模板工程安全专项施工方案[1].pdf

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1、-1-大连地铁一期工程 204 标段 模板工程安全专项施工方案 中铁九局集团有限公司大连市地铁一期工程 204 标段项目经理部 -2-目 录 目 录.-2-一、工程概况.-3-（一）工程范围.-3-（二)设计简介.-3-1 姚家站.-3-2 南关岭站.-4-3、姚家站-南关岭站区间.-5-二、编制依据.-6-三、安全领导小组.-6-四、模板作业安全措施.-6-3-一、工程概况（一）工程范围 大连地铁一期工程第 204 合同段包括姚家站、南关岭站、姚家站南关岭站区间。（二）设计简介 1、姚家站 姚家站是大连市地铁 2 号线一期工程的起始站,位于大连市甘井子区北侧姚家路以南。车站计算站台中心里程为

2、 CK1+267。571；起、迄点里程分别为 CK1+203.921、CK1+339.921。车站长136m,建筑面积共计 6079 平米。车站共设 3 个出入口。姚家站为半地下二层结构，其中站台层位于地下，站台宽度为 12m。站台计算长度中心处轨面高程 12.118m，底板顶面高程11.558m。车站主体结构尺寸为：车站主体长度 136m，宽度 20。5m。车站起点处规划地面标高为 15。850m，终点处规划顶面标高为 15.850m。本车站长 136m,基坑开挖深度约为 5m，基坑开挖宽度为 27。5m。基坑安全等级为三级，最大水平位移允许值控制为 0。3%H；由于中风化岩层埋深较浅，且周

3、边基本没有敏感建（构)筑物,基坑支护采用土钉墙+锚喷支护，基坑采用二级放坡开挖,土层采用土钉墙支护，1：0.5 放坡，喷混凝土厚 150mm，土钉支护采用25 钢筋；岩层采用 1：0.1 放坡，喷混凝土厚 150mm，岩层锚杆采用25 钢筋，L=1.5m 梅花形布置.-4-2、南关岭站 南关岭站设在新建哈大客专新大连站站南广场下方,与国铁新大连站换乘，为2 号线 1 期工程、2 号线 2 期工程、4 号线的3 岛六线平行换乘车站。2 号线 1、2 期站台尺寸12014m，4 号线站台尺寸 12012m。车站设置为地下二层，车站中心里程CK2+770.901(2 号线 1 期)，车站设计起点里程

4、 CK2+393。001（2号线 1 期），车站设计终点里程 CK3+101。801（2 号线 1 期）。受线路条件及广场高差限制，站厅层长约 472.5m，站台层长约 708。8m。由于地铁与国铁站房建设时序不同，地铁结构墙与国铁结构墙预留了 2m 的安全距离.地面共设置 8 个人员出入口 5 个疏散口，3 组风亭,出入口设置考虑客流疏散及人员进出方便要求,风亭暂考虑矮风亭设计,出入口及风亭形式需结合景观设计进行。车站包括站前明挖段长236.3m、建筑面积约 15300 平米,车站长250.2m、建筑面积约 40400 平米，站后明挖段 222。3m、建筑面积 23500 平米。车站主体结构

5、宽 64。9m，车站有效站台中心里程处高程 3.036m.本站主要位于新建火车站广场地下，与国铁火车站、站前广场一体建设。车站范围内现状主要为荒地和厂房，经拆迁后场地条件良好,场区内地下管线稀少。故本站优先选择明挖法施工。本站距离周边建筑物较远,场地开阔，岩面较高约在地下310m。车站基坑深度差异较大从 8m19m。地下水位在地下 38m。车站具备放坡开挖条件。基坑支护采用土钉墙+锚喷支护,基坑采用二级放坡开挖,土层采用土钉墙支护，1：0.5 放坡，喷混凝土-5-厚 150mm，土钉支护采用25 钢筋；岩层采用 1：0。1 放坡,喷混凝土厚 150mm，岩层锚杆采用25，l=1.5m。车站附属

6、结构结合主体一体实施，支护结构形式与主体结构一致。3、姚家站-南关岭站区间 本区间设计范围为右线里程CK1+339.921CK2+393.001,右线长 1054.152m,含长链 1.072m。左线长 1073.930m，含长链 20。850m.设计包括区间路基段、区间明挖段、区间矿山法段、联络通道、泵站、过泉水河围堰倒边、4 号线预留工程等土建工程。区 间 右 线 CK1+339.921CK1+550。104 为 敞 口 段，长210.183m，CK1+550。104CK1+850 为区间明挖段，长 299.896m，CK1+850CK2+393.001 为区间暗挖段，长 544.073m

7、（含长链 1。072m）；区间左线 CK1+339。921CK1+542.983 为敞口段，长 203。062m，CK1+542。983 CK1+867。275 为区间明挖段，长324.292m,CK1+867.275 CK2+393.001 为 区 间 暗 挖 段,长546.576m(含长链 20.850m）。区间起点处 2 号线 1 期左线与 4 号线左线并向逐渐分开,并行段长约 245m。其中 CK1+500CK1+700不包括在本次投标内。区间于 CK2+338。632 处设置一座联络通道兼泵房，在区间明挖段设置人防段一处和联络通道一处.本区间自姚家站后向南敷设,下穿在建哈大客专和既有

