钢箱梁监理实施细则.pdf

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1、江夏区金龙大街（东线）桥梁工程 钢箱梁制作、安装 监 理 实 施 细 则 编 制 人：批 准 人：批准时间:武汉市政建设监理有限公司 江夏区金龙大街东线桥梁工程监理部 2014 年 3 月 10 日 目 录 一、工程概况 二、设计要求 三、钢箱梁工程监理工作依据 四、监理工作的流程 五、控制要点及目标值 六、安全文明施工监理措施 一、工程概况 金龙大街东线桥梁工程金龙大街 2#桥起止桩号为 K7+889-K8+875 孔数为 4X（5X30）+4X30+（40+60+40 钢箱梁）+4X30，桥梁全长 986 米，桥梁宽度为 29m，其中钢箱梁长 140m，其分跨为（40+60+40）m，本联

2、跨越梁子湖大道，桥下净空不小于 4.5m 平面位于直线上，桥梁中心线处梁高 2500 毫米，采用单箱五室闭合截面。钢箱梁的横断面为单箱五室截面，两侧各伸臂 3.5m，标准横梁间距为 3m。桥梁中心线处，横梁腹板高 2.5m，桥面顶板做成于桥面横坡相一致的%坡度，顶板全宽为 29m，梁体沿横向分三段，中段宽 22m，两边各挑臂 3.5m。钢箱梁截面为等截面箱式结构，梁高 2.5m。钢箱梁采用正交异性板，顶板厚 16mm，底板厚 12mm。顶板 U 形加劲肋厚 8mm。闭口顶宽 300mm，高 280mm，底宽 200mm，闭口肋的间距为600mm，底板U形加劲肋厚6mm，闭口肋顶宽300mm，高

3、210mm，底宽200mm，闭口肋的间距为 600mm。二、设计要求 1、钢梁材料要求：1、本桥钢结构主要钢板采用 Q345q-d 钢材。钢材的化学成份及机械性能等应符合桥梁用结构钢（GB/T714-2000）的有关规定。2、钢梁制造使用的材料必须符合设计要求和现行有关标准的规定，必须有材料质量证明及进行复验；钢材应按同一炉批、材质、板厚每 10 个炉（批）号抽检一组试件，焊接与涂装材料应按有关规定抽验复验，复验合格后方可使用。3、采用进口钢材时，应按合同规定进行商检，应按现行标准检验其化学成分和力学性能；并应按现行有关标准进行抽查复验和与匹配的焊接材料做焊接试验，不符合要求的钢材不得使用。4

4、、当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值得 1/2。5、钢梁的制作和安装应符合设计图和施工图的要求，并应符合相关规范的规定。当需要修改设计时，应取得原设计单位的同意，并应签署设计变更文件。6、钢梁制造和校验所用的量具、仪器、仪表等应经主管部门授权的法定计量技术机构进行校验。大桥工地用尺与工厂用尺应互相校对。2、钢结构的焊接要求 焊接前必须按公路桥涵施工技术规范17.2.5 条第 1 款的规定，清除焊接区的有害物。施焊时母材的非焊接部位严禁焊接引弧。多层焊接宜连续施焊，应注意控制层间温度，每一层焊缝焊完后应及时清理检查，清除药皮、熔渣、溢流和其他缺陷后，再焊下

5、一层。定位焊时应符合下列规定：焊前必须按施工图及工艺文件检查坡口尺寸、根部间隙等，如不符合要求应处理改正。所采用的焊接材料型号应与焊件材质相匹配。定位焊缝应距设计焊缝端部 30mm 以上，焊缝长应为 50-100mm，间距应为 400-600mm，定位焊缝的焊脚尺寸不得大于设计焊脚尺寸的 1/2。定位焊不得有裂纹、气孔、夹渣、焊瘤等缺陷，否则应处理改正。如有焊缝开裂应查明原因，清除后重焊。埋弧焊时应符合下列规定：埋弧自动焊必须在距杆件端部 80mm 以外的引板上起、熄弧。焊接中不应断弧，如有断弧必须将停弧处刨成 1:5 斜坡后，并搭接 50mm 再引弧施焊。焊缝磨修和返修焊时应符合下列规定：杆

