沥青路面施工方案--专项.pdf

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1、 1 沥青砼路面工程试验段 施 工 方 案 编制：审核：审批：目录 一.工程概况4 二.编制依据4 三.设计标准4 四.路面结构设计4 4.1、道路主线车行道从上到下路面结构4 五.施工准备5 5.1 主要施工机具设备配备5 5.2 作业条件5 5.3 材料准备.5 7.4 材料要求.6 六.施工方法.6 6.1 工艺流程6 6.2 操作工艺7 施工放样7 沥青砼混合料拌制7 2 沥青混合料的运输8 沥青混合料摊铺8 碾压9 接缝的处理10 七.质量标准10 7.1 基本要求11 7.2 外观鉴定12 一.工程概况 现况的新安公园路位于宝安区新安街道办，起于广深高速出口，终于新安四路，是（宝安

2、中心组团规划）重要的一条南北向城市次干线。通过现状道路的调查，发现现况水泥混凝土板块露骨、脱皮比较普遍、接缝啃边、自由边断角的现象也是比较常见，局部地段的板块更是出现了严重的开裂及破碎的现象，同时部分路口交通组织不合理造成该片区交通混乱，对沿线人们的出行造成影响。经过调查及综合评价，该路段已经具备大中修的条件。1.新安公园路(广深出口新安四路)道路改造工程施工图纸 2.沥青路面施工及验收规范（GB5009296）、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）、公路沥青路面施工技术规范（JTJ 032）等与沥青砼路面施工相关的现行规范、标准。3.国家、广东省、深圳市建设工程管理法规、条例

3、、规定、办法。二.设计标准 计算行车速度：30km/h;3 路面类型：沥青砼路面 道路等级：城市次干道 设计年限：路面 15 年 三.路面结构设计 3.1、道路主线车行道从上到下路面结构组合如下：4cm 厚 SBS 改性沥青碎石混合料（AC-13C）6cm 厚 中粒式沥青混凝土（AC-20C）；满铺玻纤土工格栅 现状路面铣刨 2 厘米 四.施工准备 4.1 主要施工机具设备配备：施工前对各种施工机具设备全面检查，经调试并使其处于良好的性能状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。(1)拌合设备：（西安 QL3000 型拌合站一台）。(2)摊铺机械：履带式沥青混凝土摊铺机（型号为

4、ABG7620、ABG8620）各一台。(3)压实机械：DD110 振动压路机 1 台 t 双轮钢筒振动压路机 2 台，3t小型振动压路机 1 台。(4)运输机械：上面层施工配备 15T 运输车 20 台、中面层施工配备 15T运输车 18 台。(5)其他机械：沥青洒布车（2 台）、铲车（3 台）、水车（2 台）、加油车（1台）、路面切缝机（2 台）。4.2 沥青混合料施工必须在基层经验收符合设计及施工规范并办理移交手续后进行。4(1)沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青 24h后方可进行施工。(2)沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥

5、青混合料接触面应涂刷粘结油。(3)沥青混凝土中、上面层施工前，对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。(4)沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。4.3 材料准备:施工前对各种材料调查试验,符合设计及规范要求时予以选定,在施工过程中应保持稳定,不得随意变更。材料名称 规格生产厂家 进场数量(1)改性沥青 4%SBS 改性沥青泰国 120 吨（2)普通沥青 AH70 重交沥青泰国 100 吨(3)粗集料 10-20mm 碎石宝达石场 300 立方 粗细集料 10-15mm 5-10mm 碎石 0-5mm 石屑芙

6、蓉石场 400 立方(4)矿粉-惠州 博罗 200 吨 4.4 材料要求 集料与填料：按照规范要求，所用粗集料、细集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，石料规格，压碎值、磨光值、细长、扁平颗粒含量等各项指标应满足规范要求。细集料采用石灰岩轧制的人工砂，应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，有适当的颗粒组成并与改性沥青有良好的粘附性。对经批准进场的材料，应每天抽样进行相关指标检查，不符合要求的坚决不用于施工。所用填料外购成品矿粉，必须用石灰岩类的碱性岩石经磨细而成，并不含泥土和杂质，质量符合 5 规范要求。4.5 技术安全交底：开工前结合沥青混合料工程施工特点、现场作业环境对现场作业人员进行技术安全

