路基工程施工技术方案_1.pdf

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1、路基工程施工技术方案 一、工程概况 本标段路基全长 6.4km，占标段总长 17.3。路基工点分散。路基设计工点主要类型有：软土路堤、软质岩路堑、路基边坡加固防护、深路堑、路堤边坡防护等。二、总体方案介绍 一般段路基采用常规方法填筑施工，深路堑采用挖机从上到下分层开挖加边坡防护的方法施工。路基工程总体施工组织顺序为：施工准备清表和地基处理路堤挡土墙施工基床下路基和基床底层填筑基床表层级配碎石填筑路基相关工程（声屏障基础、接触网立柱基础、电缆槽）施工整理验收。三、施工方法（1）地基处理 本标段路基不良地质及特殊地质主要为过渡段路基和岩溶路基，为保证刚度平顺过度和满足无砟轨道工后沉降，基底主要采用

2、砂、碎石垫层、换填土、CFG 桩、板桩墙、挡土墙等进行地基加固处理和防护。砂、碎石垫层 基床底层顶部铺设 0.1m 厚中粗砂、碎石垫层，垫层以下换填 1.0（0.5）m 厚级配碎石+3%水泥。施工前将场地整平后，采用推土机结合平地机进行摊铺平整，分层压实厚度按设计要求进行，压实度满足设计要求。中粗砂、碎石垫层施工工序为：清基整平铺碎石洒水压实检测。换填 本标段基底处理采用挖除换填 A、B 组填料换填处理。挖除换填厚度、范围按设计要求进行，若施工中发现设计换填层以下仍存在软弱土层时，应全部清除至硬土层。换填时，按设计要求进行，特别注意保证换填底部纵、横向的排水坡度，以避免局部积水、淤水。换填区域

3、采用机械开挖，留有 3050cm 厚的人工清理层，换填底要平整、及时回填，避免雨水浸泡。CFG 桩 CFG 桩桩径 0.5m，间距 1.6m，桩长 7-10.5m，按正方形布置，桩顶部设置 C35 钢筋砼圆形桩帽，桩帽顶设置厚 0.6m 厚碎石垫层夹中粗砂垫层（0.1m 中粗砂夹土工布夹土工格栅+0.2m 碎石+0.1m 中粗砂夹土工格栅+0.2m 碎石）。施工采用长螺旋钻孔、管内泵压送混合料成桩方法。施工设备采用长螺旋钻机、砼泵和电子计量拌合站。施工前进行场地平整，清除地表种植土、垃圾土等。施打顺序采用横向从线路中心向两侧顺序横向推进，纵向从有结构物或分界点顺线路方向纵向推进。CFG 桩施工

4、时，钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保 CFG桩垂直度容许偏差不大于 1桩位容许偏差不大于 10cm。钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，如发现钻杆摇晃或难钻时应放慢进尺。钻头到达设计桩长预定标高时，于动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制桩长的依据。CFG 桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度宜控制在每分钟 23m，成桩过程宜连续进行，应避免因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，

5、用水泥袋盖好桩头，进行保护。施工桩顶高程宜高出设计桩顶标高不少于 0.5m，桩长允许偏差不大于10cm，桩径允许偏差不大于 2cm。CFG 桩施工完毕在其混合料初凝后，进行打桩弃土清运，清运时不可对设计桩顶标高以下的桩身造成损害；不可扰动桩间土；不可破坏工作面未施工的桩位。清运完毕后人工开挖其下 50cm 保护土层，清运保护土层时不得扰动基底土，防止形成橡皮土。施工时严格控制标高，不得超挖。岩溶注浆 为消除地基不均匀性并防止底面塌陷及变形，采用挖除换填与注浆相结合的孔口注浆处理方案，注浆深度不小于 8m，若 8m 以下遇溶洞及岩溶很发育时，则要加大注浆厚度。注浆孔布置采用正三角形布置，孔间距

6、4.0-6.0m。注浆水泥采用 PO42.5 水泥，水玻璃 38-43 度Be，模数 2.4-3.0.水泥浆液水灰比为 0.8:1-1:1.若遇空的岩溶通道、较大溶洞和裂隙处，视具体情况先灌注中粗砂或稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填，再采用水泥浆液或双注浆，全充填溶洞一般采用单液注浆。注浆压力：黏土层控制在 100-300kpa，卵石层控制在 100200kpa，灰岩控制在 200500kpa 范围，注浆压力视注浆方法、注浆深度和地下水位而定，并针对注浆过程中出现的情况随时调整压力。注浆孔注浆结束标准：在 100500kpa 压力下进浆量小于 4 升/分钟，延长 30 分钟。分段注浆时，对基岩采

