道路桥梁工程冬季施工方案完整(下载可直接使用).pdf

《道路桥梁工程冬季施工方案完整(下载可直接使用).pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路桥梁工程冬季施工方案完整(下载可直接使用).pdf（17页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 冬季施工专项方案 编 制：审 批：时 间：目 录 一、工程概况.1 1.1 工程概况.1 1.2 编制依据.1 1.2.1 编制依据.1 1.2.2 编制原则.1 1.3 冬季施工技术要求.1 1.4 水文气候条件.1 二、冬季施工准备.2 2.1 冬季施工特点.2 2.2 冬季施工界定.2 2.3 技术准备.3 2.4 物资准备.3 2.5 机械设备准备.3 三、主要施工方法.4 3.1 混凝土工程.4 3.1.1 一般规定.4 3.1.2 混凝土的生产与运输.4 3.1.3 混凝土浇筑.6 3.1.4 同条件养护试件制作.6 3.1.5 混凝土的养护措施.6 3.2 钢筋工程.7 3.2

2、.1 一般规定.7 3.2.2 钢筋冷拉.7 3.2.3 钢筋负温焊接.7 3.3 模板工程.8 3.4 路基工程.8 3.4.1 挖方工程.8 3.4.2 填方工程.8 3.4.3 石灰土施工.9 3.5 水泥稳定碎石施工.9 3.5.1 原材料.9 3.5.2 水稳碎石拌合.9 3.5.3 水稳碎石运输.9 3.5.4 摊铺.9 3.5.5 养生.10 3.6 沥青混凝土施工.10 3.6.1 施工时间.10 3.6.2 温度控制.10 3.6.3 交通运输.10 3.6.4 摊铺碾压.10 3.7 预应力工程.11 3.7.1 预应力张拉.11 3.7.2 预应力管道压浆.11 3.8

3、临时工程.11 3.9 机械设备使用方案.11 3.9.1 工程机械设备的保温防冻措施.11 3.9.2 设备润滑系统的维护和冷却系统的维护.11 3.9.3 工程机械轮胎的保养和底盘的保养.11 3.9.4 其他注意问题及措施.12 四、冬季施工组织保障.12 五、冬季施工质量保证措施.12 5.1 工作落实措施.12 5.2 关键质量工序控制措施.13 5.2.1 原材料质量管控.13 5.2.2 钢筋加工质量控制措施.13 5.2.3 混凝土施工质量控制措施.13 六、冬季施工工期保证措施.13 6.1 劳动力保证措施.13 6.2 物资保证措施.14 6.3 机具设备保证措施.14 七

4、、冬季施工安全保证措施.14 1 冬季施工专项方案 一、工程概况 1.1 工程概况 1.2 编制依据 1.2.1 编制依据 公路工程技术标准 JTG B01-2014 公路工程质量检验评定标准（土建工程）JTJ F80/1-2004 公路路基施工技术规范 JTG F10-2006 公路桥涵施工技术规范 JTG/TF50-2011 建筑工程冬期施工规程 JGJ/T104-2011 施工组织设计及相关图纸 1.2.2 编制原则（1）在满足工程总体工期要求的情况下，不适宜在冬季施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须进行冬季施工的项目应采取必要的防冻措施，确保工程质量。（2）积极与当地气象部门取得

5、联系，随时掌握气候变化情况，及时对已施工的工程采取防护措施，做好防冻物资的备料工作。（3）冬季施工要注意结构混凝土的养护，采取必要的保温措施，保证施工生产的正常进行。（4）冬季施工期间，混凝土强度在其抗压强度达到设计标号的40%之前，不得受冻。1.3 冬季施工技术要求（1）冬季施工搅拌混凝土前，根据热工计算结果，并经试拌确定水的最高温度，混凝土施工保证混凝土入模温度不低于 5，混凝土拌和物的出机温度不低于 10。拌合水的温度不大于 80（当骨料不加热时，水可加热至 80以上），搅拌时间较常温时延长 50。（2）钢筋加工场地搭设防风棚，钢筋焊接在棚内进行。棚内环境温度控制在 510。（3）预应力

6、混凝土的孔道压浆过程中及压浆后 48h 内，梁体温度不低于 5。1.4 水文气候条件 位于黄淮平原腹地，全境近矩形，地势由西北向东南微倾，高差 9 米，平均海拔 31.9 米，除东北有方圆 16 平方公里的芒砀山群外，大部分为平原地区，永城最高海拔为芒砀山主峰 159 米。浍河、包河流域，地势低平，两河沿岸受黄泛影响形成近河阶地；沱河流域地势较高，微波起伏；滦湖、苗桥、高庄、城厢 2 等乡因多次河流改道形成槽形、碟形洼地。全市地貌可分为剥蚀残丘、黄泛沉积和湖河相沉积低平地 3 种类型。本区位于黄淮冲积平原东南部,地势低平,视野开阔,呈西北高,东南低,自然坡降为 1/45001/6000。线路区

