高速公路养护管理防汛抗灾应急预案.doc

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1、高速公路养护管理防汛抗灾应急预案为切实做好防汛工作，充分做好防大汛、抗大灾、抢大险的准备，并在突发灾害时能高效有序地实施防汛抢险，将水灾对公路的破坏损失减小到最低程度，确保汛期公路安全畅通，根据中华人民共和国防洪法中华人民共和国公路法等法律法规，结合高速公路实际，特制定本预案，确保安全度汛。进行汛前检查，彻底清除隐患，提高公路综合防汛能力。做到早发现、早预防、早处理，坚决杜绝各类公路重大事故的发生。在主汛来临二个月前，步行对全线的道路、桥梁、隧道等进行安全隐患大检查，发现问题及时处理。对沿线地质灾害隐患点进行排查，采取有效的加固维修措施。（一）桥梁：重点检查桥梁基础、桥面和附属结构物。1、护底

2、、护坡、锥坡是否有掏空、松动、滑塌等现象，及时予以修复。2、检查桥梁基础附近的河床是否稳定，并适时进行疏通。3、检查跨河、塘、路的桥梁是否泄水孔正对坝埂或道路，予以封堵。（二）涵洞：重点检查进出水口、洞身、翼墙、铺底。（三）边坡：重点路堑边坡（高边坡、不稳定边坡、滑坡）稳定状况、路堤边坡防护。（四）排水系统：排水构造物，如边沟、截水沟、排水沟等。1、是否冲刷引起浆砌结构及原始自然溪沟损坏。2、是否排水沟出口处土体坍塌引起排水结构物损坏。3、是否因急流槽体重力作用沿底部接触面滑动整体失稳。（五）砌体：1、对浆砌片石护坡泄水孔要看其是否通畅。2、护面墙、挡土墙是否有裂缝、片石松动、墙面局部突起变形

3、等现象。（六）路面路面上的裂缝、坑槽需要提前修补。（七）弃土场是否受水流冲刷，挡土墙是否损坏，植被是否完好。防止形成泥石流。（八）抢险1、出现险情，立即启动抢险预案。（1）、路基受冲刷形成缺口抢险。1）、当沿河路段公路路基挡墙和调治构造物发生险情时，用铁丝笼、竹笼和大体积块石沉至墙基保护路基、坡脚，缓解水流对坝基的冲刷。2）、对水流不太急路段的险情，也可采用打桩和码砌沙袋的方法进行临时防护。3）、在缺口处用草袋或布袋装砂或土进行堆码，待水退后再及时修复。严重险情可用捆绑式大体积混凝土块体、钢筋铁笼内投石来保护路堤边坡。（2）、桥梁、涵洞毁坏和淤塞的疏通。1）、当桥梁、涵洞、通道冲毁并造成道路中断，应立即启动绕行方案，并在及时上报的同时，调动抢险队及机械设备抢修便道，设置绕行警示标牌，协调当地交警疏导交通。2）、涵洞积水、淤塞安排抽水及人工及时疏通。2、抢险时效规定（1）、50立方米以下塌方、落石，做到及时清理；路基受冲刷长20米以内，2小时完成临时防护。（2）、50至500立方米塌方，24小时处理完成；路基受冲刷长20至50米6小时内完成临时防护。（3）、处理特大塌方（500立方米以上），要在48小时内抢修好临时便道；受冲刷超过50米，交通未中断，24小时完成临时防护。