无缝线路教学.pptx

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1、会计学1无缝线路教学无缝线路教学目目 录录n n第一章第一章第一章第一章 无缝线路基本知识无缝线路基本知识无缝线路基本知识无缝线路基本知识n n一、铺设无缝线路的意义一、铺设无缝线路的意义一、铺设无缝线路的意义一、铺设无缝线路的意义n n二、无缝线路的种类二、无缝线路的种类二、无缝线路的种类二、无缝线路的种类n n三、无缝线路上的各种力三、无缝线路上的各种力三、无缝线路上的各种力三、无缝线路上的各种力n n第二章第二章第二章第二章 养护与维修养护与维修养护与维修养护与维修n n第一节、无缝线路养护维修的基本原则和要求第一节、无缝线路养护维修的基本原则和要求第一节、无缝线路养护维修的基本原则和要

2、求第一节、无缝线路养护维修的基本原则和要求n n第二节第二节第二节第二节 无缝线路质量状态的基本要求无缝线路质量状态的基本要求无缝线路质量状态的基本要求无缝线路质量状态的基本要求n n第三节第三节第三节第三节 维修计划安排维修计划安排维修计划安排维修计划安排n n第四节第四节第四节第四节 养护维修作业要求养护维修作业要求养护维修作业要求养护维修作业要求n n第五节第五节第五节第五节 养护维修作业规定养护维修作业规定养护维修作业规定养护维修作业规定n n第六节第六节第六节第六节 无缝线路维修和季节性工作无缝线路维修和季节性工作无缝线路维修和季节性工作无缝线路维修和季节性工作2第1页/共75页 第

3、七节第七节第七节第七节 无缝线路单项作业无缝线路单项作业无缝线路单项作业无缝线路单项作业 1.1.起道作业起道作业起道作业起道作业 2.2.拨道作业拨道作业拨道作业拨道作业 3.3.捣固和垫板作业捣固和垫板作业捣固和垫板作业捣固和垫板作业 4.4.整理道床作业整理道床作业整理道床作业整理道床作业 5.5.打紧防爬器打紧防爬器打紧防爬器打紧防爬器 6.6.整修钢轨接头整修钢轨接头整修钢轨接头整修钢轨接头 7.7.整修轨枕扣件整修轨枕扣件整修轨枕扣件整修轨枕扣件 8.8.更换轨枕更换轨枕更换轨枕更换轨枕 第八节第八节第八节第八节 无缝线路缓冲区的养护无缝线路缓冲区的养护无缝线路缓冲区的养护无缝线路

4、缓冲区的养护 1.1.定期拧紧接头和轨枕扣件螺栓定期拧紧接头和轨枕扣件螺栓定期拧紧接头和轨枕扣件螺栓定期拧紧接头和轨枕扣件螺栓 2.2.采用采用采用采用MTMT、MKMK或胶接绝缘接头或胶接绝缘接头或胶接绝缘接头或胶接绝缘接头 3.3.综合整治钢轨接头病害综合整治钢轨接头病害综合整治钢轨接头病害综合整治钢轨接头病害 第九节第九节第九节第九节 无缝线路钢轨病害的整治无缝线路钢轨病害的整治无缝线路钢轨病害的整治无缝线路钢轨病害的整治 1.1.矫直钢轨硬弯矫直钢轨硬弯矫直钢轨硬弯矫直钢轨硬弯 2.2.低塌焊缝的整治低塌焊缝的整治低塌焊缝的整治低塌焊缝的整治 3.3.钢轨擦伤病害的整治钢轨擦伤病害的整

5、治钢轨擦伤病害的整治钢轨擦伤病害的整治3第2页/共75页 第十节第十节第十节第十节 无缝线路应力放散和调整无缝线路应力放散和调整无缝线路应力放散和调整无缝线路应力放散和调整 1.1.需进行应力放散或调整的几种情况需进行应力放散或调整的几种情况需进行应力放散或调整的几种情况需进行应力放散或调整的几种情况 2.2.应力放散或调整的基本方法应力放散或调整的基本方法应力放散或调整的基本方法应力放散或调整的基本方法 第十一节第十一节第十一节第十一节 胀轨跑道的防治及处理胀轨跑道的防治及处理胀轨跑道的防治及处理胀轨跑道的防治及处理（一）胀轨跑道的原因及预防措施（一）胀轨跑道的原因及预防措施（一）胀轨跑道的

6、原因及预防措施（一）胀轨跑道的原因及预防措施 （二）胀轨跑道后的处理（二）胀轨跑道后的处理（二）胀轨跑道后的处理（二）胀轨跑道后的处理 第十二节第十二节第十二节第十二节 断轨的防治与处理断轨的防治与处理断轨的防治与处理断轨的防治与处理(一一一一)钢轨断裂的原因与规律钢轨断裂的原因与规律钢轨断裂的原因与规律钢轨断裂的原因与规律(二二二二)防止钢轨断裂的措施防止钢轨断裂的措施防止钢轨断裂的措施防止钢轨断裂的措施(三三三三)钢轨断裂后的处理钢轨断裂后的处理钢轨断裂后的处理钢轨断裂后的处理 1.1.紧急处理紧急处理紧急处理紧急处理 2.2.临时处理临时处理临时处理临时处理 3.3.永久处理永久处理永久

