2023年国家电网电力公司考试变压器知识试题库及答案.docx
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1、2023年国家电网电力公司考试变压器知识试题库及答案一、 填空1)变压器借助(电磁感应关系),将一种等级的交流电压和电流,变为(同频率)的另 一种等级的电压和电流。2)变压器结构的基本部分是(铁芯)和(绕组)。铁芯是构成(磁路)的主要部分,绕 组构成(电路)。3)变压器在运行及试验时,为了防止由于静电感应在铁芯或其他金属构件上产生(悬 浮电位)而造成对地放电,铁芯及其构件都应(接地)。4)绕组是变压器的电路部分,电力变压器绕组绕组采用(同芯)方式布置在芯柱上, (低压)绕组在里,(高压)绕组在外,这样有利于绕组对铁芯的绝缘。5)变压器里的油,既起(冷却)作用,也起(绝缘)作用。6)变压器二次开
2、路时,一次绕组流过的电流称为(空载电流)。7)变压器空载电流的大小约为额定电流的(210%),其性质基本是感性无功的。8)变压器发生突然短路时,短路电流可达到额定电流的(30)倍左右,突然短路时变 压器承受的电动力是额定运行时的(900)倍左右。9)变压器空载接通电源瞬间,可能出现很大的冲击电流,该电流称为(激磁涌流),它 可能达到额定电流的(58)倍。10)互感器是将电路中(大电流)变为(小电流)、将(高电压)变为(低电压)的电气 设备,作为测量仪表和继电器的交流电源。互感器包括(电压互感器)和(电流互 感器)。11)为了确保人在接触测量仪表和继电器时的安全,互感器二次侧绕组必须(接地)。1
3、2)为了防止电流互感器二次侧绕组开路,规定在二次侧回路中不准装(熔断器)。13)电压互感器在三相系统中测量的电压有(线电压)、(相电压)、(相对地电压)和单 相接地时出现的(零序电压)。14)电压互感器按绝缘冷却方式分为(干式)和(油浸式)两种。按相数分(单相)和 (三相)两种。按绕组可分为(双绕组)和(三绕组)。15)电压互感器二次额定电压一般为(100) V,电流互感器二次额定电流一般为(5) A。16)电流互感器的结构特点是:一次绕组的匝数(很少),而二次绕组的匝数(很多)。运行:绿色,闪亮动作:暗告警:暗跳位:暗合位:红,常亮远方:红,常亮发送:绿色,闪亮接收:绿色,闪亮39 .高厂变
4、冷却器控制箱内红灯在什么情况下才亮?只要存在以下条件之一,控制面板上的相应红灯便会亮起:1号电源故障、2号电源故障、I组散热器故障、I【组散热器故障、控制电源故障。40 .什么是励磁涌流?变压器励磁涌流的特点?变压器绕组中,励磁电流和磁通的关系,由磁化特性决定,铁芯愈饱利,产生一定的 磁通所需要的励磁电流就愈大,由于在正常情况下,铁芯中的磁通就己经饱和如在不利 的条件下合闸铁芯的饱和将非常严重因此励磁电流的数值大增,这个冲击电流可能是额 定电流的6-8倍叫做励磁涌流。特点:(1)包含有很大成分的非周期分量,往往使涌流偏于时间轴的一侧。包含有大量的高次谐波,并以二次谐波成分最大。(3)涌流波形之
5、间存在间断角。(4)涌流在初始阶段数值很大,以后逐渐衰减。41 .什么是瓦斯保护?有哪些优缺点?保护范围是什么?我厂变压器瓦斯保护正常投入有 何规定?答:(1)当变压器内部发生故障时,变压器油将分解出大量气体,利用这种气体动作的 保护装置称瓦斯保护。(2)瓦斯保护的动作速度快、灵敏度高,对变压器内部故障有良好的反应能力,但对油箱 外套管及连线上的故障反应能力却很差。保护范围:(1)变压器内部的多相短路。(2)匝间短路,绕组与铁芯或与外壳间的短路 (3)铁芯故障。(4)油面下降或漏油。(5)分接开关接触不良或导线焊接不良。我厂相应规定:重瓦斯保护投入跳闸位置、轻瓦斯保护投入信号位置.电压的高低对
6、变压器运行有何影响?当运行电压超过额定电压时,变压器的铁芯饱和程度增加,空载电流增大电压波形中 高次谐波的成分增加,超过额定电压会使电压波形产生严重的畸变;当运行电压低于额 定电压时,对变压器本身没有影响。但将影响供电质量。42 . 1、2号主变运行中呼吸器下方的小油盒中常会有气泡冒出,是否正常,为什么?由于环境温度和负荷上升较快时,油温上升速度也较快,油的体积也会增大很快,引 起油枕上方的空间快速变小空气被挤出油枕从呼吸器下方油盒中排出,所以形成了这种 冒泡的正常现象。45 .发电机并解列前为什么必须投入主变中性点接地刀闸?防止开关拉合时,由于分合闸过程中可能会出现开关的非全相的情况,这样会
