标准型CIR使用说明20.pdf
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1、 WTZJ-I 型机车综合无线通信设备 使用说明 WTZJ-I 型机车综合无线通信设备 使用说明 上 海 铁 路 通 信 工 厂 新干通通信设备有限公司 二一年三月 1 标 记 处 数 更 改 文 件 号 签 字 日 期 标 记处 数更 改 文 件 号签 字日 期标 记处 数 更 改 文 件 号签 字日 期WTZJ-I 型机车综合无线通信设备使用说明 C11710000SM 目 次 1 概述概述.2 2 设备组成设备组成.2 3 功能描述功能描述.3 4 技术要求技术要求.4 5 面板接口说明面板接口说明.5 6 操作方法操作方法.10 7 日常维护日常维护.37 8 运输贮存运输贮存.38
2、附录附录 A 主机结构图主机结构图.39 附录附录 B 横向嵌入式操作终端尺寸图横向嵌入式操作终端尺寸图.40 附录附录 C 紧凑式送受话器尺寸图紧凑式送受话器尺寸图.40 附录附录 D 打印机尺寸图打印机尺寸图.41 附件附件 E 机车类型编码表机车类型编码表.42 2 标 记 处 数 更 改 文 件 号 签 字 日 期 标 记处 数更 改 文 件 号签 字日 期标 记处 数 更 改 文 件 号签 字日 期WTZJ-I 型机车综合无线通信设备使用说明 C11710000SM 1 概述 概述 为满足 GSM-R 网络列车无线调度通信的需要，同时兼容既有线路 450MHz 环境下传统列车无线调度
3、通信的使用要求，铁道部组织研发了机车综合无线通信设备。机车综合无线通信设备分为标准型(WTZJ-1 型，简称“标准型 CIR”)和紧凑型（WTZJ-型，简称“小型化 CIR”）两种。本使用说明针对标准型 CIR，各功能模块可根据实际应用要求进行配置。其中 450MHz 无线调度通信业务包括语音调度通信，FFSK 调度命令信息、无线车次号校核信息、列车尾部风压信息无线传输等；GSM-R 无线调度通信业务包括 GSM-R 语音调度通信，GPRS 方式的调度命令信息、无线车次号校核信息、列车尾部风压信息无线传输；800MHz 机车电台（简称“LBJ”）可实现列车安全防护报警信息和客车列尾信息无线传输
4、。2 设备组成 设备组成 设备组成连接示意图，如图 1 所示：图 1 图 1 序号序号 设备名称设备名称 数量数量 1 主机 1 2 操作终端 2 3 送受话器 2 4 打印机 2 5 打印机连接电缆 2 6 操作终端与主机连接电缆 2 7 TDCS 连接电缆（422 接口）1 8 电源电缆（默认 110V）1 3 标 记 处 数 更 改 文 件 号 签 字 日 期 标 记处 数更 改 文 件 号签 字日 期标 记处 数 更 改 文 件 号签 字日 期WTZJ-I 型机车综合无线通信设备使用说明 C11710000SM 9 GPS 天线馈线(TNC-TNC)1 10 通用天线馈线（N-N）2
5、11 天线转接线（TNCN）2 12 天线 3 13 多频合路器（3 合 1）1 3 功能描述 功能描述 3.1 整机功能整机功能 根据各单元模块的配置，可实现以下相应功能。1)具有450MHz通用式机车电台的话音调度通信功能。2)具有450MHz通用式机车电台承载的列车尾部风压、车次号校核、调度命令等数据信息的无线传输功能。3)具有GSM-R话音调度通信功能。4)具有GSM-R通用数据传输功能，根据承载业务的需要可提供GPRS或CSD电路方式数据传输链路。5)具有列车防护报警和客车列尾系统技术条件（V1.0）中规定的车载电台的功能。6)具有无线宽带数据传输功能。7)具有工作模式自动、手动转换
6、功能和语音提示功能。8)具有上、下行线路分别设定工作模式转换点的功能。9)当卫星定位信息无法确定唯一的运行线路时，具有弹框提示并手动选择运行线路的功能。10)卫星定位单元失效时，具有手动转换工作模式和选择运行线路的功能。11)具有输出卫星定位原始信息、公用位置信息的功能。12)MMI具有调度通信、通用数据传输所需的操作、状态显示以及语音提示功能。13)具有主、副MMI之间通话功能。14)具有话音、数据业务和状态信息记录及转储功能。15)具有整机自检功能和故障定位功能（故障定位到单元模块），包括450MHz机车电台单元、800MHz车载电台单元、GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、记录单元、