7、处理永久处理4第3页/共75页 第十三节第十三节第十三节第十三节 无缝线路养护维修的工作制度无缝线路养护维修的工作制度无缝线路养护维修的工作制度无缝线路养护维修的工作制度 (一一一一)检查制度检查制度检查制度检查制度 1.1.经常检查经常检查经常检查经常检查 2.2.定期检查定期检查定期检查定期检查 3.3.特别检查特别检查特别检查特别检查 (二二二二)爬行观测制度爬行观测制度爬行观测制度爬行观测制度 (三三三三)故障报告制度故障报告制度故障报告制度故障报告制度(四四四四)其他制度其他制度其他制度其他制度 第十四节第十四节第十四节第十四节 日常养护中的错误方法日常养护中的错误方法日常养护中的错

8、误方法日常养护中的错误方法 1 1、频繁的垫板作业造成单元轨条应力不均匀。、频繁的垫板作业造成单元轨条应力不均匀。、频繁的垫板作业造成单元轨条应力不均匀。、频繁的垫板作业造成单元轨条应力不均匀。2 2、频繁的联接零件作业造成扭力不足。、频繁的联接零件作业造成扭力不足。、频繁的联接零件作业造成扭力不足。、频繁的联接零件作业造成扭力不足。3 3、不重视缓冲区接头和胶结绝缘接头的养护维修造成接头螺栓扭力不足，产生瞎缝或大于、不重视缓冲区接头和胶结绝缘接头的养护维修造成接头螺栓扭力不足，产生瞎缝或大于、不重视缓冲区接头和胶结绝缘接头的养护维修造成接头螺栓扭力不足，产生瞎缝或大于、不重视缓冲区接头和胶结

9、绝缘接头的养护维修造成接头螺栓扭力不足，产生瞎缝或大于构造轨缝。构造轨缝。构造轨缝。构造轨缝。4 4、作业时不带轨温计或超温蛮干造成单元轨条应力不均匀。、作业时不带轨温计或超温蛮干造成单元轨条应力不均匀。、作业时不带轨温计或超温蛮干造成单元轨条应力不均匀。、作业时不带轨温计或超温蛮干造成单元轨条应力不均匀。5 5、轨温计未定期检测造成测量不准确，在未知的情况下造成超温作业。、轨温计未定期检测造成测量不准确，在未知的情况下造成超温作业。、轨温计未定期检测造成测量不准确，在未知的情况下造成超温作业。、轨温计未定期检测造成测量不准确，在未知的情况下造成超温作业。5第4页/共75页铁路无缝线路养护维修

10、铁路无缝线路养护维修 第一章第一章第一章第一章 无缝线路基本知识无缝线路基本知识无缝线路基本知识无缝线路基本知识 第二章第二章第二章第二章 养护与维修养护与维修养护与维修养护与维修 6第5页/共75页7第一章第一章 无缝线路基本知识无缝线路基本知识一、铺设无缝线路的意义一、铺设无缝线路的意义 无缝线路是把标准长度的钢轨焊接而无缝线路是把标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨线路（不少于成的长钢轨线路（不少于300m300m），又称焊），又称焊接长钢轨线路。它是轨道结构的一项重要接长钢轨线路。它是轨道结构的一项重要技术技术.与普通线路比较，无缝线路在相当长与普通线路比较，无缝线路在相当长的一段线路上消灭

11、了钢轨接头，因而具有的一段线路上消灭了钢轨接头，因而具有行车平稳、旅客舒适、节省接头材料、降行车平稳、旅客舒适、节省接头材料、降低维修费用、延长线路设备和机车车辆使低维修费用、延长线路设备和机车车辆使用寿命等优点，可以适应重载、高速行车用寿命等优点，可以适应重载、高速行车的要求，是铁路轨道的发展方向。的要求，是铁路轨道的发展方向。第6页/共75页 二、无缝线路的种类二、无缝线路的种类二、无缝线路的种类二、无缝线路的种类 无缝线路的类型分为温度应力式和放散温度应力式两无缝线路的类型分为温度应力式和放散温度应力式两无缝线路的类型分为温度应力式和放散温度应力式两无缝线路的类型分为温度应力式和放散温度

12、应力式两类。类。类。类。温度应力式无缝线路是把焊接长轨节铺在线路上，拧温度应力式无缝线路是把焊接长轨节铺在线路上，拧温度应力式无缝线路是把焊接长轨节铺在线路上，拧温度应力式无缝线路是把焊接长轨节铺在线路上，拧紧扣件锁定后，由于线路阻力的影响，使长轨节不能自由紧扣件锁定后，由于线路阻力的影响，使长轨节不能自由紧扣件锁定后，由于线路阻力的影响，使长轨节不能自由紧扣件锁定后，由于线路阻力的影响，使长轨节不能自由伸缩，一年四季随着轨温变化而出现巨大的温度拉或压应伸缩，一年四季随着轨温变化而出现巨大的温度拉或压应伸缩，一年四季随着轨温变化而出现巨大的温度拉或压应伸缩，一年四季随着轨温变化而出现巨大的温度

