保通道路专项方案.pdf
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1、 保通道路专项方案报审表 工程名称:驻马店市中华大道(建新街-南海路)道路升级改造工程 编号:致:河南诚信工程管理有限公司(监理单位)我方已根据施工合同的有关规定完成了驻马店市中华大道(建新街南海路)道路升级改造工程扬尘专项防治方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。附:施工现场扬尘专项防治方案 承包单位(章)_ 项目经理_ 日 期_ 专业监理工程师审查意见:专业监理工程师_ 日 期_ 总监理工程师审核意见:项目监理机构_ 总监理工程师_ 日 期_ 文档 驻马店市中华大道(建新街-南海路)道路升级改造工程 保 通 道 路 专 项 方 案 审核人:编制人:施工单位:河南正天建筑
2、工程有限公司 文档 保通道路专项方案 一、编制依据 1、驻马店市中华大道(建新街-南海路)道路升级改造工程施工图纸 2、施工现场的现有条件及周边环境条件;3、建筑施工安全检查标准 二、工程概况 驻马店市中华大道(建新街-南海路)道路升级改造工程,是一条东西向的主干路。以本路中心线天中山大道中心线交叉为起点K0+000,自西向东编排,至驿成大道交叉口中心为K5+074.950,本区间段(建新街南海路)道路桩号范围为:K1+640K3+171.226。本次改造道路工程主要为路面结构的替换、修整和加铺等路面工程,具体包括部分路段车道绿化隔离带拆除、旧混凝土路面结构修补、替换加铺新沥青面层,人行道和道
3、牙升级改造,检查井和雨水收集井的提升替换,以及京广铁路地下通道人行道铺面 保通道路路面结构为:两侧范围内人行道破除原人行道面砖,处理水泥垫层并调整高程 文档 横坡,整平后在原基础上重新铺装花岗岩砌块路面结构。面层:600mm*300mm(L*b)芝麻白花岗岩火烧板(盲道为泌阳红)厚 60mm+M10 水泥砂浆厚 30mm+C20 混凝土厚 150mm+原人行道基础。三、保通特点 工期安排 通道路计划开工时间:2016 年 10 月 8 日;计划完工时间:年 月 日。四、保通概述 本项目标段内旧路改造,旧路拆除结构物较多,路面施工本标内段旧路复修段落多,施工过程中采用半幅施工、半幅通车方法,并根
4、据保通需要新建保通便道以施工期间满足保通需要。另外由项目部设立专门的“施工道路保通小组”,并配置现场专职保通人员协调组织交通。为强化组织机构,加强畅通领导,成立以项目经理曹国军,总工程师朱金保副组长,安质部具体负责实施的保通领导小组,加强保通组织管理。制定保通奖惩制度,逐级签订保通责任书,项目部定期检查、落实、兑现奖惩。五、保通方法 本工程需要进行安全保通的施工内容主要有新旧路衔接的挖台阶施 文档 工,旧路面挖补施工、超高路段横向排水管施工和上基层及面层的摊铺施工。各施工内容具体安全保通措施如下:1、在新建路基路段,新老路基不重合,并且新路基与原公路无任何交叉,各项施工不影响正常通车,利用原有
5、公路继续通车即可满足保通要求。2、新旧路基衔接挖台阶施工时的安全保通措施 在旧路基进行衔接施工时,开挖线紧贴原土路肩内侧边缘。此时,原路面边缘坡体处于不稳定状态,为确保车辆和施工安全,在施工段落内,平行于路线纵向方向紧贴原土路肩内侧,使用锥形标等反光标识设置封闭式。安排专人巡视,并在距施工段落两端设置安全警示、提示牌,将施工段车速限制在 40km/h 以内,保证行车安全和施工安全。3、旧路面挖补施工:在旧路面挖补施工时,沿施工段纵向设置宽大于施工作业面宽 2m 的封闭区,使用锥形标全封闭施工区域,禁止车辆通过。同时在距离施工段两端 300m 处,设置安全警示、提示牌。4、上基层及面层的摊铺施工
6、:在上基层及面层摊铺施工时,进行交错封闭半幅车道施工。并沿封闭区依次设置警告区。封闭区使用水马隔离墩、锥形标隔离,两端设防撞筒,夜间使用反光标识、警示灯,将车速限制在 30Km/h 以内。5、改建路结构施工保通:本合同段旧路拆除施工时为了保证工程质 文档 量,且不影响路面的交通,工程施工采用半幅施工利用新建半幅通行的方案。保证全天候畅通。所有施工车辆沿施工便道通行,不占用道路。施工便道在和地方道路交叉口处设置安全慢行提示标语和安全标志。六、保通方案 1、以新旧路交叉点、各路口交叉口和单项倒流段作为施工控制点。并按各施工作业面需要,设置封闭区、交通导向标志,警示标牌、限速牌。2、交通管制 在施工
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- 通道 专项 方案
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