7、地表河流属淮河流域水系。河流水位一般低于地下水位，只有洪峰期对地下水下水有暂时补给。河流水系的补给主要为大气降水补给，季节性变化很大，多数河流基本属常年有水，少数河流水系在旱季和枯水季节断流。处在东经 1155811639，北纬 33423418之间，平均海拔 33 米。市境的北、东、南，除东北有方圆 16 平方公里的芒砀山群外，大部分为平原地区。永城全境属湿润的暖温带季风气候，冬季寒冷干燥，夏季炎热多雨，四季分明，光照充足。年均日照时数 2049 小时，年平均气温 1434，平均积温 5234；月平均气温以 7 月份最高，元月份最低。年平均降雨量 8713 毫米，无霜期 209 天。二、冬季

8、施工准备 2.1 冬季施工特点（1）冬期混凝土特点：04时，凝结时间比 15延长 3 倍，温度降到-3-5时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10时，水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的水结冰，体积增加，硬化的混凝土结构遭到冻胀破坏。（2）冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。（3）施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至混凝土达到规定的强度的全过程实施防寒保温，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源，因此冬期施工成本比一般季节的成本高。（4）

9、施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。（5）冬季施工由于施工条件及施工环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤其以混凝土工程居多。（6）工程质量事故出现的隐蔽性和滞后性质，即工程是冬天施工的，质量问题大多数在春天才开始暴露，因而给质量事故的处理带来很大的难度，轻者进行重新修补，严重的需要重新返工，不仅给工程带来经济损失，而且还影响工程的使用寿命。（7）由于冬期气温低，雨雪、大风等恶劣天气较普遍，对施工安全方面提出了更高的要求，需要加大冬季施工的安全投入。2.2 冬季施工界定 当环境昼夜平均气温（日最高和

10、最低气温平均或 4 个定时气温平均即当地的2 时、8 时、14 时、20 时分别测量出的气温相加除以 4）连续 5d 低于 5，即进入冬季施工，采取冬季施工措施。3 2.3 技术准备（1）冬施前由冬季施工领导小组组织本工程技术、管理人员认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程，组织所有参加冬施的人员进行冬施培训，明确工作岗位。（2）按照冬施要求和施工工序编制冬期施工各项分部分项工程的冬期施工专项方案，调整施工工艺和工法，调整作业指导书，有效指导冬期施工的进行。（3）根据生产要求、规范及当地天气情况规划好冬期施工各项准备工作。（4）冬期施工培训：要对冬施方案进行交底和培训,明确施工方案、技术措施

11、，施工方法、质量要求、施工试验要求。现场进行冬季施工技术交底，交到所有操作人员手中，明确职责，经考试合格后方准上岗工作。（5）积极关注天气变化动向，掌握未来一周的天气预报，针对各种天气提前做好准备工作。按测温要求进行测温，成立测温小组，编制测温计划，准备测温仪器。（6）做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。（7）编制冬期施工安全保证措施和质量保证措施，编制冬期施工进度计划和工期安排，并安排专人专项小组，提高检察频率，加大管理力度，确保冬期施工的安全、质量和工期。2.4 物资准备（1）提前储备好生产用的原材料和燃料等，避免在交通不便情况下进料，同时避免在燃料使用高峰期

12、进料。（2）液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，并做好保护工作，避免因低温产生性能缺陷。（3）现场冬施期间进场的材料二次搬运时做好覆盖保护工作，并及时运到施工现场，远离潮湿及风寒侵袭之地。对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。（4）准备好对施工现场进行封堵加温的物资，如无纺布、电热毯、棉被等；检查施工现场，对于需封闭之处做好封堵工作，防止室外寒气侵袭。（5）对于易燃易爆的材料设专库存放，并配备足量灭火器等消防设施。（6）设立冬期施工专项资金，专人管理，通过给管理和施工人员发放防寒御寒衣物，提高三餐质量和发放防寒补贴等措施，保障管理和施工人员的工作和生活。2.5 机械设备准备（1）张拉设

13、备等，需要在冬期施工时特别注意检查，并在张拉施工时密切注意设备的工作状况，做好安全防护工作。（2）定期检查电力设施，防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现象；（3）设备做好覆盖及防冻工作，使用冬季用油料，防止因油料上冻，影响设备正常运转。（4）定期检查压路机、摊铺机、挖掘机等设备的状态，并做好覆盖工作，防止因油料上冻，影响设备正常运转。4 三、主要施工方法 3.1 混凝土工程 3.1.1 一般规定（1）冬季施工期间，当混凝土抗压强度未达到5MPa 前，不得受冻。（2）下雪天对原材料认真观察，混凝土原材料中严禁含有冰雪、冰块及冻块等，水泥严禁有受潮现象。（3）各项材料的温度，应满足混凝土拌合物搅拌合