6、件焊接后两端引板或产品试板必须用气割切掉，并磨平切口。焊脚尺寸超出公路桥涵施工技术规范表 17.2.7-1 中允许的正偏差的焊缝，及小于1mm 超差的咬边必须磨修匀顺。焊缝咬边超过 1mm 或外观检查超出负偏差的缺陷应用手弧进行返修焊。Q345 钢板厚度大于 25mm 返修焊时，应预热至 100-150。返修焊采用埋弧自动焊、半自动焊时，必须将清除部位的焊缝两端刨成不陡于 1:5 的斜坡，再进行焊接。返修后的焊接应随即铲磨匀顺，并按原质量要求进行复检。返修焊次数不宜超过两次。3、焊缝检验 焊接完毕，所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹渣、未填满弧坑和超出公路桥涵施工技术规范表17.

7、2.7-1 规定的缺陷。外观检查合格后，零、部（杆）件的焊缝应在24h 后进行无损检验。进行超声波探伤，内部质量分级应符合 公路桥涵施工技术规范 表 12.2.7-2 的规定。其他技术要求可按现行钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级（GB11345）执行。焊缝超声波探伤范围和检验等级应符合 公路桥涵施工技术规范 表 12.2.7-3 的规定。对接焊缝除应用超声波探伤外，尚需用射线抽探其数量的 20（并不得少于一个接头），探伤范围及相关技术要求按公路桥涵施工技术规范表 12.2.7 条办理。用射线和超声波两种方法检验的焊缝，必须达到各自的质量要求，该焊缝方可认为合格。焊缝的射线探伤应符合现行国

8、家标准 钢熔化焊对接接头照相和质量分级（GB3323）的规定，射线照相质量等级为 B 级，焊缝内部质量为级。焊缝超声波探伤内部质量分级 4、钢梁涂装 钢梁涂装前应进行除锈处理，钢材表面除锈等级为 Sa3 级，其质量要求应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）第条的规定。钢材表面除锈完成后，于 4 小时内开始，8 小时内完成涂装工作。钢梁架设完成后涂装最后一道面漆，其余应在工厂条件下完成。项目 质量等级 适用范围 对接焊缝 主要杆件受拉横向对接焊缝 主要杆件受拉横向对接焊缝、纵向对接焊缝 角焊缝 主要角焊缝 5、钢梁安装要求 1、钢箱梁安装前，对高强度螺栓连接处的钢板板面的抗滑系数进

9、行复验，其值不得小于有效设计值，即 f。2、安装单位应按照施工图纸及有关文件编制完整的施工方案。内容应包括材料和机具数量、技术措施、施工方法、钢桥构件的安装程序、施工力量布置、工程进度、施工保证措施、临时设施等；3、钢桥构件安装顺序，必须保证结构的稳定性和不发生永久变形，并能保护或及时校正结构的预拱度和平面位置，并保证本工程范围内现有交通组织不受影响；4、钢桥构件的工地矫正、拼装、焊接以及涂装等，质量要求均应符合本技术要求及规范的有关规定；5、钢桥安装前，应对顶高度、支座中心线距离、结构中心线距离、中线及每孔跨径进行复核，不超过允许偏差方可安装；6、现场焊接，应遵循纵向焊缝从跨中向两端、横向焊

10、缝宜从中线向两侧对称施焊的原则编写焊接顺序文件，尽量减少焊接变形及焊缝拘束应力。三、钢箱梁工程监理工作依据 1）国家及地方政府的法令、法规 2）中华人民共和国建筑法 3）建设工程质量管理条例（国务院令第 279 号）4）监理投标文件及附件 5）施工合同、监理合同 6）工程建设规划、设计院设计图及变更图 7）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-95）8）公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件(JT/T722-2008)9)钢结构高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件（GB6）10）公路桥梁钢结构焊接质量检验规范（DB32/T948-2006）四、监理工作的流程 1施工准备阶段监理前期工作

