涵洞施工技术交底-人工挖孔桩.pdf

《涵洞施工技术交底-人工挖孔桩.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《涵洞施工技术交底-人工挖孔桩.pdf（3页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、涵洞施工技术交底 施工里程：芳兰大道框架桥 K242+146.7 编号：交 底 部 门 工 程 部 交 底 日 期 交底内容：芳兰大道框架桥后背桩及支墩桩技术交底 1、顶进后背的施工 根据现场具体情况后背为挖孔桩加填土重力式后背。后背顶与孔桩之间采用土回填压实。挖孔桩长 15m,间距 150cm,直径 125cm，滑床板钢筋伸入后背梁与其钢筋连接。后背的布置垂直于框架的中心线。2、支墩（挖孔桩）施工 支墩桩孔径 1.5m，桩长 19m。施做挖孔桩前需对线路进行挡护，挡护采用直径2m 高 0.5m 的砼圆管进行挡护。挖孔桩采用分层开挖，每层 1m。护壁必须及时支护，采用钢圆桶护壁或采用掺早强剂的

2、 C25 混凝土，厚 15cm，待上层混凝土终凝后，再进行下部开挖。挖出的弃土及时运走，不得留在道碴边上。施工时严格遵守营业线施工安全要求，利用天窗点及慢行点施作挖孔桩。在上道作业时派 3 人 24 小时值班站防护，在每趟列车通过后必须对加固范围内的营业线线路及加固设施进行养护、巡视和检查，保证线路处于良好状态，提前准备应急物资和人员，发现问题及时处理。防护人员都必须是经过培训合格的专职人员。在列车到达施工地点前 10 分钟，必须停止有可能影响列车安全运行的一切施工，且人员、机具设备等应撤出距钢轨头外侧 2 米以外，施工机械，物料堆码必须放置牢固。跨线进行运输的各种材料，应设防护人员监视来车情

3、况，保证施工人员和行车安全。施工现场应配备足够的防洪材料和设备，雨前、雨中、雨后均应派人值班，巡检。未浇筑孔桩混凝土之前必须用盖板封住口子。施工期间，线路限速 45km/h，施工期间密切注意既有线路的沉降与变形，及时进行线路养护。3、人工挖孔桩施工工艺 人工挖孔桩支墩大样图见下页图 3.1 人工挖孔灌注桩施工工艺程序 场地整平放线、定桩位、复核报监理核准后挖第一节桩孔土方支模浇灌第一节混凝土护壁在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线、标明桩号第二节桩身挖土清理桩孔四壁，校核桩孔垂直度和直径拆上节模板、支第二节模板，浇灌第二节混凝土护壁安装手摇绞车、吊土小桶等重复第二节挖土，支模、浇灌混凝土护壁工序

4、，循环作业到第四米深时安装活动安全罩、人员上井爬梯、通风照明抽水等设施直至终孔深度报监理及设计院验孔清理虚土吊放钢筋笼就位报监理验筋，签发浇灌令后灌筑桩身 3.2 成孔步骤 a 主要机具设备在施工前三日内进场，并进行修养，机械应进行试车,手摇绞车必须有安全可靠的防反转锁扣装置。b 定位放线：由技术人员定位轴线测设桩位，并设置每条轴线上的控制桩，监理复测合格后引设护桩以便随时恢复桩中心。c 人工挖孔,由工程地质资料可知，本工程人工挖孔桩遇到的土质为：人工填土、粉质粘土,对于人工填土、粉质粘土层用短柄铁镐挖掘。d 为保证施工安全，设现浇混凝土护壁，起支护和防水双重作用，根据实际土质情况确定每节护壁

5、长 1m，发现护壁有蜂窝、漏水现象，及时加以堵塞和导流，防止孔外水通过护壁流入孔内，保证护壁砼强度及安全。如遇流砂层,多潜水层等不易成孔的区段进行护壁施工时，可以适当减小每日护壁高度至 3050cm。e 依据桩中心划桩点，进行第一模施工，护壁模板采用整体环形钢模板组合而成，护壁采用 C25 钢筋混凝土，厚 15cm，1m 一节。圆形护壁上口孔径为 150cm，下口孔径为 165cm。同时要求上下支撑圈的圆心与桩中心在同一轴线上，拆模后将桩号及十字桩位控制线和标高引到护壁上，重新校正后，进行下一节挖方作业，开挖深度为 1m，每 2 人为一工作组。井下 1 人，井上 1 人，轮流替换作业，每天计划

6、进尺 1m（包括挖方和打护壁砼）。护壁设置如附图四所示。作业时要统一口令，上下沟通，依令而行，确保安全，浇注砼时，由于砼入口较窄，除用小直径振捣棒振捣外，还必须用捣固铲辅助捣固达到密实为止。f 在开挖过程中，护壁应进行十字校中以保证孔的垂直度，如挖孔渗水较大时，5515002020主筋1620008200螺旋箍筋8100螺旋箍筋桩顶标高1500501400501008140人工挖孔桩支墩大样图截面图加强箍筋桩顶分布筋20200主筋8200螺旋箍筋100说明：1、人工挖孔桩采用C25钢筋砼，护壁采用C25砼。2、单位：mm。400015000及时加强孔壁支护，采用水泵排除地下水。对每一施工作业的

7、桩孔都配置一台潜水泵降水，同时也利用已挖出的未捣混凝土的桩孔进行抽水降水。桩孔抽出的泥浆水经场地排水沟网、沉沙井，排到三级过滤池内，经沉淀后方可排入农田水系。g 在开挖过程中应反复对照地质勘察报告、复核土质变化情况，参照桩孔的超前钻探资料以便正确安排施工方法和进度，避免造成质量安全隐患。孔底必须做到无松渣、淤泥、沉淀等扰动过的软层。然后报请监理检查、触探，并报请设计、监理单位进行检验，浇筑砼时孔底沉碴不能大于 5CM。h 每个挖孔桩里面的弃土由人工运送至场内指定地点堆放，再由铲车装至自卸汽车上，由自卸汽车运至指定的弃土场。3.3 枕木垛支墩设置：在既有框架桥两侧搭设枕木垛支墩，枕木垛搭设分 4 层，第一层及第三层为顺线路方向搭设，第二层与第四层为垂直线路方向搭设，施工便梁直接架设在枕木垛及 1.50m 深度 19m 的挖孔桩桩顶上，经计算枕木支墩支承面积为0.525m2，支墩采用 250cm 的枕木满铺搭设，满足设计要求。3.4 支墩标高：挖孔桩支墩和枕木垛支墩其顶面标高均以既有轨底标高减去 275mm控制（即纵梁高位设置形式），以满足轨底与 D 梁纵梁底面的净空要求，方便移梁作业。说明：施工前请认真阅读该交底和相关图纸，不明或不详处请及时与工程部相关人员联系！交底人 施工组 复核人 作业组 作业队负责人