14、成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，首先考虑对拌合用水加热采用 1 吨的蒸汽锅炉，如果说水加热后仍不能满足需要时，再考虑对集料加热，水泥只保温，不加热。（4）对混凝土的配合比进行调整，适当增加水泥用量、减小水灰比等措施以提高混凝土的早期强度，防止混凝土在达到设计强度的 40前受到冻害。（5）保证混凝土的出机温度不低于 10 度，入模温度不低于 5 度，混凝土的搅拌时间尽量延长，一般是常温搅拌的 1.5 倍。（6）控制混凝土的水灰比，尽量降低用水量。加强对砂、石、水和混凝土温度的测量并做好记录，做好对混凝土试件的保管养护。（7）拌和站对计量设备进行冬季施工前的自检，并记录，保证计量准

15、确，严格按配合比配料，混凝土发现异常及时通知实验室值班人员进行调整。3.1.2 混凝土的生产与运输（1）混凝土搅拌主楼全部采用彩钢板封闭，房内通过电热板升温，保证温度不低于 10，防止搅拌机受冻。搅拌混凝土前及停止搅拌后，应用热水冲洗搅拌机滚筒。拌合站各个输送管道一定要用棉布进行包裹防冻，地面搁置的管路必须覆盖一定厚度的防冻层；对各种机械全面检查，对机械用油需要进行更换的及时进行更换，所有混凝土生产设备进行日常保养，做到所有设备在低温天气下都能正常运转，不影响日常生产。（2）搅拌混凝土前，应该先经过热工计算，并先试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，出机温度不宜低于10。同时，应根据混凝土的运输

16、距离和混凝土罐车保温效果，调整水需要预热的最高温度，确保入模温度不低于 5。主要措施应以加热拌合用水为主，辅以骨料、外加剂保温，水的加热温度不宜高于80。水泥、矿物掺和料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60。混凝土拌和物的热工计算过程如下：1）混凝土拌和物的理论温度：T0=0.92(mce Tce+msa Tsa+mgTg)+4.2Tw(mw-samsa-gmg)+c1(samsa Tsa+gmgTg)-c2(samsa+gmg)4.2 mw+0.9(mce+msa+mg)式中：T0混凝土拌合物出机温度 Tc

17、e水泥温度，；mce水泥用量，kg；Tsa砂温度，；msa砂用量，kg；Tg碎石温度，；mg碎石用量，kg；5 Tw水温度，；mw水用量，kg；sa砂含水率，；g碎石含水率，kg；c1水的比热容，kJ/kgK；c2冰的融化容，kJ/kgK。2）混凝土拌和物的出机温度：T1=T0-0.16（T0-Ti）式中：T0混凝土拌合物理论温度，；Ti搅拌机棚内温度，一般取 10；T1混凝土拌和物出机温度，。3）混凝土拌和物的入模温度：T2=T1-（t1+0.032n）（T1-T）式中：T1混凝土拌和物出机温度，；T2混凝土拌和物入模温度，；温度损失系数，h-1，当用混凝土搅拌车运输时，=0.25；t1混凝

18、土拌和物自出机至浇筑的时间，h；n混凝土拌和物运转次数，采用溜槽时 n=1，采用泵车时 n=2；T混凝土拌和物运输时环境温度，；4）考虑模板和钢筋的吸热影响，混凝土浇筑成型完成时的温度宜按下式计算：T3=(CcmcT2+CfmfTf+CsmsTs)(Ccmc+Cfmf+Csms)式中：T3考虑模板和钢筋吸热影响，混凝土成型完成时的温度，；Cc混凝土拌和物比热容，kJ/kgK；mc每 m3 混凝土的重量，kg；T2混凝土拌和物入模温度，；Cf模板的比热容，kJ/kgK；mf每 m3 混凝土接触的模板重量，kg；Tf模板的温度，未预热时可采用当时的环境温度，；Cs钢筋的比热容，kJ/kgK；ms每

19、 m3 混凝土接触的钢筋重量，kg；Ts钢筋的温度，未预热时可采用当时的环境温度，；（3）搅拌机投料时，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机再投料。搅拌时应先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、矿物掺合料、外加剂等。加热骨料及拌合用水时，需在水温下降到 40以下再投入水泥。搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算。搅拌时间一般较正常温度下延长 50%左右。混凝土拌和物的出机温度不宜低于 15，最低不低于 10，以确保混凝土入模温度不低于 5。（4）混凝土搅拌车运输混凝土时，运输混凝土前用热水清洗搅拌筒，要求预热温度不得超过 40，以使搅拌筒温度与混凝土温度相同为宜。且用保温材料（棉毡布等）将运输混凝土