7、培训、教育、交底。五.施工方法 5.1 沥青砼施工工艺框图：5.2 主要操作工艺 1测量放线 开挖路段的纵坡、横坡及摊铺厚度均由浮动梁自动控制，但在起步的前 50沥青、集料运至拌和场 原材料检验 配合比试配 试拌 混合料检验 拌和 混合料运至现场（温度、离析情况检测）运料车向摊铺机卸料 摊 铺 机 摊 铺 轻型压路机初压 测量放样 浇洒粘层油 设置基准线 个别不合格 振动压路机复压 终压成型 各项检测 6 米仍采用双基准线来控制，待摊铺的纵、横坡及摊铺厚度符合沥青混合料的合设计要求并稳定后，再改用浮动梁控制。基准线设置同下面层。摊铺前按照松铺标高（松铺系数暂定中、下 1.20 上面层 1.15

8、）调整好熨平板，并在清扫干净的碴面上撒出控制摊铺机行走方向的灰线，保证摊铺机前的方向控制链接始终延灰线行进。2、沥青混凝土混合料的拌合(1)、沥青砼混合料在拌和厂采用德国 ANMAN-3000 型间歇式拌和机拌制，其生产能力为 180240t/h，每天拌料前应对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态。(2)、拌和厂各种规格矿料均分仓堆放，并有防雨设施。(3)、拌和厂动力设备配有足够的发电机组。若遇停电，可全部采用自发电保证均衡生产不受影响。(4)、沥青混合料干拌时间和湿拌时间由试拌确定。沥青能全部裹复矿料，均匀、无花白料、无结块成团和离析现象，并以沥青混合料拌和均匀为度。(

9、5)、沥青混凝土施工温度控制标准如下表。铺筑试验段拟定沥青加热温度为155-165，矿料加热温度为170-185，混合料出厂温度为150-165。(6)、本拌和设备设成品料仓，并有保温设备，其温度下降不会超过 10，但储料时间不宜超过 12 小时。(7)、高于正常出厂温度 30的沥青混合料应予以废弃，每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检测油石比。生产过程中还应随时检查热料仓的集料级配情况。每个生产台班结束后应统计该台班的材料用量和沥青混合料的数量，并和生产过程中每盘采集的 7 材料用量和沥青混

10、合料数量（拌和设备配备用该统计计算机设备）进行对比，检验该生产台班的生产情况是否正常。(8)、出厂的沥青砼混合料逐车测量温度、过磅并填发出厂料单，施工现场凭出厂料单测温收料。沥青混合料施工温度控制标准 施 工 阶 段 加 热 温 度 （）沥青 1605 矿料温度 170-185 沥青混合料出厂正常温度 150-165（改性沥青 160-180），废弃温度 190 混合料运输到现场 不低于 135（改性沥青 145）摊铺温度 正常施工不低于 135，低温施工不低于 150 碾压温度 正常施工不低于 130，低温施工不低于 145 碾压终了温度(不低于)钢轮压路机不低于 70 3 沥青混凝土混合料

11、的运输 (1)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。在施工现场等候卸料的运料车不宜少于 5 辆。总共运输车辆不少于 20 辆，运输路线全程走高速.(2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为 1：3）。(3)从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。(4)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行安全教育培训。8(5)沥青混凝土混合料在运送过程中，应用篷布全面

12、覆盖，用以保温、防雨、防污染。4、摊铺(1)铺筑沥青混合料前，应检查确认主道及辅道下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。(2)现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。(3)运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm300mm 处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。(4)主道 K9+860K10+060 主道左线沥青混凝土路面施工安排采用二台摊铺机进行摊铺，固定板摊铺机组装宽度不宜大于l0m，伸缩式摊铺机