7、卫星定位单元、MMI、机车数据采集编码器、电池单元，并可将自检结果发送到库检设备。16)具有人工复位功能。复位重启后自动进入原注册状态。17)主机关机时，具有电池单元放电电压检测功能。3.2 各单元模块功能各单元模块功能 1)MMI单元提供人机信息交互提示和操作。2)打印终端在MMI的控制下打印输出纸质调度命令等信息。3)主控单元实现对各模块单元的控制。4)接口单元连接设备内部有关单元并为数据、话音应用业务提供接入和输出接口。5)电源单元为设备提供供电电源。6)电池单元在外界直流供电切断后为CIR进行功能号注销和网络注销提供备用电源。7)卫星定位单元为CIR的其他单元提供公用位置信息和时钟信息
8、，其中时钟信息作为设备的标准时钟，设备的时钟校准周期不大于10分钟。在GSM-R区段，当卫星定位信息有效时，卫星定位单元能输出前方、后方车站值班台的ISDN号码和本调度区段调度台的ISDN号码。8)GSM-R话音单元在主控单元的控制下完成GSM-R话音调度通信功能和功能号注册注销功能。4 标 记 处 数 更 改 文 件 号 签 字 日 期 标 记处 数更 改 文 件 号签 字日 期标 记处 数 更 改 文 件 号签 字日 期WTZJ-I 型机车综合无线通信设备使用说明 C11710000SM 9)GSM-R数据单元在主控单元的控制下完成数据信息的接收和发送。10)记录单元具有对话音、承载业务信
9、息及操作过程等记录和话音回放的功能。11)450MHz机车电台单元在主控单元的控制下完成450MHz调度通信所规定的机车电台功能及承载的数据传输功能。12)800MHz车载电台具有 列车防护报警和客车列尾系统技术条件（V1.0）中规定的车载电台的功能。4 技术要求技术要求 4.1 供电电源 供电电源 1)采用标准配置时，WTZJ-I 主机电源标称输入电压为直流 110V，电压波动范围:66V 160V。2)根据需要配置不同的电源单元可满足动车组、大型养路机械和轨道车等自轮运转设备电源（蓄电池）的供电条件。3)电源单元输出电压 13.3V。4)正常工作时整机总功耗不大于 300W（全配置），开机
10、最大瞬间功耗不大于 3000W。4.2 环境条件 环境条件 1)环境温度：-25 +60，其中天线-40 +70 2)相对湿度：95%（+30）3)振动试验：10 30Hz,0.75mm；30 55Hz,0.25mm,三个方向 4)冲击试验：35g 5)连续工作时间：24h 6)安装条件：安装在车体内部 4.3 外形尺寸及质量 外形尺寸及质量 主机外形尺寸：540mm340mm384mm（宽高深）质量：不大于 55 Kg。5 标 记 处 数 更 改 文 件 号 签 字 日 期 标 记处 数更 改 文 件 号签 字日 期标 记处 数 更 改 文 件 号签 字日 期WTZJ-I 型机车综合无线通信
11、设备使用说明 C11710000SM 5 面板接口说明面板接口说明 图 2 图 2 图 3 图 3 5.1 主机与主机与 MMI 接口（接口（A1、A2 与与 M1 之间）之间）5.1.1 数据通信采用 RS422 串行接口，双工通信方式。5.1.2 接插件采用 12 芯插座，型号为 YP28TK22UQ，引脚定义见表 1。表1 MMI 与主机间接口定义 M3 M1 M2 M4 6 标 记 处 数 更 改 文 件 号 签 字 日 期 标 记处 数更 改 文 件 号签 字日 期标 记处 数 更 改 文 件 号签 字日 期WTZJ-I 型机车综合无线通信设备使用说明 C11710000SM 5.2
12、 MMI 至送（受）话器接口（至送（受）话器接口（M2）5.2.1 接插件采用 8 芯插座，型号为 AL16-J8Z。引脚定义见表 2。表2 MMI 至送（受）话器接口定义 5.3 MMI 与打印终端接口（与打印终端接口（M3）5.3.1 数据通信采用 RS422 串行接口，双工通信方式。5.3.2 接插件采用 7 芯插座，型号为 AL16-J7Z，引脚定义见表 3。表3 MMI 至打印终端接口定义 引脚号 定义 说明 1 VCC 电源+12V 2 空 3 DATA A+数据线A+（MMI至打印终端）4 DATA A-数据线A-（MMI至打印终端）5 DATA B+数据线B+（打印终端至MMI