13、拉或压应力。这种无缝线路结构简单，铺设维修方便，但承受的温力。这种无缝线路结构简单，铺设维修方便，但承受的温力。这种无缝线路结构简单，铺设维修方便，但承受的温力。这种无缝线路结构简单，铺设维修方便，但承受的温度力较大。度力较大。度力较大。度力较大。温度应力式无缝线路，由伸缩区、固定区、缓冲区温度应力式无缝线路，由伸缩区、固定区、缓冲区温度应力式无缝线路，由伸缩区、固定区、缓冲区温度应力式无缝线路，由伸缩区、固定区、缓冲区组成。组成。组成。组成。缓冲区缓冲区缓冲区缓冲区:无缝线路长轨条两端以外，用来调节钢轨和无缝线路长轨条两端以外，用来调节钢轨和无缝线路长轨条两端以外，用来调节钢轨和无缝线路长轨

14、条两端以外，用来调节钢轨和轨道框架限制伸缩的轨道框架限制伸缩的轨道框架限制伸缩的轨道框架限制伸缩的2-42-4标准轨叫缓冲区，我段管内为标准轨叫缓冲区，我段管内为标准轨叫缓冲区，我段管内为标准轨叫缓冲区，我段管内为2 2对对对对12.5m12.5m轨组成。轨组成。轨组成。轨组成。伸缩区：无缝线路长轨条两侧，在温度力作用下发生伸缩区：无缝线路长轨条两侧，在温度力作用下发生伸缩区：无缝线路长轨条两侧，在温度力作用下发生伸缩区：无缝线路长轨条两侧，在温度力作用下发生限制伸缩的区段叫伸缩区，伸缩区长度根据年轨温差幅度、限制伸缩的区段叫伸缩区，伸缩区长度根据年轨温差幅度、限制伸缩的区段叫伸缩区，伸缩区长

15、度根据年轨温差幅度、限制伸缩的区段叫伸缩区，伸缩区长度根据年轨温差幅度、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为5050100m100m，我段管内，我段管内，我段管内，我段管内是否是否是否是否为为为为75m75m。8第7页/共75页9l固定区：长轨条的中间部分不能伸缩的这段线路，固定区：长轨条的中间部分不能伸缩的这段线路，叫做固定区，固定区长度根据线路及施工条件确定，叫做固定区，固定区长度根据线路及施工条件确定，最短不得短于最短不得短于50m。

16、设计锁定轨温：亦称中和轨温，它是根据线路的具体设计锁定轨温：亦称中和轨温，它是根据线路的具体条件，通过轨道强度计算和稳定性检算确定的零应力条件，通过轨道强度计算和稳定性检算确定的零应力轨温。轨温。设计锁定轨温范围：一般按设计锁定轨温范围：一般按t设设5。我段管内为。我段管内为20（5）。）。锁定轨温：实际上指的就是零应力轨温，是把长轨条锁定轨温：实际上指的就是零应力轨温，是把长轨条扣结于轨枕时的轨温，或者说是锁定钢轨时的轨温。扣结于轨枕时的轨温，或者说是锁定钢轨时的轨温。零应力轨温指钢轨内部温度力为零时的轨温。也就是零应力轨温指钢轨内部温度力为零时的轨温。也就是说，铺设无缝线路时，在设计轨温范

17、围内把长轨条锁说，铺设无缝线路时，在设计轨温范围内把长轨条锁定时的轨温。一般规定，铺设时长轨条始端和终端落定时的轨温。一般规定，铺设时长轨条始端和终端落槽就位时分别测得的轨温的平均值为锁定轨温。槽就位时分别测得的轨温的平均值为锁定轨温。第8页/共75页10 三、无缝线路上的各种力三、无缝线路上的各种力1、纵向阻力：接头阻力，扣件阻力、纵向阻力：接头阻力，扣件阻力、道床纵向阻力。道床纵向阻力。2、横向阻力：道床横向阻力，轨道框、横向阻力：道床横向阻力，轨道框架水平刚度。架水平刚度。3、竖向阻力：道床竖向阻力，轨道框、竖向阻力：道床竖向阻力，轨道框架垂直刚度。架垂直刚度。第9页/共75页第二章第二

18、章 养护与维修养护与维修 第一节、第一节、第一节、第一节、无缝线路养护维修的基本原则和要求无缝线路养护维修的基本原则和要求无缝线路养护维修的基本原则和要求无缝线路养护维修的基本原则和要求 n n1 1 1 1、无缝线路应在设计锁定轨温范围内锁定。线无缝线路应在设计锁定轨温范围内锁定。线无缝线路应在设计锁定轨温范围内锁定。线无缝线路应在设计锁定轨温范围内锁定。线路锁定后路锁定后路锁定后路锁定后,则养护维修作业不应当改变其锁定轨则养护维修作业不应当改变其锁定轨则养护维修作业不应当改变其锁定轨则养护维修作业不应当改变其锁定轨温。温。温。温。n n2 2、实际锁定轨温如与设计锁定轨温范围不符实际锁定轨

19、温如与设计锁定轨温范围不符实际锁定轨温如与设计锁定轨温范围不符实际锁定轨温如与设计锁定轨温范围不符,或实际锁定轨温变动后或实际锁定轨温变动后或实际锁定轨温变动后或实际锁定轨温变动后,若超过设计锁定轨温范若超过设计锁定轨温范若超过设计锁定轨温范若超过设计锁定轨温范围围围围,应调整或放散应力应调整或放散应力应调整或放散应力应调整或放散应力,使实际锁定轨温在设计使实际锁定轨温在设计使实际锁定轨温在设计使实际锁定轨温在设计锁定轨温范围内。锁定轨温范围内。锁定轨温范围内。锁定轨温范围内。n n3 3、锁定轨温要准确、均匀、可靠、符合设计规锁定轨温要准确、均匀、可靠、符合设计规锁定轨温要准确、均匀、可靠、