13、铺筑宽度不宜大于，相邻两幅的宽度应重叠 50mml00mm 左右。两台摊铺机宜相距 l0m30m。在加宽段摊铺时，应另配备液压伸缩摊铺机，与主机前后错开 l0m 左右呈梯队平行作业，以消除纵向冷接缝。(5)各层沥青摊铺前根据虚铺厚度（虚铺系数）垫好垫木，调整好摊铺机，并对烫平板进行充分加热，为保证烫平板不变形，应采用多次加热，温度不宜低于80。摊铺机行走速度控制在 26m/min，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。(6)摊铺路线：各层沥青混合料摊铺路线拟定如下，各层两端横向缝错开 1 米，以利搭接。5.碾压 9 碾压应遵循“高温、强振、紧跟摊铺机”的原则。初压、复压、终

14、压三个碾压阶段紧密衔接。沥青路面的压实度和平整度取决于碾压温度和压实方法。碾压的初压、复压、终压三个阶段采用日本酒井（W900 13 吨）双筒钢轮压路机（可静压或振压）进行，按照现场测试温度由专人指挥碾压。碾压按照由边缘到中间，先静后振，先慢后快的原则进行，尽量长距离碾压。振压时必须先停振后停机，先起步后起振。碾压时，相邻碾压带重叠 1/31/2轮宽。从横断面上低的一侧逐步移向高的一侧，压实完全为 1 遍。压路机行驶呈阶梯形，每次前后错开 50cm 左右，第一次碾压距离长，其余各次逐渐缩短。碾压时，调整好压路机碾压轮洒水喷嘴，使其洒水适量，以不粘轮为宜。初压：在 130140进行，并且最低在

15、110之前完成。采用双筒钢轮压路机静压 2 遍，速度控制在 1.52km/h。复压：初压完成后即刻复压，最低在 90之前完成，先用钢轮压路机振动碾压 2 遍，然后用轮胎压路机碾压 46 遍，复压速度为钢筒压路机、轮胎式压路机 3.54.5km/h。终压：在不低于 70之前完成，采用双筒钢轮压路面碾压，时速控制在，静压 2 遍，使无轮迹。以上碾压组合碾压遍数为经验数据，实际施工时尚需按照试验段确定的参数进行。6、接缝的处理 、施工结束时，在端头 5060cm 范围内撒适量砂子，便于接缝处端头容易铲除。、对于施工结束时留下的横缝，尽量控制在桥梁伸缩缝处。横向接缝全部采用 10 11 5.主要检测频

16、率及方法 序号 项目 压实度（%）及允许偏差（）检验频率 检验方法 范围 点数 1 压实度 95 1000 1 称质量检验 2 厚度 20 1000 1 用尺量-5 3 弯沉值 小于设计规定 路宽（m）9 2 用弯沉仪检测 915 4 15 6 4 平整度 快速主干道 100m 路宽（m）20 2 用测平仪检测 20 4 次干路、支路 100m 路宽（m）9 1 见注 915 2 15 3 5 宽度-20 40m 1 用尺量 6 中线高程 20 20m 1 用水准仪具测量 7 横坡 10 且不大于0.3%20m 路宽（m）9 2 用水准仪具测量 915 4 15 6 8 井框与路面的高差 5 每座 1 用尺量取最大值 9 抗滑 摩擦系数 符合设计要求 200m 1 摆式仪 全线连续 横向力系数车 构造深度 符合设计要求 200m 1 砂铺法 激光构造深度仪 注：标准质量密度采用马歇尔稳定仪或 30Mpa（300kg/c）成型法测定;测平仪及 3m 直尺测平整度（任选一种）；弯沉值单位：/100；7.2 外观鉴定 1表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理。2搭接处应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。12 3面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。