连续梁挂篮施工作业指导书.pdf

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1、 铁路工程 连续梁挂篮施工作业指导书 目录 2.2.4.1 适用范围 1 2.2.4.2 作业准备 1 2.2.4.3 技术要求 1 2.2.4.4 施工工艺流程 2 2.2.4.5 施工方法 3 2.2.4.5.1 挂篮加工要求 3 2.2.4.5.2 挂篮结构 4 2.2.4.5.3 挂篮进场验收 6 2.2.4.5.4 挂篮安装 7 2.2.4.5.5 挂篮预压 10 2.2.4.5.6 挂篮走行 11 2.2.4.5.7 挂篮锚固 14 2.2.4.5.8 挂篮拆除 14 2.2.4.5.9 悬臂浇注梁段施工 14 2.2.4.5.9.1 箱梁悬臂浇注施工顺序 14 2.2.4.5.9

2、.2 连续梁悬臂浇注施工工艺流程 15 2.2.4.5.10 连续梁悬臂施工线型控制 15 2.2.4.5.10.1 概述 15 2.2.4.5.10.2 悬臂箱梁的施工挠度控制 16 2.2.4.6 劳动组织 19 2.2.4.7 材料要求 20 2.2.4.8 设备机具配置 21 2.2.4.9 质量控制及检验 22 2.2.4.10 安全环保要求 25 2.2.4.10.1 危险源分析及相关措施 25 2.2.4.10.1.1 脚手架施工危险源分析及安全措施 25 2.2.4.10.1.2 挂篮施工危险源分析及安全措施 27 2.2.4.10.1.3 跨越公路施工危险源分析及安全措施 3

3、1 2.2.4.10.2 环境保护措施 36 连续梁挂篮施工作业指导书 2 桥梁工程 2.2 桥梁施工 2.2.4 悬臂浇筑现浇梁施工 2.2.4.1 的适用范围 适用于中铁十局青莲铁路项目经理部第六分部施工范围连续梁悬臂浇筑挂篮施工。2.2.4.2 作业准备 作业指导书编制完成后，应组织技术人员认真学习，阅读和审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准后方可开工。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对施工人员进行岗前技术培训，考试合格后持证上岗。2.2.4.3 的技术要求 1.施工前，确定合理的混凝土配合比，以满足设计张拉要求。2.预应力材料、锚、连接器、波纹

4、管等。施工前应进行检测，以符合规范要求和验收标准的质量要求。3.共同标定拉力千斤顶、油泵和油表，绘制拉力与压力表的关系曲线，得到拉力与油表读数的回归方程。4.施工中使用的新吊篮应由有资质的厂家设计制造，该厂家必须提供设计和校核数据及构件探伤报告。设计、检测和试验单位必须具有相应的资质。出厂前，应对吊篮进行组装和载荷试验，测量吊篮的变形，并出具静载试验报告。建设部门和监理工程师应对全过程进行监督。挂篮进场后，应对照设计数据仔细检查各部件，必须与设计完全一致，否则应重新检查挂篮。5.如果使用旧挂篮进行施工，除了提供完整的结构设计图、构件详图以及挂篮、螺栓、吊索等的设计校核资料外。必须更换符合质量和

5、承载要求的新构件，必须由有资质的检测单位对吊篮的主要承载构件和所有焊接连接点进行检测，并出具检测报告。只有合格的才可以在现场使用。旧挂篮进场后，应对照设计数据仔细检查各部件。当实际构件与设计图纸不符时，必须委托有资质的单位对吊篮进行复验。检查结果符合规范要求后，方可投入使用。6、吊篮设计应满足强度、刚度和稳定性要求，还应满足以下要求:1)吊篮总重量的变化不应超过设计重量的 10%。2)梁段混凝土浇筑和运行时的抗倾覆安全系数和自锚系统安全系数不应小于 2.0。3)吊篮底模前端悬挂系统应使用吊带，不得使用吊杆。7.挂篮现场组拼后，应对安装质量进行全面检查，并应符合下列要求:1)吊篮杆和所用的机械设

6、备(如千斤顶、滑道、手拉葫芦、钢丝绳等。)要检验，不合格的严禁使用。2)如果需要在吊篮上增加设施(如避雨棚、防寒棚、全封闭防护吊架等。)，必须检查吊篮的整体稳定性，不要破坏吊篮的结构或改变其受力形式。2.2.4.4 建设过程 悬臂梁段采用菱形挂篮悬臂施工。跨越公路时，吊篮用附着式全封闭防护棚防护，顶部铺 5cm 厚木板，钉铁皮保护。钢筋由工厂集中加工制作，运至现场，塔吊吊装，现场绑扎成型；混凝土由搅拌站集中供应，搅拌车运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器振捣。采用混凝土覆盖土工布养护。悬臂梁段施工工艺流程图见图 5“悬臂梁段施工工艺流程图”。图 5 悬臂梁段施工工艺流程图 2.2.4.5