11、流程框图 2施工过程监理工作流程框图 熟悉设计图纸;监理全检或抽检 基准线.基准点定 施工组织设计报审(监 A-01);分包单位资质报审(监 A-03);明确质量要求,了解施工工材料、机具准备、人员到工序施工准基准线复测 五、控制要点及目标值 1、原材料质量监理要点：审批材料报审表。审查材料质量证明书：用于本桥的钢材必须具有生产厂的质量证明书，进厂后的原材料应按有关现行国家标准进行检验和验收。焊接材料应附有生产厂的质量证明书，并进行抽查复验。焊接材料应有焙烘和保温记放样抽检.报验签放样复核、报材料抽检.报检签原材料、成品、巡查、检测;旁站记录;工艺规范;不合格项目和施工事故书面指令;不规范施工

12、影响工程质量;验证记录 ,签证消项;限期整改,检查、报验;全检(抽检)资料真实、准确、完整;工 序 验质保资料真实、准确、完施 工 放材 料 监工序实施过程受监理书面指整 改.消钢结构出厂验收 录。涂装材料应有质量证明书，涂装前应检查所有油漆的品种、型号、规格是否符合施工技术条件的规定，质量不合格或变质的油漆不能使用。对材料外观质量、标志及包装进行抽查。审查施工方材料入库、保管、发放等管理制度，并对材料仓库进行检查，使每个环节得到有效控制。审查施工单位试验报告。2、焊接工艺监理要点：施工方应对首次使用的钢材、焊接材料、焊接接头型式及焊接方式等进行机械性能和焊接工艺试验，并进行焊接工艺评定，根据

13、焊接工艺评定报告确定焊接工艺。审查施工方拟定的焊接工艺指导书。焊接工艺评定前，按施工方焊接工艺指导书内容进行核查。在施焊过程中，记录焊接工艺参数、焊接顺序及焊缝层次等。对焊接完成试板进行外观检查，并在合格的焊接试板上作标示。在取样和试验时，监理应进行见证和旁站。对试验结果进行确认。3、钢箱梁制作加工质量监理要点：审查放样、号料和切割施工工艺方案。审查计量器具、设备：加工制作过程中使用的量具、仪器、仪表应由二级或二级以上计量单位检定合格，并在有效期内使用。审查组装胎膜应符合技术要求，并对实物进行复测。施工前，按图纸尺寸进行 1:1 放样，放出的样保留到施工结束。放样尺寸和标高必须准确，尺寸偏差+

14、-1.0mm。拼装胎膜应支承在坚实的地基基础上，拼装胎膜自身应牢固稳定，拼装胎膜应进行测平，测点间距不大于 1m，标高容许偏差为2mm。放样和下料时，根据结构特点及焊接顺序等因素，适当加放焊接收缩余量和切割余量。结构零件尺寸超过板材尺寸，应先排料后下料。构件的下料应使其受力方向与钢板轧制方向一致。钢构件的拼缝或对接缝应相互错开，错开的最小距离应符合 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）第 17.2.5 的规定。对个别零件无法采用自动切割而采用手工切割时，切割的自由边必须 磨平、磨光、显出金属光泽。零件切割允许偏差：手工切割：2mm 自动、半自动切割：1.5mm 切割截面不垂直度：1.

15、5mm 切割坡口角度：5 4、焊接施工质量监理要点：现场监理按设计图纸和技术文件要求，对焊接施工质量进行监督和检查：焊接准备的检查：凡参加本项目施焊的焊工，必须经考试合格，并具有相应的焊工合格证书，做到持证上岗，从事与所持证书许可范围内的焊接工作。所有钢材及焊接材料的牌号、规格及外观质量，均应符合设计图纸和有关规定的要求。焊接前检查焊接场地的环境、安全卫生、焊接设备和器材的质量、焊件组装质量、焊接区域的清理、定位焊质量、引弧和引出板的材质和规格、预热温度和预热范围等。焊接过程中，应检查焊接位置、焊接顺序、焊接规范参数、层间温度和清理、清根程度、焊接设备运转情况、焊工的工艺纪律等。风速大于 10

16、 米/秒，无挡风装置，下雨时无防雨措施均不准施焊。施工方应对焊缝比较集中、刚性较强的节点编制焊接程序，将内应力降到最低程度。焊接应采用双数焊工从中间逐渐向外，左右对称进行，以保证构件自由收缩。多层多道焊应连续施工，每层焊道焊毕后应及时清理检查，清除缺陷后再焊。多层焊起落点要相互错开，角焊缝转角处要连续绕角施焊。埋弧自动焊对所有对接焊缝的两端设置引弧和熄弧板，引弧板的坡口型式、材料与工件相同。埋弧自动焊要求在施焊中不应断焊，如发生断焊应按照规定将停弧处创成 1：5 坡度后，再继续搭接 50mm 进行施焊，焊接应搭接圆滑一致。焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查明原因，订出修补工艺并报监理工程师

