2011年黑漆板金件质量提升方案解读.pdf

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1、 2011 年黑漆件质量提升方案 南车质计字2011第 20 号 通知 通报 纪要 报告 计划 表号:FTBG.10002.02.B 生效日期:2009-5-31 编号：会签人签字 目前我厂底盘黑漆件产品整体质量水平较底，现有供应体系搭建以属地为主、公司体系供应商为辅。属地供应商生产过程保证能力较弱、产品模具精细化质量较低，普遍存在油漆前处理不到位、未定期对模具及工装进行定期校验并记录等问题，产品一致性差，且体系无主动提升质量动力，在工厂质量控制部的督促下，虽有一定程度提升，但仍无法满足我厂需求。为满足工厂产品结构调整要求，确保工厂“十二五”战略规划目标圆满完成，现制订将相关提升方案如下：一、

2、现有黑漆件设计平台（产品资源）及供应商质量现状（1）黑漆件设计品种及产品种类分类 现主要以长沙萱琪、长沙蓉湘、梅花油箱、长沙达成等 7 家属地供应商及诸城平顺、山东泰利、寿光金丰 3 家山东供应商现黑漆件供货品种按下表四种大类进行分类，由于工厂设计平台与通用性差（产品种数共有 2300 多种），导致供应商开模数量多但模具化质量差。序号 类型 零部件种类 工艺特点 1 简单折弯焊接件 弯管接头支架 折弯、焊接、冲孔工艺，简单模具保障安装精度 2 货厢撑杆焊合 3 传动轴护圈 4 高位进气管支架 5 小型模具件 尾灯架 折弯、焊接、冲孔、成形、剪切工艺，要求开发模具保证零部件精度 6 货厢挡泥板及

3、支架 7 电瓶架 8 软轴支架 9 储气筒支架 10 选档摇臂及支架 11 防护拦 12 折弯镀锌件 选换档拉杆 圆管、圆钢折弯，镀锌件，部分需热处理工艺 13 散热器拉杆 14 边板锁栓 15 较复杂模具件 龙门架 折弯、焊接、冲孔、成形、剪切、车、铣等工艺，零部件结构较复杂，需开发系列模具的组合安装件 16 踏板吊挂 17 制动、离合踏板带支架 18 油门踏板 19 变速操纵机构 （接下页）批示：批准 审定 审核 拟文 外检科 主送：技术中心、采购部、质量控制部 抄报：厂领导 抄送：批准时间：2011 年 3 月 1 日 发放时间：2011 年 3 月 1 日 （2）供应商生产保证能力及实

4、物质量现状 1、整体体系质量保证能力较差，部分仍未通过 ISO9000 体系认证，且无一家通过 TS16949 质量体系认证 2、供应商模具及工装未定期校验及清理，零部件一致性差；3、表面涂层工艺能力弱，仅有 2 家供应商拥有电泳设备，表面涂层质量难以保证；4、对我厂及市场反馈问题无专人进行整理分析，并制定措施及实施计划，无法保证零部件按时整改到位。序号 供应商 主要供货种类 生产过程能力保证 表面加工能力 模具开发能力 质量体系 现存在的主要问题 1 长沙蓉湘 简单折弯焊接件、小型模具件、较复杂模具件 1、各零部件采用模具下料，成型 2、各零部件组焊时有工装定位 3、无检验规程及作业指导书

5、具备脱脂、磷化处理能力，有喷塑能力 复杂模具总公司开发，简单模具委外开发 ISO9000 各种支架孔位不对较多，转运过程防护不到位磕碰现象多；2010 年 7 月被评为 C 级供应商，2010 年 5 月被评为D 级供应商 2 长沙征路 小型及较复杂模具件 1、各零部件采用模具下料，成型 2、各零部件组焊时有工装定位 3、无检验规程及作业指导书 具备脱脂、磷化处理能力，有喷塑能力 自主开发模具 ISO9000 软轴支架因折弯成型等工序控制不到位造成孔位尺寸精度差，变速操纵机构结构不合理，易脱落 3 长沙萱琪 小型模具件 1、所生产的各零部件均采用摸具下料，制作美观；2、总成焊接时有工装保证，装