20、的容器包裹起来，尽量减少混凝土运输时间，减少混凝土施工过程中的热量损失。（5）现场严禁对混凝土进行二次搅拌，严禁随意向混凝土中加水，实验室加强监督，严格控制现场混凝土的入模温度及出机温度。（6）混凝土入模前，应采用专用设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量 6 等工作指标；只有拌合物性能满足设计或配合比要求的混凝土才能够入模浇筑。混凝土拌合物的入模温度不得低于5。预制梁采用蒸汽养护方式时，混凝土含气量不得超过 4%。（7）为了混凝土的热量减少损失，混凝土运输车必须采取保温措施，尽量缩短运输时间，加快混凝土的入模时间，搅拌车严禁在现场停留时间过长。（8）安排好施工计划，尽量避免在每日最低气温时运输

21、和泵送混凝土。3.1.3 混凝土浇筑（1）准备好施工用各种设备，做好施工人员的组织安排，在浇筑刚开始时更应特别注意；（2）混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的积雪和污垢。（3）浇筑混凝土主要在天气够暖的白天进行，一般在上午 10 点左右开始浇筑，下午 16 点左右结束。（4）浇筑混凝土时如遇气温变化，应及时用篷布将模板、钢筋覆盖，并用采取措施加热，使模板和钢筋的温度不低于 0。在加热过程中，安排专人测量温度，并详细记录，不达到 0以上不浇筑混凝土。（5）混凝土出罐后应迅速泵送入模，入模温度不低于 5。（6）混凝土浇筑应分层连续进行，分层厚度控制在 3040cm，不得小于20cm。并尽量缩短每层浇

22、筑的分段长度，以减少混凝土的散热面。（7）冬季浇筑混凝土要精心计划，在保证连续浇筑，不造成人为施工缝的前提下，加快浇筑速度。同时组织好振捣器的振点及走向，保证混凝土振捣密实，防止漏振，不得出现蜂窝麻面。（8）为防止混凝土发生离析，混凝土自高处自由倾落高度超过 2 米时应设置串筒或溜槽，以保证混凝土下落时不发生离析现象。（9）及时和气象站联系，遇特大寒流应停止混凝土浇筑，若在浇筑好后遇寒流侵袭，则应采取生煤炉蒸汽养护保温、电热毯加热，棉帘、塑料布和蓬布覆盖保温、保湿等措施。3.1.4 同条件养护试件制作 冬期施工的混凝土除应按规定制作标准混凝土试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结

23、构同条件养护的施工试件不少于2 组，同条件养护试件的养护条件必须与结构物的养护条件一致。3.1.5 混凝土的养护措施（1）混凝土冬期施工的养护以蓄热保温为主，确保升降温和恒温条件下满足规范和施工要求，施工中加强管理，使混凝土有不低于 5的硬化环境。对灌注完的混凝土及时采取蓄热保温措施，以防止因温差过大而出现收缩裂纹；（2）采用蓄热保温法进行混凝土施工，利用保温被对外露混凝土面进行保温，所有模板孔洞均应进行封堵，并保证严密；（3）掺用防冻剂的混凝土结构拆模时，混凝土与环境的温差不大于 15；（4）模板要尽量晚拆，特别避免在夜间或气温骤降期间进行拆模，拆模时间应根据混凝土强度实际上升情况确定，拆模

24、后表面及时保温；（5）要缩短工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定温度。准备好足够的覆盖物，混凝土浇筑完成后及时覆盖，尤其在冬季挡风面更应覆盖严密，包括模板外侧需盖好。冬期施工混凝土不得洒水养护，应采用棉帘或其它措施，蓄热保温、保湿养护；（6）加热养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至 5方可拆除模板，7 当混凝土与外界气温大于 20，应对混凝土表面进行覆盖。3.2 钢筋工程 3.2.1 一般规定（1）钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。冬季钢筋焊接施工应在避风干燥的环境中进行，焊接时环境气温不宜低于 0，以免钢筋焊接接头受温差的影响，导致钢筋焊接质量问题的发生。（2）所有钢筋、预应力筋及半成

25、品存放应离地 300mm 以上堆放，用彩条布对钢筋材料加以覆盖，以防雨、雪、灰尘等；绝对禁止将钢筋直接放在地面上。（3）钢筋在使用时要认真检查有无冻结冰块、污物、积雪，否则应清除干净再使用。（4）钢筋焊接宜在加工车间内进行；当必须在室外焊接时，一般在气温较高时进行，气温不宜低于-20,并采取防雪挡风措施;焊接的接头严禁立即接触冰雪，且必须在焊缝冷却之后敲掉药皮。（5）当环境气温低于10时，应将直径大于或等于 25mm 的钢筋和金属预埋件加热至正温方可浇筑混凝土。3.2.2 钢筋冷拉（1）在负温条件下使用的钢筋施工时应加强检验，钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。（2）钢筋冷拉温度不宜低于-

