中型电动汽车充电站设计建设方案.docx
《中型电动汽车充电站设计建设方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《中型电动汽车充电站设计建设方案.docx(19页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、中型电动汽车充电站设计建设方案1术语和定义交流充电桩 (AC charge spots):指固定在地面,采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交 流电能,提供人机操作界面及交流充电接口,并具备相应测控保护功能 的专用装置。非车载充电机 (off-board charger):指采用传导方式将电网交流电能变换为直流电能,为电动汽车动力 电池充电,提供人机操作界面及直流接口,并具备相应测控保护功能的 专用装置。非车载充电机主要由交直流变换和直流输出控制两部分构 成,分为一体式和分体式两种。一体式充电机(integrated charger):指交直流变换和直流输出控制两部分结合成一体的非车载充
2、电机。分体式充电机(split charger):指交直流变换和直流输出控制两部分分立组成的非车载充电机,它 们之间通过电缆连接组成一套完整的充电机。整流柜 (rectifier cabinet):充电站监控后台通常由一台服务器与两台工作站组成,也可根据需要增 加监控工作站与服务器数量,系统内这些计算机通过以太网络互联。充电 站监控后台主要完成充电机及配电系统数据的采集、处理、存储,监控充 电机及配电系统的运行;除配电站监控SCADA功能外,还提供针对充电站 系统的诸如智能负荷调控等高级应用功能,为充电站安全、可靠、经济运 行提供保障手段。3. 5.2配电系统监控配电系统监控分为保护和测控两个
3、部分,负责针对充电站配电系统的监 控及保护功能的实现,通过通信管理机与充电站后台系统实现双向数据交 换。10kV进线变配置微机保护测控一体化装置,具备进线变的保护、测量 和进线变开关的遥控功能;配置一面监控屏,安装通讯管理装置和公用测 控装置;公用测控装置完成充电站配电系统的测控任务,主要负责采集 0.4kV母线电压、出线开关的位置信号和负荷电流,并具备低压进线开关 和联络开关的遥控功能;为了提高配电系统的自动化程度,实现配电站无 人或少人值班,可在0.4kV侧配置分段备自投装置。安防(视频)监控系统安防系统完成充电站的视频监控以及消防、门禁和周界安全的监控,通 过通信管理机获取配电系统监控及
4、充电机的相关告警信息,用以完成视频 联动监控。一般由摄像机、红外报警器、烟感报警器、门禁系统、辅助灯 光、声光报警器、连接电缆、监控屏柜、嵌入式硬盘录像机、液晶显示器、 报警主机、综合电源、网络交换机、监控终端等设备组成。3. 5. 4计量计费系统计量计费系统主要由计量部分和计费部分组成,计量部分由关口电表、 直流电表、交流电表(含三相表与单相表)以及充电站计量管理机组成;计 费部分主要由计费工作站与服务器组成。充电站内由用电采集终端负责采集各个关口电表、直流电表、交流电 表的实时电量信息,通过本地工业以太网与计费工作站通讯,将整个充电 站的总电量、各充电机的每次充电电量传送到后台进行处理,并
5、把电量和 计费信息存储到数据库服务器中;通过充电站计量管理机完成与用电信息 采集系统或上级监控中心的通信,确保上级系统能够实时获取充电站内的 电量信息。3. 6标识系统设计国家电网公司充电站标识系统采用国网绿为颜色基调,应用醒目简洁的 设计突出环保性、宣传性、未来性的设计理念。根据设置标识的目的,以 及标识所依附的建筑物或构筑物的特点,标识系统的设计分为远、中、近 三个层次。其中,远距离标识包括建筑、主棚架等大体量的建筑物;中距 离标识包括中小型主棚架、中小型标识柱、LED显示屏等;近距离标识系 统包括灯箱牌、小型标识柱、围栏广告等。下图是大型充电站的标识设计 实例:图3. 1充电站效果图3.
6、7其它相关专业设计3. 7.1命名方式充电站命名规则为:“地名”加“站名”加“充电站类型”。“充电站类型”分为:充电站、充放电站,其中:充放电站可以包括更 换电池功能。例如:唐山市南湖充电站或者唐山市南湖电动汽车充电站。充电机命名规则为:“充电站名称”加“编号”加“充电机”。例如:唐山市南湖充电站1号充电机。交流充电桩命名规则为:“地名”加“停车场名”加“编号”加“交流 充电桩”。或“充电站名称“力口“编号”力口 “交流充电桩”。例如:唐山市南湖营业所停车场1号交流充电桩;唐山市南湖充电站1 号交流充电桩。3. 7. 2总平面设计充电工作区布置在遵循国家电网公司电动汽车充放电设施建设指导意 见
7、中有关平面布置要求的基础上,需要考虑大型车辆靠近设备间,并尽 量减少大型车辆与整流设备间之间距离,以降低大电流充电时的损耗。4配置概算表配置单位数量配电系统10KV配电柜台3变压器(400KVA)台1400V配电柜台4有源滤波及无功补偿装置台1直流操作电源套1充电系统中型直流充电机套2小型直流充电机套2交流充电桩套4监控系统监控后台套1配电监控系统套1安防监控系统套1计量计费系统套1土建设计15设计、施工时间安排安装及辅料1用户培训和售后服务价格估算(万元)635厅号内容时间备注1充放电站整体初步规划方案5天以现场CAD图纸为基础,注重布局、功能合理性、规范的规划2充放电站规划调整5-7天与公
8、交车场相关部门进行协商,根据现场详细信息开展规划调整5施工图设计7天在整体效果图确定后,进行现场施工图深化设计6现场土建施工60-70 天包括电缆挖沟、地面整平、配电间等建造、照明系统布置7户外广告系统设计5-7天(与土建并行进行)户外广告整体设计,为广告发布审批做准备8户外广告系统市容绿化审批15天(与土建并行进行)根据市容绿化规定提交广 告发布申请书、施工结构 图、广告画面、企业信息 等相关资料,走审批流程9设备安装调试30天根据土建施工情况,充电设备进场安装、调试10广告系统15天广告画面设计、审批完成后,开始制作工作现场安制作安装装时间约7天11整体修整10天现场清理,细部处理,地坪处
9、理、划线等等12培训3天(与整体修整并行进行)共计132-144 天指分体式充电机中完成交直流变换的部分,一般以标准机柜形式提供。直流充电桩 (DC charge spots):是分体式充电机的一部分,固定在地面,提供人机操作界面及直流 输出接口的装置。电池管理系统 (BMS, battery management system):监视蓄电池的状态(温度、电压、荷电状态),对蓄电池系统充电、 放电过程进行有效管理,保证电池安全运行的电子装置。2设计依据以国家电网公司电动汽车充电设施建设指导意见和国家电网公 司电动汽车充电设施典型设计为指导,以电动车辆国家标准、国家电网 公司充电站相关的6项行业
10、标准等技术规范文件为建设依据,以电动汽车 市场需求发展为导向,采用模块化设计方法,充分体现系统扩展性和开放 性。以标准化、通用化为工程实施原则,为今后充电机推广使用奠定基础。本设计主要参照以下标准规范:电动汽车相关技术标准GB/T 18487. 1-2001电动车辆传导充电系统一般要求GB/T 18487. 2-2001电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求GB/T 18487. 3-2001电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流充电机(站)GB/T 19596-2004电动汽车术语GB/T 20234-2006电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求QC/
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 中型 电动汽车 充电站 设计 建设 方案
限制150内