现代物流运输管理现代物流运输的基本结构.pptx

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1、会计学1现代物流运输管理现代物流运输的基本结现代物流运输管理现代物流运输的基本结构构2 知知知知 识识识识 点：点：点：点：现代物流运输系统与方式现代物流运输系统与方式现代物流运输系统与方式现代物流运输系统与方式物流运输方式的特征物流运输方式的特征物流运输方式的特征物流运输方式的特征物流运输方式的选择物流运输方式的选择物流运输方式的选择物流运输方式的选择物流运输合理化物流运输合理化物流运输合理化物流运输合理化 难难难难 点：点：点：点：物流运输方式的选择物流运输方式的选择物流运输方式的选择物流运输方式的选择运输合理化的途径运输合理化的途径运输合理化的途径运输合理化的途径要要要要 求求求求熟练掌

2、握以下内容：熟练掌握以下内容：熟练掌握以下内容：熟练掌握以下内容：现代物流运输方式现代物流运输方式现代物流运输方式现代物流运输方式物流运输方式的特征物流运输方式的特征物流运输方式的特征物流运输方式的特征物流运输方式的选择物流运输方式的选择物流运输方式的选择物流运输方式的选择运输合理化的途径运输合理化的途径运输合理化的途径运输合理化的途径了解以下内容：了解以下内容：了解以下内容：了解以下内容：现代物流运输系统现代物流运输系统现代物流运输系统现代物流运输系统 运输合理化的意义及影响因素运输合理化的意义及影响因素运输合理化的意义及影响因素运输合理化的意义及影响因素第1页/共33页3 一一一一、现现代

3、物流运代物流运代物流运代物流运输输系系系系统统1.1.运输系统的分类运输系统的分类运输系统的分类运输系统的分类 （1 1）自自自自营营营营运运运运输输输输系系系系统统统统。是是是是指指指指货货货货主主主主自自自自己己己己搞搞搞搞运运运运输输输输，即即即即自自自自备备备备车车车车辆辆辆辆运运运运输输输输，并并并并且且且且自自自自行行行行承承承承担担担担运运运运行行行行责责责责任任任任，从从从从事事事事货货货货物物物物的的的的运运运运输活动。输活动。输活动。输活动。（2 2）营营营营业业业业运运运运输输输输系系系系统统统统。是是是是以以以以运运运运输输输输服服服服务务务务作作作作为为为为经经经经营

4、营营营对对对对象象象象，为为为为他他他他人人人人提提提提供供供供货货货货物物物物运运运运输输输输服服服服务务务务，并并并并收收收收取取取取运运运运输输输输费费费费用用用用的的的的一一一一种种种种体体体体系，与自营运输体系相对应。系，与自营运输体系相对应。系，与自营运输体系相对应。系，与自营运输体系相对应。（3 3）公公公公共共共共运运运运输输输输系系系系统统统统。是是是是指指指指由由由由政政政政府府府府投投投投资资资资或或或或主主主主导导导导经经经经营营营营的的的的各各各各种种种种运运运运输输输输工工工工具具具具，以以以以及及及及相相相相关关关关基基基基础础础础设设设设施施施施等等等等组组组组

5、成成成成的的的的统统统统一一一一的的的的体系，又称为综合运输体系。体系，又称为综合运输体系。体系，又称为综合运输体系。体系，又称为综合运输体系。（4 4）第第第第三三三三方方方方物物物物流流流流运运运运输输输输系系系系统统统统。类类类类似似似似于于于于外外外外协协协协或或或或契契契契约约约约物物物物流流流流，它它它它不不不不拥拥拥拥有有有有商商商商品品品品，不不不不参参参参与与与与商商商商品品品品的的的的买买买买卖卖卖卖，它它它它独独独独立立立立于于于于供供供供方方方方和和和和需需需需方方方方，是是是是以以以以第第第第三三三三方方方方的的的的身身身身份份份份出出出出现现现现，为为为为客客客客户

6、户户户提提提提供供供供以以以以合合合合同为约束，以结盟为基础的物流运输服务。同为约束，以结盟为基础的物流运输服务。同为约束，以结盟为基础的物流运输服务。同为约束，以结盟为基础的物流运输服务。2 21 1 现代物流运输系统与方式现代物流运输系统与方式第2页/共33页4 2.2.运输系统的特征运输系统的特征运输系统的特征运输系统的特征 （1 1）运运运运输输服服服服务务是是是是通通通通过过多多多多种种种种运运运运输输方方方方式式式式实实现现，不不不不同同同同的的的的运运运运输输方方方方式式式式与与与与其其其其技技技技术术性性性性相相相相适适适适应应，决决决决定定定定了了了了各各各各自自自自不不不不

