园建工程施工方法.pdf
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1、园建工程施工方法 园建部分主要包括有土方工程、路基工程、水泥砼路面、铺装、园路、铺地、花池、水体工程、架桥、景亭、小品、花架、园林建筑等,详见相关施工图纸。6。1.1 园林土方 在园林建设中,首当其冲的工程就是地形的整理和改造。在准备建设的地区原有地形的基础上,从园林的实用功能出发,对园林地形、地貌、建筑、绿地、道路、广场、管线等进行综合统筹,如进行土方计算、土方的平衡调配等.土方平衡调配工作是土方施工的一项重要内容,其目的在于使土方运输或土方运输成本为最低的条件下,确定填、挖方区土方的调配方向和数量,从而达到缩短工期和提高经济效益的目的.一、施工方案 根据现场情况,场地内有大量的堆土,研究制
2、定合理的现场场地平整、土方开挖施工方案,对于能够利用的土方可选择回填,不能利用的土方按施工要求进行清除,并且在需要的地方设立挡土墙;绘制施工总平面布置图和土方开挖图,确定开挖路线、顺序、范围、底板标高、边坡坡度、排水沟水平位置,以及挖去的土方堆放地点.1、土方开挖前,应摸清地下管线等障碍物,并应根据施工方案的要求,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。2、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩);标准水平桩及基槽的灰线尺寸,必须经检验合格,并办完预检手续。3、场地表面要清理平整,做好排水坡度,在施工区域内,要挖临时性排水沟。夜间施工时,应合理安排工序,防止错挖或超挖。4、开挖低于地
3、下水位的基坑、管沟时,应根据工程地质资料,采取措施降低地下水位,一般要降至低于开挖底面的50CM,然后再开挖.5、开挖的土方,在场地有条件堆放时,一定留足回填需用的好土,多余的土方应一次运至弃土处,避免二次搬运.二、注意的质量问题 1、基底超挖:开挖基坑均不得超过基底标高。2、基底未保护:基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动.3、施工顺序不合理:土方开挖宜先从低处进行,分层分段依次开挖,形成一定坡度。6.1.2 土石方路基和路面工程 一、土石方路基 1、土石方开挖 (1)土石方开挖施工工艺流程 是 否 测量放样 土石方开挖 装载机装土 自卸车运至指定地点 松土机翻松路面以上 15cm 压路机碾压
4、监理检查 回填碾压路基面剩下 15cm 监理检查 路基开挖完毕 修排水设施 修整路基 不 合 格(2)本标段土石方开挖拟采用纵向挖掘法,从开挖路堑基底一端按设计断面,全宽一次性开挖到设计标高,逐渐纵向挖掘,按设计边坡 1:1 开挖施工。(3)土方开挖中的注意事项 1)在桥台、承台开挖时,应严格控制坡比和边坡的稳定性,开挖时,不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,不得乱挖和超挖,开挖时一方面要注意施工方法,另一方面要注意施工顺序,防止开挖不当而引起边坡失稳崩塌。2)水是造成路堑各种病害的主要原因,在开挖路堑及基坑前先挖好截水沟。施工期间修建临时排水设施.2、零填挖路基 零填挖路基路床顶
5、面以下 30cm 应检测其压实度,不应小于 96%,如不符合要求,应挖开 30cm 厚重新按填筑要求,碾压后分层填筑.若鉴定为不良土质或非适宜性材料,按设计要求进行换填处理。3、路基土方填筑施工 (1)土方填筑施工工艺流程 测量放样 清理场地 挖排水沟 推土机去表土 整修基底挖台阶 碾 压 自检基底压实度 修筑路拱 分层填土 10厚度30cm 推土机推开、平地机刮平 碾 压 自检压实度、标高 路基填筑完毕 自卸车运至特定点 装卸机装表土 是否填到标高 监理检查 机械装土、自卸汽车运土 不合格 修筑排水管道 不 合 格 不 合 格 合格 不合格 监理检查(2)填土路基的施工方法 1)路基填方要求