7、用 200-500kpa 压力闭浆20 分钟，土层及卵石土层采用 100-300kpa 闭浆 30 分钟可达到分段注浆结束标准。注浆施工要求：1）通过注浆前注水试验，调整材料配比和注浆压力等工艺技术参数。2）注浆孔应跳孔施钻，不得全部钻孔完后再注浆，以免孔位串浆，增加难度及清孔工作量，注浆孔施工应自路基坡脚向线路中心的顺序进行，先两侧后中间，保证注浆质量。注浆孔有空洞时灌注中粗砂或水泥浆液（可含碎石）直至溶洞充填后才能进行注浆。3）注浆钻孔孔位移动不宜超过 0.5m。4）注浆过程应加强底面观测记录（水平位移、冒浆点的位置、底面沉陷等）。5）注浆全过程应做好技术资料和基础数据记录、整理、分析工作

8、。6）注浆结束后及时用水泥砂浆封孔至孔口。7）注浆完成后，采用抽芯、压水及物探等方法对注浆效果进行质量检验。（2）路基本体施工方法 一般填料路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工。正式施工时必须用路堤填料铺筑长度不小于 100m（全幅路基）的试验路段，以确定合适的工艺和参数，然后再开始正式填筑施工。路堤填筑顺序：基层处理卸填料推土机摊铺整平压路机初压平地机精平重型压路机复压中型压路机终压。（3）基床底层施工方法 施工前根据使用的机械及计划使用的填料种类进行现场压实工艺试验，试验段的长度不宜小于 100m。第一层采用后退法填筑，基床按横断面全宽水平分层填筑压实，在每一层的填筑过程中，应确认填料

9、质量、含水率、松铺厚度、填料表面平整度符合设计要求，分层填筑直至设计标高。对已填筑好的底层应控制车辆通行。（4）基床表层施工方法 基床表层采用级配碎石或级配砂砾石，级配碎石或级配砂砾石应采用场拌法集中生产。在大面积填筑施工前，按室内试验确定的原始填料配合比，选择代表性区段进行填筑压实施工工艺试验，确定压实施工工艺参数，试验段长度不宜小于 100m。通过现场试验最佳级配拌合后，运至工地分层摊铺、分层碾压。基床表层的填筑按照验收基床底层、拌合运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。对已完成的基床表层应采取措施控制车辆通行，严禁在已

10、完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。（5）深路堑施工方法 路堑采用爆破方法配合挖机开挖的方法进行。根据开挖深度对于石质路堑深度小于 5 米时采用浅孔爆破，深度大于 5 米时采用深孔台阶爆破，路堑边坡采用预裂控制爆破、在紧邻民房或既有线地段采取浅台阶控制爆破，爆破体采用竹笆加砂袋覆盖防护。爆碴采用挖掘机或装载机挖装、自卸汽车运输。具体施工流程如图路堑开挖步骤图。图 路堑开挖步骤图（6）过渡段施工 路桥、路隧间设置过渡段，桥台台后及其两侧基坑采用级配碎石填料回填至地面，台前基坑用原状土回填。施工时先在台背面用墨线划出每层填筑水平线，每层高度根据试验参数确定，但不超过 30cm，且最小压实厚度不小

11、于 15cm。压实层路拱坡面符合设计要求，无积水现象。过渡段路堤同与其连接的路堤体同时施工，按大致相同的高度进行填筑。紧靠台背处大型机械碾压不到位时，用小型振动压实设备进第一步 清地表4-W34-W2第二步 分层开挖4-W34-W2第三步 边坡加固4-W34-W2第 四步 重复2,3步完成开挖行碾压。过渡段的包边土和锥坡体同步填筑，台后边角和锥坡体要用轻型压路机和冲击夯联合碾压。（7）路基附属工程施工 路基附属及防护工程和路基施工同步进行，做到路基成型一段，防护施工一段。对天沟、侧沟、吊沟、排水沟及时作好圬工铺砌工作，并与涵管连通；挡土构筑物随开挖随砌筑，雨季施工时采取防止雨水浸湿边坡的措施，若防护不能紧跟开挖完成时，暂留厚度不小于 0.2m的保护层。（8）路基相关配套工程施工 路基相关工程（集水井、排水管、电缆槽、电缆井、接触网支柱基础、声屏障基础、综合接地、过轨钢管等）采取预埋、预制，配合开槽机、螺旋钻等专用施工设备与路基工程同步组织施工，以保证路基工程的稳定性和安全性。