景观桥施工专项技术方案设计.pdf
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1、.经一路景观桥 施 工 专 项 方 案 目 录 第一章编制依据及原则错误!未定义书签。1、编制依据 2 第二章工程概况 4 1、工程概况 4 2、水文、气象、地质、地形情况 4 3、主要工程技术指标 5 4、交通、通讯、电力、材料、吊装等工程难点 6 第三章总体施工组织安排 7 一、建立施工组织机构 7 二、施工任务分解与劳动部署 7 三、主要机械设备配备 8 四、材料供应保证计划 8 五、施工准备与临时工程 9 第四章总体施工计划 11 一、工期安排 11 二、工程进度计划 11 三、施工顺序 11 第五章施工技术方案 12 一、工程简介 12 二、桥梁下部结构施工 12.三、上部结构施工
2、15 3、钢筋的制作和安装 20 4、砼的浇筑 22 5、梁板的保温及养生 22 第六章、质量确保措施 25 一质量控制体系 25 二质量保证措施 25 第七章、安全保证措施 27 一施工安全管理目标 27 二安全保证体系:28 见下图 28 三人员安全 28 四设备安全 28 五消防设施、现场警示 29 六安全施工保证措施 30 第八章、文明施工措施 35 一推行施工现场标准化管理 35 二改善作业条件,保障职工健康 35 三不扰民及妥善处理地方关系 36 第八章、环保与环卫管理 36 一管理体系及组织机构 36 三生态保护及水土保持措施 38 四空气污染的预防措施 38 五噪声控制措施 3
3、8 六环境保护具体措施 39 第一章 编制依据及原则 1、编制依据 1.1*市新城区新武路道路施工图纸.1.2 工地现场考察所获取的资料.1.3 交通部公路桥涵施工技术规范及与本工程相关的标准、规程.1.4沥青路面施工及验收规范GB5009296.1.5 中华人民*国建设部颁布的市政工程质量检验评定标准.1.6 施工合同文件及其他相关文件.严格遵守与甲方签订的施工合同要求:总体工程达到优良标准.积极应用新技术、新工艺,优化施工方案,加强科学管理,提高工程质量.2、编制原则 2.1 执行监理工作程序,建立质量保证体系的原则 建立三级质量管理体系,成立由项目经理,总工程师及各部室负责人组成的全面质
4、量领导小组、设专职质检部和专职质检工程师,执行质量检查程序,内部自检合格,报监理工程师检验合格后,方可进行下一道工序.在施工中,从质量、进度、试验等方面服从监理的管理,严格按照监理程序施工.2.2 确保施工安全,坚持以人为本的原则 严格执行公路工程施工安全技术规程,对照制定可行的专项安全技术方案和工艺安全技术措施,定人定岗定职责,确保人身安全和施工安全,加强卫生防治工作.制定安全抢救预案,实行人性化管理.2.3 统筹兼顾、均衡施工、合理安排、确保工期的原则 结合施工现场的实际,按照合同工期,编制工程施工计划,配备桥梁专业施工队伍,机械设备,人员材料.合理安排施工顺序,确保合同工期目标的实现.2
5、.4 工地施工中保护环境的原则 坚持改造自然、保护自然、建设工程、环保同行的原则,.确保文明施工.施工、环保同考虑、同安排、同落实,两者并举,同期进行,达到修桥、环保双成功,双满意.第二章 工程概况 1、工程概况 本桥梁工程位于*市新城区,南起祁连大道,北至海上街,道路 2687 米,路幅宽 5.5 米+11 米+11 米+5.5 米=33 米,设计行车速度为 30KM/h,桥梁起点 K1+872.42,终点 K1+921.58,桥梁总长 49.16 米.上部结构采用 12m+20m+12m 钢筋混凝土拱板结构,下部结构采用V型钢构桥墩,承台桩基础,桥台为盖梁桩基础桥台,并建设其他附属工程.2