7、同同同同的的的的运运运运输输服服服服务质务质量。量。量。量。（2 2）运）运）运）运输输服服服服务务可分成自用型和可分成自用型和可分成自用型和可分成自用型和营业营业型两种形型两种形型两种形型两种形态态。（3 3）运运运运输输业业者者者者不不不不仅仅在在在在各各各各自自自自的的的的行行行行业业内内内内开开开开展展展展相相相相互互互互的的的的竞竞争争争争，而而而而且且且且还还与与与与运运运运输输方方方方式式式式相相相相异异异异的的的的其其其其他他他他运运运运输输行行行行业业企企企企业业开开开开展展展展竞竞争。争。争。争。（4 4）运运运运输输服服服服务务中中中中，存存存存在在在在着着着着实实际际运

8、运运运输输和和和和利利利利用用用用运运运运输输两两两两种形式。种形式。种形式。种形式。第3页/共33页5 二、二、二、二、现现代物流运代物流运代物流运代物流运输输方式方式方式方式1 1 按运输的范围分类按运输的范围分类按运输的范围分类按运输的范围分类 （1 1）干干干干线线运运运运输输：这这是是是是利利利利用用用用铁铁路路路路、公公公公路路路路的的的的干干干干线线，大大大大型型型型船船船船舶舶舶舶的的的的固固固固定定定定航航航航线线进进行行行行的的的的长长距距距距离离离离、大大大大数数数数量量量量的的的的运运运运输输，是是是是进进行行行行远远距离空距离空距离空距离空间间位置位置位置位置转转移的

9、重要运移的重要运移的重要运移的重要运输输形式。形式。形式。形式。（2 2）支）支）支）支线线运运运运输输：这这是与干是与干是与干是与干线线相接的分支相接的分支相接的分支相接的分支线线路上的运路上的运路上的运路上的运输输。（3 3）二二二二次次次次运运运运输输：这这是是是是一一一一种种种种补补充充充充性性性性的的的的运运运运输输形形形形式式式式，指指指指的的的的是是是是干干干干线线、支支支支线线运运运运输输到到到到站站站站后后后后，站站站站与与与与用用用用户户仓仓库库或或或或指指指指定定定定地地地地点点点点之之之之间间的运的运的运的运输输。（4 4）厂厂厂厂内内内内运运运运输输：在在在在工工工工

10、业业企企企企业业范范范范围围内内内内，直直直直接接接接为为生生生生产产过过程程程程服服服服务务的运的运的运的运输输。第4页/共33页6 2 2 按运输的作用分类按运输的作用分类按运输的作用分类按运输的作用分类（）集（）集货运运输 将将分分散散的的货物物汇集集集集中中的的运运输形形式式，集集货运运输是是干干线运运输的一种的一种补充形式。充形式。（）配送运（）配送运输 将将节点点中中已已按按用用户要要求求配配好好的的货物物分分送送各各个个用用户的的运运输。第5页/共33页7 按运输的协作程度分类按运输的协作程度分类（1 1）一般运）一般运）一般运）一般运输输孤立地采用不同的运输工具或同类运输工具而

11、没有形孤立地采用不同的运输工具或同类运输工具而没有形孤立地采用不同的运输工具或同类运输工具而没有形孤立地采用不同的运输工具或同类运输工具而没有形成有机协作关系的为一般运输。如汽车运输、火车运输成有机协作关系的为一般运输。如汽车运输、火车运输成有机协作关系的为一般运输。如汽车运输、火车运输成有机协作关系的为一般运输。如汽车运输、火车运输等。等。等。等。（2 2）联合运输）联合运输）联合运输）联合运输简称联运，它是将两种或两种以上运输方式或运输工简称联运，它是将两种或两种以上运输方式或运输工简称联运，它是将两种或两种以上运输方式或运输工简称联运，它是将两种或两种以上运输方式或运输工具连起来，实行多

12、环节、多区段相互衔接的接力式运输。具连起来，实行多环节、多区段相互衔接的接力式运输。具连起来，实行多环节、多区段相互衔接的接力式运输。具连起来，实行多环节、多区段相互衔接的接力式运输。（）多式联运（）多式联运（）多式联运（）多式联运它是联合运输的一种现代形式。是进行复杂的不同运它是联合运输的一种现代形式。是进行复杂的不同运它是联合运输的一种现代形式。是进行复杂的不同运它是联合运输的一种现代形式。是进行复杂的不同运输方式衔接，并且具有联合运输优势的称作多式联运。输方式衔接，并且具有联合运输优势的称作多式联运。输方式衔接，并且具有联合运输优势的称作多式联运。输方式衔接，并且具有联合运输优势的称作多

