预应力混凝土连续箱梁浇筑技术交底.pptx

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1、 工程概况 本连续梁段位于伊通河特大桥260263#墩，施工里程为D3K701+235.38D3K701+348.88，地处长春市绿园区四间村,与302国道相交角度为89。本连续梁桥墩下部结构为1.25m的钻孔桩群桩，260、263号墩为8根，261、262号墩为11根，钻孔桩设计深度为3941米，钻孔桩共计1534延米；两主墩承台几何尺寸为：12.6 m8.4 m3.5 m；两边墩承台几何尺寸为：11.2 m8.0m3.0，墩身为圆端型实心墩（6.8m3.5m、6.8m3.3m），墩身高度为3.55.0m。采用悬灌法施工第1页/共27页编制依据1）客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准；2

2、）客运专线铁路桥涵工程施工技术指南；3）客运专线铁路耐久性砼工程施工质量验收标准；4）铁路桥涵施工规范（TB10203-2002）；4）铁路砼工程施工技术指南（TZ210-2005）；第2页/共27页适用范围 本交底书适用于不宜在桥下设置支架的高墩、跨河、跨路、所跨区域地质不良等预应力混凝土连续梁及大跨度预应力混凝土连续梁的施工第3页/共27页悬灌梁段施工工艺流图挂篮施工完毕养生预应力张拉、挂篮滑移管道压浆绑扎底、腹板钢筋和安装预应力管道灌注梁段砼并制作、试验块立内模、端模绑扎顶板钢筋及预应力管道检查挂篮安装0块施工完毕第4页/共27页0块施工完毕支架搭设完成后进行堆载预压，然后进行混凝土施工

3、。0#块段一次浇注完成。0块砼利用汽车泵，由中间向两侧的梁段内同步对称浇注。混凝土达到设计要求强度后，张拉预应力钢束。第5页/共27页 挂篮结构拼装的主要流程：主轨安装液压油缸前后工作车主框架组装横梁底框架内棱架底模外模底、腹板钢筋骨架安装内膜安装端模顶板钢筋骨架安装第6页/共27页主轨液压油缸建桥者主要组成部分建桥者主要组成部分建桥者主要组成部分建桥者主要组成部分下拉油缸推进油缸主千斤顶主千斤顶第7页/共27页前后工作车主轨液压油缸建桥者挂蓝建桥者挂蓝建桥者挂蓝建桥者挂蓝第8页/共27页前后工作车主轨液压油缸建桥者挂蓝的主要组成部分建桥者挂蓝的主要组成部分建桥者挂蓝的主要组成部分建桥者挂蓝的

4、主要组成部分主框架第9页/共27页前后工作车主轨液压油缸建桥者的主要组成部分建桥者的主要组成部分建桥者的主要组成部分建桥者的主要组成部分主框架 前后框架底框架横梁内棱架第10页/共27页前后工作车主轨液压油缸建桥者的主要组成部分建桥者的主要组成部分建桥者的主要组成部分建桥者的主要组成部分主框架前后框架底框架横臂内模外模底模底腹板钢筋绑扎内膜第11页/共27页前后工作车主轨液压油缸建桥者的主要组成部分建桥者的主要组成部分建桥者的主要组成部分建桥者的主要组成部分主框架前后框架底框架横臂内模外模底模底腹板钢筋绑扎内膜顶板钢筋绑扎端模第12页/共27页前后工作车主轨液压油缸The Bridgebuil

5、der-ComponentsThe Bridgebuilder-Components主框架前后工作车底框架横梁液压油缸内模外模底模内模端模工作平台底腹板钢筋绑扎第13页/共27页混凝土浇筑 试验室工作人员将原材料检验报告单、混凝土配合比等报监理工程师签认。待模板、钢筋及预应力系统和各种预埋件施工完毕，经监理工程师检查认可后，即可进行混凝土浇筑。桥墩两侧梁段悬臂施工应对称、平衡，实际不平衡偏差不得超过设计要求值。箱形截面混凝土浇筑顺序应按设计要求办理，当采用两次浇筑时，各梁段的施工应错开。箱体分层浇筑时，底板可一次浇筑完成，腹板可分层浇筑，分层间隔时间宜控制在混凝土初凝之前确要保持覆盖。第14页

6、/共27页养生、拆堵模板、凿毛 在混凝土浇筑完毕后，及时在顶板表面拉毛并进行混凝土养护。用土工布、麻布等覆盖，并经常洒水，养护时间要7d，气温较低时表面覆盖棉被，保证混凝土强度。当混凝土强度达到2.5MPa后方可拆除堵头模板，进行凿毛，经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净第15页/共27页清孔穿束箱梁混凝土浇筑后，应对混凝土管道进行冲洗后用空压机吹干，然后人工穿入合格的钢绞线，当管道较长时采用卷扬机穿束，安装锚具第16页/共27页 张拉1）待混凝土强度达到设计要求时（当设计无要求时按设计强度的75%控制），即可开始张拉。张拉要严格按照设计规定顺序进行。如设计无要求时，应注意上下、左右对称 张拉