7、在主变 中性点产生很高的零序电压,可能危胁到变压器中性点附近的绕组绝缘,所以投入中性 点刀闸是为了保护变压器中性点分级绝缘。46 .为什么瓦斯保护不装设启动失灵?瓦斯保护动作后不能自动返回,因而装设启动失灵保护会有很大的误动的可能,为防 止误动所以不在变压器瓦斯保护上装设启动失灵。48 .变压器二次突然短路有何危害?1)巨大的电动力使绕组受到严重的机械损坏。2)迅速的升温使变压器绝缘烧损。49 .变压器油位不正常时如何处理?1)变压器油位比当时油温所对应的油位显著下降时应查明原因并通知检修加油,加 油时应将瓦斯保护改投信号位。2)变压器油位因油温上升而上升时,若最高油温的油位可能高出油位指示计
8、则应放 油,使油位下降到合适的高度,以免溢出。对于采用隔膜式储油箱的变压器应检查胶囊 的呼吸是否畅通以及储油箱的气体是否排尽等问题以免产生假油位。50 .变压器过负荷超过允许值时应如何处理?1)加强冷却,投入全部冷却器。2)监视变压器的温度和温升。3)注意过负荷运行,各方面的参数不得超过允许值。4)调整变压器负荷,使过负荷降到正常允许过负荷值以下。5)有备用变压器的立即投入备用变压器运行。51 .变压器声音异常如何处理?首先要正确判断,根据不同情况进行处理1)变压器内突然发出不正常声音,但很快消失,这是由于大容量动力设备在启动或 外部发生短路事故造成的此时只需对变压器及外部系统详细检查即可。2
9、)变压器内连续不断地发出不正常声音时应报告有关领导并增加巡视检查次数或专 人临护,如杂音增加,经批准停用变压器,进行内部检查。3)变压器内有强烈杂音或放电声和爆裂声时应立即报告有关领导,迅速投入备用变 压器或切换方式,停用故障变压器。53. 主变、高厂变就地温度表中的红针指示的是什么值?是本仪表所指示的温度最高值1、2号高厂变低压分支PT断线分别应断开什么保护压板?A分支PT断线:断开A分支快切装置、断开高厂变复压过流压板B分支PT断线:断开B分支快切装置、断开高厂变复压过流压板1号高厂变A分支过流保护动作的现象是什么,如何处理?现象:1) 6101开关运行中跳闸,6105开关未联动合闸,6K
10、V厂用1A段母线失电。2)保护屏上高厂变A分支过流保护动作,3)保安MCCA段工作开关跳闸,备用开关自动合闸。4)事故照明点亮。处理:1)复位跳闸开关解除快切装置,汇报机值长,联系检修相关班组。2)拉开6KV厂用1A段所有失电的负荷开关。3)拉开 4101、4101G, 4101D.开关,合上 4112、4112G、4n2D 开关。4)恢复保安段的标准方式。5)测量母线绝缘,待故隙消除恢复厂用系统标准方式。54. 1号主变零序电流1、2段保护及间隙接地零序电流电压保护按什么规则投入?1)主变压器中性点保护使用按调度令执行;2)正常运行方式,主变中性点零序电流一段及零序电流二段保护均投入运行,1
11、11、 t21达到时出口母联解列,tl2、t22达到时出口全停,根据中调下达定值。3)我厂间接接地零序电流电压保护投入运行,但出口全停,取消中性点地刀闭锁。58.来“主变冷却器故障”报警应如何处理?到就地检查是否有故障跳闸的冷却器,如果有将该组冷却器把手切为停止位并停电, 测定绝缘是否良好,检查热偶是否动作,若热偶动作但绝缘良好,可复归热偶,恢复电 源重新将冷却器投入运行。或热偶动作绝缘不合格,则联系检修禁止启动。60. 1号启备变低压分支PT断线应断开什么保护压板?A分支PT断线(包括6KV工作1A段、6KV工作1B段、6KV公用01A段):断开A分支复压元件。B分支PT断线(包括6KV工作
12、2A段、6KV工作2B段、6KV公R101B段):断开B分支复压元件62.低厂变跳闸如何处理?1)低压厂用变压器故障跳闸原因若为速断、温度高、速断、高压侧零序保护动作, 可检查故障变压器高、低侧开关在断开位后,直接投入负荷侧母线联络开关,串带跳闸 变压器所带母线运行,然后对跳闸变压器进行全回路检查,消除故障点后方可恢复跳闸 变压器运行。2)有明显的外部故障或二次回路故障造成跳闸时,在故障消除后,可不经过检查, 将变压器重新投入运行。3)若为过流或零序过流保护动作,正常应将按过流保护动作检查项目进行检杳处理, 若所带有重要负荷失电,影响机组运行,汇报值长同意,可以将跳闸变压器试送一次。 63.