8、哈大铁路后以 300m 半径曲线左转沿既有哈大铁路南侧向西敷设到达南关岭站。本区间线路出姚家站后，为下穿铁路纵坡取 28的下坡,在南关岭站站前为下穿泉水河也取 28向姚家站方向的下坡，两-6-者之间以 3。453的坡度连接。该区间高差较大，地面高程自 5变至 13m。二、编制依据(一）安全施工技术规范。(二）模板作业安全操作规程。三、安全领导小组 组 长：张立军 副组长：程广亮 赵 佳 组 员：穆 一 刘蕴涵 郑一凡 那继新 刘 森 张力胜 王 毅 金伟亮 四、模板作业安全措施 本工程模板按制作使用的材料分为:木模、钢模。(一）模板安装 1.保证结构及构件各部位形状尺寸的相互间位置的正确性、防

9、止错位引起的安全隐患.2.模板本身具有足够的稳定性、刚度和强度,能可靠支承新灌混凝土的重量、侧压力以及施工过程中所产生的荷载、保证施工人员在模板上作业的人身安全。3.模板应制作简单，便于安装、拆卸和多次使用,接缝严密,不得漏浆.-7-4.木工在组装模板时，要由下而上逐层组装，下面的模板组装完毕并支撑牢固后,方可进行上层模板的组装，使用吊车进行施工时，一定要将物品支撑牢固后方可摘钩。5.高处作业必须设护栏,张挂安全网等防护措施，必须佩带安全带,扣好带扣,高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。6.整体吊装的模板，须具有足够的刚度，吊点及吊具应经验算，保证在吊装时不致变形。必要时,

10、模内宜加临时内撑加固.7.工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。8.安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作,避免上下在同一垂直面上工作，操作人员要主动避让吊物；增强自我保护和相互保护的安全意识。9.支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序.严禁在连接件和支撑件上攀登上下。10.支设墩柱模板，四周应设斜撑，并应设立撑件平台.11.二人抬运模板时要互相配合，协同工作,传递模板、工具应用索具系牢，不得乱抛，组合钢模板装拆时，上下有人接应，钢模板及配件应随装拆随运送。严禁从高处掷下，吊车作业时，应设

11、专人进行指挥作业。-8-12.支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板,以便操作人员站立.立人板应用木质中板为宜，并适当绑扎固定。不得用钢模板或 5cm10cm 的木板.13.支模过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好。14.竖向模板和支架的支承部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并有排水措施。对湿陷性黄土，尚须有防水措施；对冻胀性土，必须有防冻融措施。15.模板及其支架在安装过程中,必须设置防倾覆的临时固定设施。16.通路中间的斜撑、拉杆等应设在 1.8m 高度以上。17.模板上施工时,堆物不宜过多，且不宜集中一处。(二）拆

12、除模板 1.模板拆除前必须有砼试压报告,砼强度未达设计要求不得拆模;拆模板必须有申请，并经批准后才可以。2.作业前应先检查,使用的手锤、扳手等工具是否安全牢靠,临边防护是否已落实。3.拆除程序一般应是后支的先拆,先知的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。重大复杂模板拆除，事先应制定拆模方案，整个结构状态事先要检查一次，确认一切正常后开始拆除.4.打松垫块或木楔时，防止飞落伤人。-9-5.用长铁棒撬拆模板时，人不要站在正在拆除的模板下方,注意整块模板掉落伤人.6.拆模间歇时，应将已活动的模板、支撑拆除运走，妥善堆放,防止踏空、扶空而跌倒坠落，临边的断枋、短枋短料及螺栓应及时清入构筑物内，严防

13、坠落伤人.7.混凝土板上的预留洞口,应在拆除模板后立即将洞口盖好。严防高处坠落事故发生.8.应配备有灭火器材。作业中，不准吸烟或动火。9.拆模之前，下方要设立禁区，禁止通行.木工在拆除模板时，模板不得自上而下进行。拆除模板时，先栓牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不要往下扔.用人工拉绳时，拉绳要有足够长度，施工人员与拆下模板之间保证一定距离，以免伤人。利用吊车拆卸模板时，须待模板与混凝土完全脱落后吊运，不可吊拉模板。拆下的模板应立即收拾码垛，做到活完场清，拆下的木模板要及时起钉,堆码,以防扎脚。(三）其他注意事项 1.2M 以上高处作业要搭设支架或操作平台，上下要使用梯子。遇雨、雪、六级以上的大风天气时，应暂停高空作业;雪雷雨后应先清扫施工现场,待地面略干不滑时再恢复工作。2.同一模板工程支撑体系,不得将钢、木、竹等材料混合使用。-10-3.在切割模板过程中操作木工机械的人员必须扎紧袖口，不得戴手套。4.木工安装切割模板用电锯机、平刨等工具必须设置安全防护装置.5.木工每天作业完后,应将锯末和刨花清理干净，防止发生意外。