13、式联运。第6页/共33页8按运输中途是否换载分类按运输中途是否换载分类按运输中途是否换载分类按运输中途是否换载分类（1 1）直达运）直达运）直达运）直达运输输利用一种运输工具从起运站、港一直到到达站、利用一种运输工具从起运站、港一直到到达站、利用一种运输工具从起运站、港一直到到达站、利用一种运输工具从起运站、港一直到到达站、港，中途不经换载，中途不入库储存的运输形式。港，中途不经换载，中途不入库储存的运输形式。港，中途不经换载，中途不入库储存的运输形式。港，中途不经换载，中途不入库储存的运输形式。（2 2）中转运输）中转运输）中转运输）中转运输在组织货物运输时，在货物运往目的地的过程中，在组织

14、货物运输时，在货物运往目的地的过程中，在组织货物运输时，在货物运往目的地的过程中，在组织货物运输时，在货物运往目的地的过程中，在途中的车站、港口、仓库进行转运换装，称为中在途中的车站、港口、仓库进行转运换装，称为中在途中的车站、港口、仓库进行转运换装，称为中在途中的车站、港口、仓库进行转运换装，称为中转运输。转运输。转运输。转运输。按运输设备及运输工具分类按运输设备及运输工具分类按运输设备及运输工具分类按运输设备及运输工具分类铁路、公路、水路、航空及管道五种运输方式。铁路、公路、水路、航空及管道五种运输方式。铁路、公路、水路、航空及管道五种运输方式。铁路、公路、水路、航空及管道五种运输方式。第

15、7页/共33页9 2 2 2 22 2 2 2 物流运输方式的特征物流运输方式的特征物流运输方式的特征物流运输方式的特征 一、一、一、一、铁铁路运路运路运路运输输 铁铁路路路路运运运运输输最最最最大大大大的的的的特特特特点点点点是是是是适适适适合合合合长长距距距距离离离离的的的的大大大大宗宗宗宗货货物物物物的的的的集集集集中中中中运运运运输输，以以以以集集集集中中中中整整整整列列列列为为最最最最佳佳佳佳，整整整整车车运运运运输输次次次次之之之之。其其其其优优点点点点是是是是运运运运载载量量量量较较大大大大、速速速速度度度度快快快快、连连续续性性性性强强、远远距距距距离离离离运运运运输输费费用用

16、用用低低低低，一一一一般般般般不不不不受受受受气气气气候候候候因因因因素素素素影影影影响响响响，准准准准时时性性性性较较强强，安安安安全全全全系系系系数数数数较较大，是最可靠的运大，是最可靠的运大，是最可靠的运大，是最可靠的运输输方式。方式。方式。方式。第8页/共33页10 铁路运输系统的缺点主要表现在以下方面：铁路运输系统的缺点主要表现在以下方面：铁路运输系统的缺点主要表现在以下方面：铁路运输系统的缺点主要表现在以下方面：（）（）（）（）营营运缺乏运缺乏运缺乏运缺乏弹弹性性性性（）（）（）（）货损较货损较高高高高根据上述特点，根据上述特点，根据上述特点，根据上述特点，铁铁路运路运路运路运输输

17、主要适用以下作主要适用以下作主要适用以下作主要适用以下作业业：（）大大大大宗宗宗宗低低低低值值货货物物物物的的的的中中中中、长长距距距距离离离离运运运运输输，也也也也较较适适适适合合合合散散散散装装装装货货物，罐装物，罐装物，罐装物，罐装货货物。物。物。物。（）适于大量（）适于大量（）适于大量（）适于大量货货物一次高效率运物一次高效率运物一次高效率运物一次高效率运输输。（）对对于于于于运运运运费费负负担担担担能能能能力力力力小小小小、货货物物物物批批批批量量量量大大大大、运运运运输输距距距距离离离离长长的的的的货货物运物运物运物运输输来来来来说说，运，运，运，运费费比比比比较较便宜。便宜。便宜

18、。便宜。第9页/共33页11 二、二、公路运公路运输 公公公公路路路路运运运运输输主主主主要要要要承承承承担担担担近近近近距距距距离离离离、小小小小批批批批量量量量的的的的货货运运运运；由由由由于于于于公公公公路路路路运运运运输输有有有有很很很很强强灵灵灵灵活活活活性性性性，近近近近年年年年来来来来，高高高高速速速速公公公公路路路路的的的的发发展展展展，在在在在有有有有铁铁路路路路、水水水水运运运运的的的的地地地地区区区区，较较长长途途途途的的的的大大大大批批批批量量量量运运运运输输也也也也开开开开始始始始使使使使用公路运用公路运用公路运用公路运输输。公路运公路运公路运公路运输输是影响面最广的