6、按“准、细、净、全、均、平、压、检”的要求施工,即:施工放样准;施工方案细;清淤干净;全断面施工;施工节奏均衡;填方表面平整;压实机具足、方法科学;检测把好质量关.2)路堤填筑采用水平分层填筑法施工。施工工艺为:在处理好的原地面上分层进土,进土前应按规定路基两侧用花杆挂线,并用石灰打好网格,确定自卸汽车卸土位置,每车土按 4.5m3 计算,松铺厚度按试验路段确定的松铺厚度。土方中不应含有腐植土,树根、草片或其它有害物质。填筑时必须按水平分层控制填土标高,推土机配合,平地机平整,平整时应注意保持 2%的路基横坡,填筑宽度应超出设计宽度每侧 50cm,以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度.填土
7、平整合格后进行路基碾压。碾压采用 YZ18 的振动压路机,其碾压原则为“先边后中,先内后外,先静后振”相邻轨道须重叠 3050cm,碾压时按试验路要求严格控制行驶速度、压实遍数。施工中注意检测土在压实前的含水量,使其保证在最佳含水量的2%范围内,如超过此范围则应进行洒水或晾晒处理,使其达到要求后再碾压。每层填土顶面必须修筑大于 2的横坡,以利路基横向排水。3)路基填料要求级配较好,含水量接近最佳含水量的粗粒土,路基压实度采用重型击实标准,挖方 030mm、填方 080mm 压实度94、填方 80cm 以下压实度93%。(3)填土路堤的施工注意事项 1)路基填料必须符合规范要求,淤泥、有机土、含
8、草皮土、生活垃圾、树根和有腐质特征的土禁止使用;液限大于 50、塑性指数大于 26 的土以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料.2)采用不同土质填筑路基,在施工中是不可避免的,但不得混填,不同土质的土分层填筑。3)任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料,应予以清除或破碎,破碎后的硬质材料最大尺寸不超过厚度的 2/3,并应使粒径均匀分布,达到设计要求的压实度。4)填土路基分成几个作业段施工时,其交接处不在同一时间填筑,则先填段应按 1:1 坡度分层留台阶,如两阶段同时施工,则应分层相互交迭衔接,其搭接长度不小于 2m.5)碾压时土的含水量应控制好,必要时应调整填土的含水量,填土层在压实前应先
9、整平,碾压时特别注意均匀。6)路基填筑时,试验检测同步进行,压实度检测应在每层填土1000m2,取样 4 处,不足 200 m2 时至少取样 2 处进行压实度试验,并随时接受监理工程师的任意抽样检查。7)路基基底和每层填筑施工完成后应报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料,报监理工程师检查验收合格后,才能进行上层填筑施工。4、填挖交界的处理方案(1)本合同段填挖交界处需进行特殊处理,如处理不当,会给路基填筑质量造成很大的影响。对于填挖交界处的坡度和纵坡坡度缓于15 时,只需清除坡面上的表土、杂草后,将翻松的表层碾压密实后即可.(2)对于填挖交界处的坡度和纵坡坡度陡于 15 时,先挖除表面
10、松散的土层,再将坡面做成 1。00.5 m 台阶,而且台阶顶面应做成向内倾斜 46的坡面,并碾压到压实度达到 90%.二、路面工程 1、底基层、基层施工(1)水泥稳定石粉碴基层施工工艺框图 施工准备 混合料的拌和 混合料的运输 混合料的摊铺 混合料的碾压 密实度检测 洒水养生 (2)施工准备 1)拌和场地的选择 选择经清理并压实的临时堆料场作为拌和场地。石粉碴堆放时注意保留一定的拌和空间。2)材料准备 A、石粉碴采用离工地较近石场生产的由坚硬岩石轧制碎石的筛余料。石粉碴进场后,在拌和前隔夜洒水闷料。B、水泥采用标号较低而终凝时间较长的普通硅酸盐水泥。C、所有材料经监理工程师认可后方可进场。3)
