个断面每00抽查 4 处按附录 B 检查每00每压实层测 4 处1压实度%2457
16、弯沉(。01m)纵断面高程(mm)中线偏差(m)宽度(m)平整度(mm)横坡(%)边坡石方路基施工方法石方路基施工方法1挖方路基.石方开挖采用分层开挖,自上而下逐层进行,预留保护层,人工控制挂线刷坡.重载自卸车运输,短距离的土方用装载机,推土机配合。开挖前做好堑顶截排水系统,保证边坡稳定.在短而浅的地段,用全断面开挖,路堑较深时采用横向分台阶法进行开挖。对于旁山路堑采用纵向台阶法施工,对于平缓横坡地段较长较深的路堑采用纵向分段分层法开挖,每层先挖出一通道,然后开挖两侧,使各层有独立的出土道路和临时排水设施。-各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-2土石混合路基
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