19、运是影响面最广的运是影响面最广的运是影响面最广的运输输方式。其方式。其方式。其方式。其优势优势在于：在于：在于：在于：（）全运程速度快。（）全运程速度快。（）全运程速度快。（）全运程速度快。（）（）（）（）营营运灵活。运灵活。运灵活。运灵活。公公公公路路路路运运运运输输的的的的不不不不足足足足主主主主要要要要表表表表现现在在在在：载载运运运运量量量量较较小小小小、效效效效率率率率低低低低；长长途途途途运运运运输输成成成成本本本本较较高高高高（经经济济半半半半径径径径，一一一一般般般般在在在在200200公公公公里里里里以以以以内内内内），能能能能耗耗耗耗大大大大；污污染染染染环环境境境境比比比

20、比其其其其他他他他运运运运输输方方方方式式式式严严重重重重，易易易易发发生生生生事事事事故故故故等。等。等。等。第10页/共33页12 三三、水路运水路运输水路运水路运水路运水路运输输是利用船舶运是利用船舶运是利用船舶运是利用船舶运载载工具在水路上的运工具在水路上的运工具在水路上的运工具在水路上的运输输。水水水水运运运运有有有有以以以以下下下下形形形形式式式式：沿沿沿沿海海海海运运运运输输；近近近近海海海海运运运运输输；远远洋洋洋洋运运运运输输；内河运内河运内河运内河运输输。水水水水路路路路运运运运输输的的的的特特特特点点点点是是是是运运运运输输能能能能力力力力大大大大，能能能能源源源源消消消

21、消耗耗耗耗低低低低、航航航航道道道道投投投投资资省省省省，节节约约土土土土地地地地资资源源源源。并并并并且且且且能能能能以以以以最最最最低低低低的的的的单单位位位位运运运运输输成成成成本提供最大的运量。本提供最大的运量。本提供最大的运量。本提供最大的运量。水水水水路路路路运运运运输输缺缺缺缺点点点点：船船船船舶舶舶舶平平平平均均均均航航航航速速速速较较低低低低，所所所所以以以以货货物物物物运运运运输输速速速速度度度度慢慢慢慢，港港港港口口口口的的的的装装装装卸卸卸卸搬搬搬搬运运运运费费用用用用较较高高高高，不不不不适适适适合合合合短短短短距距距距离离离离运运运运输输；航航航航运运运运和和和和装

22、装装装卸卸卸卸作作作作业业受受受受气气气气候候候候条条条条件件件件的的的的影影影影响响响响较较大大大大，呈呈呈呈现现较较大的波大的波大的波大的波动动性及不平衡性。性及不平衡性。性及不平衡性。性及不平衡性。第11页/共33页13四、航空运四、航空运输航空运航空运航空运航空运输输有以下几个方面的特征：有以下几个方面的特征：有以下几个方面的特征：有以下几个方面的特征：（）高速直达性（）高速直达性（）高速直达性（）高速直达性（）安全性（）安全性（）安全性（）安全性（）（）（）（）经济经济特性良好特性良好特性良好特性良好（）（）（）（）对对运运运运输货输货物包装要求物包装要求物包装要求物包装要求较较低低

23、低低（）受气候条件限制（）受气候条件限制（）受气候条件限制（）受气候条件限制（）可达性差（）可达性差（）可达性差（）可达性差（）（）（）（）载载运量小运量小运量小运量小第12页/共33页14 五五五五、管道运管道运管道运管道运输输 管管管管道道道道运运运运输输是是是是主主主主要要要要利利利利用用用用管管管管道道道道，通通通通过过一一一一定定定定的的的的压压力力力力差差差差完完完完成商品运成商品运成商品运成商品运输输的一种运的一种运的一种运的一种运输输方式。管道运方式。管道运方式。管道运方式。管道运输输特点：特点：特点：特点：（1 1）运量大。）运量大。）运量大。）运量大。（2 2）占地面）占地

24、面）占地面）占地面积积少。少。少。少。（3 3）管管管管道道道道运运运运输输建建建建设设周周周周期期期期短短短短、费费用用用用低低低低、运运运运营营费费用用用用也也也也低。低。低。低。（4 4）管道运）管道运）管道运）管道运输输安全可靠、安全可靠、安全可靠、安全可靠、连续连续性性性性强强。（5 5）管道运）管道运）管道运）管道运输输耗能低、成本低、效益好。耗能低、成本低、效益好。耗能低、成本低、效益好。耗能低、成本低、效益好。管道运管道运管道运管道运输输缺点：缺点：缺点：缺点：（1 1）灵活性差。）灵活性差。）灵活性差。）灵活性差。（2 2）当当当当运运运运输输量量量量降降降降低低低低较较多多