6、配尺寸及产品状态能有效保证；3、未设置过程检验及生产现场无生产作业指导书、产品质量检验通规，产品生产过程中质量保证能力差 具备脱脂、磷化处理能力，有电泳能力 委外开发/电瓶架变形，部分设变执行不及时 4 长沙梅花 简单折弯焊接件、小型模具件 1、各零部件采用模具下料，成型 2、各零部件组焊时有工装定位 3、生产过程零部件无转运架,落地存放 4、无检验规程及作业指导书 具备脱脂、磷化处理能力，有喷塑能力 委外开发 ISO9000 各种支架表面油漆质量差、状态不对，2010 年 9 月、10 月、12 月均被评为 C级供应商 5 长沙达成 简单折弯焊接件、折弯镀锌件 1、各零部件采用模具下料，成型

7、 2、各零部件组焊时有工装定位 3、生产过程零部件无转运架,落地存放 4、无检验规程及作业指导书 具备脱脂、磷化处理能力，有喷塑能力 委外开发 ISO9000 散热器拉杆脱焊、空滤器支架安装孔距不对、双头螺栓前处理差，油漆脱落严重，无附着力；2010 年 12 月被评为 C 级供应商，2010 年 11 月被评为 D 级供应商 6 诸城平顺 小型及较复杂模具件 所有零部件均为模具成形，数控车床等各种设备、设施比较齐全，加工工艺能力全面 具备脱脂、磷化处理能力，有喷塑能力 自主开发模具 ISO9000 发动机托架等较复杂的组合安装件存在焊接变形现象 7 山东泰利 小型模具件、折弯镀锌件 所有零部

8、件均为模具成形，数控车床等各种设备、设施比较齐全，加工工艺能力全面 具备脱脂、磷化处理能力，有喷塑能力 自主开发模具 ISO9000 支架孔位不对、前变速操纵机构等组合安装件缺少附件；2010 年 5 月被评为 C 级供应商 8 寿光金丰 较复杂模具件 所有零部件均为模具成形，数控车床等各种设备、设施比较齐全，加工工艺能力全面 具备脱脂、磷化处理能力，有喷塑能力 自主开发模具 ISO9000 踏板预埋螺母螺纹不对，部分设变执行不及时 9 榔梨顺发 小型模具件 1、各零部件采用模具下料，成型 2、各零部件组焊时有工装定位 3、生产过程零部件无转运架,落地存放 4、无检验规程及作业指导书 具备脱脂

9、、磷化处理能力，有电泳能力 简单模具自主开发，复杂模具委外开发 ISO9000 挡泥板波浪纹，表面油漆流挂 10 长沙博亿 小型模具件 1、各零部件采用模具下料，成型 2、各零部件组焊时有工装定位 3、生产过程零部件无转运架,落地存放 4、无检验规程及作业指导书 无磷化池，表面手工擦拭处理 委外开发/防护栏材料厚度不合要求，表面油漆质量差，部分设变执行不及时 二、2011 年黑漆件质量提升思路 1、以工厂黑漆件以设计平台整合为前提，对黑漆件产品进行平台化整合，提高产品通用性，减少产品种数量，根据各供应商生产过程质量保证能力将零部件进行分类供货，避免一部分供应商因能力不足无法保证零部件达到质量要

10、求，另一部分供应商能力浪费；2、重树工厂黑漆件质量标准，针对工厂产品结构调整及质量要求，对黑漆件质量标准重新进行定位，细分模具化质量、前处理质量、外观油漆质量及物流转运质量标准，明确现阶段黑漆件入厂验收标准与“十二五”质量规划长期质量标准；3、黑漆件供应商零部件系统质量提升，工厂应成立以采购为主，质量、工艺技术为辅的工作小组重点帮扶支持供应商，通过对供应商生产组织方式、制造工艺能力、质量保证能力及技术转换能力五大方面进行评审及实物质量存在的问题对供应商的不足及薄弱环节，提出改进要求，督促供应商综合能力提升；4、供应商过程质量保证能力的建立与健全：各属地黑漆件供应商在过程质量保证能力及质量体系方

11、面要求各供应商全面导入与健全质量保证体系，100%通过 ISO9000 质量体系认证，引导部分供应商具备 TS16949质量体系水平；5、供应商体系优化：精简属地黑漆件供应商数量，对体系整合配合意识低，质量提升能力提升缓慢，综合能力跟不上我厂发展步伐、予以淘汰出我厂体系；6、先期外检科针对电瓶架、尾灯架、软轴支架、货厢挡泥板、离合助力器支架及备胎架此六类零部件进行实物质量现状分析，建立整改目标，以此作为试点，进行第一阶段整改，逐步辐射覆盖所有底盘黑漆件类零部件。三、2011 年黑漆件改进目标 序号 改进项目 改进目标 备注 1 工厂设计平台整合 减少 15%品种数量 模具通用 2 供应商体系优