7、建筑方法 吊篮加工要求 1)吊篮部件的加工应符合钢结构工程质量验收规范(GB50205-2001)的规定；);重要受力部位，如前后下横梁、前上横梁、主桁架下弦杆、斜撑、斜撑、吊索、吊耳、销轴等。，需要超声波探伤。探伤等级为 B级，符合规范才能使用。如有对接焊缝，应进行全断面探伤，确保结构安全。2)所有加工件的所有孔均应采用钻(镗)孔，不允许现场打孔。孔壁和销轴的光洁度应严格符合设计要求。每个销轴和孔径的加工允许误差为0#块支架、模板拆除挂篮移动、调整、固定挂篮拼装、预压梁段模板安装、钢筋绑扎、预应力管道安装混凝土灌注混凝土养护预应力筋张拉、管道压浆封 锚拆除挂篮合龙段施工进入下一悬灌梁段施工全

8、部悬灌梁段施工完毕0.25 毫米，端孔余量允许误差为 0.5 毫米 3)所有焊接构件都必须使其焊接变形最小化，因此在焊接前应制定合理的焊接工艺，使变形控制在规范允许的范围内。4)钢板和钢吊索的加工应保证设计尺寸，严禁用手切割。切割余量应满足设计要求，并消除热影响区对钢材力学性能的不利影响(考虑到热影响，下料时应放大 5 mm，然后加工至设计尺寸)。5)所有构件加工完成后，在工厂组装主桁架、连接系统和底模平台。检测合格后，刷红丹一次，刷金两次，预编号。运输和堆放组件时，小心损坏和变形。6)除图中注明的接长外，锚筋应尽量采用整根成品螺纹钢，两端配有配套的螺母和锚垫。不得损坏成品螺纹钢筋。7)挂篮主

9、要构件(包括主桁架、前后下横梁、前上横梁、内外导向梁)中，除板条和加劲肋可以手工焊接外，其余可以埋弧焊自动焊接的焊缝均采用埋弧焊自动焊接，并进行超声波探伤。8)吊索的截面应根据钢板的长度由现场确定，但应保证等强度延伸(强度由销孔截面控制)。9)各构件加工完成后，应对底模平台和主桁架部分(包括连接系统)进行检验。试验合格后，将对它们进行编号并运送到现场。吊篮结构 挂篮主要由五部分组成:主桁架、行走及锚固系统、吊索系统、底平台系统和模板系统。(1)主桁架。主桁架是挂篮的主要承重结构。桁架分为两块，立于腹板位置。在此期间，工字钢用于形成平面连接系统。每个桁架的主桁架构件由型钢焊接而成，节点由节点板和

10、高强度螺栓连接。加工时，要求用钻机钻节点板和型钢上的螺栓孔，特别是杆件上的螺栓孔。应保证杆件两端两组螺栓孔之间的距离，误差应控制在 0.5 以内。钻机钻制螺栓孔的孔距误差应控制在 0.2 以内。加工接头时，应注意下边缘应铣平，并位于传力的同一平面。主框架零件加工完成后，要求主框架桁架在厂家组装，并进行加载试验，检查加工质量，消除非弹性变形值。装配期间不允许螺栓孔和杆之间的不匹配。(2)行走和锚泊系统。走行及锚固系统包括:前后支架、轨道上的上下后锚杆、锚轨杆、预应力筋连接器和预应力筋(精轧螺纹钢筋)，其中预应力筋和连接器应采用甲控材料，加工锚杆时应保证支架两钩板与后支架上盖板的距离相等，误差应控

11、制在 0.2 以内。钩板下的小筋板是主要传力构件，要求保证焊接质量。在轨道加工过程中，应采取措施控制平整度和焊接变形。轨道加工完成后，应组装 3m 轨道(长轨道)和 1m 轨道(短轨道)，并检查接头的光滑度。下锚杆加工时，要求在螺栓孔附近，盒内要保证 15 20 cm 长的焊缝。(3)前后吊索应使用符合设计要求的钢板，不得焊接钢板。吊索的加工要求见相关设计图纸。前后吊索和销应取样进行负荷试验。如果成品钢筋用作吊杆，禁止成品钢筋接触电焊和氧气焊接。同时，成品钢筋外侧应加塑料套管进行保护，施工时应加强检查。与吊篮配套的千斤顶、链条和钢丝绳建议由加工商购买。(4)底层平台系统。平台系统直接承受悬臂梁

12、段的施工重量，由下横梁、底模纵梁和吊索组成。前吊索的作用是为底模平台提供一个前吊点，承担 50%左右的挂篮荷载。后吊索穿过箱梁底板上的预留孔，其下端与底模平台连接，上端通过千斤顶和撑杆支撑在箱梁底板顶面上。后吊索承受约 50%的挂篮荷载，并传递给箱梁底板。焊接销钉时，应确保焊接质量。销钉加工完成后，应通过 X 射线透视检查焊缝质量，并在工厂提供检查报告。销座应取样进行拉伸试验。(5)模板系统 为方便使用，外模板可分块加工组装，特别是在跨越既有线的施工中。如果由于承力索的高度限制，外模板需要随挂篮行走而缩短，则应在外模板下方设置几块 30cm 高的组合模板，以方便拆卸，节省挂篮后退和切除多余外模

13、板的时间。桁架的螺栓孔位置要求准确，以保证组装后接头的平顺。外模加工时应采取措施控制焊接变形。外模组装后，面板平面度小于1mm(用 1m 卡尺测量)。内模包括:面板、上横带、竖带、斜竖带、行走机构和行走梁。建议内模系统采用整体模板，以节省内模拆装时间。加工行走机构时，应保证行走轮转动灵活。底模包括后沿和底模钢板。模板加工时，应控制焊接变形，以保证桁架梁的平整度。堵头板拆除困难，可采用木模板。其他张拉槽和张拉齿块可重复使用，采用钢模板。模板接缝用橡胶条塞住，以防止漏浆。2.2.4.5.3 吊篮进场验收 1)材料检验 检查进场吊篮所用钢材的材质、规格、型号，验收并移交出厂合格证、材质证明等资料。2