25、多多并并并并超超超超出出出出其其其其合合合合理理理理运运运运行行行行范范范范围围时时，其其其其优优越性越性越性越性难难以以以以发挥发挥。第13页/共33页15 2 23 3 物流运输方式的选择物流运输方式的选择物流运输方式的选择物流运输方式的选择第14页/共33页16第15页/共33页17 一、一、运运输方式方式选择的影响因素的影响因素选择选择正确运正确运正确运正确运输输方式，降低运方式，降低运方式，降低运方式，降低运输输成本，成本，成本，成本，应应考考考考虑虑以下因素：以下因素：以下因素：以下因素：价格价格 运运运运输输服服服服务务价价价价格格格格是是是是运运运运输输货货物物物物的的的的在在

26、在在途途途途运运运运费费加加加加上上上上提提提提供供供供额额外外外外服服服服务务的所有附加的所有附加的所有附加的所有附加费费或运或运或运或运输输端点端点端点端点费费用。用。用。用。不不不不同同同同的的的的运运运运输输方方方方式式式式，其其其其运运运运输输成成成成本本本本相相相相差差差差很很很很大大大大。航航航航空空空空运运运运输输是是是是昂昂昂昂贵贵的的的的，管管管管道道道道运运运运输输和和和和水水水水路路路路运运运运输输最最最最便便便便宜宜宜宜，公公公公路路路路运运运运输输又又又又比比比比铁铁路路路路运运运运输输贵贵。但但但但在在在在实实际际运运运运营营中中中中，必必必必须须根根根根据据据据

27、实实际际运运运运费费、运运运运输时间输时间、货货物的性物的性物的性物的性质质及运及运及运及运输输安全等安全等安全等安全等进进行行行行综综合比合比合比合比较较。第16页/共33页18 运输时间运输时间 运运运运输输时时间间通通通通常常常常指指指指货货物物物物从从从从起起起起点点点点运运运运输输到到到到终终点点点点所所所所耗耗耗耗费费的平均的平均的平均的平均时间时间。时间时间的的的的长长短，从两个方面影响运短，从两个方面影响运短，从两个方面影响运短，从两个方面影响运费费：（1 1）货货物物物物价价价价值值由由由由于于于于其其其其适适适适用用用用期期期期有有有有限限限限可可可可能能能能造造造造成成成

28、成的的的的损损失失失失；或或或或因因因因为为其其其其时时间间价价价价值值的的的的适适适适用用用用期期期期有有有有限限限限而而而而造造造造成成成成的的的的损损失。失。失。失。（2 2）货货物物物物在在在在运运运运输输中中中中由由由由其其其其价价价价值值表表表表现现的的的的资资本本本本占占占占用用用用费费用用用用，对对高高高高价价价价值值货货物物物物或或或或货货运运运运量量量量大大大大的的的的货货物物物物，可可可可能能能能占占占占成本的很大部分。成本的很大部分。成本的很大部分。成本的很大部分。第17页/共33页19 灭失与损坏灭失与损坏 灭灭失失失失与与与与损损坏坏坏坏，也也也也就就就就是是是是运

29、运运运输输质质量量量量中中中中的的的的安安安安全全全全性性性性问问题题。如如如如果果果果由由由由于于于于自自自自然然然然原原原原因因因因、托托托托运运运运人人人人或或或或承承承承运运运运人人人人无无无无法法法法控控控控制制制制的的的的其其其其他他他他原原原原因因因因造造造造成成成成货货物物物物的的的的灭灭失失失失与与与与损损坏坏坏坏，承承承承运运运运人人人人可可可可免免免免除除除除责责任任任任。托运人承受的最托运人承受的最托运人承受的最托运人承受的最严严重的潜在重的潜在重的潜在重的潜在损损失是客失是客失是客失是客户户服服服服务务。由由由由此此此此可可可可见见，价价价价格格格格、运运运运输输时时

30、间间及及及及货货物物物物的的的的灭灭失失失失与与与与损损坏坏坏坏，直接或直接或直接或直接或间间接地影响着物流运接地影响着物流运接地影响着物流运接地影响着物流运输输成本。成本。成本。成本。第18页/共33页20 二、运二、运输方式的方式的选择 1 1单单一运一运一运一运输输方式的方式的方式的方式的选择选择 在在在在决决决决定定定定运运运运输输方方方方式式式式时时，应应以以以以运运运运输输机机机机具具具具的的的的特特特特性性性性为为基基基基准准准准。1010大影响因素是：大影响因素是：大影响因素是：大影响因素是：运运运运费费运运运运输时间输时间频频度度度度运运运运输输能力能力能力能力货货物的安全性