26、15，预应力钢筋张拉温度不宜低于-15。（3）钢筋负温冷拉方法可采用控制应力法或控制冷拉率法，用作预应力混凝土结构的预应力筋宜采用控制应力的方法，不能分炉批的热轧钢筋冷拉不宜采用控制冷拉率的方法。（4）在负温下采用控制应力法冷拉钢筋时，其控制应力及最大冷拉率应符合下表的规定。（5）在负温下冷拉后的钢筋应逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹和局部颈缩等现象。3.2.3 钢筋负温焊接（1）钢筋负温焊接电弧焊等焊接方法，当环境温度低于-20时不宜进行施焊。（2）雪天或施焊现场风速超过 5.4m/s（3 级风）焊接时应采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。（3）钢筋负温电弧焊宜采取分层控温施

27、焊，热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在 150350之间,余热处理级钢筋焊接的层间温度应适当降低。当钢筋负温电弧焊时，可根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择焊条和焊接电流焊接时，应采取防止产生过热烧伤咬肉和裂纹等措施，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。（4）钢筋负温帮条焊或搭接焊的焊接工艺应符合下列要求：1）帮条与主筋之间应用四点定位焊固定，搭接焊时应用两点固定，定位焊缝与帮条或搭接端部的距离应等于或大于 20mm；2）帮条焊的引弧应在帮条钢筋的一端开始，收弧应在帮条钢筋端头上，弧坑应填满。焊接时第一层焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧

28、再向两端运弧。立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。在以后各层焊缝焊接时，应采用分层控温施焊；8 3）帮条接头或搭接接头的焊缝厚度不应小于钢筋直径的0.3 倍，焊缝宽度应不小于钢筋直径的 0.7 倍。3.3 模板工程(1)混凝土浇筑完毕后，模板及支撑系统外围采用棉毡围护，同时，使用中如有破坏应及时补充。(2)混凝土强度达到拆模要求时，再进行模板拆除，切忌拆模过早，以防止混凝土被冻坏。(3)模板表面不得有冰冻及污物。3.4 路基工程 3.4.1 挖方工程 挖方路基冬季施工应符合下列规定(1)挖方路基施工时，严禁掏洞取土。(2)路基土方开挖每日开挖至规定深度,并及时采取防冻措施,当开挖

29、至路床时,当日碾压完成,碾压完成工作面也采取防冻措施。(3)路堑的边坡在开挖的过程中及时的修整。(4)路基土方开挖后不能及时进行填筑的要根据实际情况于基底预留 20cm，边坡预留 50cm 保护层。(5)路基开挖按照设计设置横坡，两侧设置排水沟，防止路基积水。(6)路基工程冬季施工应做到随挖、随运、随铺、及时压实，不应受冻。(7)冬期施工时，运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。3.4.2 填方工程 填方路基冬季施工应符合下列规定：(1)土在冬季，由于遭受冻结，变为坚硬，挖掘困难，施工费用比常温时高，所以新开工项目的土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完。必须进行冬期开挖的土方,要因地制宜地确

30、定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施，做到挖土快，回填快，保证各个工序的连续施工。冬季施工的路基铺土层应碾压密实，不应受冻；填方土层宜用未冻、易透水、符合规定的土。工程宜选用未冻结的砂砾及石渣等透水性良好的填料填筑，禁止用冻结填料填筑路基。(2)进行路堤填筑施工时，必须做好施工准备和排水措施。(3)冬季填筑路基，按横断面全宽平填，每层松铺厚度应较正常施工减少20%30%，且当天填筑当天碾压，预留沉陷应比常温施工时增加,对受雨雪浸过的路基填筑前必须追加碾压并重新检测。(4)当日平均气温长期低于 0或结冰时，为确保施工安全和工程建设质量，工程施工停止，进入冬季整修期，等气温回升到 0以上并

31、且土壤解冻时再恢复路基填筑施工。(5)冬期施工时，施工现场的道路要保持畅通，运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。(6)冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方完成后至地面施工前，应采取防冻措施，用保温材料将面层覆盖。(7)路基填筑：路基填方碾压时应保证无冻土，选择含水量小的土，在温度不低于 5 度的白天进行填筑碾压，碾压时间段控制在每天上午 10 点 至下午 3 点之间，分层碾压必须达要求密实度。9(8)当中途长期停工时，对路基表面及边坡加以整理。复工时使路基表层含水量接近正常，扫除积雪。如有不适用材料，在清除且满足沉降量要求后再继续施工。(9)准备用于冬期回填的土方应大堆堆

32、放，上覆盖二层草垫，以防冻结。(10)土方施工应遵循现行规范有关冬期施工的规定。3.4.3 石灰土施工 石灰土冬季施工措施(1)石灰土宜在进入冬期前 3045 天停止施工，不应在冬期施工。如果条件要求必须施工时，则石灰土在冬季施工时必须采取保温措施，使基槽、素土、白灰不受冻,白灰施工时应采取随闷、随筛、随拌、随压实，随覆盖的“五随”措施，当天压实后并覆盖草垫二至三层。(2)为了保证石灰土强度的形成,拟采用两种措施:一是尽快作素填筑,来保证石灰土下面层强度；二是用优质生石灰粉代替消石灰,适当增加水泥用量以产生更多的热量。1）用优质的生石灰粉代替消石灰，适当增加水泥用量。在冬季施工中,生石灰稳定土