6、、水文、气象、地质、地形情况 2.1 气候与水文条件 道路沿线地质结构具多元结构,从沉积类型及地貌单元划分,为山前冲击扇倾斜平原地貌单元,第四系堆积层巨厚,地势南部高,北侧较低,地表地降一般在 1%-1.2%之间,此地段地处河西内陆区,属典型的温带半干旱大陆季风气候,日照时间长,昼夜温差大,空气干燥,多风少雨,年主导为西北风,年平均气温 7.9,每年 11 月至次年 3 月为冰冻期,季节性标准冻土深度为 1.42m,受大气环境和地形影响,*区域降水量由南部山区向北部平原区逐渐减少,降水主要集中在 7-9 月份,降水量少而蒸发量大.2.2 地震烈度.场地的抗震设防烈度为 8 度,设计基本地震加速
7、度 0.20g,建筑设计特征周期 0.45s.据区域地质资料,桥位区地质构造条件简单,无断裂构造通过;地面工程地质调查未见大型不良地质现象.桥基础以桩基础形式进入松散细粒土层.23、地质构造 地层主要为第四系全新统人填筑土层和全新统冲洪积层.第四系全新统人填筑层填筑土:灰褐色、黄褐色,青灰色松散-稍密,干燥-稍湿为主,局部湿.以回填的卵石、碎石、建筑垃圾、粘土为主,次为沙粒及粉粒,局部含有植物根茎,回填土堆填时间 2 年以上,场区内主要分布于乡村道路、河堤两侧及居民住宅区.全新统冲积以粉土、细沙、卵石土为主.3、主要工程技术指标 桥面设置双向 1.5%横坡,人行道设置 1.5%横坡.桥梁全长4
8、9.16 米,桥面总宽 33 米,桥梁与河道设计线正交.横断面:布置同道路标准横断面:5.5m+22m+5.5m=33m.设计荷载城-A 级,人群 3.5KN/m2.抗震设防烈度按 7 度设防,地震峰值加速度 0.20g.桥梁设计安全等级为一级,环境类别为二类.桥梁的梁体采用现场浇筑,桥梁横断面有 16 个直径为 400mm 内部空洞.半幅桥宽16.4 米,其中悬臂宽 3.09 米.基础根据地质条件,桥台采用桩柱.式桥台,基础采用桩基础,按摩擦桩设计,桩径为 1m.桥台后设置搭板,搭板长度按 8m 设计.桥面铺装采用 8cm 厚 C40 防水混凝土二阶反应型防水层10cm 厚沥青混凝土面层.桥
9、梁桥台处设置 GQF-F-1 型伸缩缝,伸缩工作间隙 0-60mm,每侧设置一道伸缩缝,全桥共设 2 到伸缩缝.桥面排水沿墩柱 PVC 管引入地面集水井,就近排入地面道路上的排水系统.4、交通、通讯、电力、材料、吊装等工程难点 4.1 交通 本工程位于*市新城区,可利用已建城市道路以及施工便道,交通十分便利.材料运输方便,大型材料设备如吊车、挂车很好进场.4.2 通讯 施工现场通信方式为使用移动,主要管理及技术人员配备手机保证 24 小时畅通,以保证与甲方、监理、设计单位联系及有关信息的及时传递.4.3 施工电力 施工用电由城市电网提供 4.4 材料 钢材在本地的建材市场采购,混凝土用商品混凝
10、土;工程用水就近借用废弃机井并结合洒水车送水.材料堆场拟在现场就近地区作为临时堆场,涉及相关协调工作应请建设单位出面协调解.决.第三章 总体施工组织安排 一、建立施工组织机构 我单位在接到施工任务后,根据该项目的工程特点及合同文件的具体要求,有桥梁施工经验的项目经理、总工程师、现场技术人员组成*市新城区新武路工程项目经理部,作为我单位驻现场指挥机构,全权负责组织、指挥、协调现场施工,并与甲方、监理工程师及设计单位密切配合,搞好施工组织、对外协调和各类保障工作.二、施工任务分解与劳动部署 根据本工程的总工程量、工程特点和重点难点、以及当地气候特点、工期要求,按照突出重点、兼顾一般、点线结合、均衡