17、认可后方可处理。焊缝同一部位返修不得超过两次，返修后的焊缝应按原质量标准进行复验。焊接完成后的检查：焊接完毕，应将焊缝表面的熔渣及两侧飞溅物清除干净。检查引弧板的去除状况、焊缝表面质量、焊接部位、外形尺寸等。所有焊缝必须进行外观检查，检查合格后在工艺规定的焊缝及部位打上钢印。5、焊缝质量检查监理要点：员资格审查 所有参加探伤人员都必须持有有效的资格证书，超声波探伤人员须有级或级以上资格，射线探伤人员须有级或级以上资格，评片人员须有级或级以上资格。名称 认证部门 锅炉压力容器 劳动部 无损检测人员资格证书 船舶检验局 无损检测人员技术资格证书 无损检测学会 仪器、设备检查 开工前必须确认所有仪器

18、、设备齐全、完好。超声波探伤仪、射线探伤仪必须有计量鉴定证书。相应的探头、试块、耦合剂和胶片应备齐。钢箱梁焊缝等级分类：级焊缝：主要构件受拉横向对接焊缝 级焊缝：主要构件受压横向对接焊缝、纵向对接焊缝 主要角焊缝 外观检查：对接焊缝高于母材 12mm。对接焊缝表面层各焊道交界在凹沟处，最低点不得低于母材表面。表面不得有气孔裂纹。有焊瘤时须用砂轮打磨，发现未熔合时要补焊。对接焊缝遮盖过坡口宽度大于 2mm。无损探伤检查：钢箱梁焊缝应在完成焊接 24 小时后进行无损检验。在探伤前应检查和督促探伤人员校正仪器和探头；所有需探伤的焊缝两侧均要打磨，去除飞溅、铁锈、油垢，使母材平整光滑，便于探头自由移动

19、，打磨宽度约 100mm 左右。外观检查合格后，对级焊缝进行 100超声波探伤检查，再用 X 光拍片抽查 10作进一步检查与验证；对级焊缝进行 20超声波探伤检查，有疑问的采用 X 光拍片复检。焊缝质量等级及缺陷分级应符合下表规定：一、二级焊缝质量等级及缺陷分级 焊缝质量等级 一级 二级 内部缺陷 评定等级 检验等级 B 级 B 级 探伤比例 100%20%内部缺陷 评定等级 检验等级 AB 级 AB 级 探伤比例 100%20%注：探伤比例的计数方法应按以下原则确定：（1）对工厂制作焊缝，应按每条焊缝计算百分比，且探伤长度应不小于 200mm，当焊缝长度不足 200mm 时，应对整条对于返修

20、部位应重新复探，并向两侧扩探合格后方可验收。检验方法：检查焊条、焊丝、焊剂等焊接材料质量证明书和烘焙记录。检查焊工合格证及其有效期、施焊条件、资格等级。审查焊接工艺评定计划书及焊接工艺评定试验报告。检查焊缝射线、超声波探伤报告。焊缝表面质量采用观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查，当存在疑义时采用磁粉或渗透探伤。采用超声波、射线探伤等方法对焊缝质量进行抽检。6、工厂拼装质量监理要点：组装前，零件部件应经检查合格，连接接触面和沿焊缝边缘 3050mm 范围内的铁锈、氧化皮、油污水份清除干净，坡口表面及不平处用砂轮打磨光顺。组装顺序应根据结构型式、焊接方法和焊接顺序等因素确定。为确保现场安装精

21、度，构件组装好后应进行预拼装。钢箱梁相邻节段预拼装的检查项目如下：在拼装胎膜上检查组装成形的节段尺寸；检查相邻节段接头的平直性；检查相邻节段接头处间歇的均匀性；在矫正和修复超差及有缺陷的节段时，应使其对接的错边量不大于 1mm。节段单元组装和钢箱梁的拼装精度应满足以下要求：钢箱梁基本尺寸允许偏差 项 目 允许偏差 名 称 检查方法 梁高 h h2m 测量两端腹板处高度 2 H2m 4 跨 度 测量两支座中心距离 8 全 长 测量全桥长度 15 纵梁长度 测量两端角钢背与背之间的距离+。横梁长度 纵梁高度 测量两端处腹板处高度 横梁高度 纵、横梁旁弯 梁立置时在腹板一侧距主焊缝 100mm 处拉