12、化 淘汰 2 家供应商 体系整合 3 质量体系能力提升 供应商 100%通过 ISO9000 质量体系认证 4 实物质量监督抽查符合率 95%5 实物电泳状态体现 90%6 零部件实物质量改进项目完成率 90%四、措施及计划 序号 工作项目 责任部门 责任人 完成节点 备注 1、设计平台及供应商体系方面：1 对黑漆件产品设计资源与种数进行全面清查与整理，减少黑漆件产品种数 15%，搭建产品设计平台增加产品通用化（减少供应商开模数量）技术中心 每月减少35 种图号 3-12月 序号 工作项目 责任部门 责任人 完成节点 备注 2 采购部牵头组织黑漆件供应商能力提升帮扶专项工作小组，并有选择的与相

13、关供应商签订相关协议，先期重点帮扶 35 家供应商 采购部 3.30 小组成立、协议签订 3 对我厂各黑漆件供应商的质量保证能力再进行一次综合全面的现场评审，并制订相应的改进计划 质量控制部 4.1 4 根据供应商质量体系现状及短期内发展规划，对供应商质量保证能力按零部件类型进行划分，并出具具体分析报告 采购部 3.1 2、质量管理方面：5 重新制订与修改现阶段质量标准（重点以模具化质量、前处理质量、外观油漆质量及物流转运质量）质量控制部 41 6 供应商零部件生产过程指标（ppm）、监督抽查合格率、模具维护合格率等质量指标建立 质量控制部 2011.3.15 7 每月例行对我厂 7 家主供黑

14、漆件供应商生产过程进行监督评审，提出评审报告及整改措施 质量控制部 每月 8 各供应商月度综合质量评价与排名，并实施三级控制模式 质量控制部 每月 9 根据每日零部件实物监督抽查及生产过程反馈质量信息，周度汇总，对供应商进行激励并下达整改计划 质量控制部 每周 3、第一阶段六类零部件质量整改方面：11 电瓶架、尾灯架、软轴支架、货厢挡泥板、离合助力器支架及备胎架此六类零部件整改 对此六类件的设计平台进行清理与整合，减少品种数量 15%技术中心 330 12 对零部件状态符合性及模具化进行清查并下达计划进行改进 质量控制部 2011.3.10 13 对供应商制造工艺能力及模具化质量进行现场分析与

15、整改 质量控制部 2011.4.15 五、6 类零部件详细计划：序号 改进项目 改进内容 责任单位 责任人 完成时间 1 零部件实物符合性清查 对重点供应商所供 6 类零部件尺寸符合性及表面油漆质量和模具化进行核查 外检科 3.20 2 零部件平台整合优化 对 6 类零部件零部件进行整合优化，减少品种数量 15%（如电瓶架现在有 37 种，可按蓄电瓶的外形尺寸，车架安装孔距等进行整合为 32 种，后期逐步推广对其它五类零部件进行整合 技术中心 电瓶架 3.30 软轴支架 4.30 货厢挡泥板 5.28 尾灯架 6.28 离合助力器 7.28 备胎架 8.28 3 统一电泳状态通知下发与实施 下

16、发通知，首先对第一阶段 6 类零部件实现电泳状态，采购部负责协调执行到位 外检科 采购部 4.10 全面核查完成后，制订分步分厂对整改计划进行实施。4 供应商质量保证能力检查及改进计划下发 制造质量：分厂家、零部件重点对供应商零件生产过程下料，焊接和冲圧质量进行检查，对厂家不合格项下发整改项目。外检科 4.10 工装模具质量：检查其投入使用的生产设备是否能满足产品的质量要求并能保持其过程能力。重点:1 模具/设备/机器的保养，维修状态 2、上/下料装置 3、主要构件材质要求 4、模具外观及外型尺寸、物理尺寸 5、成型形状、尺寸 6、标识进行检查并形成改进项及具体报告 外检科 4.15 油漆设备：对供应商油漆设备及工艺情况进行核查及评审，下发整改计划 外检科 4.15 油漆：对重点供应商涂层原料、添加剂和前处理液每月定期进行取样，检测其各性能，出具体报告制定一步改进计划 理化科 外检科 每月 6 质量体系能力提升与推进步 推行体系认证，必须保证 100%通过 ISO9000 质量体系认证平 采购部 7.10 7 零件转运、存放器具改进 对零部件运输和存放制定专门的器具，不允许有磕碰划伤 质量控制部 5.10 8 项目调度 对项目进行调度并且对完成及进展情况进行总结验收激励（每月召开一次六类零部件质量整改专题会议）外检科 每月