福宝承台专项施工方案.pdf
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1、 土桥子(福宝)至玉兰山改扩建公路(二期)工程 承台专项施工方案 工程名称:土桥子(福宝)至玉兰山改扩建公路(二期)工程 编 制 人:李 港 主 管:徐 伟 编制单位:中交第一航务工程局土桥子(福宝)至玉兰山 改扩建公路(二期)工程项目经理部 编制日期:2017.12.18 目 录 1.编制依据和原则.1 1.1 编制依据.1 1.2 编制原则.1 2.工程概况.1 3.基坑开挖.2 3.1 施工准备工作.2 3.2 基坑开挖程序.2 3.3 基坑排水.3 3.4 基坑开挖施工的风险分析和安全要点.3 3.5 基坑开挖安全保障应急措施.4 4.承台施工.5 4.1 基地清理及桩头凿除.5 4.
2、2 模板加工.5 4.3 钢筋安装.6 4.4 承台大体积混凝土的浇筑.7 4.5 承台大体积混凝土的养护.8 4.6 模板拆除.8 5.施工进度计划安排.9 6.机械和人员配置.9 6.1 机械设备配置.9 6.2 人员配备.9 7.质量保证措施.10 7.1 质量管理保证措施.10 7.2 施工过程质量控制措施.11 8.安全文明保证措施.11 8.1 安全保证措施.11 8.2 机械设备安全保证措施.12 8.3 安全文明施工.13 9.环境保护措施.13 9.1 大气环境保护及粉尘的防治.13 9.2 生产、生活垃圾的管理.13 1.编制依据和原则 1.1 编制依据(1)公路工程技术标
3、准(JTGB01-2014)(2)公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)(3)公路工程质量检验评定标准(JTG/T F50-2011)(4)中国福宝国际旅游度假区一期项目土桥子(福宝)至玉兰山公路一阶段施工图设计(5)大体积混凝土施工技术规范(GB50496-2009)1.2 编制原则(1)确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。(2)严格遵守施工验收规范、规程和制度。(3)科学组织、严格管理、精心施工。(4)合理安排施工计划,统筹规划、合理布局,保证施工有序性、连续性、均衡性。(5)考虑实际工程特点、工期及施工环境,精心布置现场,节约用地,文明施工,搞好环境保护,尊重民风
4、民俗,方便地方生活交通。2.工程概况 本工程福田村 1 号大桥 3#、4#墩承台尺寸均为 8.6m7.5m3m,其中 3#承台设计顶标高为 235.5m,4#承台设计顶标高为235.3m。承台砼设计标号为 C30,属于大体积混凝土。承台地质主要为粉质粘土和强风化粉砂质泥岩,根据现有地面测量情况,承台顶基本和地面齐平,可按陆上承台施工的施工方案进行 施工。承台基坑开挖是承台施工方案中最为主要、关键的环节,承台基坑形成以后,即可进行承台浇筑施工。承台均属于大体积混凝土结构,所以混凝土浇筑的温度控制是承台施工须重点考虑的主要关键因素。3.基坑开挖 桩基施工完后,即可着手进行承台基坑的开挖。在基坑土方
5、开挖之前,进行详细的施工准备工作,在开挖施工过程中采取人工开挖和机械开挖相配合进行。3.1 施工准备(1)按施工要求整平场地。(2)测量放样,定出承台基坑开挖位置。(3)设置基坑施工用的临时保护设施。3.2 基坑开挖程序(1)基坑开挖时,一般采取分层分段均衡往下开挖,每挖 1m左右应检查边线和边坡,随时纠正偏差。(2)为防止超挖和保持边坡坡度正确,机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界,应预留 30cm 厚土层,用人工开挖和修坡。(3)开挖出的土方及淤泥及时采用挖机和翻斗车外运出去。(4)基坑挖好后,应对坑底进行抄平,修整。如挖坑时有小部 分超挖,采用砾石回填夯实至与地基土基本相同的密实度。(5
6、)为防止坑底扰动,基坑挖好后尽量减少暴露时间,及时进行下一道工序的施工。(6)承台开挖均采用放坡开挖,坡度为 1:1。3#承台直接开挖;4#承台由于靠近既有公路,拟对公路进行改道,对坡面进行打锚杆、挂网喷浆处理。(7)基坑开挖示意图:3.3 基坑排水 承台基坑开挖施工中,基坑底会存在一定的渗水。根据工程地质和地下水文情况,采取集水坑排水法,使基坑开挖和施工达到无水状态,以保证工程质量和工程的顺利进行。在承台一角挖集水坑,尺寸 1.2m1.0m0.8m,四周设排水沟将水引至集水坑,开挖过程中,采用 2 台潜水泵同时排除基坑内渗水,排水工作直至承台砼外侧模板拆除为止。3.4 基坑开挖施工的风险分析