31、物的安全性物的安全性物的安全性时间时间的准确性的准确性的准确性的准确性适用性适用性适用性适用性伸伸伸伸缩缩性性性性网网网网络络性性性性信息信息信息信息第19页/共33页21 多式联运的选择多式联运的选择 多多多多式式式式联联运运运运就就就就是是是是选选择择使使使使用用用用两两两两种种种种以以以以上上上上的的的的运运运运输输方方方方式式式式联联合合合合起起起起来来来来提提提提供供供供运运运运输输服服服服务务。在在在在实实际际中中中中，一一一一般般般般只只只只有有有有铁铁路路路路与与与与公公公公路路路路联联运、公路或运、公路或运、公路或运、公路或铁铁路与水路路与水路路与水路路与水路联联运得到运得到

32、运得到运得到较为较为广泛的采用。广泛的采用。广泛的采用。广泛的采用。此此此此外外外外，航航航航空空空空与与与与公公公公路路路路联联运运运运应应用用用用也也也也较较广广广广泛泛泛泛，即即即即将将将将航航航航空空空空货货物物物物与与与与卡卡卡卡车车运运运运输输结结合合合合起起起起来来来来，这这种种种种方方方方式式式式所所所所提提提提供供供供的的的的服服服服务务和和和和灵活性可与公路直达运灵活性可与公路直达运灵活性可与公路直达运灵活性可与公路直达运输输相比相比相比相比拟拟。第20页/共33页22 运输中间商的选择运输中间商的选择 运运运运输输中中中中间间商商商商，一一一一种种种种是是是是运运运运输输

33、承承承承包包包包公公公公司司司司，一一一一种种种种是是是是运运运运输输代代代代理理理理人人人人。运运运运输输承承承承包包包包公公公公司司司司是是是是不不不不具具具具有有有有运运运运输输工工工工具具具具或或或或只只只只具具具具有有有有少少少少量量量量短短短短途途途途运运运运输输工工工工具具具具，而而而而以以以以办办理理理理货货运运运运业业务务为为主主主主的的的的专专业业运运运运输输业务业务企企企企业业。运运运运输输代代代代理理理理人人人人主主主主要要要要在在在在国国国国际际货货物物物物运运运运输输业业务务中中中中。运运运运输输代代代代理理理理人人人人接接接接受受受受委委委委托托托托人人人人的的的

34、的委委委委托托托托，代代代代办办各各各各种种种种运运运运输输业业务务并并并并按按按按劳劳务务收取收取收取收取报报酬，即代理酬，即代理酬，即代理酬，即代理费费、佣金或手、佣金或手、佣金或手、佣金或手续费续费。第21页/共33页23 自用运输的选择自用运输的选择 所所所所谓谓自自自自用用用用运运运运输输，即即即即使使使使用用用用自自自自有有有有的的的的运运运运输输设设备备，运运运运输输自自自自有有有有的的的的、承承承承租租租租的的的的或或或或受受受受托托托托的的的的货货物物物物的的的的活活活活动动。拥拥有有有有自自自自用用用用运运运运输输设设备备，可可可可以以以以具具具具有有有有更更更更大大大大的

35、的的的控控控控制制制制力力力力和和和和灵灵灵灵活活活活性性性性，能能能能够够随随随随时时适适适适应顾应顾客的需要。客的需要。客的需要。客的需要。但但但但自自自自用用用用运运运运输输有有有有一一一一个个个个很很很很大大大大的的的的弊弊弊弊端端端端，就就就就是是是是运运运运输输成成成成本本本本较较高。主要原因就是回空高。主要原因就是回空高。主要原因就是回空高。主要原因就是回空问题问题。第22页/共33页24 运输方式的定量分析运输方式的定量分析 定定定定量量量量分分分分析析析析，就就就就是是是是对对所所所所选选择择的的的的运运运运输输方方方方式式式式的的的的各各各各种种种种指指指指标标进进行行行行

