检具使用及验收学习教案.pptx

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1、会计学1检具使用检具使用(shyng)及验收及验收第一页，共15页。一一.检具的分类检具的分类(fn li)1.什么是检具？检具是用来(yn li)检验产品某些特性的专用工具或量具。包括专用量具、部分检测产品性能的夹具，通止规、专用的螺纹规等。讨论1：检具是不是MSA的一部分？讨论2：检具的使用目的是什么？讨论3：请列举自己熟悉的检具？第1页/共14页第二页，共15页。一一.检具的分类检具的分类(fn li)2.检具的分类按用途分：尺寸检具、功能检具、外形检具、专用(zhunyng)检具、专用(zhunyng)夹具等。按产品分：门板检具、遮阳板检具、合棉检具、座椅检具、铁台检具、钣金件检具、弯

2、管检具等。按等级分：高精度检具、精度检具、普通检具。讨论：还能怎么划分呢？第2页/共14页第三页，共15页。二二.检具的结构检具的结构(jigu)1、门板(mnbn)检具的结构检具三坐标(zubio)基准孔断面规块规（检测块）百格线CLIP孔锁付销型面检测线本体滑轮台车IP检测块基准面第3页/共14页第四页，共15页。二二.检具的结构检具的结构(jigu)1.门板检具的结构三坐标检测孔：三坐标检测孔需3-4个（不能少于3个，大型检具三坐标无法全部检测时需设置4个检测孔），每个检测孔需有保护装置，防止三坐标基准的变动。检具厂商需将检具三坐标孔的三坐标数据标示在检具对应的孔位，并标示坐标的位置（孔

3、中心或三个面的延伸点）。基准面：门板检具本体采用45#钢或铝合金材质，为降低门板检具重量，建议使用铝合金，三坐标孔及百格线需加工本体时一起加工，本体表面(biomin)粗糙度1.6(m)，平面度0.05mm。本体：本体采用代木结构。门板轮廓采用0、+3mm轮廓线检测，间隙检测采用0贴块或3mm间隙检测。0贴块采用铝合金或铜材质，0贴块需为活动块，可拆卸。断面规：断面规为检测断面的工具，需布局在车门闭合后门板与钣金或塑胶件接触的相关位置。断面规采用3mm间隙检测。断面规要求用铝合金材质。断面规的固定采用锥形销或半圆螺栓固定。IP块与断面规检测的项目一致，IP块采用仿型制作。块规：用来检测启门孔或

4、开关面板位置，一般采用仿型或3mm间隙检测。块规采用定位销+螺栓锁付固定。第4页/共14页第五页，共15页。二二.检具的结构检具的结构(jigu)1.门板检具的结构CLIP孔检测：CLIP 孔有两大形式，四种。1.划线检测法，分为定位孔和划线孔两种。定位孔安装CLIP，划线孔不安装CLIP。CLIP座为整体式，采用推杆划线方式检测。（优点：可以量测孔位偏差。缺点：门板装夹不便，无法仿实车效果，检测存在风险。）CLIP座为夹钳分裂式，较方案一在CLIP脱出方面有改善，但夹钳拧紧，松开较麻烦。CLIP采用拉线分裂式，在划线检测法中此方案最优化，成本较高，拉线需定期调整。2.推杆检测法，在CLIP孔

5、后安装专用推杆及夹钳，推杆检测仅仿实车检测安装位置，对偏差无法确认，成本较高，推杆需调试状态。（常见的夹钳有两种）锁付销：需仿车体锁付位置。锁付销的目的为仿装车(zhun ch)状态。台车：台车需安装四个轮子，轮子加减震器，两转向轮，两制动轮。第5页/共14页第六页，共15页。二二.检具的结构检具的结构(jigu)2.座椅检具的结构(jigu)本体(bnt)三坐标检测孔气动开关压紧气缸检测销检测块气管第6页/共14页第七页，共15页。二二.检具的结构检具的结构(jigu)2.座椅检具的结构三坐标检测孔：三坐标检测孔需3-4个（不能少于3个，大型检具三坐标无法全部检测时需设置4个检测孔），每个检

6、测孔需有保护装置，防止(fngzh)三坐标基准的变动。检具厂商需将检具三坐标孔的三坐标数据标示在检具对应的孔位，并标示坐标的位置（孔中心或三个面的延伸点）。本体：座椅检具本体采用45#钢，表面磨光处理，棱角处需倒角处理。表面喷涂黄色油漆或电镀黄色。压紧气缸：压紧气缸的作用是将座椅压紧。压夹需考虑压紧时不能破坏漆面涂层。检测销：检测销需仿车体螺栓大小，材质采用铬12及以上材料，经热处理，硬度需在洛氏50-60度之间，表面研磨处理。检测销需制作成活动的，便于磨损时的更换。气功部件：气动部件不能漏气，需经10000次以上使用，不损坏。第7页/共14页第八页，共15页。二二.检具的结构检具的结构(ji

7、gu)3.遮阳板检具型面检测线型面检测(jin c)面快速(kui s)夹钳检测销型面轮廓锁付销三坐标基准孔提手置物盒铭牌气动弹簧百格线 目前我司此遮阳板检具方案是经过我司多年优化的方案。后续再成本允许的情况下，建议使用此方案作为遮阳板检具的设计方案。第8页/共14页第九页，共15页。二二.检具的结构检具的结构(jigu)4.焊接(hnji)检具结构本体(bnt)检测销定位块三坐标检测孔检测块第9页/共14页第十页，共15页。二二.检具的结构检具的结构(jigu)n n检具的坐标系检具的坐标系n nX(TL):X(TL):前后方向前后方向,n n 前负前负(-)(-)n n 后正后正(+)(+