13、1号启备变故障跳闸处理?1)检查启备变高低压侧开关三相是否确已断开;2)若机组在运行状态,检查6KV、380V母线参数正常,退出厂用、公用快切装置;3)若机组在停运时,直流系统、IPS电源切换正常;确认其柴油发电机正常启动否 则手动启动,在事故保安PC电压正常,断开工作段至保安MCC电源进线开关, 用柴油发电机给事故保安MCC供电;通知机炉,事故保安CC恢复送电;4)确认启备变跳闸原因,联系检修处理;5)若检修确认#01号起备变跳闸是误动旦外观检查无异常,用22G开关进行充电, 正常后恢复各系统正常运行方式;若充电不成功,不得再充电,联系检修处理;6)汇报中调,#01启备变跳闸,根据调度令及时
14、调整220KV系统接地方式;7)汇报中调,#01启备变故障需转检修,断开22G1、22G2隔离刀闸,将启备变低压 侧开关拉至检修位置;64 .为什么新安装或大修后的变压器在投入运行前要做冲击合闸试验?在切除电网中运行的空载变压器时,会产生操作过电压。所以为了检验变压器的绝缘 能否承受额定电压和运行中的操作过电压。要在变压器投入运行之前进行数次冲击合闸 试验。另外投入空载变压器时会产生励磁涌流其值可能达到额定电流的6-8倍,涌流 会产生巨大的冲击力,所以冲击合闸还是考验变压器机械强度和继电保护是否会误动的 有效措施。65 .新投入或大修后的变压器为什么要进行全电压冲击合闸试验?答:冲击合闸试验的
15、目的是1)检查变压器及其回路绝缘是否存在弱点和缺陷。如果变压器及回路有绝缘薄弱处, 就会在做冲击合闸试验时被击穿。2)检查变压器差动保护是否会误动,并对差动保护的接线、定值、特性进行实际检 验。3)检查变压器的机械强度,能否经受住励磁涌流产生的电动力作用。4)新变压器投运前一般进行5次全电压冲击合闸,大修后3次,每次冲击间隔不少 于5分钟,试验时在变压器本体设专人监视,发现异常立即停止试验。68 . 1、2号主变气体在线监测电源取自哪里?主变气体在线监测电源取自主变冷却器控制柜内的柜内加热电源端子排支路,为交 流220V电源。69 .为什么要规定变压器的允许温度?因为变压器运行温度越高,绝缘老
16、化越快,这不仅影响使用寿命而且还因为绝缘变脆 而碎裂,使绕组失去绝缘层的保护。另外温度越高绝缘材料的绝缘强度越低,很容易被 高压电击穿造成故障,因此变压器运行时不能超过允许温度。70 .什么叫变压器的极性?变压器绕组的极性是指原、副绕组的相对极性,即当原绕组的某一端在某一瞬时的电 位为正时,在同一瞬间副绕组也一定有一个电位为正的对应端,该端就是变压器绕组的 同极性端。71 .什么叫变压器的接线组别?变压器的接线组别是变压器的原、副绕组按一定接线方式连接时,原、副边的电压或 电流的相位关系。变压器接线组别是用时钟的表示方法去说明原、副边线电压(或线电 流)的相量关系。72 .什么是变压器的负载能
17、力?对使用的变压器不但要求保证安全供电,而且要具有一定的使用寿命。能够保证变压 器中的绝缘材料具有正常寿命的负荷,就是变压器的负载能力。它决定于绕组绝缘材料 的运行温度。变压器正常使用寿命,约为20年。73 .什么是变压器的铜损和铁损?铜损(短路损耗)是指变压器一、二次电流流过该线圈电能量之和。由于线圈多用铜 导线制成称铜损。它与电流的平方成正比,铭牌上所标的千瓦数,系线圈在75c时通过 额定电流的铜损。铁损指变压器在额定电压下(二次开路),在铁芯中消耗的功率,其中包括激磁损耗 与涡流损耗。74 .互感器运行规定。1)电压互感器二次不允许短路,电流互感器二次不允许开路。2)电压互感器送电时,应
18、先投入其二次交流保险器,电压正常后投入其直流保险器; 停电与此相反。3)电压互感器绝缘电阻,一次用1000V2500V摇表测定,其值不得低于每千伏1兆 欧,二次用500v摇表测定,其值不得低于0. 5兆欧。4)新投入或大修后可能变动相别的电压互感器必须定相。5)电压互感器停电时,断开可能误动的继电保护及自动装置。6)两组电压互感器二次并列时,必须在一次并列的情况下进行。7)一次没有保险器的电压互感器,当内部故障时,禁止用刀闸从带电的母线上断开。75 .避雷器运行规定。1)避雷器投入运行前,其绝缘电阻用1000V2500V摇表测量,其值不得低于每千伏 1兆欧;投入运行前根据高压实验结果,交待合格