14、)单件验收 吊篮组装前，对所有部件进行整体验收，重点检查结构尺寸和焊接质量；重要部件的材料等级；具体规定按照本作业指导书第 4.4 条和第 4.5条执行。3)试拼验收 所有部件在进入现场之前，必须在加工场进行组装、测试、验收和检查。试拼装分为主桁架、底模平台、侧模及其支架、内模及其支架等。进场后，除核对签证信息外，还应仔细检查吊索的外观、孔位、孔径，确保一次性组装到位。吊篮安装 吊篮进入施工现场后，要努力发现制作不准和运输过程中发现的变形等问题，以保证安装的顺利进行和工程的进度。用塔吊或吊车将挂篮结构构件吊至已浇筑的0#梁段顶面进行组装。拼装完成后，将梁段的荷载施加到挂篮上进行预压，充分消除了

15、挂篮的非弹性变形。悬灌施工时，挂篮的弹性变形计入梁段预拱度的计算中。挂篮结构组装主要流程:安装垫铁(枕)安装走道梁并锚固单独吊装主桁架并临时锚固吊装下弦连接系统吊装斜撑连接系统吊装上弦连接系统安装主桁架护栏主桁架前移安装后锚固安装前上横梁穿前上横梁吊索及绑扎链组装整体提升挂篮底模平台。1)安装摇枕(枕头)采用双槽钢或双工字钢作为垫梁，间距约 50cm 前支点处的垫梁应加密，防止局部混凝土被压坏。垫梁下部要用铁板找平，垫梁顶部标高要找平。2)走道梁的安装 走道梁安装前，放出梁体中心线和走道梁中心线。根据挂篮设计中走道梁的布置，按图示位置放置两种走道梁，并用预埋在梁体内的竖向精整钢筋固定走道梁。走

16、道梁的安装长度应考虑主桁架安装和后钩板贯穿时的空间要求。3)主桁架安装 将地面组装的单榀主桁架逐片吊装到桥上，吊点在立杆上方，方向和位置通过在后支座处系麻绳控制。吊装时，先吊装边腹板的一个主桁架和中间腹板的一个主桁架，然后安装这两个主桁架之间的连接系统。安装各主桁架时，需要用钢丝绳或链节将主桁架两侧的主桁架临时拉紧，防止主桁架侧倒，可用来调整垂直度。主桁架的中心位置应与走道梁的中心相对应。偏差较大时，可将吊车的钢丝绳绷直，使主桁架稍稍离开走道梁，手动推动主桁架，使主桁架就位。每个主桁架安装完毕后，主桁架应采用竖向细钢筋临时锚固。然后用吊车吊起连接拉杆，逐个安装。4)安装前上横梁 主桁架安装完成

17、后，在上弦与上梁内侧的斜拉连接系统上安装防护围栏，然后用吊车吊起前上梁，用螺栓将前上梁与主桁架固定，在吊索处安装垫梁。吊索按吊索组装，单根吊索用吊车吊起，自上而下插入。用吊车将拼接好的吊索吊入上部下部的销轴孔中，吊起后用细钢丝绳拉入顶眼，再用吊车的小钩吊起，用小钢丝绳放入吊索中。安装千斤顶和杆梁，并对千斤顶施加应力。为了方便安装底模，在前上梁上安装两套 20T 的链节，在外导梁的两个预留孔处安装两套链节，以便临时吊起整个平台。5)底模平台 在1#块正下方的地面上，组装前后下横梁、纵梁和底模，对齐纵梁和下横梁之间的螺栓。在前下梁和前上梁挂链条的地方挂两圈 28 钢丝绳，专人指挥两台吊车同时吊起两

18、侧底模平台，吊点挂在两侧纵梁两端，或用四个链条力缓慢吊起底模平台。当起吊到后下横梁可以安装吊索的位置时，安装后吊索，然后吊起前上横梁上的链条，安装底模平台的前吊索，底模平台安装完毕。6)安装外模板和外导向梁(见图 6.4)在地面上，借助于起重机，外部导向梁将穿入外部模板桁架和移动环中。在外导梁两侧安装链节和钢丝绳，用吊车吊起。竖直提升后，将链节穿过外导梁背面的预留孔，提升外导梁，使外导梁移动到翼板下方，进入最后的吊索。纵向滑动一定距离后，将外导梁的前吊索穿过。图 6.4 外导梁和外模板的吊装 7)安装内模和内导梁 用吊车吊起中跨内导梁，将后端放入悬挂在前上梁上的钢丝绳中，然后向后拖放入行走环中

19、，滑动一定距离后放入前吊索中。通过链条提升将前后支架逐个安装在箱内，以控制箱内两个内导梁之间的距离。将预拼装边跨吊入模内，扣在底模平台上；将内导梁逐个挂在底模平台上，并展平；将预组装好的内模屋架逐块吊装到内导梁上并临时固定；在底模平台上组装成一体的内模屋架和内导梁用吊车吊至一定高度，然后放回吊环中。前端用钢丝绳和链条与前上梁紧固，前吊索拖到位。挂篮预压 挂篮拼装完成后，进行预压试验，消除挂篮的非弹性变形，测量挂篮的弹性变形值，为桥面线形控制提供依据，测试挂篮整体受力，了解挂篮在使用中的实际安全系数，确保安全可靠。荷载试验时，荷载等效为施工中挂篮最不利荷载的梁段荷载，测得各种荷载下挂篮的挠度和最