8、)n n*Y(BL):*Y(BL):左右左右(zu(zu yu)yu)方向方向,n n 左负左负(-)(-)n n 右正右正(+)(+)n n*Z(WL):*Z(WL):上下方向上下方向,n n 下负下负(-)(-)n n 上正上正(+)(+)第10页/共14页第十一页，共15页。三三.检具的验收检具的验收(ynshu)1.1.验收的支持验收的支持(zhch)(zhch)文件文件检具技术要求检具技术要求检具式样书检具式样书车体车体3D3D数据数据检具检具3D3D数据数据产品产品3D3D数据数据检具检具CMMCMM报告报告检具检具2D2D数据数据检具操作说明书检具操作说明书第11页/共14页第十

9、二页，共15页。三三.检具的验收检具的验收(ynshu)1.1.确认检具数据是否识别了全开检具技术要求及检具式样书的相关要求。（此工作确认检具数据是否识别了全开检具技术要求及检具式样书的相关要求。（此工作也可在检具数据确认时一起确认。）也可在检具数据确认时一起确认。）2.2.确认检具数据与顾客车体数据及全开产品数据的匹配性。（将检具数据与车体数确认检具数据与顾客车体数据及全开产品数据的匹配性。（将检具数据与车体数据，产品数据装配对比各重要检测位置是否符合设计要求，孔位是否偏差，检具与据，产品数据装配对比各重要检测位置是否符合设计要求，孔位是否偏差，检具与车体数据是否贴和，检具是否模仿车体等）车

10、体数据是否贴和，检具是否模仿车体等）3.3.检具检具CMMCMM检测及检测报告分析。确认检测及检测报告分析。确认CMMCMM检测报告是否将所有关键点、线、面检测报告是否将所有关键点、线、面都检测到。确认都检测到。确认CMMCMM检测时点（一点）、孔（三点）、面（三点）等检测是否正检测时点（一点）、孔（三点）、面（三点）等检测是否正确，特别是斜面检测，螺纹孔检测，或探头不易触碰的位置等易出现偏差的检测位确，特别是斜面检测，螺纹孔检测，或探头不易触碰的位置等易出现偏差的检测位置。三坐标检具孔使用完毕后必须及时防护，三坐标孔位置必须标示坐标数值。置。三坐标检具孔使用完毕后必须及时防护，三坐标孔位置必

11、须标示坐标数值。4.4.特殊检具需检具厂提供检具的操作特殊检具需检具厂提供检具的操作(cozu)(cozu)说明书。说明书。5.5.确认检具配件是否齐全，气缸、气管接头、安装孔、检测销、锁止销、检测块、确认检具配件是否齐全，气缸、气管接头、安装孔、检测销、锁止销、检测块、定位块、通止规、定位块、通止规、IPIP块是否齐全，各部件是否有毛刺或隐性伤害。块是否齐全，各部件是否有毛刺或隐性伤害。5.5.产品与检具实配确认，确认检具与产品搭配时是否有干涉，作动部件作动是否困产品与检具实配确认，确认检具与产品搭配时是否有干涉，作动部件作动是否困难，锁紧销是否可锁紧，检测销安装后是否符合数据，检测块，块规

12、，断面规是否难，锁紧销是否可锁紧，检测销安装后是否符合数据，检测块，块规，断面规是否与数据一致。产品与检具定位块等相关部件是否贴和良好，是否有数据设计之外的与数据一致。产品与检具定位块等相关部件是否贴和良好，是否有数据设计之外的间隙。间隙。第12页/共14页第十三页，共15页。三三.检具的验收检具的验收(ynshu)6.6.品保召集开发、使用单位、生技单位对交货检具进行初次验收，并填写检具验收品保召集开发、使用单位、生技单位对交货检具进行初次验收，并填写检具验收报告单签核至总经理。报告单签核至总经理。7.7.检具交货检具交货3 3个月或产品个月或产品(ch(ch npnp n)n)处于量试阶段

13、，由品保召集开发、使用单位、生技单位对交处于量试阶段，由品保召集开发、使用单位、生技单位对交货检具进行最终验收，并填写检具验收报告单签核至总经理。货检具进行最终验收，并填写检具验收报告单签核至总经理。8.8.将签核的检具验收报告单复印给采购一份，采购用于供应商付款，原件由品保编将签核的检具验收报告单复印给采购一份，采购用于供应商付款，原件由品保编号保管。号保管。备注：检具与实物配合时若存在尺寸偏差现象，可通过检具备注：检具与实物配合时若存在尺寸偏差现象，可通过检具3D3D数据、数据、2D2D数据对检具数据对检具尺寸确认。也可通过产品尺寸确认。也可通过产品(ch(ch npnp n)n)图纸对产品图纸对产品(ch(ch npnp n)n)尺寸进行确认。尺寸进行确认。第13页/共14页第十四页，共15页。感谢您的观看感谢您的观看(gunkn)。第14页/共14页第十五页，共15页。