33、的效果优于消石灰的稳定土，主要原因是生石灰粉在土中消解过程中放出大量水化热，促进了石灰与土之间各种反应的进行；另外，刚刚消解的石灰具有较高的活性，有利于与土反应。施工中将生石灰粉与土和水拌和均匀后闷料成型,使水化热得到充分利用,效果非常好。水泥石灰土中水泥用量增加 1%左右有利于冬季施工集料强度的形成。2）连续施工，用上基层对其进行保温。在与监理单位协商后，做好冬季施工的计划安排，抓紧各道施工工序的衔接,石灰或水泥石灰稳定土碾压完成后,马上就组织进行上结构层的施工,起到覆盖保温的效果。3.5 水泥稳定碎石施工 3.5.1 原材料 砂、石料等原材保证其干燥，确保入拌前砂、石料中不积水、不带有冰雪

34、及冻结块。如有结块料挑拣出来，以免影响拌合料的温度。水泥采用缓凝普通硅酸盐水泥，禁止使用受潮结块水泥。3.5.2 水稳碎石拌合（1）拟采用煤火方法对拌合用水进行加热：制做大水箱、砌灶台，对施工用水用煤火进行加热，拌合站加热水箱采用5mm 厚钢板卷制而成，容积为3m，储水量能确保两小时施工用水要求，水温控制在2030之间，最高不超过 50。（2）拌合站搭设暖棚，水泥在使用前运入暖棚内预热，外加剂按试验要求掺加。3.5.3 水稳碎石运输（1）运输车辆满足拌合出料与摊铺需要，并有富余。（2）若运输距离过长，水稳混合料运输车辆在出场前车厢用棉被覆盖进行保温，摊铺前载揭开棉被。（3）成品混合料在 2 个

35、小时内运送到铺筑现场。3.5.4 摊铺 铺筑水泥稳定碎石底前，将下承层上的浮土、积水、积雪等杂物全部清除，1 0 保持表面整洁。基层混合料采用 2 台同型号的摊铺机梯队挂线摊铺，前后保证速度、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率等一致。摊铺机进行连续摊铺，禁止摊铺机停机等料。3.5.5 养生 基层连续施工，用上基层对其进行保温。做好冬季施工的计划安排，抓紧各道施工工序的衔接，水稳碎石底基层碾压完成后，马上组织进行上基层的施工，中间间隔不超过12h，使上基层对水稳碎石底基层起到覆盖保温的作用。水稳基层施工完后先用塑料薄膜覆盖保证一定湿度，再用草毡子进行保温养生。3.6 沥青混凝土施

36、工 3.6.1 施工时间（1）密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。（2）冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午 9 点至下午 4 点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定见下表。表 3.6.1 沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度 压实层厚度（mm）表面层（）中、下面层（)38 10 10 3863.5 10 7.2 63.5 4.4 1.7 3.6.2 温度控制 安排专人负责沥青混合料温度检测，适当提高沥青混合料出厂温度。改性沥青集料加热温度 190220。混合料出厂

37、温度高于 195应废弃。各阶段温度应按下表控制。表 3.6.2 沥青路面各阶段温度控制要求 3.6.3 交通运输（1）施工前，应考察了解运输线路，确定合理运输方案，并报送建设单位协调交警等部门，保证交通顺畅。（2）运输车应选用吨位不小于18T 的大型货车；运输沥青混合料的车辆应有严密的覆盖保温设备；运料车的运力应有富余。3.6.4 摊铺碾压（1）要求多台摊铺机联合作业，保证沥青面层整幅摊铺一次成型，尽量减少接缝。（2）宜采用高密实度的摊铺机，摊铺前对熨平板预热。1 1 （3）尽量保持连续摊铺作业。（4）做好防风围护措施。（5）碾压紧追摊铺，做到随摊随压。（6）对路边缘等局部地区应采用小型振动压

38、路机。3.7 预应力工程 3.7.1 预应力张拉 预应力材料温度低于-15时应停止预应力张拉作业；张拉用油泵内的液压油要进行加热，以防张拉中断。3.7.2 预应力管道压浆 压浆拌和用水须结合环境温度根据热工计算进行加热，确保拌和后浆体温度不低于 10，不高于 35；拌和用水应根据压浆量提前准备，确保压浆能无间断顺利进行 3.8 临时工程（1）提前将冬施所需材料进行准备，以防寒流突然袭击。（2）生活用水及消防、排水等管线做好认真的保温措施，必须采用不小于50mm 厚的岩棉保温材料保温，防止冻裂和管道堵塞，暗铺管线要保证在冻土深度（50mm）以下。（3）大型机械要做好冬期施工所需油料的储备和工程机