20、大荷载下挂篮控制杆的内力。方法根据现场实际情况，可通过堆积砂袋模拟加载，或通过千斤顶和锚固在承台内的锚杆进行拉、反压加载。预压荷载按最重梁段自重+1.2 倍施工总荷载计算。当用砂袋作为加载材料时，荷载的荷载强度应与梁的荷载强度一致。为了方便加载和观察，通过加长吊索，将底模平台吊离地面50cm，开始加载，而不是直接提到理论高度。预压挂篮见图 6.5。当靠近既有线，不具备降低底模平台预压的条件时，在设计位置(高空)安装底模平台，然后进行预压试验。观测点设置在前上梁、前下梁、前底模顶、后下梁，观察前后支架的标高和纵向是否变化。每次装卸都要做一次测量，计算吊篮的非弹性变形和弹性变形。也可根据线性监测单

21、元的要求进行布置。图 6.5 准备预压的吊篮 根据设计要求，分级加载，每级加载时间不少于6h。预压顺序加载可分为四个等级，空载-30%-70%-100%-120%。满载后，保持时间不少于 12h。每次装载前后，都要用精密水准仪进行测量。最后一次加载后，应在 12小时后再次测量。沉降稳定后，测量挂篮在最终荷载下的变形值。卸载应按与加载相反的顺序进行，并测量变形，记录相关测量数据。当试压沉降稳定后，记录各测点的最终沉降值，然后卸载。卸载后，精确测量每个测点的标高。这个标高减去加载结束时的标高就是挂篮的回弹值，剩余的沉降值就是挂篮系统不可恢复的塑性变形值。根据计算结果，调整底模标高。吊篮的行走 每个

22、梁段的混凝土浇筑和预应力张拉完成后，挂篮将沿行走轨道移动到下一个梁段进行施工，直至完成悬臂梁段的施工。挂篮是连续梁施工的关键环节。操作人员必须清楚行走吊篮的操作顺序。行走前，施工负责人和安全人员必须检查到位，并在行走的全过程中袖手旁观。1)出发前的准备 纵向张拉前，挂篮底模平台前后吊索不能放松；但内、外导梁吊杆应在混凝土强度达到 75%后放松，下放 5cm 左右，以放松侧模。挂篮前行前，需检查该梁段预应力是否张拉；留置的预留孔洞预埋件位置是否正确、垂直；检查垫梁是否水平，下部是否垫实，垫梁间距是否小于等于 50cm 走道梁连接处是否光滑、无错齿，走道梁之间的螺栓是否对齐；走道梁是否与梁的预埋竖

23、向细钢筋锚固牢固，每根走道梁是否至少有三个细钢筋锚固件；检查主桁架前后支撑的钩板和限位器是否完全焊接在主桁架走道梁下；侧桁架和侧模板是否需要切割，以免碰撞底部保护；走道上是否有吊篮行走的位置标识和限位钢架；主桁架的链条安装是否正确，是否挂在吊篮后面的走道梁上；再次逐一拧紧所有走道梁的锚定螺母，并检查连接器是否处于半上半下状态。吊篮外的横杆或物体是否影响吊篮行走；顶模和内模是否与梁体分离；行走时天气风力是否超过 5 级，超过5 级就不要行走；端部保护是否暂时收回。2)行走步骤 吊篮的行走分为三步。先安装主桁架和内外导梁，再安装底模平台和外模，最后安装内模，减少每次行进时的前倾覆力矩。施工前，施工

24、负责人会向操作人员进行交底，让每个操作人员都知道该做什么，什么时候做。具体步骤如下:a、松开底模平台的前后吊索，降下底模平台，取下底模；将底模平台前端用两根 28 钢丝绳绑在现浇梁表面预留孔内，用 10 吨链条绑在侧模桁架上。b、主桁架走前，侧模在翼板外用钢丝绳绑在防撞墙钢筋上，侧模下部用钢丝绳固定在前后下横梁上，然后将底平台临时挂在箱梁混凝土顶板上，再落下外导梁使其与侧模分离。c、释放底模平台前面的吊索，保持吊索在后端。d、释放主桁架后，锚固。e、用链条拖动主桁架，带动前上梁、内外导向梁前移到位。F.安装主桁架后锚固。g、将底模平台和带四组 20 吨链节的外模挂在外导梁的游动环上，拆除底模平

25、台前的两根 28mm 钢丝绳。h、拆除底模平台后面下横梁的吊索(先拆除中间，再拆除两侧辅助吊索)，松开底模平台前面的临时吊链和钢丝绳。I、用链条牵引侧模和底模平台前移到位，链条一端系在侧模桁架上，另一端系在外导梁上。J.将底模平台的前下横梁重新挂在前上梁的吊索上。吊起吊索后，由于不能正好位于销孔内，应在吊索支架和分配梁之间垫一块相应厚度的钢板，然后固定吊索支架，插入销轴，使吊索最终作用在吊索支架上，而不是千斤顶直接抵抗作用力。K.将底模平台的后下横梁挂在铸造梁段上。l、放松底模平台与外导梁吊环之间的链条。m、用钢丝绳将外导梁的后端挂在浇筑梁面的预留孔上。n、取下外导梁后端的吊索，移到下一个位置

