田间泥结石道路和混凝土道路施工方案【整编】_1.pdf

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1、 1 田间泥结石道路和混凝土道路施工方案 第一节 田间泥结石道路施工方案 本工程采用碎石路基施工方法，碎石路基是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料,经碾压而形成的路面结构,其主要施工方法是拌和法。一、施工程序为：拌合摊铺碎石拌和整型碾压。（一）拌和：采用机械拌和，翻拌 34 遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为度。（二）摊铺碎石：按松铺厚度用平地机或人工摊铺碎石，并洒水，使碎石全部湿润。（三）整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。（四）碾压：整形后用 68t 压路机洒水碾压，至表层时缝中充分密实停止碾压；稍干后再用 1012t 压路机进行收浆碾压 1 遍，随即撒嵌缝料，再碾压 23 遍，至表

2、面无明显轮迹为止。接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。二、施工方法为：（一）施工准备 1、材料：采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土 0.8:11:1（体积比）进行拌制。2、机具：翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。3、作业条件：路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。（二）测量放线：测量控制桩间距控制在 10m 一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入25 钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使

3、拉力器拉力达到 10N 以上，钢丝绳长度以每施工段 100130m为宜，一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。（三）堆料及摊铺 作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按 4050m 为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机整平。碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，压实系数人工摊铺为 1.25 2 1.30，机械摊铺为 1.201.25。应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以 810h 为一班连续

4、摊铺。摊铺：碎石料卸料后，应及时推平。尽最大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时，会造成推土机或人工工作量过大，延长工作时间。在路床表面洒水，洒水车应由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。

5、应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。（四）稳压 稳压宜用小型压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就各其位，穿插紧密，初步形成平面。稳压两遍后即洒水，用水量约 2-2.5kg/m2，以后随压随洒水花，用量约 1kg/m2，保持石料湿润，减少摩阻力。（五）碾压 1、灌浆完成后，待路面表面已干但内部泥浆尚处于半湿状态时，应立即用压路机在路基全宽内进行压实。2、由两侧向路中心碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。从稳压到碾压全过程都应随压随洒水花效果较好。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度大于或等于设计要求。3、

6、碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压。三、注意事项：（一）施工工艺 测量放线推土机推土或原路基修整人工场地平整碎石路面生产路回填及夯实。（二）推土机推土 1、场地清理：主要清除工程区内树木、树桩树根、杂草、垃圾以及监理工程师 3 认为的其它有碍物。含细根须、植物、覆盖草等的表层有机质土壤要及时开挖运至监理指定地点。2、场地清理及表土清除都采用 70Kw 推土机推土，推距 4080m。3、推平采用推土机将高处土方就近推至低处，使场地平整。（三）人工场地平整 推土机推平后，辅以人工整平，以达到设计要求的平整度。（四）碎石路面施工 1、材料 石料：采用轧制的碎石或天然碎石

7、。石料等级不低于规范要求，扁平细长颗粒不超过 20%，近似正方形有棱为好，不能含有其它杂物。2、粘土 粘土的塑性指数一般大于 12，粘土中不得含腐殖质或其它杂物。粘土用量一般不超过碎石干重的 15%。3、碎石路面（1）路基要求 1）按路堤施工线进行施工，若在施工开挖中偏离指定开挖线，应重新修整。将开挖路槽的土方弃至两侧并进行碾压处理。应防止雨水侵蚀地基土壤。使机械开挖路槽土方时，实际施工的沟槽适当留有修整余量，再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。路槽土质为粘性土。2）路基中不能含有草皮、树根、杂草以地面上的淤泥等物，路基土湿度不得超过 20%，路基土要求压或夯实，新填路基每层回填碾压厚度为

8、200mm，路中间要比两边略高一些，以便在突遇大雨后，可及时排干渍水。回填时回填土干容重15kN/m3，路基横坡同路面，施工中注意不能让路基积水。3）原有路堤在修弯取直施工时，对需要修弯的地段采用挖土机开挖后，由人工修坡取直。对原有弯道则应开挖成台阶状，填土分层回填碾压夯实。回填时对原有基层应做好清基，接口修成牙口。4）压实后的土体取样试验频次每 200m3、厚 30cm，取样一次或由监理根据工程实际确定试验频率。第二节 田间混凝土道路施工方案 一、主要施工方法 4 混凝土道路工程属于道路工程中所用原材料种类较多、工序多而复杂，并且对外界环境温度比较敏感的结构，所以路面原材料的选择、级配及组成