20、符合设计规锁定轨温要准确、均匀、可靠、符合设计规定。维修作业时应严禁放散应力，防止出现长轨定。维修作业时应严禁放散应力，防止出现长轨定。维修作业时应严禁放散应力，防止出现长轨定。维修作业时应严禁放散应力，防止出现长轨节不均匀爬行或不正常的过大收缩，以免出现改节不均匀爬行或不正常的过大收缩，以免出现改节不均匀爬行或不正常的过大收缩，以免出现改节不均匀爬行或不正常的过大收缩，以免出现改变原来锁定轨温的现象。变原来锁定轨温的现象。变原来锁定轨温的现象。变原来锁定轨温的现象。n n安安安安排排排排养养养养护护护护维维维维修修修修工工工工作作作作时时时时,必必必必须须须须按按按按实实实实际际际际锁锁锁锁

21、定定定定轨轨轨轨温温温温确确确确定定定定各项作业的轨温条件。各项作业的轨温条件。各项作业的轨温条件。各项作业的轨温条件。11第10页/共75页 4 4、无缝线路的伸缩区与固定区交界处、道口、无缝线路的伸缩区与固定区交界处、道口、无缝线路的伸缩区与固定区交界处、道口、无缝线路的伸缩区与固定区交界处、道口两端、钢桥桥台两端、机车制动地段、小半两端、钢桥桥台两端、机车制动地段、小半两端、钢桥桥台两端、机车制动地段、小半两端、钢桥桥台两端、机车制动地段、小半径曲经地段、变坡点附近等为容易出现温度径曲经地段、变坡点附近等为容易出现温度径曲经地段、变坡点附近等为容易出现温度径曲经地段、变坡点附近等为容易出

22、现温度力峰值的薄弱地段力峰值的薄弱地段力峰值的薄弱地段力峰值的薄弱地段,应加强线路结构应加强线路结构应加强线路结构应加强线路结构,对有关对有关对有关对有关作业规定应从严要求。作业规定应从严要求。作业规定应从严要求。作业规定应从严要求。5 5、在进行综合维修、成段更换混凝土轨枕、在进行综合维修、成段更换混凝土轨枕、在进行综合维修、成段更换混凝土轨枕、在进行综合维修、成段更换混凝土轨枕、破底清筛、应力放散与调整、更换缓冲轨、破底清筛、应力放散与调整、更换缓冲轨、破底清筛、应力放散与调整、更换缓冲轨、破底清筛、应力放散与调整、更换缓冲轨、螺栓涂油、全面拨正曲线、拆开接头或其他螺栓涂油、全面拨正曲线、

23、拆开接头或其他螺栓涂油、全面拨正曲线、拆开接头或其他螺栓涂油、全面拨正曲线、拆开接头或其他冬季作业时冬季作业时冬季作业时冬季作业时,要注意钢轨长度的变化。要注意钢轨长度的变化。要注意钢轨长度的变化。要注意钢轨长度的变化。6 6、要特别注意伸缩区和缓冲区的养护工作。要特别注意伸缩区和缓冲区的养护工作。要特别注意伸缩区和缓冲区的养护工作。要特别注意伸缩区和缓冲区的养护工作。12第11页/共75页第二节第二节第二节第二节 无缝线路质量状态的基本要求无缝线路质量状态的基本要求无缝线路质量状态的基本要求无缝线路质量状态的基本要求 为为为为了了了了保保保保证证证证无无无无缝缝缝缝线线线线路路路路有有有有足

24、足足足够够够够的的的的强强强强度度度度和和和和稳稳稳稳定定定定性性性性,使使使使设设设设备备备备经经经经常常常常处处处处于于于于良良良良好好好好状状状状态态态态,无无无无缝缝缝缝线线线线路路路路的的的的养养养养护护护护维维维维修修修修工工工工作作作作,应应应应在在在在保保保保持普通线路质量标准的基础上持普通线路质量标准的基础上持普通线路质量标准的基础上持普通线路质量标准的基础上,满足如下要求满足如下要求满足如下要求满足如下要求:1 1、要要要要经经经经常常常常保保保保持持持持无无无无缝缝缝缝线线线线路路路路的的的的锁锁锁锁定定定定轨轨轨轨温温温温准准准准确确确确、可可可可靠靠靠靠,符符符符合设

25、计规定。合设计规定。合设计规定。合设计规定。2 2、必必必必须须须须切切切切实实实实锁锁锁锁定定定定无无无无缝缝缝缝线线线线路路路路(包包包包括括括括伸伸伸伸缩缩缩缩区区区区和和和和缓缓缓缓冲冲冲冲区区区区)。避避避避免免免免长长长长轨轨轨轨条条条条出出出出现现现现不不不不正正正正常常常常伸伸伸伸缩缩缩缩而而而而局局局局部部部部改改改改变变变变锁锁锁锁定定定定轨轨轨轨温温温温,固固固固定区每百米爬行量不得超过定区每百米爬行量不得超过定区每百米爬行量不得超过定区每百米爬行量不得超过10 10 mmmm。3 3、线线线线路路路路方方方方向向向向保保保保持持持持经经经经常常常常良良良良好好好好，用用