26、，检查吊环滚轮是否滚动灵活。o、拆除侧模下锚箱位置的模板，调整位置后重新安装。拖动侧模桁架和侧模，使下锚箱位置正确。p、底腹板钢筋绑扎完成后，将内模落在内导梁上，沿内导梁向前拖拉滑动至下一位置，将侧模桁架支撑在底模平台两侧纵梁上，使侧模夹紧底模。q、用钢丝绳将内导梁的后端挂在浇筑梁面的预留孔上。r、拆除内导梁后端的吊杆，移到下一节。s、待混凝土养护达到强度后，松开外模撑拆除内模，松开外导梁前后箍拆除外模，张拉梁体预应力钢筋。3)去之前检查。每次出车前，技术负责人和安全负责人共同检查，并填写卡控点表，交施工负责人审核。参见上一页的卡片控制表。挂篮前行前，走道梁的锚固钢筋数量及连接件是否按长度的一

27、半上下连接，必须经施工部门安全人员检查签字后方可前行。吊篮锚固 挂篮就位后，先将主桁架梁上的锚转换为梁体的锚筋，底篮安装转换为梁体后的锚。然后用测量仪器进行中线、高程测量和定位，用千斤顶进行高程调整。经过检查，确定合格，最后，完全锚固。锚固系统的锚固力应满足校核的安全要求。吊篮的拆除 箱梁悬臂梁段施工完成后，拆除挂篮结构。拆除顺序如下:箱内拱顶支撑侧模系统底模系统主桁架、吊索系统和行走锚固系统在此过程中交叉作业。箱内拱顶支架拆除取出，侧模和底模系统整体用吊车吊起，主桁架撤到桥墩附近后用吊车拆除。跨越既有线的挂篮，主桁架、侧模系统、底模系统均退到 0 块安全位置后，再用吊车拆除。2.2.4.5.

28、9 悬臂浇筑梁段施工 2.2.4.5.9.1 箱梁悬臂浇筑施工顺序 前一节预应力筋张拉灌浆完毕内外模板整体脱模并固定在滑动梁上，滑动梁临时挂在本节张拉梁体上释放锚固系统挂篮。行走用吊篮锚固外模沿滑梁滑动到位调整模板尺寸及标高(合格)绑扎底板、腹板钢筋、预埋件及预应力管道安装内模沿滑梁滑动到位调整内模尺寸及标高绑扎顶板钢筋、安装预应力管道、安装端模和塞模调整标高自检和监理工程师检查两端对称浇筑混凝土(差值不得大于一个底板重量)梁底按设计图纸放线。栏杆预埋件应及时埋入屋面，安装伸缩缝钢筋，并预留排水管孔洞。连续梁悬臂浇筑施工流程 2.2.4.5.10 连续梁悬臂施工线形控制 概述 在悬臂梁浇筑施工

29、中，结构的线形控制直接影响合拢精度和成功，是保证梁施工质量的关键之一。施工中的线形控制要求比较准确(合拢时两悬臂端标高允许偏差和轴线允许偏差必须相互符合，铁路 桥涵工程质量验收标准的规定)，且影响挠度的因素极其复杂(主要包括挂篮变形、箱梁自重、预应力施工、施工荷载、混凝土收缩徐变、日照温差及温度变化、结构体系转换等。).在施工过程中，挠度必须精确计算并严格控制。合拢段施工过程中系统转换程序及配重示意图见下图。连续梁的线形控制应选择有资质的检测单位在现场进行线形控制。0#梁段施工 支架和模板的拆除 吊篮组装及压力试验 移动、固定和调整吊篮 分段模板、钢筋和预应力管道安装 混凝土浇筑 混凝土养护

30、预应力筋的张拉和灌浆 密封锚 合拢段施工 边跨现浇段施工 吊篮的改造与加工 悬臂梁段施工完成。进入下一个梁段进行施工。2.2.4.5.10.2 悬臂箱梁施工挠度控制 1.每个参数的测量 根据对影响弯沉的因素及其影响机理的分析，确定了施工现场需要测量的参数，参数及其测量如下:(1)吊篮的变形值 施工挂篮的变形难以准确计算，应通过挂篮荷载试验来测量。挂篮拼装后，采用沙袋试压法进行荷载试验，根据各梁段重量计算荷载，确定分级荷载。在加载过程中，测量挂篮前端在各种荷载下的变形值，可以得到荷载与挂篮挠度的关系曲线。根据挂篮的荷载-挠度曲线，可以求出悬臂施工中各梁段荷载作用下的挂篮变形。施工临时荷载的Mea

31、surement 临时施工荷载包括施工吊篮、人员机具等。其中，挂篮、施工人员、机具按 700kN 计算，挂篮前支点距梁端 0.5m，合拢段吊架、模板重量400kN。(3)测量箱梁混凝土的容重和弹性模量 随着施工的进展，将采用常规方法测试混凝土的体积密度。混凝土弹性模量主要衡量混凝土弹性模量 E 随时间 T 的变化过程，即 E-T 曲线。采用现场取样和万能试验机试压的方法测定混凝土 7、14、28 和 60 天龄期的 E 值，以获得完整的 E-T 曲线。(4)混凝土收缩和徐变的观测 混凝土的收缩和徐变应在现场取样进行长期观察。当长期观测结果不可用时，应使用以前其他桥梁施工中相同或相似等级混凝土的