22、线测量 3 主梁拱度 f 梁卧置时在下盖板外侧拉+3（不设拱度）0 线测量+10（设拱度）-3 两片主梁拱度差 分别测量两片主梁拱度，求差值 4 主梁腹板平面度 用平尺测量（h 为梁高或纵向加劲肋至下盖板间的距离）h/350 且8 纵、横梁腹板平面度 h/500 且5 主梁、纵横梁盖板对腹板的垂直度 有孔部位 用直角尺测量 其余部位 预拼装合格后，应标注中心线、控制基准线等标记。分段部件上应标注名称、编号和吊点位置等。7、涂装质量监理要点：审查和批准施工单位的涂装施工工艺及施工组织设计。涂装准备的监理要点：作业场所、除油清洗、车间卫生、电气设备、通风与净化、涂料使用与管理等应符合技术和安全要求

23、。施工环境温度一般为 1530，也可按涂料产品使用说明书规定的温度执行。施工环境温度一般应在相对湿度不大于 80%的条件下施工为宜，也可以按涂料产品说明书的规定湿度范围执行。控制钢材表面温度和露点温度，钢材表面的温度应高于空气露点温度 3以上方可施工。在下列情况下，一般不得施工：在有雾、雨、雪和较大灰尘的环境下，严禁在室外作业。涂层可能受到尘埃、油污、盐分和腐蚀性介质污染的环境。施工作业环境光线严重不足。没有安全措施和防火。防爆工器具的情况下。涂装施工的监理要点：安装前钢箱梁表面的氧化皮、锈蚀、油脂、污垢及焊渣等必须清除干净。涂装钢材表面锈蚀程度等级和除锈质量应符合下表规定。锈等文 字 描 述

24、 参见照蚀 等C氧化皮已因锈蚀而剥落，或者可以刮除，并且有少量点蚀的钢C除锈等级 除字除文 字 描 述 参见照喷射或抛射除Sa Sa1 轻度的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂和BSa1 Sa2 彻底的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂和BSa2 Sa2 非常彻底的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油ASa21/2 Sa3 使钢材表观洁净的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁ASa3 手工和St St2 彻底的手工和动力工具除锈，钢材表面应无可见的BSt2 St3 非常彻底的手工和动力工具除锈，钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁AS

25、t3 钢材除锈后，表面粗糙度应控制在 80m 范围内，除锈等级级，采用喷丸除锈，露出金属本色。表面除锈处理与底层涂装之间的间隔时间应尽可能缩短。涂装应在除锈处理后 4h 内开始，8h 内完成。涂料、涂层数、涂装厚度均应符合设计的要求。涂装质量检测与验收：涂层表面质量检查方法采用目视法。每层涂装前均应对前一涂层进行外观检查。涂料涂层的外观宜均匀，无明起皱、流挂、附着应良好。底漆、中间漆要求平整、均匀、漆膜无气泡、裂纹、无严重流挂、脱落、漏涂等缺陷，面漆除达到要求外，其颜色应与比色卡相一致。涂装过程中应及时用漆膜测厚仪测定漆膜厚度。涂料涂膜固化干燥后的干膜厚度测定，85%测点的厚度应达到设计厚度；

26、没有达到设计厚度的测点，其最小厚度应不低于设计厚度的 85%。涂装工程质量标准见下表：项项目内容质量标准检验方法检查数量保证 项目 1 涂料、稀释剂应符合设计要求和国家现行检查质量证明逐批检查 2 涂 装 前 钢 材表 面 除 锈 等应符合设计要求和国家有关规定；经除锈的钢材表面应露用铲刀检查和用现行国家标按每类构件数抽查 10%，但均不应少于 3 件 3涂层操作不得误涂、漏涂、涂层应无脱观察检查基本 项1 涂装工程的外观质量 合格：涂刷应均匀，无明显皱皮、流坠、气泡，附着良好 观察检查 2 构件补刷漆合格：补刷漆膜应完整 允许偏构件制造的干漆厚度 每遍涂层允许偏差5m 用干漆膜测厚仪检查 按

