2023年中铁最差的三个局.docx

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1、2023年中铁最差的三个局中国中铁股份有限公司是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起方式设立的股份有限公司。其前身是成立于1950年的铁道部工程总局和设计总局。公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其它业务于一体的多功能、特大型企业集团，成立于2023年9月12日，注册资本128亿元人民币。本站今天为大家精心准备了中铁最差的三个局，希望对大家有所帮助!中铁最差的三个局经过几十年的发展，如今的25个工程局早已成长为建企里面实力强劲的企业。但是，所谓强中更有强中手，到底这25个工程局谁更胜一筹也是萦绕在大伙儿心头的一个疑问，今天我们就来一探究竟。客观来讲，评价

2、一个企业实力的因素是多方面的，但是这并不妨碍我们从某一个点去分析它。本文拟从净利润的角度，再辅以新签合同额和营业收入等因素来综合评价这25个工程局，据此将这25个分成四个梯队，具体排名如下：第一梯队中铁四局中铁四局，前身是中国人民志愿军铁道工程总队，成立于1950年。六十多年来，公司获得22项中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)和24项中国土木工程詹天佑奖，拥有各类专业技术人员14100余人，各类技术工人7400余人。2023年，中铁四局生产营销再创历史最好纪录：全年实现新签合同额1068亿元，同比增长43%，占年初局四会确定855亿元目标的125%;完成营业额701亿元，同比增长11%，占年初

3、局四会确定630亿元目标的113%。中铁十二局中铁十二局前身为铁道兵第二师，最早历史可以追溯到组建于1940年的冀鲁边区回民支队。而如今经过70多年的发展，积累并形成了强大的综合竞争优势。现有在岗员工13000余人，其中各类管理技术人员超过一万人。近几年来，公司盈利能力强劲，从2023到2023年，分别实现净利润9.6亿元，13.8亿元和11.3亿元，平均净利润更是位列25个工程局之首。中铁十一局中铁十一局的前身是中国人民解放军铁道兵第一师，创建于1948年7月，1984年1月奉命集体转业，改编为铁道部第十一工程局。公司现有在册员工19276人，高级职称1235人，中级职称人员3175人。20

4、23中铁十一局年新签合同额完成中国铁建下达年度计划的154%，与上年同期相比增长28%。近几年来，公司盈利能力强劲，从2023到2023年，分别实现净利润6.0亿元，12.4亿元和10.5亿元，净利润增长非常迅速。中铁一局中铁一局，前身是铁道部西北铁路干线工程局。截止2023年底，中铁一局员工总量25707人，其中各类专业技术人员14231人，高级职称1297人，教授级高工92人，2023年中铁一局新签合同额首次突破千亿元，达1066亿元，为年度计划的141%，同比增长51%;实现营业额667亿元，为年度计划的109 %，较上年增长13%;实现净利润9.6亿元。第二梯队中铁三局中铁三局的前身是

5、铁道部第三工程局，成立于1952年。截止2023年底，集团荣获各类科学技术奖198项，先后有320余项工程荣获鲁班奖、国家市政工程金杯奖、国家优质工程奖、詹天佑奖、白玉兰奖等国家和省部级优质工程奖。2023年完成营业额433亿元，实现净利润7.6亿元。中铁十八局中铁十八局前身是铁道兵第八师，成立于1958年。2023年中铁十八局集团公司新签合同额超过650亿，并打造了4个百亿级市场、2个百亿级区域、2个百亿级工程公司。企业总产值和营业收入双双突破400亿，位居中国铁建系统第三名，多项指标创历史新高。中铁二十局中铁二十局前身是铁道兵第十师，创建于1949年新中国成立之期。2023年至2023年集

6、团公司发展取得了巨大变化，新签合同额从300多亿增长到600多亿，净利润也从3.4亿元增长到6.8亿元，2年时间翻了一倍，可谓是逆天的增速。中铁五局中铁五局，前身是成立于上世纪50年代的西南铁路工程局。在册员工2.14万人，管理及专业技术人员占三分之二。2023年新签合同额、企业营业额分别突破700亿元和500亿元，实现净利润6.2亿元。中铁十六局中铁十六局前身是中国人民解放军铁道兵第十一师和第十三师，成立于1952年。历经风雨60多载，中铁十六局已建成的工程有260多项荣获国家和省部级优质工程。从2023到2023年，分别实现净利润4亿元、5亿元和5.6亿元。中铁十九局中铁十九局前身是中国人

7、民解放军铁道兵第九师，组建于1949年。1984年1月改编并入铁道部，称铁道部第十九工程局。从2023到2023年，中铁十九局分别实现净利润4.4亿元、4.9亿元和4亿元。第三梯队中铁十局中铁十局前身为济南铁路局工程处，成立于1953年。公司现有员工15200余人，共有各类专业人员9200余人，其中高中级及以上专业技术职务人员3794人，一级建造师492人。2023年完成新签合同额451亿元，完成营业收入351亿元，比上年增长8%，创历史新高。实现净利润3.5亿元，比上年增长8%。2023年全局发展目标：完成新签合同额470.05亿元，完成营业额356亿元，实现净利润3.4亿元，至年底顺利完成

8、。中铁十七局中铁十七局集团前身为组建于 1952 年的中国人民解放军铁道兵第七师，1984年初集体转业并入铁道部，1985年11月25日，更名为铁道部第十七工程局。从2023到2023年，中铁十七局分别实现净利润4.9亿元、3.7亿元和2.8亿元。净利润有逐年下滑的趋势。中铁七局中铁七局，重组于2023年。如今，公司年新签合同额和营业收入均在300亿元以上。现有员工1.7万余人，其中：各类专业技术人员9000余人，一级建造师500余人。从2023年到2023年，中铁七局分别实现净利润3.1亿元、3.5亿元和4.1亿元，净利润稳步上升中。中铁十三局中铁十三局，前身为1948年8月成立的东北铁道纵