32、试验数据。温度观测 温度观测分为大气温度观测和箱梁内部温度观测。大气温度观测与高程测量同时进行，以确认主梁高程的代表性。箱梁的体内温度观测采用埋入式元件。考虑到每个 T 型结构的温度大致相同，选取一个典型截面作为温度测试对象。2.施工拱度的计算 虽然设计文件中提供了预拱度，但由于施工条件、所用材料和实际工期与设计假设不同，施工中必须重新计算箱梁节段的预拱度。3.悬臂箱梁施工挠度控制 1)根据预拱度和设计标高，确定待填梁段的模板标高，严格按模板标高立模。2)成立专门的观测小组，加强对各节段施工中混凝土浇筑前后、预应力张拉前后四种工况下悬臂挠度变化的观测。每段施工结束后，整理出挠度曲线进行分析，并

33、在施工过程中及时准确地控制和调整偏差值(上拱不大于 1cm，下挠不大于 2cm)。3)合拢前连接的两悬臂最后 2 3 段应在立模时进行联测，以保证合拢精度。4.线性监测点的布置 0#断面应设置 3 个断面控制点，每个断面至少 5 个测点；对于其他节段，在梁端 5:00 处设置一个截面)，测量各节段控制点的标高数据、混凝土浇筑前后、张拉后、支架移动后的温度、龄期、弹性模量等数据，以供校核计算。根据实测预拱度、设计预拱度值、支架弹性变形和线形控制测量的基础沉降，调整下一节底模标高。必要时，应观测墩身的沉降；确保线形合理，应力符合设计要求。5.线性监控和测量 0#段是整个悬臂箱梁节段的起点，在节段顶

34、部布置若干个测量控制点(包括 0#段中心点)，作为施工测量的基准点，控制全桥的施工。施工中使用的计量器具必须经过鉴定才能使用。1)高程监测 在每个箱梁节段上布置两个对称的高程控制点，不仅可以监测箱梁施工各节段的挠度，还可以观测整个箱梁施工过程中是否发生扭转变形。各梁段立模浇筑混凝土前，在距端模 10cm 处预埋 16 钢筋。预埋位置为箱梁腹板外对应的箱顶，上部钢筋露出箱梁混凝土。在每个箱梁节段施工过程中的几种不同工况下(立模前、混凝土浇筑后、预应力筋张拉前、后)，测量每个已浇筑梁段的控制点标高，以观察各点标高(挠度)的变化和箱梁的曲线变化过程。用 TS06 全站仪监测高程测量，每次读数必须一致

35、。测量时间安排在气温变化不大的时段，即每天日出后一小时，以消除大气折射和日照温差的影响。测量持续时间越短越好。每次观测必须形成闭合水准路线，以检验观测结果是否满足规范要求。2)悬臂施工中的中心线控制 0#段施工结束后，用全站仪将箱梁的中心点放在 0#段上，放在 0#段上的箱梁中心点与箱梁段施工前的首级控制点进行联测，确认各箱梁中心点在误差精度范围内后，方可进行下一次箱梁施工测量。在箱梁中心线的施工测量中，连续测量后的0#段中心点是边跨或半跨的控制基准，本桥的独立控制点是定位方向。控制采用三维坐标放样，但必须联合测量各 0#段的中心点，以保证全桥的相对精度。箱梁施工标高控制程序图 2.2.4.6

36、 劳工组织 1.劳动组织方式:采用架子队组织方式。2、施工人员应结合施工计划、机械人员组合、工期要求进行合理配置。其中负责人、技术主管、安全员、技术员、化验员、质检员为施工单位的正式员工，根据工程情况适当配备部分劳务人员。进入下一悬浇段施固定模板标高 浇筑后的标高观测 挂篮的定位和立模 监督复试 浇筑前的标高观测 混凝土浇筑 发布模板通知 张拉前的标高观测 后张标高观测 预应力束张力 观察每个已浇筑梁段。观察每个已浇筑梁段。观察每个已浇筑梁段。观察每个已浇筑梁段。作业现场人员配备 2.2.4.7 的材料要求 当预应力筋在有锚具、夹具和连接器的现场使用时，每 1000 套同种类、同材料、同生产工

37、艺的预应力筋作为一批，应进行外观、硬度和静载锚固性能试验。预应力筋进场时，同品牌、同炉号、同规格、同生产工艺、同交货状态的预应力筋每 30t 为一批，取试件进行拉力(全钢绞线最大荷载、屈服荷载、伸长率)试验，松弛性能可由厂家提供。所有预应力钢筋不允许焊代表 1 人 技术指导 1 人 全职安全官员 1 人 班长 3 个人 技术、质量检验和测试人员 五个人。首席工人 3 个人 工人 20 个人 接，钢绞线使用前应除锈。用于竖向钢筋的连接件、夹具和锚具应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕和锈蚀，其尺寸不得超过允许偏差。应根据供应情况重新检查机械性能。金属螺纹管由同一钢带厂同批次生产。半年或 5000