11、水泥稳定石粉碴组成设计 A、对石粉碴进行颗粒分析、相对密度、重型击实、有机质含量、硫酸盐含量等试验,经证明符合有关规定后,并经监理工程师认可后方可使用。对级配不良的石粉碴,加某种粒料改善级配,并通过试验确定配合比。B、试验水泥的标号和终凝时间。C、根据规定的强度标准以及水泥剂量,并考虑气候、水文条件等因素,通过试验确定水泥石粉碴的最佳含水量。D、试验结果经监理工程师核准后,即可作为水泥稳定石粉碴混合料拌和的依据.4)场地清理 清除路床上所有浮土和杂物,并整型压实。5)测量放样 由测量工作队根据设计图纸放出水泥稳定石粉碴的摊铺范围线,并测设高程控制桩,一般每隔 10 米道路两边各设一个(3)水泥
12、稳定石粉碴混合料的拌和 1)水泥稳定石粉碴混合料在临时堆料场集中拌和。拌和时掌握石粉碴的最佳含水量,计算好每堆或分次拌的水泥用量,并按计算好的水泥用量放足水泥.2)反复拌和数次,使石粉碴与水泥拌和均匀,顔色一致(4)水泥稳定石粉碴混合料的运输 挖掘机装料至自卸车,由自卸车运料至用料现场(5)水泥稳定石粉碴混合料的摊铺 按试验好的松铺厚度,由人工摊铺并挂线平整.测量工作队随时控制水泥稳定石粉碴基层的摊铺高程。(6)水泥稳定石粉碴混合料的碾压 1)8t 压路机和 30t 振动压路机配合碾压 2)先由 8t 压路机由边至中初压,人工配合铲高补低 3)再由 30t 振动压路机进行终压,直到压实度满足设
13、计要求(7)水泥稳定石粉碴基层施工采用分段流水作业法施工,从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过 23 小时,并短于水泥的终凝时间。(8)碾压检验合格后,立即洒水养生 7 天。2、水泥砼面层 本标段水泥砼面层设计为 22cm 厚 C35 砼面层。设备的配备:500型电子称重、自动控制搅拌机 1 套、ZL50 装载机 1 台,砼搅拌运输车 1 台、抗滑构造设备 1 套、切缝设备 2 套、三辊轴整平机 1 套、振捣棒组 5 套及人工操作抹平器等。(1)施工准备 1)根据设计图纸要求,结合现场施工条件及摊铺方式拟定砼路面施工方案及施工工艺流程,编制详细的砼路面施工组织计划,在开工前 14 天报呈监理工
14、程师批准。2)水泥砼路面施工前,应对原材料进行检测,检测项目和检测频率应满足规范要求,自检合格的原材料应提前送业主指定中心试验室做配合比试验(抗折强度、抗压强度、安定性等)。3)施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面地检查,调试、维修和保养。4)搅拌机在投入生产前,必须进行标定,并试拌正常.施工中应每 15 天检验一次电子秤计量精确度。5)在浇筑砼面层前,应清除验收合格的基层面的尘土、杂物、测量组精确放样,挂线打好控制桩。(2)砼搅拌和运输 1)砼的拌和 A、砼正式拌和前,先用适量砂浆预拌后废弃,以检验计量系统的计量、运转是否正常。B、配料必须准确,利用
15、电子秤采用重量法计量,使拌和料满足施工配合比的要求,并做好施工记录。配料的精度为:水和水泥:1%;粗、细集料 3%。C、拌和机加料顺序,宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂。进料后边搅拌边加水,严格按照规定的拌和时间进行拌和,不宜过长或过短.D、检验 砼组成材料和砼拌和物要按要求定期进行检验,其检验的频率如下:砼组成材料:水泥性能检验:每一批水泥检验一次,或有疑问时检验;砂和碎石质量检验:有疑问时检验;砂和碎石的级配、含泥量等:每 1000m3 检验一次,或有疑问时检验;砂和碎石的含水量:每天开拌前至少检验一次,并随时对用水量进行调整;水质:饮用水免检,其余,使用前检验水质(采用自来水)。砼拌和