9、队。现在已更名为中国铁建大桥工程局。2023年新签合同总额超过600亿元，再次创历史新高，近3年平均净利润3亿元。中铁十四局中铁十四局集团有限公司前身是铁道兵四师，1951年6月20日成立，由直属桥梁团为基础组建。2023年新签合同额550亿元，实现逆势增长。全年完成产值389亿元，再创历史新高。2023年，集团公司新签合同额再次突破600亿元，营业收入近400亿元。中铁二十四局中铁二十四局成立于2023年3月16日，由原上海铁路建设(集团)有限公司、福建铁路建设(集团)有限公司和南昌铁路工程(集团)有限公司三家集团整合重组而成，总部设在上海。现有职工11000余人，各类专业技术人员7000余

10、人，其中中高级职称人员4000余人;各级注册执业资格人员1300余人，其中一级注册建造师800余人。2023到2023年，分别实现3.0亿元、3.6亿元和2.6亿元的净利润。中铁二十一局中铁二十一局，重组于2023年。到2023年年底，公司资产总额达185亿元，净资产23亿元，具有铁路、房建、市政公用、公路、水利水电、矿山、隧道、桥梁、城市轨道交通工程等相对独立的机械化施工专业队伍。从2023年到2023年，分别实现2.9亿元、3.2亿元和2.9亿元的净利润。第四梯队中铁二局中铁二局，前身是西南铁路工程局，成立于1950年。经过几代二局人的奋勇开拓，公司已从单一的铁路施工劲旅，发展成为拥有各类

11、人才1.2万人，先后荣获鲁班奖24项、詹天佑土木工程奖15项，创中国企业新纪录19项。2023年新签合同额 688 亿元，完成董事会制定的年度目标 723.3亿元的 95%。中铁六局中铁六局成立于2023年1月6日，由原属北京铁路局的北京铁路建设集团有限公司、太原铁路建设集团有限公司，原属呼和浩特铁路局的呼和浩特铁路建设(集团)有限责任公司和原属中国铁路工程总公司的丰台桥梁工厂四家企业重组而来。2023年完成新签合同额332亿元、营业额234亿元，均创历史最好成绩。2023年，中国中铁六局经营开发、施工生产、企业利润等主要经济技术指标再创历史新高。全年完成新签合同额425亿元，同比增幅达28%

12、，首次突破400亿元大关;企业营业额281亿元，同比增长20%。中铁八局中铁八局由原成都铁路工程集团、昆明铁路建设集团、成都桥梁厂重组而成，于2023年12月31日注册成立。2023集团公司完成新签合同额421亿元，为股份公司年度下达计划420亿元的100.3%。其中，完成铁路新签合同额153亿元，同比增长32.7%。中铁九局中铁九局是由原沈阳铁路局所属的沈阳铁路工程建设集团有限公司、沈阳铁路局锦州工程(集团)有限责任公司和沈阳铁路局吉林建设工程集团有限公司三家施工企业重组而成，于2023年在沈阳正式挂牌成立。2023年公司目标为新签合同额300亿元、营业额标180亿元，至年底顺利达成。中铁十

13、五局中铁十五局的前身是是中国人民解放军铁道兵第五、六师合编后的第五师。经过几十年发展，如今的中铁十五局已发展成集设计、施工、科研为一体的国有建筑工程总承包企业，年施工能力达400亿元以上。中铁二十二局中铁二十二局的前身是中铁工程有限公司，成立于1998年。公司现有职工10288人，其中高、中级职称专业技术人员1999人，教授级高工27人，具有建造师执业资格300余人。年施工能力200亿元以上。中铁二十三局中铁二十三局成立于2023年3月，由中国铁道建筑总公司以齐齐哈尔铁路建设集团有限公司净资产，中铁十四局集团有限公司以中铁十四局第一工程有限公司净资产，中铁十五局集团有限公司以中铁十五局第三工程

14、有限公司净资产对原中铁路桥集团有限公司进行增资整合组成。现有员工11494人，其中享受国家政府津贴的专家4人，教授级高工25人，各类专业技术人员6671人，年施工能力达200亿元以上。中铁二十五局中铁二十五局集团有限公司成立于2023年，由原广州铁路工程(集团)有限责任公司、柳州铁路工程(集团)有限公司、中铁十五局集团第一工程有限公司三家一级施工总承包企业重组而成。公司现有在册员工总数12000余人，各类专业技术人员5300余人，其中高级职称人员1600余人，年施工能力在200亿元以上。中铁最差的三个局中铁最差的三个局中铁集团一共25个局;区别是各局所在区域的不同，分别在全国各个城市。中铁集团

15、公司以工程总承包、房地产开发、物流贸易三大经营业务为主，经营范围包括建筑工程设计施工、装饰装修、市政工程施工、机电设备安装、土石方工程施工、地基基础工程施工、商品混凝土生产和输送、机械化吊装和运输、电梯安装及改造、物流贸易、模板架构件租赁和加工、工程机械租赁、房地产开发、物业经营管理等。中铁集团公司前身是中国人民解放军铁道兵89134部队，是中国铁建股份有限公司全资子公司。中国铁建股份有限公司是国家的特大型企业、国家建筑业排头兵，隶属于国有资产监督管理委员会，属于中央在京企业。集团公司下设北京、天津、西安、山西、郑州、武汉、长沙、广东、海南、济南、华东、南宁、昆明、四川、海外15个从事工程总承包施工的区域分公司和13个专业分(子)公司。