11、生产、确保工期的原则,并按此一次性投入所需的人员和设备.桥梁桩基础由一个专业施工队完成;桥梁工程结构安排一个专业施工队,负责主桥的桥台,承台、V 墩、梁现浇等的施工,.具体任务分解情况、劳动力动态布置见下图:任务分解及劳动力布置表:工程技术部 材料设备部 安全环保部 外协实验室 项目经理 总 工 挖桩作业班 木工作业班 砼工作业班 钢筋作业班 电工作业班 运输及吊装组 砌筑作业 班 脚手架作业杂工班.名称 承担任务 工程内容 人数 桩基队 钻孔桩基础 桩基施工 10 桥梁队 主 桥 垫层、桥台及承台、上部结构、桥面系等等 30 三、主要机械设备配备 在设备配备上遵循先进、适用、配套、满足要求的
12、原则,并通过合理的配备组合,力争最大限度地提高工效,加快进度,确保质量与安全.桥梁施工则根据不同情况分别重点保证,项目部配足基础、墩台身的设备和支架与模板;以及满足桥梁施工所需设备等.同时还配备了相应充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器,充分体现以设备保工艺、以工艺保质量的施工指导思想,确保工程质量达到投标时承诺的创优目标.四、材料供应保证计划 根据项目总工期的计划安排,提前做出材料供应计划,做好周密的进场计划和周期性储备计划并认真落实.结合工程计划、市场价格和市场供需关系并认真把握季节性、市场灵活性的特点,提高和储存能力,认真做好本工程的物资供应与保障工作,确保工程施工不受影响和按序进行.
13、通过调查,及时确定工程所需材料的供货地点、数量以及运输方式,保证工程按期开工.供料过程中及时向供料厂家索取产品质量合格证并做好进货检验工作.工程所用混凝土采用商品混.凝土,我项目部对商品混凝土厂家用于本工程的材料进行了严格检验与控制.五、施工准备与临时工程 1 施工准备 1.1 技术准备工作 1.1.1 在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上,进行现场踏勘和施工前调查,对各种料场堆放等做好准备,以便更好为施工生产服务,发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更.1.1.2 由项目部总工程师组织技术人员进行图纸会审,确保施工图纸施工中无错误;按要求,编制施工质量计划书,经批准后实施
14、.1.1.3 根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度做好人员、设备、材料等施工准备工作.1.1.4 在监理工程师的监督下及时完成各类原材料试验及砂浆、混凝土配合比设计等试验工作,建立施工技术档案,由专人负责.控制点接桩后做好复测工作,根据设计文件及规范要求的精度恢复线路中线并加密坐标点,埋好保护桩.施工中严格测量、复核制度,确保结构物位置准确.1.2 施工材料准备工作 由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作,施工时.充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作;采用质量有保证的企业生产的产品.对于所采购的材料,均建立完善的检测试验手段,主材、地材首先自检,经试验合格
15、后并经监理工程师审批同意后,再用于本工程.同时要加强材料的不定期动态抽查,确保合格的材料用于本工程.1.3 临时工程准备工作 根据工程需要,本着因地制宜、精打细算的原则设置临时各种设施,重点抓好供电、供水设施,以及模板、钢筋等加工及准备工作.1.4 施工机械准备工作 根据施工进度合理配制各种机具的进场计划,使用前进行调试,确保机械性能良好.2 临时工程 2.1 临时便道 除上述施工道路外可能会修建临时施工便道,机械方可有作业面.施工便道位置由现场确定.2.2 生活及生产房屋 项目经理部在景观桥小里程左侧空地搭建彩钢板房作办公用房,生活用房采用临时外租解决.2.3 生产及生活用水 根据现场考察情