9、设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都直接影响路面工程的质量。水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少，且有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要精心设计，还要精心施工，在施工环节上狠抓施工质量。（一）原材料的选择 1、水泥：进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。在运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超过保质期（一般为三个月）或受潮水泥，必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用，结块水泥不得使用。2、砂：应采

10、用符合规定级配、细度模数在 2.5 以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低；当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于 3的细砂，注意合理选用砂率。3、碎石：应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，最大粒径不超过40mm；碎石的粒形以接近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。4、外加剂：在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高强度及耐久性。5、水：洁净、无杂质，饮用水可直接使用。（二）施工准备 1、选择合适的信誉好距离近的且有一定施工经验的商品砼厂家。2、进行原材料试验和混凝土配合比设计。3、混

11、凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。（三）路面施工 1、测量放样 根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及时纠偏。2、支立模板 5（1）在处理好的基层或做好的找平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与路面高度相齐平。（2）模板按预定位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪核查其标高，不符合时予以调整，施

12、工时应经常校验，严格控制模板标高和平面位置。（3）支立好的模板要与基层紧贴，并且牢固，经得起振动梁的振动而不走样，如果模板底部与基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。（4）支立好模板后，应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，铺薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。3、混凝土混合料的制备 拌制混凝土时要准确掌握配合比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤，特别要严格控制用水量，每天拌制前，要根据天气变化情况，测量砂、石材料的含

13、水量，调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤，并应按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料，再加减水剂，进料后边搅拌边加水。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也不宜太短。并且搅拌第一盘混凝土拌合物时，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。（四）混合料运输 混凝土运输宜采用搅拌运输车运输。运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过 30 分钟，冬季不宜超过 6090 分钟，必要时采取保温措施。出料及铺筑时的卸

14、料高度不应大于 1.5 米，每天工作结束后，装载用的各种车辆要及时用水冲洗干净。（五）摊铺混凝土 1、运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使 6 砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的 10左右。2、施工间歇时间不得过长，一般不应超过 1 小时，因故停工在 1 小时以内，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工 1 小时以上时，应作施工缝处理。3

15、、施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。（六）混凝土振捣 1、对于厚度不大于 22cm 的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于 2.2Kw 的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠 1020cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。2、振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于 30S，插入式不宜小于 20s。3、当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。分二次摊铺时，

16、振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土 5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的 0.5 倍，并应避免碰撞模板和钢筋。4、振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。没有路拱时，应使用路拱成型板整平。用振捣梁振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣梁一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。为了使混凝土表面

17、更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。（七）接缝施工 1、纵向施工缝 纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。7 2、横向缩缝 横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。3、胀缝 先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先

18、抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将两侧混凝土抹平整。4、横向施工缝 每日施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。5、填缝 一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐，冬天稍低于板面。（八）收水抹面及表面拉毛 1、水泥混凝土路面收水抹面及拉毛（表面构造深度不小于 05mm）操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水

19、抹面。2、抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。3、抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后 10 分钟进行，冬季施工还应延长时间。抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。4、抹面后，当用食指稍微加压按下能出现 2mm 左右深度的凹痕时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度 12mm 拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，一次进行中，中途不得停留，这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽而利于排水。（九）养护 当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就用塑料薄膜满覆盖，洒水养护时应注意水不能

20、直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖润湿草垫。每天用洒水车勤洒水养护，保持草垫或麻袋湿润。加入减水剂的混凝土强度 8 5 天可达 80以上，此时可撤掉草垫或湿麻袋，放行通车后，仍需洒水养护 23 天。（十）拆模 拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的模板应及时清理保养并放平堆好，防止变形，以便转移他处使用。（十一）夏季施工 夏季施工时为防止水分过早的蒸发，一般应采取以下措施：1、根据运距、气温、日照的大小决定，一般在 30气温下，要保持气温 20的坍落度，要增加单位用水量 47Kg。2、摊铺、振捣、收水抹面

21、与养护各道工序应衔接紧凑，尽可能缩短施工时间。3、在已摊铺好的路面上，应尽量搭设凉棚，避免表面烈日暴晒。4、在收水抹面时，因表面过分干燥而无法操作的情况下允许洒水少量于表面进行收抹面。二、主要注意事项 对路基强夯损坏部分必须采取可靠的补救措施，20cm 厚水泥稳定砂砾石基层抗压强度不低于 2.5MPa,压实度必须达到设计要求的压实度98%。碾压砼必须符合有关规定，砂石料堆应全部覆盖防雨，堆底严防浸水。料仓内的砂石料不应有明显的温度差别，严禁雨天拌合碾压砼。拌合时应精确检测砂石料的含水率，严格控制加水量和砂石料用量。碾压砼的最短纯拌合时间应比普通砼延长 1520s。面板铺筑前，应对基层进行全面的