39、械润滑油的更换补充以及其他检修保养工作，以便在冬施期间正常运转。（4）冬期施工中要加强天气预报咨询和统计工作，防止寒流突然袭击，合理安排每日的工作，同时加强防寒、保温、防火、防煤气中毒等项工作。（5）临时生活用水及消防用水，必须在管道的最低处加设泻水阀。3.9 机械设备使用方案 3.9.1 工程机械设备的保温防冻措施 冬期施工的低温环境给施工机械设备的使用带来了诸多不利影响。主要表现在导致柴油机起动困难，机械设备磨损严重，总成热状态不良，燃料和润滑油消耗量增大，轮胎强度减弱，工作条件明显变艰苦等等。要对施工机械设备采取保温措施。给柴油机和散热器罩加棉制或毡制保温套，在油底壳下加封一层玻璃纤维等

40、。尽量采用质量可靠，冰点比环境最低温度低 5左右的防冻液。对蓄电池进行保温，制作一个适当的木质双层保温箱，并在夹层中填装木屑、泡沫等保温材料，将蓄电池稳固地置放在木箱中。柴油机在冬期起动时，要进行充分的预热，根据寒冷低温环境，要及时检查并调整柴油机供油提前角气门间隙，柴油机气缸压力，使其达到规定值，便于柴油机的顺利请，减少机件磨损及油料的消耗。3.9.2 设备润滑系统的维护和冷却系统的维护 对冷却系统的维护都要认真检查节温器工作状况，保证节温器工作良好，防止柴油机水温过低或过高。消除水套内水垢，防止水垢积聚过多影响柴油机散热.要及时交换合格的防冻液。润滑系统的维护要注意选用粘度校小的低温机油。

41、一般可选择粘度等级 SAE5W-40 或 SAE10w-40 的多级机油。在寒冷的冬期施工，施工机械的润滑系统的维护也可选用专门的抗冻机油。3.9.3 工程机械轮胎的保养和底盘的保养 工程机械轮胎的保养要经常检查胎气压。轮胎气压应取规定值的下限，左右 1 2 轮胎的气压应相同。要注意轮胎的气压应随气温的变化而变化改变。要经常检查轮胎是否有明显外伤。对磨损较大的轮胎，要适时更换。底盘的保养，要做到定期清洗底盘。防止底盘侵蚀、氧化、生锈。经常检查底盘螺栓或螺母的紧固状况，要特别注意制动系统螺栓的松动或丢失。检查并润滑地盘各部分，查看地盘管路有无泄漏。3.9.4 其他注意问题及措施 要依据低温环境的

42、特点，装载机等工程机械设备，在作业前，应让工作装置空载动作几下，以提高液压系统的温度，液压温度上升后再开始施工作业。所有动力用油料使用最低工作温度比环境温度低5的柴油或汽油，并添加合适的防冻液。所有运输设备要严格控制走行速度，保证安全。冬期雪天和冰冻天气，所有运输设备添加防滑链。场内所有钢材设备安装防滑钢板或使用草垫覆盖。四、冬季施工组织保障 为加强冬季施工管理，确保工程建设工期、质量、安全，全面实现预期目标，针对冬季施工特点，以精干高效、以岗定人的原则，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理机构。冬季施工领导小组：组 长：郭耀东 副组长：汪 凯 李站会 冯 良 组 员：郝岩磊 吕威威 张 威

43、 贾小宁 陈岩岩 郑仁伟 范楠楠 孙杨帅 张修朴职责：（1）组长：负责冬季施工方案的全面落实及督促工作。（2）副组长：制定冬施管理办法，明确分工，责任到人；（3）技术质量部：编制总体冬施方案，并监督、检查、指导方案的落实。（4）材料设备部：负责冬施物资供应及机械设备的维修和保养。（5）工程管理部：负责制定区间施工现场冬施方案，并组织落实。（6）安全监督管理部：负责制定冬施期间的安全质量管理方案，并贯彻落实。（7）试验室：负责冬施期间原材料、混凝土出机、入模温度的检测及冬施期间混凝土试块的管理。五、冬季施工质量保证措施 5.1 工作落实措施（1）建立冬期施工的质量保证体系，建立由项目经理、项目工

44、程师、技术员、质量检查员、施工工长、材料人员、作业班组长参加的质量保证小组，负责项目施工质量的日常管理工作，树立管生产必先保质量的指导思想，在工程质量与生产进度发生矛盾时，必须在保证质量的前提下，协调解决好生产进度的安排工作。各工种、各工序间必须进行交接检。在交接过程中对工程质量、完成部位情况互检、互验，并在记录表中给予明确标注。各工序作业班组有责任对上一工序的施工成果进行保护。1 3 （2）定期召开工程质量分析会。项目经理、项目工程师、各专业工长、质检员、技术员、材料员等均应参加。发生重大质量事故要及时召开质量分析会，造成质量问题的责任人必须到会。（3）在工程施工开始前，工程部门必须依据冬季