26、用用1m1m1m1m直直直直尺尺尺尺测测测测量量量量，凡凡凡凡硬硬硬硬弯弯弯弯在在在在3mm3mm3mm3mm以以以以上上上上的的的的应应应应有有有有计计计计划划划划安安安安排排排排矫矫矫矫直直直直；凡凡凡凡焊焊焊焊缝缝缝缝轨轨轨轨顶顶顶顶面面面面有有有有0.5mm0.5mm0.5mm0.5mm的凸凹量，应及时打磨、焊补。的凸凹量，应及时打磨、焊补。的凸凹量，应及时打磨、焊补。的凸凹量，应及时打磨、焊补。13第12页/共75页n n4 4、缓冲区的钢轨接头缓冲区的钢轨接头缓冲区的钢轨接头缓冲区的钢轨接头必须使用必须使用必须使用必须使用6 6孔夹板和孔夹板和孔夹板和孔夹板和10.910.9级高强

27、度螺级高强度螺级高强度螺级高强度螺栓，栓，栓，栓，应经常保持紧固状态，扭矩保持在应经常保持紧固状态，扭矩保持在应经常保持紧固状态，扭矩保持在应经常保持紧固状态，扭矩保持在900N.m900N.m900N.m900N.m，最低不得，最低不得，最低不得，最低不得小于小于小于小于700N.m700N.m700N.m700N.m。轨枕扣件要正、靠、紧，弹条扣件要保持三。轨枕扣件要正、靠、紧，弹条扣件要保持三。轨枕扣件要正、靠、紧，弹条扣件要保持三。轨枕扣件要正、靠、紧，弹条扣件要保持三点接触，扭矩经常保持在点接触，扭矩经常保持在点接触，扭矩经常保持在点接触，扭矩经常保持在100100100100150

28、N.m150N.m150N.m150N.m内。内。内。内。轨缝应符合设轨缝应符合设轨缝应符合设轨缝应符合设计要求计要求计要求计要求,绝缘接头轨缝不得小于绝缘接头轨缝不得小于绝缘接头轨缝不得小于绝缘接头轨缝不得小于6 6mm,mm,并应广泛采用并应广泛采用并应广泛采用并应广泛采用MTMT或或或或MKMK胶接绝缘接头。采用胶接绝缘接头。采用胶接绝缘接头。采用胶接绝缘接头。采用MTMT或或或或MKMK胶接绝缘接头时应采用胶接绝缘接头时应采用胶接绝缘接头时应采用胶接绝缘接头时应采用12.512.5级高强度螺栓，扭矩不得小于级高强度螺栓，扭矩不得小于级高强度螺栓，扭矩不得小于级高强度螺栓，扭矩不得小于1

29、300N.m1300N.m1300N.m1300N.m。n n5 5、混凝土枕地段混凝土枕地段混凝土枕地段混凝土枕地段,应采用弹条扣件和厚度为应采用弹条扣件和厚度为应采用弹条扣件和厚度为应采用弹条扣件和厚度为1010mm mm 的大胶的大胶的大胶的大胶垫垫垫垫;混凝土宽枕地段混凝土宽枕地段混凝土宽枕地段混凝土宽枕地段,可根据需要采用大调高量弹条扣件。可根据需要采用大调高量弹条扣件。可根据需要采用大调高量弹条扣件。可根据需要采用大调高量弹条扣件。n n6 6、防防防防爬爬爬爬设设设设备备备备应应应应齐齐齐齐全全全全、作作作作用用用用良良良良好好好好。混混混混凝凝凝凝土土土土枕枕枕枕弹弹弹弹条条条

30、条扣扣扣扣件件件件地地地地段段段段可不安设防爬器。可不安设防爬器。可不安设防爬器。可不安设防爬器。n n7 7、每每每每段段段段无无无无缝缝缝缝线线线线路路路路设设设设置置置置钢钢钢钢轨轨轨轨位位位位移移移移观观观观测测测测桩桩桩桩 57 57 对对对对。单单单单元元元元轨轨轨轨条条条条长长长长度度度度大大大大于于于于1200m1200m时时时时，设设设设置置置置7 7对对对对观观观观测测测测桩桩桩桩（单单单单元元元元轨轨轨轨条条条条起起起起、讫讫讫讫点点点点，距距距距单单单单元元元元轨轨轨轨条条条条起起起起、讫讫讫讫点点点点100m100m及及及及400m400m 和和和和单单单单元元元元轨

31、轨轨轨条条条条中中中中间间间间各各各各设设设设一一一一对对对对）；单单单单元元元元轨轨轨轨条条条条长长长长度度度度不不不不大大大大于于于于1200m1200m时时时时，设设设设置置置置6 6对对对对观观观观测测测测桩桩桩桩（单单单单元元元元轨轨轨轨条条条条起起起起、讫讫讫讫点点点点，距距距距单单单单元元元元轨轨轨轨条条条条起起起起、讫讫讫讫点点点点100m100m和和和和400m400m 各各各各设设设设一对）。一对）。一对）。一对）。14第13页/共75页n n无无无无缝缝缝缝道道道道岔岔岔岔设设设设3 3对对对对观观观观测测测测桩桩桩桩，在在在在岔岔岔岔头头头头、岔岔岔岔尾尾尾尾处处处处各