22、破损检查，当基层产生纵、横向断裂、隆起或碾怀时，应采取有效措施修复。（一）模板的安装 1、模板采用钢槽钢，高度同路面结构层同高，采用人工安装。砼路面两侧模板安装好坏，直接影响平整度，模板安装不牢（包括基础和加固支撑）在振岛时容易变样，特别是用振动梁振平时，两侧模板的高程是控制砼面形状的主要因素，两侧模板牢固，横坡合格率高、平整，纵向模板接头处要平顺，不变形，纵向平整度质量好，直顺度好。2、所以说模板安装质量是保证路面平整度第一因素。3、模板的拆除模板拆除的时限应根据路面结构物的结构类型确定，须待到规范 9 规定的砼强度值后方可拆模。4、木模板拆除应使用专用工具，按各类模板结构支撑所确定的程序小

23、心仔细地进行，避免对模板及砼面的损伤。5、拆除后的模板应分别堆放，予以标识，并加以维护保养，以备再用。（二）钢筋工程 本工程钢筋主要是传力杆和拉杆钢筋，量少，结构简单，加工方便，采用厂加工，运到现场人工安装。钢筋应根据施工详图及进度计划要求组织钢筋进场。进场后堆放在钢筋堆放场，并予以标识。钢筋应有出厂合格证，进场后应按规范要求取样复检，合格后方可使用到本工程上。（三）砼运输入仓 为减少和避免砼在受料、卸拉过程中骨料的分离，必须改进搅拌出料槽的长度，用 8T 自卸汽车直接受料，砼卸料高度在 70cm 以内，在仓内卸料时，采用汽车边卸料边同前缓慢移动。（四）摊铺初平 砼卸到仓内后人工进行摊铺，每工

24、作点前台全部操作人员15 人。砼表面平整在施工技术人员的指导下，由具有摊铺经验的操作人员完成，摊铺中要按照测量标出的高程控制点水平线，按水平线将砼铺均匀。处理表面平整，尤其骨料分布要均匀。此后除必要操作人员在规律在作精细平整操作外，其他人员均不得在松铺的砼上走动。（五）振捣、找平 把摊铺好砼先用插入式振动器初振一遍，补平低凹部位，铲除超高部分，然后平板振动，边振动人工边补料、弃料，使振后表面基本初平，然后选用相应板宽的微振动梁靠在两侧模板顶进行振动，这时表面泛浆量大，微振动梁沿纵向向前振时一般不允许再补料，但如果在明显凹部用碾压人工补平，再振一遍，最后人工用长尺表面找平，并准备真空吸水。（六）

25、表面处理 砼路面表面处理，包括真空吸水、磨浆、抹光、压防滑痕等工序，是关系砼路面表面平整度关键一道。真空吸水量少，浆稀且薄，抹光效果差，压痕容易出现齿状，影响处观和平整。实践得知、真空吸水每板块一般吸 35kg 左右，磨浆机一般在吸水 10 后半小时开始磨浆，抹光一般可跟在磨浆后不能太迟，太迟表面浆硬，压痕不明、且浅，不符合要求。值得一提是砼面层完毕后，要严格保护好成层，防止车辆、人员及其他动物在表面走动，要待一定强度后，才能允许在上面走动。（七）伸缩缝 砼切缝一般为缩缝，其切缝时间一般在砼施工完毕 12 小时后，其必须与纵向垂直，缝内不得有杂物，用沥青灌浇，伸缩缝必须全部贯通，传力杆必须与缝

26、面垂直。伸缩缝要按设计要求施工，安好滑动传力杆灌满缝。（八）砼养护 砼浇筑完毕后，采用塑料薄膜、锯木或麻袋盖面养护，保护表面湿润状态，砼一般浇筑完毕后 1218 小时，可开始养护。养护方法：用洒水车沿线喷养，派专人专车养护，养护时间不少于 14 天，尽可能养护 20天。（九）砼路面施工裂缝的预防 砼路面施工裂缝一般由于施工间隔时间长，接缝断裂、施工温差大、捣拌不均、切缝不及时等因素引起，为保证少出现裂缝，必须注意天气预防、避免中午浇筑，有条件对骨料进行冷却，降低入仓温度和水化热温外，尽可能在夜间进行浇筑。对于工作面施工间隔长，对交接面要进行处理。接缝要尽量留在缩缝处，以免影响外观。（十）各段的高程必须符合设计要求，未尽事宜以图纸、规范、规程为准。