38、0m 累计生产为一批，短缺也为一批。除根据出厂合格证和质量保证书检查其类别、型号、规格、数量外，还对其外观、尺寸、集中载荷下的径向刚度、加载后的防渗漏和抗弯曲渗漏进行检测。预应力管道材料在使用前应进行外观检查，其表面应无油污、损伤和孔洞。纵向预应力锚固系统采用自锚式拉丝系统，锚具为 QVM15 系列。两端张拉，一个隧道几股一次张拉。横向预应力体系采用 BM 和 BMP 锚具及锚具系统，一端固定另一端张拉，每个孔道内多根钢绞线同步张拉。纵向和横向预应力钢绞线采用无粘结高强度低松弛钢绞线，每束由 7根钢绞线组成。标准抗拉强度 1860MPa，公称直径(外接圆直径)15.2mm，公称面积(受力面积)

39、140mm2，理论重量 1.101kg/m，其技术条件符合GB/T52242003预应力混凝土用钢绞线。极限强度=830MPa 的垂直精轧螺纹钢筋，型号为 PSB830。竖向锚具采用JLM锚具，单拉力，下端固定在梁内，管道采用内径为35的铁管成型。为保证竖向预应力筋的准确和垂直位置，在底部、中部和顶部至少应设置一根定位筋。当竖向预应力钢筋的锚固端与墩柱钢筋的位置有矛盾时，应通过保证锚垫板和锚下螺旋钢筋的精度来调整墩柱钢筋的位置。纵向预应力管道设置定位钢筋进行定位。PVC 塑料管插入管道，保持管道平直。混凝土浇筑时，经常旋转塑料管，防止管道被水泥浆堵塞，混凝土浇筑初凝后拔出管道。如果管道与普通钢

40、筋发生干涉，允许进行局部调整。调整原则是先普通钢筋，再横向预应力钢筋，再竖向预应力钢筋，以保持纵向预应力管道位置固定。2.2.4.8 的设备和机器配置 主要施工工具配置表 2.2.4.9 质量控制和检查 支架安装的允许偏差和检验方法 序列号 项目 允许偏差(毫米)检测方法 一个 轴承中心纵向位置偏差 20 措施 2 轴承中心横向位置偏差 10 三 下座板中线十字线偏转 下座板尺寸 2000 毫米 一个 下座板尺寸 2000 毫米 1侧宽 序列号 名字 一个 塔式起重机 2 泵车 三 开凿者 四 叉车(卡车)五 起重机 序列号 项目 允许偏差(毫米)检测方法 四 全桥测量固定支座十字线中心后桥墩

41、中线的横向偏差。20 五 固定支架上下板座中线的纵横交错动量 三 六 活动支架中线纵向错位(根据设计温度定位后)三 七 基板四个角的相对高度差 一个 八 活动支架横向错位 三 预应力混凝土连续梁模板的允许偏差和检验方法 序列号 项目 允许偏差(毫米)检测方法 一个 梁端 10 油尺计量 2 梁高+10 0 三 厚屋顶+10 0 检查不少于 5 英尺。四 厚底板+10 0 五 厚网+10 0 六 隔膜厚度+10 0 七 网页间距 10 八 卷筒纸中心偏离设计位置 10 九 波束宽度+10 0 10 模板表面平整度 三 用 1m 尺量的 5 个地方还真不少。11 模板接缝交错 2 油尺计量 12

42、频道位置 五 油尺计量 13 梁的纵向弯曲 10 至少在 5 个位置测量电缆。14 线段高度改变线段位置 10 测量检验 15 底部外倾角偏差 三 测量检验 16 底模同一端两个角的高度差 2 17 桥面预留钢筋位置 10 油尺计量 18 支承板 四角高度差 一个 用水平仪检查四个角。螺栓中心位置 2 直尺检查(包括对角线)平面度 2 油尺计量 钢筋加工的允许偏差和检验方法 序列号 项目 允许偏差(毫米)检测方法 一个 钢筋总长度 10 油尺计量 序列号 项目 允许偏差(毫米)检测方法 2 弯曲钢筋的弯曲位置 20 三 箍筋的内部净尺寸 3 四 10挂钩 HPB300 弯曲半径 1.25d 五

43、 直线长度 3d 六 90挂钩 HRB400 弯曲半径 3.5d 七 直线长度 5d 八 弯曲钢筋 HPB30弯曲半径 10d 九 HRB400 弯曲半径 14d 钢筋安装的允许偏差和检验方法 序列号 项目 允许偏差(毫米)检测方法 一个 受力钢筋的排距 5 尺子两端各量一处，中间量一处。2 同一排受力钢筋的间距 基础、板和墙 20 三 柱和梁 10 四 分布式钢筋间距 20 连续三英尺。五 箍筋间距 10 六 弯曲起始位置(包括 20 毫米的加工偏差)30 油尺计量 七 钢筋保护层厚度 c c30 毫米+10 0 量两头，中间两处。八 c 30mm 毫米+5 0 连续梁和连续钢悬臂浇筑梁截面

44、允许偏差和检验方法 序列号 项目 允许偏差(毫米)检测方法 一个 悬臂梁顶面标高+15-5 测量检验 2 龙潜两悬臂端的相对高差 合拢段的 1/100，且不大于 15mm。三 光束轴偏差 15 四 相邻的梁是交错的。五 连续梁和连续钢悬臂浇筑梁外形尺寸允许偏差和检验方法 序列号 项目 允许偏差(毫米)检测方法 一个 梁的全长 30 用脚检查中心和两侧。2 侧孔梁长度 20 序列号 项目 允许偏差(毫米)检测方法 三 高度可变的各梁段的长度和位置 10 四 侧孔跨度 20 用直尺检查轴承的中心对中心。五 梁底宽度+10-5 用尺检查每个梁截面和每个孔的 1/4、中跨和 3/4 截面。六 桥面中心