13、）6 DATA B-数据线B-（打印终端至MMI）7 GND 电源地 5.4 MMI 至外接扬声器接口（至外接扬声器接口（M4）5.4.1 接插件采用 3 芯插座，型号为 AL16-J3Z，引脚定义见表 4。引脚号 定义 说明 1 VCC 电源+12V 2 MIC+音频平衡输出（MMI至主机），电平（有效值）245 mV（+196 mV+294 mV），阻抗600。3 MIC-4 SP+音频平衡输入（主机至MMI），电平（有效值）245 mV（+196 mV+294 mV），阻抗600。5 SP-6 DATA A+数据线A+（MMI至主机）7 DATA A-数据线A-（MMI至主机）8 DAT
14、A B+数据线B+（主机至MMI）9 DATA B-数据线B-（主机至MMI）10 预留 11 复位 复位信号，低电平复位 12 GND 电源地 引脚号 定义 说明 1 VCC 电源+12V 2 MIC 电平（有效值）245 mV（+196 mV+294 mV）或 15 mV（+12 mV+18 mV），输入阻抗不小于 5k。3 PTT 送话按钮（低电平有效，不大于 0.3V，送（受）话器输出无效时为高阻）4 HANGLE挂机信号（低电平有效，不大于 0.3V，送（受）话器输出无效时为高阻）5 GND 电源地 6 SP 7 预留 RS485+8 预留 RS485-7 标 记 处 数 更 改 文
15、 件 号 签 字 日 期 标 记处 数更 改 文 件 号签 字日 期标 记处 数 更 改 文 件 号签 字日 期WTZJ-I 型机车综合无线通信设备使用说明 C11710000SM 表4 MMI 至扬声器接口定义 5.5 主机至机车安全信息综合监测装置（简称主机至机车安全信息综合监测装置（简称 TAX 装置）接口装置）接口（B6）5.5.1 接插件采用 7 芯插座，型号为 YS2JJ7M，引脚定义见表 5。表5 机车安全信息综合监测装置（简称 TAX 装置）接口定义 引脚号 机车数据采集编码器为FFSK接口工作模式 机车数据采集编码器为RS422接口工作模式 1 电源+12V 电源+12V 2
16、 空 主机数据接收（+）3 GND 主机数据接收（-）4 音频信号输出。电平（有效值）245 mV（+196 mV+294 mV），输出阻抗不大于200。主机数据发送（+）5 音频信号输入。电平（有效值）245 mV（+196 mV+294 mV），输入阻抗不小于5k。主机数据发送（-）6 空 空 7 低电平有效，不大于0.3V（PTT为低时应使机车电台发射），无效时为高阻。GND 5.6 主机电源接口主机电源接口（P1）5.6.1 DC110V 输入时，接插件采用 2 芯插座，型号为 AL16-J2Z；5.6.2 DC24V 输入时，接插件采用 4 芯插座，型号为 AL16-J4Z，引脚定义
17、见表 6。表6 主机电源接口定义 引脚号 定义 说明 1 电源+DC110V 或 24V 输入+2 电源-DC110V 或 24V 输入-3 空 DC110V 时无此管脚，24V 时空 4 空 DC110V 时无此管脚，24V 时空 5.7 450MHz 机车电台与接口单元的接口机车电台与接口单元的接口 5.7.1 话音及通信接口（450MHZ机车电台与A3 之间）5.7.1.1 数据通信采用RS422串行接口，双工通信方式。5.7.1.2 MIC、SP音频标称电平均为245 mV（220.5mV269.5mV）。5.7.1.3 接插件采用12芯插座，型号 Q18K12AJ插座，引脚定义见表7
18、。表7 450MHz 机车电台至接口单元接口定义 引脚号 定义 说明 1 空 引脚号 定义 说明 1 SP+音频+2 SP-音频-3 GND 8 标 记 处 数 更 改 文 件 号 签 字 日 期 标 记处 数更 改 文 件 号签 字日 期标 记处 数 更 改 文 件 号签 字日 期WTZJ-I 型机车综合无线通信设备使用说明 C11710000SM 引脚号 定义 说明 2 MIC+接口单元至 450MHz 机车电台音频 3 MIC-接口单元至 450MHz 机车电台音频 4 SP+450MHz 机车电台音频至接口单元 5 SP-450MHz 机车电台音频至接口单元 6 DATA A+数据发送
19、+（450MHz 机车电台发）7 DATA A-数据发送-（450MHz 机车电台发）8 DATA B+数据接收+（450MHz 机车电台收）9 DATA B-数据接收-（450MHz 机车电台收）10 预留 11 复位 复位信号，低电平复位 12 GND 电源地 5.8 主机至机车电台（外置）主机至机车电台（外置）TDCS 无线车次号接口（无线车次号接口（B7）5.8.1 采用7芯插座，接插件型号为YS2JJ7M。引脚定义见表8。表8 450MHz 机车电台无线车次号接口定义 引脚号 定义 说明 1 VCC 电源+13.8V，I050mA，450MHz机车电台输出 2 3 GND 电源地 4