16、况,施工用水采用洒水车运输.2.4 现场防护.由于场地位置特殊,无法完全封闭场地,安排专职保卫人员24 小时不间断维持施工现场看守,禁止非施工人员进入现场.在路口和施工现场拉警示带和设置告示牌、危险警示牌等.第四章 总体施工计划 一、工期安排 针对本工程工期紧任务重的具体情况和工程特点,总体安排:以桥梁上部施工为重点,墩台兼顾作业、平行施工.二、工程进度计划 2.1 桥梁施工:施工准备:5 天 桩基工程:8 天.墩台工程:45 天.梁体工程:30 天 附属工程:5 天 桥面铺装及伸缩缝:5 天.2.2 主体工程完成通车:2016 年 9 月 1 日 注:以上时间为每工序所用的时间,具体总工期要
17、从具备施工条件起算,各工序穿插进行.三、施工顺序 桥梁工程施工顺序:桥梁基础由桩基队施工;上部结构由桥梁队负责施工,本桥施工顺序为:.工程部位 施工顺序 备 注 下部结构 桩基础 先施工桥墩桩基,各工作面交叉进行.上部结构 主桥工程 梁体与墩柱部分平行施工.各工作面交叉进行.第五章 施工技术方案 一、工程简介 桥全长49.16 米,桥面总宽 33 米,桥梁设计与河道设计线正交.横断面:布置同道路标准断面为 5.5m人行道+22m+5.5m=33m.桥面设置双向1.5%横坡,人行道设置 1.5%横坡.桥梁中心桩号为 K1+897,桩号范围为 K1+872.420-K1+921.580.二、桥梁下
18、部结构施工 1 施工工艺 1.1 桥梁施工前应对桩位坐标、各项高程数据经行仔细核算,准确无误后方可施工.1.2 如果施工时发现地质情况与设计资料不符,施工单位应同驻地业主代表、监地工程师及*地质专业工程师和结构设计工程师,共同按照单桩设计轴向力结合实际地址状况共同确定桩基终孔高程.桩基终孔时,应根据实际挖空资料,仔细判别地层分类及相关力学指标,确保桩基达到设计要求的深度.1.3 钻孔采用旋挖钻机,在钻机开钻前先测量确定桩点坐标,确认无误后方可钻进,钻机钻进过程中严格控制泥浆比重,防止塌空发生,达到设计孔深后报监理工程师验孔后方可终孔.1.4 钢筋笼制作及安装 钢筋笼根据桩长分节、分段在钢筋加工
19、区加工,钢筋笼主筋接长采用双面焊接,钢筋笼主笼与加强箍筋间点焊焊接,以保证笼体的刚度.加工时注意使钢筋接头在同一截面的数量小于规范要求.钢筋保护层的设置除按设计要求,在主筋上对称焊钢筋耳环.在焊接钢筋笼时,将用于桩基检测的声测钢管按设计位置同时焊接在钢筋笼上.钢筋笼采用吊车吊放,笼体入孔时准确对位,平稳下放.钢筋笼焊接接长时,为保证笼体顺直,焊接采取双侧帮条焊,为加快焊接速度,节省时间,采用 2 台电焊机同时焊接.钢筋笼下放到位后,在孔口用钢管固定,防止在灌注混凝土时笼体上浮.1.5 灌注桩基混凝土之前要把桩底沉渣清除干净,沉渣厚度不得大于 10 公分的规范要求.1.6 安设导管,导管采用直径
20、不小于 300mm 的管节组成,导管预先试拼、编号,采用丝扣连接并自下而上标示尺度,按规定做密封试验,保证导管不漏水.底节导管可适当放长,一般为 6m,以防止牵挂钢筋笼,其余导管为 4m 一节.导管底部距孔底 3050cm.必须满足首批混凝土用量的要求即首批混凝土入孔后,导管底部埋入混凝土面以下 11.5m,混凝土漏斗的容量据此设计.1.7 灌注混凝土,在灌注混凝土前再次测量孔深,以确定沉碴厚度,沉碴厚度不得超过规范标准.混凝土采用商品混凝土、搅拌车运输.混凝土灌注采用砍球法,预先将隔水木球放置在混凝.土漏斗孔口并用 8#铅丝绑牢,待混凝土量达到规定数量后剪断铁丝,使混凝土冲动隔水球一起下滑,