16、物的检验:配合比:每个台班按实际情况进行调整,并归档;坍落度:每个台班至少 2 次;材料量配的精确度:每个台班至少 2 次;28d 抗折、抗压强度:每个台班 1 组试件.2)砼运输 砼运输要防止污染、漏浆和离析.砼运输时应将砼表面覆盖,以防砼水分散失和砼污染;运输道路平整,减少因运输的颠簸和振动造成的砼离析;尽量缩短砼运输时间,保证砼在初凝时间内完成全部工序,采取的措施是:采用车辆状况较好的机动翻斗车,派专人维护好交通秩序,避免因堵车而造成砼等待时间过长,在沿线设置临时错车道,使砼运输不因单向交通管制而耽误时间,必要时掺加缓凝剂。(3)砼的摊铺和振捣 1)立模 A、模板的选用 模板采用砼路面专
17、用钢模板,规格为 22cm。保证模板无缺损,有足够的刚度,高度与路面混凝土厚度一致.内侧、顶底面应光洁,平整、顺直,局部变形不大于 3mm。接头处应有牢固拼装配件,装拆方便。模板周转使用前,应对拆下的模板进行检验,如有变形损坏,应修正达到要求后才可使用.B、立模 立模前应检验基层的标高和横坡以及基层表面是否损坏,否则,应修复至达到要求才可立模;立模的平面位置和高程应严格控制,保证符合设计要求,其误差应控制在容许的范围内;模板支立稳固,接头严密平顺,模板的接头处和基层接触处不得漏浆;砼浇筑前,模板内侧应涂脱模剂。2)摊铺 由于本路面工程为双向两车道,砼面板分左右两幅摊铺。砼摊铺前,应检查模板的间
18、隔、高度、支撑稳固情况、涂脱模剂和基层的平整、湿润情况,以及钢筋的位置和传力杆的设置情况,合格后方可铺筑。砼混合料应直接倒入安装好模板的路槽内,并用人工找补均匀,如发现有离析现象,应用铁锹翻拌.用铁锹摊铺时,应用铁锹反扣(扣锹法),禁止抛掷和耧耙.砼摊铺、振捣、平整、抹面应连续进行,如因故中断,应设置施工缝。3)振捣和整平 摊铺好的砼应用振动梁、插入式振捣器和平板振捣器振捣,首先用插入式振捣器在模板边缘角隅等处初振,然后再全面振捣一次,同一位置不宜少于 20s,插入式振捣器移动的间距不宜大于作用半径的1.5 倍,距离模板的距离不宜大于作用半径的 0。5 倍。再用振动梁振捣,之后用平板振捣器振捣
19、时,应重叠 1020cm,同一位置振捣时,不宜少于 15s,应以混合料停止下沉,不再冒气泡并泛起砂浆为准。砼振实后,再用三轴整平仪进一步振实并平整,使砼表面泛浆,并赶走气泡。对不平处,应及时辅以人工补填找平,补填时应用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补。砼路面施工应保持连续性,合理计划,科学施工.4)板面处理 抹面时,严禁在砼表面洒水和撒水泥。抹面分两次进行,第一次在整平后进行,用木匀板驱除泌水并压下石子.第二次抹面在砼泌水基本结束,处于初凝状态但表面湿润时进行,抹面时随时用三米直尺检查,直到平整度符合要求为止.抹平后,进行养生,待路面砼仍具有塑性时,方可用表面纹理制作机进行路面刻纹。5)接缝
20、处理 A、胀缝 胀缝两侧 40cm 的范围内,基层顶面洒封沥青后,再垫油毛毡,胀缝板采用泡沫板夹三夹板,厚度 25mm。胀缝应与路中线垂直,缝壁必须垂直,缝宽必须一致,缝中不得连浆。传力杆的活动端应交错布置,固定后的传力杆必须平行于板面和路面中心线,采用顶头木模固定的安装方法安装。B、切缝 切缝应及时,在砼结硬后尽早进行,特别是夏天不可拖延,但也不能过早,否则砼会崩边,缝深达到设计要求。(4)砼路面养生 1)砼路面铺筑完成或抗滑构造完毕后立即开始养生,采用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方法养生。2)养生时间根据砼弯拉强度增长情况而定,当大于等于设计弯拉强度的 80时,方可停止养生,一般养生天数宜为