7、和安全要点 根据基坑开挖的施工特点及本工程地质情况,充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等,经多方讨论和分析,确定基坑开挖可能发生的安全事故:(1)基坑坍塌;(2)机械伤人;(3)涌水、涌泥;(4)物体打击;3.5 基坑开挖安全保障应急措施(1)严格按施工组织施工,并派专人随时检查基坑的稳定状态,如发现有异常现象(如裂缝或部份坍塌等情况)立即向现场责任工程师或项目有关领导汇报及时处理。(2)在开挖过程中,如需人工处理的,两人操作距离应大于 2.5米,在挖土机工作范围内,不许进行其他作业,挖土由上而下进行,严禁先挖坡脚或逆坡开挖。(3)基坑开挖时,在距基坑周围临边不小于 1.5 米处沿基坑设置
8、 1.2 米高防护栏杆和警示灯,栏杆用红白(或黄黑)相间的油柒涂刷并用密目安全网封挡.人员上下必须架设支撑靠梯并采取防滑措施.(4)地表上的挖机离边坡需有一定的安全距离,以防塌方,造成翻机事故。重物距基坑的安全距离:起重机不少于 4 米,土方堆放不少于1 米,堆土高度不高于 1.5 米。各项用电设施必须按规程及说明操作,并且操作及维护人员必须熟悉工地的供电系统和相关网路布置情况。(5)严禁施工人员从基坑边向基坑内抛掷材料、物品,以防伤人。(6)基坑开挖过程中,基坑周围的土必须及时清理外运出去,以加少土侧压力。(7)基坑开挖到一定深度,坑内须搭设支架,四周必须悬挂人员上下扶梯。(8)坑内弃土吊运
9、安排专人指挥,安全员现场监督操作。(9)坑内施工员必须头带安全帽,脚穿套鞋进行施工。(10)安排专人对坑壁周围的杂土及时进行清理,以免掉入坑内,造成安全隐患。4.承台施工 4.1 基地清理及桩头凿除 基坑开挖到低于承台底标高 10cm 后,即刻采取人工进行坑底清 理,然后浇注 10cm 厚的 C15 砼垫层,并保持承台范围干燥,方便桩头凿除。桩头凿除前先采用人工清理桩头上的淤泥然后采用空压机和风镐凿除桩头砼,凿除时确保桩头伸入承台里面 10cm,然后清洗桩头,在声测管内灌水并采用人工预先疏通,确保桩基检测顺利进行,待桩基超声波检测合格后,即可进行承台钢筋和模板的安装施工。4.2 模板加工 承台
10、模板采用木模,四周钢管加固,顶托支撑在基坑边坡上,承台内侧加内支撑加固,承台模板之间采用16 对拉螺杆连接,承台立面按 60cm 间距分层布置,分 5 层,每层按 60cm 的间距布置。基于承台体积较大,对拉螺杆一次性投入,全部埋入砼里面。模板在安装前,先刷脱模剂。模板拼缝采用止浆条进行处理,防止浇筑混凝土时漏浆。模板安装时,先设置临时斜撑稳固木模,然后再采用对拉螺杆和水平撑将模板固定。对拉螺杆采用双螺母,以防止滑丝。对拉螺杆的紧固力采用扭力扳手进行控制,控制力矩为200N m。模板安装质量要求见下表。承台模板安装允许偏差 序号 项目内容 允许偏差(mm)1 模板标高+2-5 2 模板内部尺寸
11、+5-10 3 轴线偏位 10 4 模板相邻两表面高低差 2 5 模板表明平整(用 2m 直尺自检)5 4.3 钢筋安装(1)钢筋安装前,施工人员根据测量人员提供的中线位置在承台基坑垫层上弹线确定钢筋摆放位置。(2)承台各类钢筋在钢筋班加工成型,然后利用吊车配合转运至施工现场。(3)钢筋安装时,承台主筋采用单面搭接连接,单面焊接长度不少于 10d,其余钢筋采用现场绑扎。(4)钢筋在运输、加工中注意防止撞击、刻痕及油污等缺陷。(5)钢筋安装时,必须先设立架立钢筋定位,钢筋的间距和数量必须符合设计和规范要求,钢筋安装完后,在四周设立垫块,确保模板安装时有足够的保护层。(6)承台钢筋绑扎时,必须按设
12、计图纸预埋墩柱钢筋和施工预埋件。钢筋安装位置的允许偏差和检验方法 项 目 允许偏差(mm)检验方法 绑扎钢筋网 长、宽 10 钢尺检查 网眼尺寸 20 钢尺量连续三档,取最大值 受力钢筋 间距 10 钢尺量两端、中间各一点,取最大值 排距 5 保护层厚度 10 钢尺检查 绑扎箍筋、横向钢筋间距 20 钢尺量连续三档,取最大值 预埋件 中心线位置 5 钢尺检查 水平高差+3,0 钢尺和塞尺检查 说明:检查预埋件中心线位置时,应沿纵、横两个方向量测,并取其中的较大值。4.4 承台大体积混凝土的浇筑(1)承台钢筋一次绑扎成型,混凝土浇筑一次施工完成,施工过程中错开混凝土的水化热高峰时间,以减少混凝土
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