任务2 新能源汽车自动启停系统检修.docx

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1、A任务二新能源汽车自动启停系统检修四、任务考核目标考核题目得分知 识 目 标1（1）自动启停系统主要包含发动机控制模块ECM、启停主开关、空挡传感器（或开 关）、离合踏板位置传感器（或开关）、AGM低压蓄电池、电池传感器、增强型起动 机、仪表显示等。（J）（2）智能启停技术的核心控制由（D）完成。A、EBD B、ESP C、ABS D、ECM（3）启停控制策略由ECM集中控制，为了确保发动机停机和启动的安全性和舒适性。ECM根据整车传感器和相关电器模块发出的状态信号来控制发动机启动/停机。（J ）2（1）在运行启停系统时，控制模块主要是通过对整车安全状态（4门与发动机罩开闭 状态等）、变速器档

2、位状态、蓄电池电量、制动真空度、空调请求、行驶工况来判断 是否怠速停机和启动。（J）（2）（单选）不属于发动机自行停机的条件是（B）A、驾驶员车门打开了B、蓄电池的温度为30CC、驾驶员没有系安全带D、如果电子助力转向状态不符合要求（转角过于大等）（3）不属于发动机自动重新启动的条件是（D）A、检查到一个故障之后B、驾驶员安全带未系紧C、驾驶员的门打开了D、蓄电池已充满电技 能 目 标1（1）装备自动启停系统的发动机需要频繁启动，因此对起动机的耐久寿命提出了 更高的要求。智能启停系统要求起动机耐久寿命由非启停车辆的3.5万次提高到 （C）万次以上。A、10B、20C、30D、40（2）普通的铅酸蓄电池适用于目前智能启停系统的车辆上。（X）（3）在配置有启停系统的手动档车辆中，使用到了一种新型的空档位置传感器来 精确检测变速器是否处于空挡位置，从而参与发动机的启停控制。（J）2（1）在诊断发动机启停功能不能正常工作时，可以通过车型诊断仪的发动机自动启 动停止数据列表，查看导致发动机不能正常停机的原因，这包括有机舱盖开关、蓄 电池电量等。（V）总分：分教师评语：