21、达到隔水的目的.混凝土连续灌注,不得中断,以防止混凝土凝固,造成事故,为此指定专人负责协调各道工序,以保证混凝土灌注连续性.在灌注过程中,随时测量混凝土面的高度以确定抽拔导管的时间,导管埋入混凝土面以下以不小于 2m,不大于 4m 为限.混凝土面超灌至设计桩顶标高以上 0.8m,以便清除浮浆,确保桩头混凝土质量.混凝土灌注过程中指定专人测量导管埋入深度,及每次灌注混凝土量,并做好记录.1.8 桩采用超声波检测,结果不低于二类桩,若声测管在施工中造成堵塞等特殊因素,报监理工程同意后,采用小应变补充检测.1.9 桩头开挖 钻孔桩混凝土达到一定强度后,采用挖掘机开挖承台基坑,凿除桩头浮浆至桩顶设计标
22、高.1.10 钻孔桩检验与试验 混凝土灌注时,每根桩做混凝土检查试件,基坑开挖完毕凿除桩头混凝土至设计标高后,按规范及甲方要求做桩基无损检测试验.1.11 本桥各结构部位的施工均应严格按照交通部颁发的公路桥涵施工技术规范的有关规定执行.施工质量应按照公路工程质量检验评定标准进行评定.三、上部结构施工 1施工工艺 工艺流程:承台施工土方回填地基处理安装绑扎 V 墩钢筋安装 V 型墩模板搭设满堂架浇筑 V 型墩安装现浇梁底模、侧模 预压、沉降观测卸载绑扎现浇梁钢筋及预埋件浇筑砼养护拆除模板及支架场地清理 2现浇准备 1 材料要求 钢筋:对进场的钢筋按公路工程金属试验规程进行抗拉极限强度、屈服点和冷
23、弯试验鉴定钢筋质量,并向监理工程师提供拟用于该工程的每批钢筋的质量鉴定报告和出厂证明书,经监理工程师批准合格后方可进行投入使用.原材料和成品、半成品均存放在硬化地面上,用木方垫高并用苫布覆盖,避免锈蚀.钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格、不同生产厂家和下料长度分别存放,且应设立识别标志.2 钢筋加工 钢筋制作常规方法:按图纸尺寸准确下料、弯制,按规范规定进行焊接.制作管道定位网时,先搭设样台,在样台上放出基线,将正、反弯矩钢丝束的控制点标示在样台上.预应力各控制点钢筋网片的高度要减去管道半径后,将网片横向钢筋固定在管道下边缘处即可.加工完成的预应力钢束定位网片按顺序堆放整齐,并设立识别标志,
24、便于空心板预制时准确的安装在预应力钢.束各控制点.3本工程使用商品混凝土,混凝土等级必须符合设计及规范要求,按规范制取试压件.4 施工人员培训:上部结构施工前对全体施工人员进行一次岗前培训和技术交底,使管理技术人员、现场作业人员了解本桥梁技术特点和安全技术操作规程,在关键工序上严把质量关、安全关.特种作业人员必须持证上岗.5 梁板现浇所需的一切设备均应满足施工要求,机械设备在使用过程中出现故障时,应立即组织检修.特别是混凝土输送机械及振捣机械、起吊设备等应勤检勤修,应随时准备一台发电机组应对停电故障,保持机械设备性能良好.3施工方案 1 V墩说明本桥1#,2#墩设计采用V型墩,V墩混凝土设计标
25、号为C40,设计要求是一次浇筑成型.V墩是本拱桥的主要承重结构,是整个拱桥施工的关键环节.本工程根据实际情况拟采用满棠支架法施工.在搭设拱架前平整场地,基底处理,拱架采用碗扣式脚手架搭设,上部采用木拱架调整成拱形.底模、侧模采用竹胶板定型制作.钢筋现场绑扎、焊接.上部结构砼采用商品砼,砼运输车运输,砼输送泵入模.2.具体方案 2.1地基处理 现浇结构支架体系关键部位是桥下基础处理,上部结构全长范围.内地基承载力应满足所承受的全部荷载,保持支架不产生变形,不发生地基沉陷现象.本桥地基处理具体方法为:回填承台基坑整平压实后浇筑10 cm厚C20砼垫层,在桥的右侧外一米处设集水坑一个,大小为1.5*
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