36、量量量量化化化化，对对其其其其绩绩效效效效进进行行行行评评分分分分，给给出出出出衡衡衡衡量量量量值值，然然然然后后后后根根根根据据据据各各各各项项指指指指标标的的的的重重重重要要要要程程程程度度度度给给出出出出不不不不同同同同的的的的权权重重重重，用用用用权权重重重重乘乘乘乘以以以以运运运运输输方方方方式式式式的的的的绩绩效效效效衡衡衡衡量量量量值值得得得得到到到到运运运运输输方方方方式式式式在在在在该该评评估估估估因因因因素素素素中中中中的的的的等等等等级级，将将将将个个个个别别因因因因素素素素等等等等级级积积累累累累起起起起来来来来就就就就得得得得到到到到这这种种种种运运运运输输方方方方式

37、式式式的的的的总总等等等等级级。绩绩效效效效的的的的衡衡衡衡量量量量值值和和和和权权重重重重分分分分值值越越越越低低低低，表表表表示示示示越越越越好好好好，指指指指标标越越越越重重重重要要要要，总总等等等等级级分分分分值较值较低的运低的运低的运低的运输输方式方式方式方式较较好。好。好。好。第23页/共33页25第24页/共33页26 2.4 2.4 2.4 2.4 物流运输合理化物流运输合理化物流运输合理化物流运输合理化 一、不合理运一、不合理运一、不合理运一、不合理运输输 不不不不合合合合理理理理运运运运输输是是是是指指指指在在在在组组织织货货物物物物运运运运输输过过程程程程中中中中，违违反

38、反反反货货物物物物流流流流通通通通规规律律律律，不不不不按按按按经经济济区区区区域域域域和和和和货货物物物物自自自自然然然然流流流流向向向向组组织织货货物物物物调调运运运运，忽忽忽忽视视运运运运输输工工工工具具具具的的的的充充充充分分分分利利利利用用用用和和和和合合合合理理理理分分分分工工工工，装装装装载载量量量量低低低低，流流流流转转环环节节多多多多，从从从从而而而而浪浪浪浪费费运运运运力力力力和和和和加加加加大大大大运运运运输输费费用用用用的的的的现现象。象。象。象。第25页/共33页27 不不合合理理运运输主主要要有有以以下下几几种种类型：型：返程或起程空返程或起程空返程或起程空返程或起

39、程空驶驶造成空造成空造成空造成空驶驶主要原因有：主要原因有：主要原因有：主要原因有：（）能能能能利利利利用用用用社社社社会会会会化化化化的的的的运运运运输输体体体体系系系系不不不不利利利利用用用用，却却却却依依依依靠靠靠靠自自自自备车备车送送送送货货，出，出，出，出现单现单程程程程实车实车，单单程空程空程空程空驶驶的不合理运的不合理运的不合理运的不合理运输输。（）由由由由于于于于工工工工作作作作失失失失误误或或或或计计划划划划不不不不周周周周，造造造造成成成成货货源源源源不不不不实实，车辆车辆空去空回，形成双程空空去空回，形成双程空空去空回，形成双程空空去空回，形成双程空驶驶。（）由由由由于于

40、于于车车辆辆过过分分分分专专用用用用，无无无无法法法法搭搭搭搭运运运运回回回回程程程程货货，只只只只能能能能单单程程程程实车实车，单单程空程空程空程空驶驶周周周周转转。第26页/共33页28 对流运输对流运输对流运输对流运输 凡凡凡凡属属属属同同同同一一一一种种种种货货物物物物或或或或彼彼彼彼此此此此间间可可可可以以以以相相相相互互互互代代代代用用用用而而而而又又又又不不不不影影影影响响响响管管管管理理理理、技技技技术术及及及及效效效效益益益益的的的的货货物物物物，在在在在同同同同一一一一线线路路路路上上上上或或或或平平平平行行行行线线路路路路上上上上作作作作相相相相对对方方方方向向向向的的的

41、的运运运运送送送送，而而而而与与与与对对方方方方运运运运程程程程的的的的全全全全部或一部分部或一部分部或一部分部或一部分发发生重叠交生重叠交生重叠交生重叠交错错的运的运的运的运输输。对对流流流流运运运运输输有有有有两两两两种种种种：一一一一是是是是明明明明显显对对流流流流运运运运输输。另另另另一一一一是是是是隐隐蔽蔽蔽蔽对对流运流运流运流运输输。第27页/共33页29 迂回运输迂回运输迂回运输迂回运输迂回运输是指货物绕道而行的运输现象。迂回运输是指货物绕道而行的运输现象。迂回运输是指货物绕道而行的运输现象。迂回运输是指货物绕道而行的运输现象。重复运输重复运输重复运输重复运输 重重重重复复复复运