32、各各各设设设设1 1对对对对观观观观测测测测桩桩桩桩，限限限限位位位位器器器器或或或或间间间间隔隔隔隔铁铁铁铁处处处处设设设设一一一一对对对对 。多多多多组组组组焊焊焊焊联联联联的的的的无无无无缝缝缝缝道道道道岔岔岔岔,当当当当道道道道岔岔岔岔间间间间距距距距小小小小于于于于5050mm时时时时,在在在在两两两两道道道道岔岔岔岔距离中心设中间观测桩。距离中心设中间观测桩。距离中心设中间观测桩。距离中心设中间观测桩。n n 钢钢钢钢轨轨轨轨位位位位移移移移观观观观测测测测桩桩桩桩必必必必须须须须预预预预先先先先埋埋埋埋设设设设牢牢牢牢固固固固,在在在在长长长长钢钢钢钢轨轨轨轨两两两两端端端端就就

33、就就位位位位后后后后,立立立立即即即即进进进进行行行行标标标标记记记记,标标标标记记记记要要要要明明明明显显显显、清清清清晰晰晰晰、耐久、可靠。耐久、可靠。耐久、可靠。耐久、可靠。n n 9 9 9 9、道道道道床床床床应应应应经经经经常常常常保保保保持持持持规规规规定定定定的的的的断断断断面面面面形形形形式式式式，肩肩肩肩宽宽宽宽不不不不得得得得小小小小于于于于40cm40cm40cm40cm，碴碴碴碴肩肩肩肩堆堆堆堆高高高高15cm15cm15cm15cm，以以以以提提提提高高高高道道道道床床床床横横横横向向向向阻阻阻阻力。力。力。力。经常保持饱满、密实、排水良好。经常保持饱满、密实、排水

34、良好。经常保持饱满、密实、排水良好。经常保持饱满、密实、排水良好。n n 10101010、路基保持稳定，若有冻害、翻浆、下沉等、路基保持稳定，若有冻害、翻浆、下沉等、路基保持稳定，若有冻害、翻浆、下沉等、路基保持稳定，若有冻害、翻浆、下沉等病害，必须及时整治。病害，必须及时整治。病害，必须及时整治。病害，必须及时整治。15第14页/共75页第三节第三节第三节第三节 维修计划安排维修计划安排维修计划安排维修计划安排n n1 1、根据季节特点、锁定轨温情况、线路状态等，合理、根据季节特点、锁定轨温情况、线路状态等，合理、根据季节特点、锁定轨温情况、线路状态等，合理、根据季节特点、锁定轨温情况、线

35、路状态等，合理安排全年维修计划。气温较低的季节，安排在锁定轨安排全年维修计划。气温较低的季节，安排在锁定轨安排全年维修计划。气温较低的季节，安排在锁定轨安排全年维修计划。气温较低的季节，安排在锁定轨温较低或曲线地段、薄弱地段进行计划维修；气温较温较低或曲线地段、薄弱地段进行计划维修；气温较温较低或曲线地段、薄弱地段进行计划维修；气温较温较低或曲线地段、薄弱地段进行计划维修；气温较高的季节，安排在锁定轨温较高地段进行计划维修。高的季节，安排在锁定轨温较高地段进行计划维修。高的季节，安排在锁定轨温较高地段进行计划维修。高的季节，安排在锁定轨温较高地段进行计划维修。n n2 2、根据当地气温变化安排

36、不同的作业内容。日最高气、根据当地气温变化安排不同的作业内容。日最高气、根据当地气温变化安排不同的作业内容。日最高气、根据当地气温变化安排不同的作业内容。日最高气温超过锁定轨温温超过锁定轨温温超过锁定轨温温超过锁定轨温3030时，不得安排综合维修，可适当时，不得安排综合维修，可适当时，不得安排综合维修，可适当时，不得安排综合维修，可适当安排一些不降低线路稳定的作业。如紧螺栓、整理道安排一些不降低线路稳定的作业。如紧螺栓、整理道安排一些不降低线路稳定的作业。如紧螺栓、整理道安排一些不降低线路稳定的作业。如紧螺栓、整理道床。床。床。床。n n3 3、综合维修以单元轨节为单位安排作业，左右股单元、综

37、合维修以单元轨节为单位安排作业，左右股单元、综合维修以单元轨节为单位安排作业，左右股单元、综合维修以单元轨节为单位安排作业，左右股单元轨节尽量安排同时作业。跨车间、班组的单元轨节作轨节尽量安排同时作业。跨车间、班组的单元轨节作轨节尽量安排同时作业。跨车间、班组的单元轨节作轨节尽量安排同时作业。跨车间、班组的单元轨节作业时，相邻车间、班组要密切配合。业时，相邻车间、班组要密切配合。业时，相邻车间、班组要密切配合。业时，相邻车间、班组要密切配合。n n4 4、无无无无缝缝缝缝线线线线路路路路应应应应着着着着重重重重做做做做好好好好防防防防爬爬爬爬锁锁锁锁定定定定，整整整整修修修修扣扣扣扣件件件件、

38、整整整整治治治治钢钢钢钢轨轨轨轨硬硬硬硬弯弯弯弯，打打打打磨磨磨磨或或或或焊焊焊焊补补补补不不不不平平平平顺顺顺顺焊焊焊焊缝缝缝缝，消消消消灭灭灭灭翻翻翻翻浆浆浆浆和和和和夯夯夯夯拍拍拍拍道道道道床等作业，保持轨向和水平良好，消灭晃车。床等作业，保持轨向和水平良好，消灭晃车。床等作业，保持轨向和水平良好，消灭晃车。床等作业，保持轨向和水平良好，消灭晃车。n n5 5、根据季节特点和线路状态、根据季节特点和线路状态、根据季节特点和线路状态、根据季节特点和线路状态,加强季节性养护工作。加强季节性养护工作。加强季节性养护工作。加强季节性养护工作。16第15页/共75页 6 6、每年春秋季节要逐段整修

