水电站坝区辅助道路改建工程涵洞施工方案及施工方法.docx

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1、水电站坝区辅助道路改建工程涵洞施工方案及施工方法1.1.工程简述本标段主线根据设计，共有涵洞25道，长201. 69m, 其中：钢筋混凝土盖板涵12道，钢筋混凝土盖板明涵10道, 石拱涵3道。1. 2.施工方法1. 2. 1.盖板涵基础开挖采用挖掘机开挖，人工配合，木结构支撑，机械 抽水；墙身采用组合钢模板现浇，钢支撑；盖板在预制厂集 中生产，汽车运输，或现场就地预制，汽车吊吊装就位。碎 采用碎搅拌站生产，性搅拌运输车运输，滑槽入模，机械捣 固。1.2. 1. 1.施工工艺流程盖板涵施工工艺流程见图4-5-lo1. 2. 1.2,施工工艺要点涵洞开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和 开

2、工报告，经工程师批准才能开始施工。测量放样：按图纸设计的平面位置，标高及几何尺寸， 进行施工放样。图4-5-1盖板涵施工工艺流程图将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定并保护好。在确保基坑范围内无不明或未办手续的公用设施和民 用设施以及文物等，才能开挖基坑。基坑开挖应保持良好的排水，并维护天然水道使地面排 水畅通。机械挖基时，挖至接近基底标高时，保留1020cm 一 层，在基础混凝土施工前再突击挖除。基坑应开挖至设计标高或监理工程师指定标高。地基承 载力不能满足设计要求或监理要求时，最终开挖深度要依触 探或土工试验资料确定。基坑开挖后应检验地基承载力，合格后，妥善修整，在 最短的时间里铺垫层及浇

3、注碎基座，不得暴露太久，在基础 与台身相接面上预埋A16钢筋，基础按设计要求设置沉降 缝，并以沥青麻絮填塞。台身：碎基础施工完毕后，安设台身模板，为保证台身 侧面平整及碎表观的一致性，台身模板采用组合钢模，台身 两侧模板以加塑料套管的（1）14对拉螺杆连接，并加以支撑， 以保证模板整体的稳定性，塑料套管需伸出模板外，外管径 与模板孔同大，模板间夹软橡胶，以保证不漏浆，模板安装 并校验好后，即采用吊车配吊斗输入硅，按每30cm 一层， 采用插入式振捣器分层振捣，台身位须一次浇注完毕，沉降 缝设置与基础一致，用沥青麻絮嵌缝，碎浇注后随时注意养 生，待其强度达70%后，方可在其上现浇或吊装盖板。盖板

4、：盖板采用预制厂集中预制，汽车运输，或在现场 预制，吊车吊装。盖板尺寸按图纸设计要求严格控制，盖板 接缝与台身伸缩缝在一条垂直线上。吊装前，测量台身标高, 检查成品及边墙尺寸，图纸有要求将钢筋碎盖板用锚栓与涵 台锚固在一起时，按图纸规定或工程师批准的其他方法固定 锚栓。(11)洞口砌筑：涵身及盖板施工完毕后，即进行洞口砌筑。 根据设计洞口尺寸，开挖洞口基坑，并检查标高、几何尺寸 及承载力满足要求后，即采用片石铺砌或浇注碎。台背填土：两涵台采用规定的合格材料同时对称填筑, 以防构造物单侧受压。分层填筑，压实度应N95%,回填土 质基坑应注意排水。Q3)防水层:碎顶板,涵身外侧在填土前应涂刷沥青防水层。1. 2. 2.石拱涵除拱圈采用支架石砌外，其它同盖板涵。