45、施工方案向工长及班组长进行技术交底，明确说明施工技术操作要点、技术要求、注意事项。在施工过程中进行技术方案实施检查，指导关键工序、特殊工序的施工操作。5.2 关键质量工序控制措施 5.2.1 原材料质量管控 对原材料质量要求必须有该批产品质量证明文件和进场检验试验报告，合格后，方可使用于工程。5.2.2 钢筋加工质量控制措施 （1）冬期施工期间，负温条件下使用的钢筋应加强检验，注意在运输、加工过程中防止撞击、划痕。（2）钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法和控制冷拉率方法。用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力的方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。负温下冷拉钢筋采用

46、控制应力方法时，其控制应力比常温条件下提高30N/mm2；当采用控制冷拉率方法时，其冷拉率的确定与常温相同。（3）在负温下冷拉后的钢筋，应逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹、局部缩颈。（4）钢筋负温焊接，采用电弧焊焊接方法，当环境温度低于20时，不宜进行施焊。5.2.3 混凝土施工质量控制措施（1）混凝土冬期施工所采用的外加剂必须符合现行规范混凝土外加剂（GB80761997）和混凝土外加剂应用技术规范GB50119 的规定，同时应具有合格证、检验报告，并经复试合格后方可使用。（2）外加剂的掺量应严格执行国家现行规范有关规定。外加剂的使用必须通过混凝土配合比的试配、调整，以适应冬期施工的需

47、要，同时应加强计量工作。（3）混凝土的骨料必须清洁，不得含有冰雪等冰冻物，在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中不得混有活性骨料。（4）混凝土原材料加热优先选用加热水的方法，水加热的最高温度不应超过 80，当加热水不能满足要求时，再对骨料进行加热。水泥不得直接加热，使用前宜放入暖棚中存放。（5）预拌混凝土在运输过程中应采取保温措施，混凝土拌合物的出机温度不得低于 10，浇筑入模温度不得低于 5。（6）混凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。混凝土浇筑后应在裸露混凝土表面采用篷布、棉被覆盖，并进行保温。六、冬季施工工期保证措施 6.1 劳动力保证措施 根据冬季施工特点及本工程施工特点，一方面

48、，在严格按施工组织设计配置劳动力计划外，充分考虑冬期气候可能给各道工序施工不公增加施工难度而且大 1 4 大地降低了施工劳动生产效率，必须适当增加劳动力配置数量。另一方面，在冬季施工前，组织各级各类人员进行冬季施工知识培训学习，全面了解和掌握冬季施工特点、困难、潜在的风险、各类技术措施、保证措施等，从思想上、心理上、行动上等各方面做好充分的准备，保证在冬季施工过程中能够各尽其职、排除困难、避免风险、有效处理好各类问题，确保工程按计划工期顺利完工。6.2 物资保证措施 冬季施工在增加工程施工难度的同时，相应地增加了物资消耗量，尤其在保温、防寒及维护等方面所需的物资量大量增加。在物资供应计划保质保

49、量地提供所需物资外，根据各类物资各自性质，特别注重物资到场后的相应防寒、防冻及防火等防护工作，确保冬季施工中物资供应及时、充足，进一步保证冬季施工的优质高效。6.3 机具设备保证措施 机具设备对施工工期的影响是至关重要的。在施工中，首先必须严格按照机具设备供应计划进行配置；其次，做好事前分析，配置适量的备用机具设备；最后，按照机械设备防寒措施等各类机械维护保养措施进行防护。保证机具设备在整个冬季施工过程中能够连续作业，确保工程按期完成。七、冬季施工安全保证措施（1）冬期施工前要组织全体职工进行冬期施工安全、消防知识的学习。（2）采用的新技术、新工艺、新机具等应对操作人员进行机械性能、操作方法和

50、操作规程等安全技术交底。（3）施工现场应设专职电工进行安装、维护和管理用电设备，严禁其他人员随意拆改。（4）做好现场的防冻、保温工作，注意天气预报，注意大风天气及寒流袭击对安全生产带来的影响。（5）施工现场严禁使用裸线，电缆铺设、防辗压、防止电线冻结在冻雪之中，大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。（6）冬期使用阻燃型保温材料。（7）电、气焊操作时必须遵守用火审批制度，并设专人看火，配备好消防器材和消防用水。（8）各种化学外加剂及有毒物品、油料等可燃物品，设仓库存放，专人负责管理并建立严格的领发制度。（9）各种脚手架、上人马道应搭设牢固并定期进行检查，大风及雨雪后要认真清扫、检