20、 AF 音频输出信号。电平245 mV（196 mV294 mV），输出阻抗不大于200。5 MIC 音频输入信号。电平245 mV（196 mV294 mV），输入阻抗不小于5k。6 7 PTT 低电平有效，不大于0.3V（PTT为低电平时应使机车电台发射），无效时为高阻。5.9 接口单元数据应用接口（接口单元数据应用接口（B1B5）5.9.1 数据通信采用 RS422 串行接口，双工通信方式。5.9.2 接插件采用 7 芯针型插座，型号为 AL16-J7Z，引脚定义见表 9。表9 主机接口单元数据应用接口定义 引脚号 定义 说明 1 预留 2 DATA IN+主机数据接收+3 DATA I
21、N-主机数据接收-4 DATA OUT+主机数据发送+5 DATA OUT-主机数据发送-6 复位 复位信号，低电平复位 7 GND 信号地 5.10 800MHz 车载电台与接口单元的接口（车载电台与接口单元的接口（B4）5.10.1 800MHz 车载电台与接口单元中的接口按 5.9。5.11 录音输出接口录音输出接口（R 接口）接口）9 标 记 处 数 更 改 文 件 号 签 字 日 期 标 记处 数更 改 文 件 号签 字日 期标 记处 数 更 改 文 件 号签 字日 期WTZJ-I 型机车综合无线通信设备使用说明 C11710000SM 5.11.1 采用 5 芯圆形接插件，型号 A
22、L16，引脚定义见表 10 表10 录音输出接口定义 引脚号 定义 说明 1 控制电平 ON时小于0.3V，OFF时为高阻 2 空 3 GND 4 音频输出电平 标准测试条件下为-102dBm，阻抗600 5 空 5.12 接口单元接口单元 CAN 接口（接口（C 接口）接口）5.12.1 采用CAN扩展帧格式（2.0B标准）。5.12.2 接插件采用5芯插座，型号为AL16-J5Z针型，引脚定义见表11。表11 主机接口单元 CAN 接口定义 引脚号 定义 说明 1 预留 2 预留 3 CAN+4 CAN-5 GND 信号地 5.13 卫星定位单元原始数据、公共数据接口卫星定位单元原始数据、
23、公共数据接口 5.13.1 数据通信采用RS422串行接口，双工通信方式。5.13.2 接插件采用7芯插座，型号为AL16-J7Z针型，引脚定义见表12。表12 卫星定位单元原始数据、公共数据接口定义 5.14 天馈线接口天馈线接口 5.14.1 GSM-R话音单元天线接口（T1接口）：TNC型孔座，阻抗：50。5.14.2 GSM-R数据单元天线接口（T2接口）：TNC型孔座，阻抗：50。5.14.3 卫星定位天线接口（T3接口）：TNC型孔座，阻抗：50。5.14.4 高速数据天线接口（T4接口）：TNC型孔座，阻抗：50。5.14.5 450MHz天线接口（T5接口）：N型孔座，阻抗：5
24、0。5.14.6 800MHz天线接口（T6接口）：N型孔座，阻抗：50。5.14.7 天线采用的插座均为N型孔座，阻抗50。引脚号 定义 1 制造商定义 2 卫星定位单元数据接收+3 卫星定位单元数据接收-4 卫星定位单元数据发送+5 卫星定位单元数据发送-6 制造商定义 7 地 10 标 记 处 数 更 改 文 件 号 签 字 日 期 标 记处 数更 改 文 件 号签 字日 期标 记处 数 更 改 文 件 号签 字日 期WTZJ-I 型机车综合无线通信设备使用说明 C11710000SM 6 操作方法操作方法 6.1.开机 确定各连接线正常，当主机加电后约 6 秒钟，自动进入 MMI 应用
25、软件的界面副控工作模式。下图为副控工作模式界面：图 4 图 4 副控端模式除 键、键、键外，外,其它按键均无效。6.2.切换至主控工作模式 若在副控模式下，按 按键 3 秒钟后，进入主控工作模式下的主界面。如下图所示：?450M 工作模式 列尾状态：未连接 尾部风压：车次号：未知 机车号：DF-88888 主控 复位呼叫主控 11 标 记 处 数 更 改 文 件 号 签 字 日 期 标 记处 数更 改 文 件 号签 字日 期标 记处 数 更 改 文 件 号签 字日 期WTZJ-I 型机车综合无线通信设备使用说明 C11710000SM 图 5 图 5?GSM-R 工作模式 图 6 图 6 平原
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