27、同类构件数抽查 10%，但均不应少8钢箱梁出厂前质量监理 钢箱梁出厂前，监理应审查施工单位提交下列资料：产品合格证；钢材和其它材料质量证明书和试验报告；施工图、拼装简图和设计变更图，设计变更内容应施工图中相应部位注明；产品试板的试验报告；焊缝重大修补记录；焊缝无损检验报告及涂层检测资料；工厂试拼装记录。9钢箱梁现场安装监理控制要点：1、施工准备工作：吊装单位资质、安全生产许可证、“三类人员”安全证、主要管理人员名单及上岗证须经监理方审核；焊接材料、涂装材料质保资料须经监理方审批；所有设计变更手续已办理完成；对立柱坐标、标高、距离测量复核工作已完成，并已提供相应资料，根据测量结果对钢箱梁尺寸、轴

28、线进行再次复核无误；钢箱梁吊点位置复核无误；必须配备相应的防高处坠落等安全防护设施和相应的个人防护用品，在作业区危险部位设置相关安全标识；必须办理箱梁吊装前的交通管理手续，对钢箱梁运输线路进行确认；临时支架和作业人员的安全操作通道和可靠立足点等的安全防护设施的设计要满足动态吊装的需要；配备经行业培训合格持有效上岗证的专职安全管理人员和起重机械驾驶员、起重指挥、电工、焊工、起重工等特种作业人员；选用与施工组织设计相符合的起重机械，所有起重机械必须验收合格后方可进场使用；选用与施工组织设计相符合的索具、吊具，必须经有关部门验收合格后方可投入使用；施工现场设置专人进行安全监护；为保证钢箱梁的运输、吊

29、装过程安全，必须在每一个施工作业面设置专职安全员及监控人员；实行起重吊装作业的“吊装令”会签制度，重点为：起重机械及索具未经验收合格，临时支架未经验收合格，劳动组合不满足施工组织设计要求，作业人员未经安全教育和安全技术及安全操作规程交底，大风大雨等恶劣气候，不予以签发吊装令；2、钢箱梁吊装安全监理控制要点：试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高，试吊中指挥工、起重工、信号工必须协商配合，如发现重心偏移与其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取有效措施并确认安全后方可起吊；为了能使钢箱梁起吊后从载重汽车起吊及钢箱梁空中转身就位，起吊时，应分级指挥，明确起重指挥信号，

30、起重机械人员应集中思想，谨慎操作；两台起重机抬吊时，起重指挥人员应能在看到整个钢箱梁的同时，能看到两台起重机械的驾驶人员，起重机械驾驶人员在看到起重指挥的同时，能看到钢箱梁吊装的全过程；钢箱梁吊装过程中，承建单位不按已批准的施工组织设计施工，或违反国家有关安全和技术规程、规范、强制性标准、环保和劳动保护条件，或出现重大安全隐患时，监理工程师有权分别采取口头警告、监理联系单、监理通知单等措施，直到指令停滞不前工整工等方式予以制止；钢箱梁吊装过程中，相关单位应制定详细、具有可操作性的应急预案，配备应急救援物资；由于钢箱梁现场吊装时间多在晚间 23:00 后进行，应做好现场照明及灯光警戒工作；如发生

31、事故时，施工单位应及时采取有效措施，防止事故的延伸和扩大，记录事故发生、发展过程和处理经过，并按应急救援预案上报程序及时上报；现场监理和安全监理负责吊装过程全方位监督旁站，参加吊装安全技术交底会，检查各种防护设施的使用情况，观察和发现安全隐患、违章指挥、违章操作时及时提出纠正和制止。3、钢箱梁的现场拼装焊接和面漆涂装要求同厂内制作要求，并做好焊缝等各项检测工作，监理方进行平行检测。六、监理工作方法及措施 1、监理工作方法：现场巡视：a）派监理人员进行质量、进度、安全文明、材料进场等工程信息的收集；b）对工程施工过程质量情况进行详细掌握；监理旁站：对工程质量和安全的关键环节进行旁站和验收；监理验