39、并拧紧接头扣件和轨枕、每年春秋季节要逐段整修并拧紧接头扣件和轨枕、每年春秋季节要逐段整修并拧紧接头扣件和轨枕、每年春秋季节要逐段整修并拧紧接头扣件和轨枕扣件，全面检查和整修不良绝缘接头，在允许作业轨扣件，全面检查和整修不良绝缘接头，在允许作业轨扣件，全面检查和整修不良绝缘接头，在允许作业轨扣件，全面检查和整修不良绝缘接头，在允许作业轨温范围内，全面进行螺栓涂油，并按规定的扭矩复拧温范围内，全面进行螺栓涂油，并按规定的扭矩复拧温范围内，全面进行螺栓涂油，并按规定的扭矩复拧温范围内，全面进行螺栓涂油，并按规定的扭矩复拧扣件。扣件。扣件。扣件。7 7、高温季节可安排钢轨硬弯矫直、轨顶打磨、焊补，、高

40、温季节可安排钢轨硬弯矫直、轨顶打磨、焊补，、高温季节可安排钢轨硬弯矫直、轨顶打磨、焊补，、高温季节可安排钢轨硬弯矫直、轨顶打磨、焊补，以及补充道碴、夯拍道床等工作。以及补充道碴、夯拍道床等工作。以及补充道碴、夯拍道床等工作。以及补充道碴、夯拍道床等工作。8 8、无无无无缝缝缝缝线线线线路路路路综综综综合合合合维维维维修修修修或或或或其其其其他他他他影影影影响响响响线线线线路路路路稳稳稳稳定定定定性性性性的的的的作作作作业业业业,如如如如在在在在高高高高温温温温季季季季节节节节必必必必须须须须进进进进行行行行时时时时,应应应应有有有有计计计计划划划划地地地地放放放放散散散散钢钢钢钢轨轨轨轨应应应

41、应力力力力,然然然然后后后后再再再再进进进进行行行行作作作作业业业业。以以以以后后后后要要要要在在在在设设设设计计计计锁锁锁锁定定定定轨轨轨轨温温温温范范范范围围围围内内内内,重重重重新新新新做做做做好好好好应应应应力力力力调调调调整整整整与与与与锁锁锁锁定定定定工工工工作作作作。少少少少量量量量的的的的单单单单项项项项作作作作业业业业,如如如如需需需需要要要要在在在在高高高高温温温温季季季季节节节节进进进进行行行行时时时时,可可可可采采采采取取取取调调调调整整整整作作作作业业业业时时时时间间间间的的的的作作作作法法法法,以适应作业轨温条件的要求。以适应作业轨温条件的要求。以适应作业轨温条件的

42、要求。以适应作业轨温条件的要求。9 9、锁锁锁锁定定定定轨轨轨轨温温温温不不不不明明明明、不不不不准准准准、不不不不匀匀匀匀、过过过过低低低低、过过过过高高高高的的的的长长长长轨轨轨轨条条条条，应应应应有有有有计计计计划划划划地地地地进进进进行行行行应应应应力力力力放放放放散散散散或或或或调调调调整整整整。锁锁锁锁定定定定轨轨轨轨温温温温过过过过低低低低的的的的长长长长轨轨轨轨条条条条应应应应在在在在防防防防胀胀胀胀工工工工作作作作前前前前进进进进行行行行应应应应力力力力放放放放散散散散；锁锁锁锁定定定定轨轨轨轨温温温温过过过过高的长轨条应在防断工作前进行应力放散。高的长轨条应在防断工作前进行

43、应力放散。高的长轨条应在防断工作前进行应力放散。高的长轨条应在防断工作前进行应力放散。17第16页/共75页n n第四节第四节 养护维修作业要求养护维修作业要求n n1 1 1 1、作业前要测量钢轨爬行位移情况，分析锁定轨、作业前要测量钢轨爬行位移情况，分析锁定轨、作业前要测量钢轨爬行位移情况，分析锁定轨、作业前要测量钢轨爬行位移情况，分析锁定轨温变化，根据变化后的实际锁定轨温安排作业；温变化，根据变化后的实际锁定轨温安排作业；温变化，根据变化后的实际锁定轨温安排作业；温变化，根据变化后的实际锁定轨温安排作业；对硬弯严重地段，应先拨直或改道后再进行作业。对硬弯严重地段，应先拨直或改道后再进行作

44、业。对硬弯严重地段，应先拨直或改道后再进行作业。对硬弯严重地段，应先拨直或改道后再进行作业。n n2 2 2 2、目前，我们常用数显吸附式轨温计、目前，我们常用数显吸附式轨温计、目前，我们常用数显吸附式轨温计、目前，我们常用数显吸附式轨温计,吸附式轨吸附式轨吸附式轨吸附式轨温计是利用自身磁体吸附于被测钢轨表面温计是利用自身磁体吸附于被测钢轨表面温计是利用自身磁体吸附于被测钢轨表面温计是利用自身磁体吸附于被测钢轨表面,通过通过通过通过感温元件测量钢轨温度感温元件测量钢轨温度感温元件测量钢轨温度感温元件测量钢轨温度,使用时携带方便使用时携带方便使用时携带方便使用时携带方便,缺点缺点缺点缺点是感温时