45、位置 10 检查 1/4、中跨和3/4 截面以及最大偏差。七 梁高+15-5 测量梁端、跨中和梁体的变截面。八 基板厚度+10 0 检查跨中和梁端。九 腹板厚度+10 0 10 屋顶厚度+10-5 11 桥面标高 20 12 桥面宽度 10 13 表面平整度 五 用 1m 的尺每 10m检查一处。14 网页间距 10 检查跨中和梁端。15 接触网支柱基础预埋螺栓偏离桥面中心线+10 0 测量检验 2.2.4.10 的安全和环保要求 危险分析和相关措施 2.2.4.10.1.1 脚手架施工的危害分析及安全措施 危险分析:1.脚手架倾倒或部分跨越:构件缺少必要的结构构件，结构尺寸过大，承载力不足，

46、地基严重超载，导致不均匀沉降过大。2.脚手架上有人从高处坠落:操作层未按要求设置防护栏杆，操作层未满铺脚手板。脚手架和杆件绑扎不牢，断裂。脚手架上的冰雪还没有清除。3.高空坠物伤人(物体打击):高空抛扣配件，架体上物品放置不牢。安全措施:1、架子搭设完毕后，用合格的密目安全网覆盖架子周边和底部。2.钢管和扣件进场前应进行检查和选择(选择标准应符合 JGJ 130-200第 3 条)。所使用的紧固件在使用前应清洗并上一次油，紧固件必须拧紧，不得松动。每个螺栓的预紧力在 40nm 到 65nm 之间。3.架子搭设到 10m 高度时，架子搭设人员进行自检；脚手架搭设完毕后，由搭设单位会同施工单位和监

47、理单位对整个脚手架进行验收，验收合格后，脚手架方可投入使用。4、严禁将模板支撑、防风绳、泵送混凝土和砂浆的管道固定在脚手架上；严禁在脚手架上悬挂起重设备。5.脚手架的安全性由架子的完整性和架子的结构完整性来保证。未经许可，严禁他人破坏架子结构或擅自在架子上拆除和搭设脚手架构件。脚手架使用过程中，严禁拆除下列杆件:主节点处的水平和垂直杆件。6.操作人员在操作前必须接受岗位技术培训和安全教育。7、技术人员在脚手架拆除前，必须给作业人员进行安全技术交底，并传达给所有操作人员。8.操作人员必须是经过培训合格的专业架子工，定期体检合格后才能上岗。9、架子在搭设(拆卸)过程中要做到文明操作，不得从架子上掉

48、落工具和物品；同时一定要保证自己的安全。高空作业要穿防滑鞋，戴安全帽，系安全带。没有安全防护用品，不允许上架。10、施工架子上的各工种工人，应注意自身安全；不得随意向下或向外抛掷或掉落物品，不得随意拆除安全防护装置。11、雨、雪、雾及六级以上大风等天气，严禁脚手架搭设、拆除作业。12.应设置安全员负责脚手架的定期检查和保修。(1)在下列情况下，必须对脚手架进行检查 经过 6 级以上大风大雨。b 停止使用两个月以上，方可复工。(2)检查保修项目。a.各主节点处各杆件的安装和结构是否满足规范要求；b.紧固件螺丝松动；c.安全防护措施是否符合要求。13、在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和

49、专人监护，安全员巡视检查。14.脚手架搭设和拆除时，地面应设置围栏和警示牌，非操作人员禁止进入。15.钢管架应安装避雷针，避雷针放置在外架四角的电杆上，并与大横杆连接形成避雷网，检测接地电阻不大于 30。16.架空线安全距离内不得搭设脚手架，并做好可靠的安全接地处理。17、定期检查脚手架，发现问题和隐患，施工前及时维修和加固，以达到牢固稳定，确保施工安全。18.脚手架严禁钢竹和钢木混用。禁止将扣件、绳索、铁丝、竹条、塑料条混合使用。19.结构施工时不允许多层同时作业，作业层数不超过两层。18.作业层之间应设置可靠的防护围栏，防止落物伤人。2.2.4.10.1.2 吊篮施工的危害分析及安全措施

50、危险分析:1.从高处落下:悬臂施工中可能发生的坠落事故主要有以下几种:(1)人员坠落:挂篮悬臂浇筑时，需要在挂篮模板旁设置操作平台。施工人员在高空作业时应防止坠落。事故发生的具体原因主要有:踩到探头板；走路时踩空、绊倒、滑倒、摔倒；操作时弯腰、转身、不小心撞到栏杆、失去平衡；坐在栏杆或脚手架上休息、打架；脚手板未覆盖或铺设不稳；没有焊接围栏或损坏；在操作层下面，没有防止抓人等的安全装置。在挂篮悬臂浇筑施工中，由于高空作业立足点狭窄，操作过猛，身体失控，重心超过立足点；脚底打滑或不小心踩空脚；带重物坠落；身体不适，失控；不系安全带或不正确使用安全带，或走路时解下安全带；安全带挂钩不牢固或没有牢固