32、收：工程材料实行见证取样复试制度，对胎架尺寸、标高进行测量复核；监理指令：根据存在问题的性质合理采用现场口头通知、监理工作联系单、安全监理联系单、监理工程师通知单、经业主同意的停工令等，必要时召开现场专题会议。2、监理措施：技术措施：注重施工规范和图纸的掌握，提交书面监理阅图意见，参加设计交底；监理项目部将组织人员对施工图进行全面核对，在现场检查验收时进行全面验收；组织措施：根据工程特点配置足够的监理人员，满足 24 小时现场施工过程监控需要和专项控制需要；进度控制：就设备、人员、材料、管理等方面收集详尽的数据，每周进行进度分析；安全文明：为更好地向业主提供监理服务和对施工单位进行监帮结合，贯

33、彻本细则有关安全文明施工方面的各项要求，并在此基础上建立安全文明施工监理台帐。六、安全文明施工监理措施 本标段钢箱梁跨越梁子湖大道，桥下净空不小于 4.5m 平面位于直线上，为加强施工现场管理，严格控制扬尘、噪音，确保施工期间交通畅通，是建设民心工程并真正做到实事工程利民、便民、不扰民的关键所在，相关监控措施：1、严格按建设工程施工安全监理工作守则等相关安全生产管理要求，在监理部内建立以总监为第一责任人的专职安全监督组，各类专职安全监理员不安排兼职其他现场监理工作，确保做到人员到岗、责任到位。2、专职安全监督组进场后严格执行国家及地方相关安全生产法规，加强对工地现场的安全监理，本工程危险源分析

34、及管理方案如下：序号 危险源 造成后果 管理方案 1 大型机械（起重机、桩机）地基不坚实不平、超载、变幅过位引起倾覆 制动失灵，引起吊物坠落 由于吊钩、索具不合格或吊物捆扎不当引起吊物坠落等 进场机械经施工单位验收合格，并经监理组审核通过，方准投入使用（有检测要求的设备必须提供检测资料）大型机械通行的路径和作业位置的地基必须事前夯实调平 每天上岗前机组人员对设备要进行例保检查，检查机械的制动，限位装置的可靠性，吊钩、索具的安全性能等。各项指标合格方准投入施工，如有故障必须排除，否则不准使用 机械操作工和起重指挥必须持证上岗，坚守岗位 2 中小型机械 机械伤人 完善安全防护装置，使用前经施工单位

35、验收合格，操作时遵守操作规程 3 施工用电 触电伤人 独立编制施工用电专题施组，经施工单位审批合格后实施 严格执行JGJ46-2005 用电规范 对进场电器设备必须经施工单位检查合格后方准使用 电工必须持证上岗，非电工专业人员不得检修，触弄电器 加强对现场电器设施的日常维修保护和定期检查 施工前先检查相应电源系统安全可靠性，如有故障必须排除 4 违章指挥、违章作业、违反安全纪律 造成自我伤害 造成伤害他人 建立安全生产责任制 严格执行安全生产管理制度，严格控制执行安全生产规程，严格执行安全纪律，严格管理 造成财产损失 对施工人员进行安全教育，提高安全意识，提高自我保护意识，提高保护他人意识 加

36、强安全技术交底，加强施工检查和督促 5 施工用动火 发生火灾、财产损失、人员伤亡 执行分级动火管理制度 动火前办理动火证，制定专项防火措施，指定动火监护人 严禁非施工动火，和不办证动火 6 恶劣天气 财产损失、人员伤亡 遇到六级以上大风，吊机停止施工 检查完善临设、大棚、工地围护的抗风能力 遇有大暴雨，检查、完善电器设施的防雨工作 做好地下施工，地下设施的防水、排水工作 7 高温 中暑 制定防暑、降温措施、调整作业时间，保证茶水供应 8 地下管线 管线损坏、煤气中毒、供水中断 与管线所进行沟通，了解地下管线分布情况，并编制地下管线防护方案 3、施工安全监理（1）对施工单位的安全生产责任制、安全