21、14 天-21 天,不应少于 14 天。3)养生期间和填缝前,派专人值班维护、严禁人、畜、车辆通行,在达到设计强度的 80撤除养生覆盖物后,行人方可通行。(5)早期收缩裂缝的防止 早期收缩裂缝的防止主要从三个方面进行:1)缩小温度差、湿度差 A、作业时间避开气温高峰,起早落夜,在气温高的时间停止浇筑。B、作业紧促,缩短在烈日下施工时间,必要时设遮阳棚。C、及时养生,增加洒水次数,确实保证保湿养生。D、注意对基层顶面的整平和湿润。2)保证砼的自身强度 降低集料中的含泥量;加强水泥质量的检验,特别是水泥的安定性;控制好水灰比,严格按配合比拌和,不得随意加水;加强和提高养生质量。3)及时切缝诱导裂缝
22、在切缝处展开 及时及早切缝,缝深达到设计要求。3、路侧石、路缘石施工(1)混凝土路侧石、路缘石施工工艺框图 材料采购 测量放线 基槽开挖 混凝土基层 侧石、缘石安装 勾缝 养护(2)施工要点 1)侧石、缘石采用专业生产厂的优质产品,质量符合有关规范要求,并经过监理工程师认可后方可使用。2)由测量工作队根据图纸放出路侧石、路缘石边线,并测设出路侧石、路平石安装高程控制桩,一般每隔 10 米设一个控制桩。3)人工开挖路侧石、路缘石基槽并原土夯打坚实。4)路侧石、路缘石基础及封固均采用 6%水泥稳定石粉碴基础。5)路侧石、平石安装质量要求稳固,顶面平整、线条直顺、弧度圆滑,缝宽一致(1cm);安装侧
23、石、平石时用 1:3 水泥砂浆坐浆,坐浆厚度严格控制在 2cm 内,砂浆必须拌均匀,严格控制水灰比 6)勾缝用砂子要过筛,采用 1:1 水泥砂浆勾缝,缝外围若弄到有水泥砂浆,要及时清除干净 7)回填土并夯实,且做好已安装侧石、平石的保护措施,避免新装侧石、平石在砂浆凝固前被行人踩踏,造成松动.6.1.3 铺装及园路工程 一、铺装、园路 在园林中,铺地以线或面的形式形成贯穿全园的交通网,它即是划分和联系各景区和景点的纽带,也是组成园林风景的造景要素,作为园林空间的一个重要界面,不仅为人们提供舒适的游览交通条件,同时它又能参与保护环境和改善原有的小气候.(一)施工顺序 放线基层挖土并整平夯实-中间
24、工序(按设计图纸)-安放侧石-放样铺装板材 1、根据施工图纸对所有的中心控制桩进行测量、核实,并放出园路中心线及边线。2、布设临时水准点:根据本工程特点,广场、道路设置水准点,作出标志,并会同监理及甲方对放样位置及临时水准点复测认可。(二)施工准备 由于广场上还往往存在着花坛、草坪、水池等地面景物,因此,它又比一般的道路工程内容更复杂。1、材料准备 准备施工机具、基层和面层的铺装材料、以及施工中需要的其它材料;清理施工现场。2、场地放线 按照广场设计图所绘施工坐标方格网,将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。然后以坐标桩点为准,根据广场设计图,在场地地面上放出场地的边线,主要地面设施的范围线和挖
25、方区、填方区之间的零点线.3、地形复核 对照广场竖向设计图,复核场地地形。各坐标点、控制点的自然地坪标高数据,有缺漏的要在现场测量补上。(三)场地平整与找坡 1、挖方与填方施工 挖、填方工程量较小时,可用人力施工;工程量较大时,应该进行机械化施工。预留作草坪、花坛及乔灌木种植地的区域,可暂时不开挖.水池区域要同时挖到设计深度.填方区的堆填顺序,应当是先深后浅;先分层填实深处,后填浅处。每填一层就夯实一层,直到设计的标高处.2、场地平整与找坡 挖、填方工程基本完成后,对挖填出的新地面进行修理。要铲地平面,使地面平整度变化限制在2cm 以内。根据各坐标桩标明的该点填挖高度数据和设计的坡度数据,对场
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