19、后方可投入运行。2)避宙器投入前,应检杳外壳清洁无裂痕,接地线良好,均压环完整,动作记录器 在零位。3)雷雨后必须检查动作记录器动作情况并记录。4)高厂变、启备变低压侧一个分支停电、另一个分支运行时,停电分支的避雷器必 须投入运行。76 .变压器送电时,为什么要先送电源侧,后送负荷侧?变压器的保护和电流表均设在电源侧,先送电源侧后送负荷侧有以下优点:(1)变压器如有故障,对运行系统影响较小。a先合故障变压器电源侧开关时,通过变压器自身保护可将该开关跳开,对其他 系统无影响;若先合负荷侧开关,可能导致与该变压器并列运行的变压器电源侧开关 跳闸。b无论从电源侧或负荷侧对故障变压器充电,差动保护都会
20、动作,但为了取得后 备保护,应先从电源侧充电。(2)便于判断、处理事故。(3)避免与故障变压器并列的运行变压器过负荷。(4)利于监视。电流表都是装在电源侧的,先合电源侧开关,如有问题可在表计上 反映。77 .低压厂用变压器送电时,为什么要检查负荷转移良好后方可拉开联络开关?如果送电变压器低压侧开关机构出现开焊、拉杆脱落等故障时,虽然合闸后红灯 亮,单一次回路实际上并未接通,如不检查负荷转移良好就拉开联络开关,将导致 PC段失电,造成事故。78 .变压器并列的条件是什么?不符合这些条件并列有何后果?并列条件:1) 一次电压相同,二次电压也相同(变比相同)。如不相同,并列运行时将产生环 流,影响变
21、压器出力。2)百分阻抗相同(允许误差10%)。如不相同,则变压器所带负荷不能按变压器 的容量比例分配,阻抗小的变压器带的负荷较大,影响变压器处理。3)接线组别相同。如不同将造成短路。4)并列变压器的容量比不应超过3:1,因为不同容量的变压器阻抗值相差较大,负 荷分配极不平衡,不宜并列运行。79 .什么叫分级绝缘?有何优点? 1、2号主变停送电之前为什么要合上中性点接地刀 闸?分级绝缘就是变压器的线圈靠近中性点部分的主绝缘,其绝缘水平比线圈端部的绝缘 水平低。采用分级绝缘可减小变压器的几何尺寸,节约材料并使工艺简化,便于制造。 对于分级绝缘的变压器,中性点绝缘比绕组端部的绝缘水平低,中性点处承受
22、过电压 的能力弱,为防止主变停送电过程中产生的操作过电压(上要是断路器合分闸时不同 期)或中性点位移过电压损坏变压器绝缘,所以主变停送电之前要合上中性点接地刀 闸。80 .为什么主变重瓦斯保护不启动失灵?瓦斯保护是非电量保护,不像其他的电流保护可以迅速返回,易引起失灵保护误动。82 .什么是吸收比?为什么要测量吸收比?摇测60s的绝缘电阻值与15s时的绝缘电阻值之比称为吸收比。测量吸收比的目的是 发现绝缘受潮。吸收比除反映绝缘受潮情况外,不能反映整体和局部缺陷。83 .变压器辅助冷却器联动条件是什么?1)当变压器负荷达到额定的75%时,,投辅助位置的冷却器自动投入运行。变压器负 荷达到额定的7
23、5%时,投辅助位置的冷却器自动停止运行。2)当变压器上层油温达到55c时投辅助位置的冷却器自动投入运行。3)当变压器上层油温低于50时投辅助位置的冷却器自动停止。84 .变压器备用冷却器自投入的条件是什么?1)投入工作位置的冷却器在运行中热偶动作或油流失去而跳闸。2)投入辅助位置的冷却器联锁起动后由于热偶动作或失去油流而跳闸。85 .启机前如何投入主变压器冷却器?1)检查防碍启动冷却器的工作票己收回。2)检查主变冷却器机械和电气部分外观完整。3)按要求在合适时做主变冷却器工备电源,工(辅)冷却器跳闸联启备用试验及冷 却器自启停试验。4)合上主变冷却器QS1电源【进线开关及QS2电源I进线开关;
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