45、间稍慢一些。是感温时间稍慢一些。是感温时间稍慢一些。是感温时间稍慢一些。正确的测量方法是用正确的测量方法是用正确的测量方法是用正确的测量方法是用3 3 3 3块表块表块表块表在轨头、轨腰、轨底分阴、阳面同时测量钢轨温在轨头、轨腰、轨底分阴、阳面同时测量钢轨温在轨头、轨腰、轨底分阴、阳面同时测量钢轨温在轨头、轨腰、轨底分阴、阳面同时测量钢轨温度度度度,取其平均值。取其平均值。取其平均值。取其平均值。n n3 3 3 3、实际锁定轨温的确定：如果、实际锁定轨温的确定：如果、实际锁定轨温的确定：如果、实际锁定轨温的确定：如果我们对我们对我们对我们对无无无无缝线路的缝线路的缝线路的缝线路的实际实际实际

46、实际锁定轨温不重视锁定轨温不重视锁定轨温不重视锁定轨温不重视,当存在已知的锁定轨温并当存在已知的锁定轨温并当存在已知的锁定轨温并当存在已知的锁定轨温并不代表该段无缝线路的实际锁定轨温的情况时不代表该段无缝线路的实际锁定轨温的情况时不代表该段无缝线路的实际锁定轨温的情况时不代表该段无缝线路的实际锁定轨温的情况时,由于盲目地相信了不可靠的锁定轨温由于盲目地相信了不可靠的锁定轨温由于盲目地相信了不可靠的锁定轨温由于盲目地相信了不可靠的锁定轨温,一旦作业一旦作业一旦作业一旦作业时的实际轨温超出了安全作业的限度时时的实际轨温超出了安全作业的限度时时的实际轨温超出了安全作业的限度时时的实际轨温超出了安全作

47、业的限度时,就有可就有可就有可就有可能发生危及行车安全的事故。所以能发生危及行车安全的事故。所以能发生危及行车安全的事故。所以能发生危及行车安全的事故。所以,施工时必须施工时必须施工时必须施工时必须十分重视锁定轨温的测定工作十分重视锁定轨温的测定工作十分重视锁定轨温的测定工作十分重视锁定轨温的测定工作。18第17页/共75页n n 由由由由于列车的冲击震动和养护维修作业的影响于列车的冲击震动和养护维修作业的影响于列车的冲击震动和养护维修作业的影响于列车的冲击震动和养护维修作业的影响,线路的线路的线路的线路的原锁定轨温会发生不同程度的变化。我们把实际存在的锁原锁定轨温会发生不同程度的变化。我们把

48、实际存在的锁原锁定轨温会发生不同程度的变化。我们把实际存在的锁原锁定轨温会发生不同程度的变化。我们把实际存在的锁定轨温称为实际锁定轨温。在养护维修作业中定轨温称为实际锁定轨温。在养护维修作业中定轨温称为实际锁定轨温。在养护维修作业中定轨温称为实际锁定轨温。在养护维修作业中,如果不掌如果不掌如果不掌如果不掌握实际锁定轨温握实际锁定轨温握实际锁定轨温握实际锁定轨温,仍按铺设时的锁定轨温进行作业仍按铺设时的锁定轨温进行作业仍按铺设时的锁定轨温进行作业仍按铺设时的锁定轨温进行作业,虽然虽然虽然虽然表面上作业不超过规定的轨温条件表面上作业不超过规定的轨温条件表面上作业不超过规定的轨温条件表面上作业不超过

49、规定的轨温条件,而实际上已经超过轨而实际上已经超过轨而实际上已经超过轨而实际上已经超过轨温条件温条件温条件温条件,造成胀轨跑道或钢轨折断的隐患。所以造成胀轨跑道或钢轨折断的隐患。所以造成胀轨跑道或钢轨折断的隐患。所以造成胀轨跑道或钢轨折断的隐患。所以,在养护在养护在养护在养护维修时必须按实际锁定轨温掌握作业维修时必须按实际锁定轨温掌握作业维修时必须按实际锁定轨温掌握作业维修时必须按实际锁定轨温掌握作业。n n 为为为为了了了了及及及及时时时时掌掌掌掌握握握握锁锁锁锁定定定定轨轨轨轨温温温温的的的的变变变变化化化化,摸摸摸摸清清清清实实实实际际际际锁锁锁锁定定定定轨轨轨轨温温温温的的的的大小大小

50、大小大小,必须对钢轨位移情况进行定期检查和分析。必须对钢轨位移情况进行定期检查和分析。必须对钢轨位移情况进行定期检查和分析。必须对钢轨位移情况进行定期检查和分析。n n 当前测定实际锁定轨温尚无很精确的办法当前测定实际锁定轨温尚无很精确的办法当前测定实际锁定轨温尚无很精确的办法当前测定实际锁定轨温尚无很精确的办法,普遍采用普遍采用普遍采用普遍采用的方法是观测钢轨的纵向位移。如果各观测桩处钢轨的位的方法是观测钢轨的纵向位移。如果各观测桩处钢轨的位的方法是观测钢轨的纵向位移。如果各观测桩处钢轨的位的方法是观测钢轨的纵向位移。如果各观测桩处钢轨的位移方向和位移数值是一致的移方向和位移数值是一致的移方