37、生产保证体系进行检查审核，并督促其建立完善。对施工单位过程中制定的各项安全技术措施进行检查、审核，对其具体的实施情况进行监理。（2）依照安全生产的法规、规定、标准及监理合同要求，督促协调施工单位从管理着手，全面地在施工中执行各种规范，对可能发生的事故，采取预防措施，实施施工全过程的安全生产控制。及时制止和纠正各种违章作业，及时发生各种隐患，督促其整改。对其重大隐患和问题有权责令施工单位停工整改。（3）对施工单位进场所有施工机械设备的数量、性能、检修证及特种工种作业人员操作证等进行审核、监督并建立设备档案，确保机械设备的正常运转，消除不安全隐患。（4）审查施工单位提交的施工现场平面布置；督促施工

38、单位定期或不定期的检查用电、机械设备、临时防护消防等安全。（5）每周对施工现场的安全用电、动用明火、防护设施、消防器材的设置、设备安装、防火、防事故措施的落实情况进行一次综合性的检查，每月单独书面向业主反馈安全监理情况，重大信息及时汇报。（6）检查施工单位特殊工种的上岗操作证，并复印留档。（7）遵守国家、地方有关职业安全健康的法律和法律，并督促施工单位严格执行。4、文明施工监理（1）检查督促施工单位按规定做好施工区域与非施工区域之间分隔、路拦的设置。（2）检查本工地的排水设施，督促封堵排水沟管道的申报手续，以及检查督促对公用管线的保护措施和其他应急设施的落实。（3）检查督促施工单位保持施工沿线

39、单位、居民的出入口和道路的畅通、整洁。凡在施工道路的交叉口要按规定设置交通标志牌，夜间设警示灯，防止事故发生。（4）检查督促施工单位按规定落实各类材料及土方的堆放，做到整齐有序，不侵占人行道、车行道、消防通道。（5）检查督促施工单位在施工中防止渣土洒落、泥浆废水流溢、粉尘飞扬，减少施工对市容环境和绿化的污染。（6）对检查中发现存在的问题，以书面通知施工单位，落实整改并及时反馈。（7）检查督促施工单位严格执行施工承包合同附件中规定的工程施工过程中的环境目标要求。（8）征集沿线单位、居委会意见或建议，采取联席会议、便民措施进一步沟通相互间关系。5、吊装安全措施及文明施工 1.工程开工前必须对施工人

40、员进行安全交底，做到所有施工人员明白清楚，心中有底。2.施工人员必须持有相应的岗位证书，做到持证上岗。3.认真执行施工现场的安全、质量、文明施工制度。4.施工时专人负责，工作前进行安全交底，对吊机吊装工具、索具进行安全检查，确保安全施工。5.吊机行走道路由总包方负责平整。吊机支腿下面必须铺设路基箱板；作业时要密切注意路基是否异常变化。6.吊机操作、指挥、应严格按安全规程执行，严禁违章作业。分工明确、精力集中、信号明确，不得随便离开岗位。7起吊前，要检查吊点是否牢固，索具、卸扣使用是否正确。作业半径是否控制在额定负载 80内，正确无误后才能继续作业。8起吊时，速度要均匀，构件要平衡，回转要慢，下

41、落时需慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动，做到密切配合，动作协调。9有现场工作人员必须正确佩戴安全帽、穿软底鞋，上岗前不得饮酒，指挥、操作时不得吸烟。10密切注意施工现场的架空高压线和地下管道线情况，有问题及时请施工方协调解决，以免影响施工。11吊装作业范围设置为吊装禁区，禁止吊装作业以外人员进入吊装禁 区内。禁止一切人员在起吊物的下方停留或通过。12夜间施工，现场必须要提供足够的照明。13严禁在六级以上大风、暴雨、雷电、大雾天气施工作业。14提高服务质量，配合好施工方，搞好协调工作。15重工夹具要经常检查保养，妥善保管，不得随便乱丢，确保完好可靠。16要严格遵守起重机“十不吊”原则：1）、超过额定负载不吊；2）无专人指挥或指挥信号不明、光线看不清不吊；3）安全装置、机械设备有异声或有故障不吊；4）、物件捆绑不牢不吊；5）吊挂重物直接进行加工，以及歪拉斜挂不吊；6）吊物上站人或吊物上有活动物体的不吊；7）氧气、乙炔瓶等受压容器无安全措施不吊；8）棱角快口未垫妥不吊；9）埋在地下的物件情况不明不吊；10）违章指挥不吊。