自行车欧盟标准测试总结.pdf

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1、1w w w.t u v.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车展欧盟安规认证讲座主讲单位：主讲单位：德国莱茵德国莱茵T V（上海）有限公司江苏检验检疫自行车检测中心（上海）有限公司江苏检验检疫自行车检测中心2w w w.t u v.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车展欧盟安规认证讲座?自行车欧盟标准测试总结自行车欧盟标准测试总结总体结构:1.部件测试过程中常见失效项目。2.失效方式3.零件失效原因及设计要求初步探讨.3w w w.t u v.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车展欧盟安规认证讲座?螺钉螺钉4.3.1 螺钉的可靠性螺钉的可靠性任何用以安装避震

2、机构，或安装在车架或前叉或车把上的电动机、制动机构、泥板，以及鞍座与鞍管的安装螺钉，都应有合适的锁紧装置，如防松垫圈、防松螺母或对顶螺母。4w w w.t u v.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车展欧盟安规认证讲座?车闸部件测试失效项目车闸部件测试失效项目制动性能机器法(1).干态制动依据试验跑道的坡度情况，作4.6.8.5.1.8(1)a)或4.6.8.5.1.8(2)a)的试验骑行，取其校正后的制动距离（见4.6.8.5.1.9）的平均值。为符合4.6.8.4.1的要求，上述之平均值应不大于在表1中规定的相应的制动距离。（2）湿态制动依据试验跑道的坡度情况，作4.6.8.5

3、.1.8(1)c)或4.6.8.5.1.8(2)c)的试验骑行，取其校正后的制动距离（见4.6.8.5.1.9）的平均值。为符合4.6.8.4.1的要求，上述之平均值应不大于在表1中规定的相应的制动距离。（3）干、湿态制动性能的比率由于干、湿态制动距离是按不同的试验速度测得的，将制动距离作简单的比较是没有意义的。因此，应以计算出来的制动力作等同的比较，这样：计算求得的湿态制动力（FWBr max）与符合干态试验要求的测得的任一握闸力（FDOp）的计算求得的干态制动力（FD Br max）的比率应大于40%。Ratio between wet and dry brakingBrake force

4、(N)Applied force(N)Wet testDry test4036.1117.530.7%6049.9180.027.7%8063.2228.727.6%10087.2282.130.9%120106.8361.729.5%140126.0388.332.4%160143.3180148.3Ratio(%)5w w w.t u v.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车展欧盟安规认证讲座?车闸部件测试失效项目车闸部件测试失效项目4.6.9 车闸 耐热试验在4.6.8.5.3.5所述之试验机上，将装有车闸的车轮和轮胎组合件以12.5km/h5%的速度驱动并握闸，同时有一速度

5、为12.5km/h10%的冷空气向后吹，这样产生的总制动能量为55Wh5%。试验应持续15min2min。然后，将车闸冷却到常温，再重复试验。6w w w.t u v.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车展欧盟安规认证讲座?车把部件测试失效项目车把部件测试失效项目4.7.7 把横管和把立管组合件 疲劳试验7w w w.t u v.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车展欧盟安规认证讲座?车架测试失效项目车架测试失效项目4.8.1 避震车架 特殊要求该设计应满足：一旦弹簧或减震器损坏，轮胎应不会碰触到车架的任何部分，也不会使后轮与车架的其余部分脱离。8w w w.t u v

6、.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车展欧盟安规认证讲座?车架测试失效项目车架测试失效项目4.8.3/4 车架 脚蹬力疲劳试验9w w w.t u v.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车展欧盟安规认证讲座?车架测试失效项目车架测试失效项目4.8.5 车架水平力疲劳试验10w w w.t u v.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车展欧盟安规认证讲座?前叉测试失效项目前叉测试失效项目4.9.4 前叉 静弯曲试验将前叉安装在相当于一个前管的装置内，并以标准的前叉合件夹紧之。在前叉两接片的槽口轴线上装一个可转动的承载装置（见图33）。在承载装置下安装一挠度测量装

7、置，用以测量前叉在车轮平面内、在前叉立管轴线的垂直方向上的永久位移。对试件上的滚轮在车轮的平面内、垂直于前叉立管的轴线、对准车行的方向，施加一个100N的静态预负荷。移去该负荷，并重复施加，直至得到一个挠度的常量。将挠度测量装置归零。将静负荷增加到1500N，保持该力1min，然后将力减少到100N，记录下其永久位移。11w w w.t u v.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车展欧盟安规认证讲座?前叉测试失效项目前叉测试失效项目4.9.6 前叉 弯曲疲劳试验将前叉用常规的前叉合件夹紧在代表前管的夹具内.以650N的全交变的周期性动态负荷，在车轮平面内并垂直于前叉立管的轴线施加在

8、一负荷承载装置上，该装置能在前叉接片的枢轴上旋转。试验周期为100 000次12w w w.t u v.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车展欧盟安规认证讲座?前叉测试失效项目前叉测试失效项目4.9.5 前叉 向后冲击试验13w w w.t u v.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车展欧盟安规认证讲座?前叉测试失效项目前叉测试失效项目4.9.7 用于轮毂闸或盘闸的专用前叉将前叉用常规的前叉合件夹紧在代表前管的夹具内，并使前叉立管的轴线保持垂直。在前叉上安装一轴，在轴上装一枢轴连接的、直的承载装置，如图36所示，它能提供330mm长的力臂，并有合适的制动装置的安装点。在

9、车轮平面内，对力臂的末端向后施加重复、水平的动态力600N（如图36所示），试验周期为12 000次，14w w w.t u v.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车展欧盟安规认证讲座?轮辋测试失效项目轮辋测试失效项目4.11.3 轮辋的磨损如轮辋为制动系统的一部分，一旦发生磨损时会有危险；因此制造商应在轮辋上不为轮胎遮蔽之处清晰而持久地标上这一警示，提醒骑行者注意。15w w w.t u v.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车展欧盟安规认证讲座?泥板测试失效项目泥板测试失效项目4.12 泥板16w w w.t u v.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车

10、展欧盟安规认证讲座?曲柄组合件测试失效项目曲柄组合件测试失效项目4.13.7 曲柄组合件 疲劳试验17w w w.t u v.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车展欧盟安规认证讲座?货架测试失效项目货架测试失效项目EN 14872第5.13侧向静载荷测试18w w w.t u v.c o m2008自行车展欧盟安规认证讲座自行车展欧盟安规认证讲座?标记测试项目标记测试项目6.1 要求车架应：a)在车架显眼的部位明显而永久地标上序列号；b)易见而耐久地标上：本欧洲标准号即：EN 14764，以及制造商或制造商代理者的全名。其耐久试验方法见6.2。注1：有些国家关于标记有专门的法律要求。目前对于零部件尚无特殊要求，但建议以下与安全攸关的部件予以永久性地标上可探寻其踪迹的特征符号，如制造商的名号和编号：a）前叉；b）把横管和把立管；c）鞍管；d）闸把、闸皮和或闸皮盒；e）车闸的钢绳套管；f）液压闸的导管；g）盘闸的闸卡、闸盘，和闸座；h）链条；i）脚蹬和曲柄；j）中轴；k）轮辋。