7、，张拉时注意梁体和锚具的变化。2）施加预应力所用的机具设备及仪表由专人使用和管理，并定期维护和保养。3）预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校验，实际伸长值与理论伸长值的差值控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。第17页/共27页压浆预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。（1）水泥浆的强度应符合设计规定，设计无具体规定时，应不低于30MPa，对截面较大的孔道，水泥浆中可掺入适量的细砂。2压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。（3）压浆应均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内

8、排气通畅。第18页/共27页挂篮滑移在每一梁段混凝土浇注及预应力张拉完毕后，将挂篮沿行走轨道移至下一梁段位置进行施工，直到悬灌梁段施工完毕。1)走行前准备纵向张拉前，挂篮底模平台前后吊带不能松动；但内外导梁的吊杆吊带需在混凝土强度达到75%后松开下放5cm左右以使侧模松开。2)走行步骤挂篮走行分三步，先将主桁及内外导梁走行到位，然后再将底模平台及外侧模走行到位，最后将内模走行到位，减少了每次走行时向前倾覆的力矩。第19页/共27页挂篮锚固 挂篮就位后，先进行主桁梁上锚固转换给梁体的锚筋上和底篮后锚安装转换在梁体上，然后通过测量仪器进行中线、高程测量、定位，通过千斤顶进行标高调整，经过检查确定合

9、格后，最后进行全面锚固。第20页/共27页中跨合拢段施工 中跨合拢段采用吊架法施工，吊架底篮经测量调整好后安装底模，用三角楔块将底模与现浇段箱梁梁底紧密接触，在底篮的另一端用千斤顶收紧各吊带，同样使底模与梁底紧密接触，避免箱梁合龙段与已浇注块段产生错台。模板均为钢模。模板安装、钢筋绑扎、预应力管道安装、混凝土浇注、养生、预应力张拉与压浆与挂篮施工类似，见挂篮悬臂浇注施工。第21页/共27页序序号号控制要点控制要点允许偏差（允许偏差（mmmm）1 1悬臂梁段高程悬臂梁段高程+15+15，-5-52 2合拢前两悬臂端相合拢前两悬臂端相对高差对高差合拢段长的合拢段长的1/1001/100，且，且不大

10、于不大于15153 3梁段轴线偏差梁段轴线偏差15154 4梁段顶面高程差梁段顶面高程差10105 5竖向高强精轧螺纹竖向高强精轧螺纹筋垂直度筋垂直度每米高不大于每米高不大于10106 6竖向高强精轧螺纹竖向高强精轧螺纹筋间距筋间距1010质质量量要要求求及及验验收收标标准准连续梁悬臂浇筑梁段的允许偏差表连续梁悬臂浇筑梁段的允许偏差表第22页/共27页序号序号控制要点控制要点允许偏差（允许偏差（mmmm）1 1梁全长梁全长30302 2边孔梁长边孔梁长20203 3各变高梁段长度及位置各变高梁段长度及位置10104 4边孔跨度边孔跨度20205 5梁底宽度梁底宽度+10+10，-5-56 6桥

11、面中心位置桥面中心位置10107 7梁高梁高+15+15，-5-58 8挡碴墙厚度挡碴墙厚度+10+10，-5-59 9表面垂直度表面垂直度每米不大于每米不大于3 31010梁上拱度与设计值偏差梁上拱度与设计值偏差10101212腹板厚度腹板厚度+10+10，0 01313顶板厚度顶板厚度+10+10，-5-51414桥面高程桥面高程20201515桥面宽度桥面宽度10101616平整度平整度每米不大于每米不大于5 51717腹板间距腹板间距1010连连续续梁梁梁梁体体外外形形允允许许偏偏差差表表第23页/共27页安全措施1施工现场应设立可靠的避雷装置，遇有六级以上强风、浓雾、雷电等恶劣气候，

12、不应进行露天高空作业。雨天和雪天应及时清除水、冰、霜、雪，并应采取可靠的防滑措施。在悬浇施工中，应采取稳妥可靠的上、下通信联系措施。挂篮必须进行荷载试验，挂篮的组拼、体系转换、行走及拆除前，要编制专项施工方案。并对操作人员做专项培训教育，对于后锚等主要受力部位的安装应由专人负责第24页/共27页环保管理、环保技术措施 1.在工程的实施期间，采取合理可行的措施以疏通施工区域内部环境的污水。设计施工必要的导流设施导引水流，使之对施工区域及基本的工程设施等不会导致侵蚀及污染；设置必要的拦污净化处理设施，防止含有污染物或可见悬浮物的污水直接排放入河流之中。2机械设备操作时，尽量减少噪声、废气等污染；控制噪声按建筑施工场界噪声限值（GB 12523-1990）的规定执行 3原材料、半成品均摆放整齐有序，保持预制场整洁。4千斤顶、油泵、机械设备定时保养，防止油污泄漏。第25页/共27页第26页/共27页感谢您的观看！第27页/共27页