填土路基试验路段施工方案.pdf
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1、1 填土路基试验路段施工方案 一、工程概况:本合同段位于凤冈县与湄潭县境内,路线起点桩号 K204+000,终点桩号 K223+800,,路线全长 19.8 公里。起点位于凤岗县龙泉镇,经张家坝大桥、六池河大桥、刘里村大桥、新疆大桥、彭家沟大桥、老木桥大桥、河坝分离式立交至凤岗互通设立凤岗互通式立交、梁家坝大桥至湄潭县永兴镇,到达本合同段终点,顺接第 10 合同段起点。二、进行所属试验段的目的 1、通过填土路基试验段施工,总结填土路基填方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。2、通过试验,总结低洼农种区路堤基底清表、填前碾压、回填及碾压、不同填料法,填筑松铺厚度、不同自然条件下不同碾压设备的
2、碾压遍数及工艺方法。3、通过本试验段施工,收集相关数据,指导全面填土路基工程施工并达到设计规范标准。三、施工方法 2 试验路段填土路堤拟填筑三层以确定路基填方的各项参数,每层层厚分别拟为 20cm、30cm、40cm。路基填筑采用挖掘机装料,自卸车运输,推土机摊铺整平,大吨位振动压路机压实。路基水平分层填筑,填料初平后压路机先静压一遍,对摊铺凹凸进行人工整平,然后开始振动压实。试验人员用灌沙法跟踪检测压实度,且每次检测压实度时每 2000 需检测 4 个点,直至达到标准,最后再用压路机静压一遍收光。(1)摊铺厚度检查 填筑前,在两侧路肩外侧部位每隔 10m 打入一根标志桩,在标志桩上松铺厚度标
3、高位置作出标记,以有效控制松铺厚度并方便施工。为防止在填料摊铺过程中标志桩受施工推土机影响,我段采用水准仪检测松铺厚度。路基第一层填筑好后,在碾压前先用坐标法放出路基中桩,用石灰分别将路基中线及路基中线在各中桩处的法线方向撒出(方格控制网),用水准仪测出路基中线各点的高程后,开始碾压,直到路基压实度达到各填筑区域规定值并碾压整平为止,而后采用同碾压前一样的方法施放出路基中线,并用水准仪测出路基中线各点的高程,然后根据测量结果(碾压前后相应各中桩的高差)计算出该种填料的松铺系数。(2)含水量检测 3 填料的含水量直接影响到路基松铺厚度、所需压实遍数及所要求的压实度,所以在施工中要严格控制填料的含
4、水量,将含水量控制在与最佳含水量相差 12 个百分点。当填料的实际含水量不在上述范围时,应均匀加水或将土摊开、晾晒,直到达到上述要求后方可进行压实。(3)碾压工序检测 试验路段填土路堤拟填筑三种碾压次数以确定路基填方的碾压次数,分别拟为 4 次、6 次、8 次。路基碾压的基本原则 振动式压路机碾压时第一遍静压,然后先慢后快,由弱振至强振。压路机行驶速度开始时宜采用慢速,最大时速不超过 6Km/h;碾压时直线段由两边向中间,曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头重叠一般为 0.40.5m,前后相邻两区段纵向重叠 1.01.5m,做到无漏压、无死角,确保碾压均匀。拟定路基碾压检测工序 在进行
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