42、运运运输输是是是是指指指指一一一一种种种种货货物物物物本本本本可可可可直直直直达达达达目目目目的的的的地地地地，但但但但由由由由于于于于某种原因而在中途停卸重复装运的不合理运某种原因而在中途停卸重复装运的不合理运某种原因而在中途停卸重复装运的不合理运某种原因而在中途停卸重复装运的不合理运输现输现象。象。象。象。倒流运输倒流运输倒流运输倒流运输倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。地回流的一种运输现象。地回流的一种运输现象。地回流的一种运输现象。

43、过远运输过远运输过远运输过远运输过远运输是指调运物资舍近求远的货物运输现象。过远运输是指调运物资舍近求远的货物运输现象。过远运输是指调运物资舍近求远的货物运输现象。过远运输是指调运物资舍近求远的货物运输现象。第28页/共33页30 运力选择不当运力选择不当运力选择不当运力选择不当 它它它它是是是是指指指指未未未未选选择择各各各各种种种种运运运运输输工工工工具具具具优优势势而而而而不不不不正正正正确确确确地地地地利利利利用用用用运运运运输输工具造成的不合理工具造成的不合理工具造成的不合理工具造成的不合理现现象，常象，常象，常象，常见见有以下几种形式：有以下几种形式：有以下几种形式：有以下几种形式

44、：（）弃水走路。（）弃水走路。（）弃水走路。（）弃水走路。（）（）（）（）铁铁路、大型船舶的路、大型船舶的路、大型船舶的路、大型船舶的过过近运近运近运近运输输。（）运（）运（）运（）运输输工具承工具承工具承工具承载载能力能力能力能力选择选择不当。不当。不当。不当。托运方式选择不当托运方式选择不当托运方式选择不当托运方式选择不当对于货主而言，本应选择整车运输而采取零担托对于货主而言，本应选择整车运输而采取零担托对于货主而言，本应选择整车运输而采取零担托对于货主而言，本应选择整车运输而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选运，应当直达

45、而选择了中转运输，应当中转运输而选运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于这一类型的不合理。择了直达运输等都属于这一类型的不合理。择了直达运输等都属于这一类型的不合理。择了直达运输等都属于这一类型的不合理。第29页/共33页31 二二二二 、运、运、运、运输输合理化的意合理化的意合理化的意合理化的意义义 运运运运输输合理化的重要意合理化的重要意合理化的重要意合理化的重要意义义主要表主要表主要表主要表现现在以下几点：在以下几点：在以下几点：在以下几点：.合合合合理理理理运运运运输输，有有有有利利利利于于于于加加加加速速速速再再再再生生生生产产进进程程程程，促促促促进进国

46、国国国民民民民经经济济持持持持续续、稳稳定、定、定、定、协调协调地地地地发发展。展。展。展。.合理运合理运合理运合理运输输，能，能，能，能节约节约运运运运输费输费用，降低物流成本。用，降低物流成本。用，降低物流成本。用，降低物流成本。.合理运合理运合理运合理运输输，缩缩短了运短了运短了运短了运输时间输时间，加快了物流速度。，加快了物流速度。，加快了物流速度。，加快了物流速度。.运运运运输输合合合合理理理理化化化化，可可可可以以以以节节约约运运运运力力力力，缓缓解解解解运运运运力力力力紧紧张张的的的的状状状状况况况况，还还能能能能节约节约能源。能源。能源。能源。第30页/共33页32 三、运三、

47、运三、运三、运输输合理化的影响因素合理化的影响因素合理化的影响因素合理化的影响因素 运运运运输输合合合合理理理理化化化化的的的的影影影影响响响响因因因因素素素素很很很很多多多多，起起起起决决决决定定定定作作作作用用用用的的的的称称称称为为合理运合理运合理运合理运输输五要素：五要素：五要素：五要素：运运运运输输距离距离距离距离运运运运输环节输环节运运运运输输工具工具工具工具运运运运输时间输时间运运运运输费输费用用用用第31页/共33页33四、四、四、四、运运运运输输合理化的途径合理化的途径合理化的途径合理化的途径 分区分区分区分区产销产销平衡合理运平衡合理运平衡合理运平衡合理运输输尽量尽量尽量尽量发发展直达运展直达运展直达运展直达运输输“四就四就四就四就”直直直直拨拨运运运运输输合装整合装整合装整合装整车车运运运运输输提高技提高技提高技提高技术术装装装装载载量量量量提高技提高技提高技提高技术术装装装装载载量，具体做法有以下几种：量，具体做法有以下几种：量，具体做法有以下几种：量，具体做法有以下几种：（）（）（）（）组织轻组织轻重装配重装配重装配重装配（）（）（）（）实实行解体运行解体运行解体运行解体运输输（）堆（）堆（）堆（）堆码码技技技技术术的运用的运用的运用的运用第32页/共33页