驾校倒库移库技巧(图解).pdf

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1、 学车倒库移库技巧学车倒库移库技巧（附图）（附图）学车已经一个星期了,主要学习倒入甲、乙库，下面谈谈自己的体会,仅供参考,学车时一定按教练的要求做,尽管每个教练的方法不同,尊重教练是第一位的。倒入乙库的关键位置 A、B、C：.左手握方向盘点位置，踩离合器挂倒挡，轻抬离合器到半连动，缓慢起步倒车（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后观察先把车调正（开始停车位置不正时，需要调正），再观察、号杆，到 A 点也就是、号杆重合的位置，这是向右打死方向的最晚的位置，迅速用左手(方法:手指并拢伸直,指尖朝右上方,用手掌压住方向盘,力度以保持压在一点不滑动为准)向右打死方向,最好记住圈数（这个方法不是教练

2、教的，我们教练让在车动起来后，根据车的移动方向判断转向轮的位置，这是最根本的方法，要尽快掌握），这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正，向右打死方向的位置只可提前不能延后，晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前cm比较保险。.向右打死方向后，注意观察车后箱板左端点m与号杆的距离，打死方向后该距离是从大到小变化，调整方向盘使车后箱板左端点m与号杆的距离逐渐接近cm，接近号杆时距离小于cm 向左打方向,距离接近 30cm 注意回方向,打多少就回多少，距离大于cm向右打方向，距离接近 30cm 注意回方向,也是打多少就回多少(此时如果方向已经向右打死，说明最开始向右打死方向的位置晚了，如果距离很大

3、接近 60cm,就很难调整了),继续调整直到到达 B 点。.车接近到达 B 点时迅速回轮到位（车轮回正状态），同时一定保持车速慢而稳，我开始就掌握不好,一回方向速度也跟着变,弄得手忙脚乱的，必要时可把离合器踩到底让车暂时停下把方向回正（但不允许踩行车制动器），通过后视窗看 5、6 号杆应该在车后箱板的 e、d 位置，因驾驶员是在车的左侧，e 点到后车箱板左端的距离要比 d点到后车箱板右端的距离大些，此时如果车正、轮也正 d、e 会随着倒车同时向两边移动，如果出现 d、e 同时向一边移动说明车在跑偏，d、e 同时向哪边移动就向哪边打方向，此时车已经在库里打方向最多是半圈，最好 1/4 圈微量逐渐

4、调整，我现在还总喜欢回头看左、右后视镜判断车的位置，教练不让我看，希望早日改掉这个毛病，边后退、边观察、边调整让车顺利到达 C 点，车左右的距离越接近越好，最好每边都是 30cm，当后车箱板与底边的距离在 15-30cm 时，5、6 号杆的位置已经移动到后车箱板两端的 g、f 点，先踩离合器到底再踩行车制动器停车，把变速杆放到空挡位置，倒车到此顺利结束。4.出库：出库比较容易，踩离合器挂 1 挡，轻抬离合器到半连动，缓慢起步前进，微调方向从 2、3 号杆中间驶出，当看不见前面的白色边线时向左打死方向，当车身与路边的白线接近平行时迅速回正方向，前进到离白色边线 30cm 时先踩离合器到底再踩行车

5、制动器停车，把变速杆放到空挡位置，准备倒甲库。倒入甲库的关键位置 A、B、C：左手握方向盘点位置，轻抬离合器到半连动，缓慢起步倒车（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后观察先把车调正（开始停车位置不正时，需要调正），看 3、4 号杆对准成直线前30cm（这里提前 30cm,是因为与倒乙库时驾驶员的位置不同）时，也就是图中 3 号杆与 h 点重合的位置，方向盘向左打死方向，这是向左打死方向的最晚的位置，迅速用左手向左打死方向（最好记住圈数，这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正），只可提前不能延后，晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前cm 比较保险。下面的操作同倒乙库。首先是路线图（这个

6、最重要啦，路线要是搞错，那直接去补考得了）：然首先是路线图（这个最重要啦，路线要是搞错，那直接去补考得了）：然后就是动作技巧，记录如下：后就是动作技巧，记录如下：倒库倒库 准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）倒左库倒左库 1 1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方

7、向时注意车速保持在最慢）。达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。2 2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。3 3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的

8、平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。4 4、当身体到达停车标志、当身体到达停车标志位置后，停车。位置后，停车。倒右库倒右库 1 1、平稳倒车后，当、平稳倒车后，当 3 3 号杆和号杆和 4 4 号杆还有号杆还有 2020 厘米没重合时（或当身体到达厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左

9、打死。打死标志位置后），方向迅速往左打死。2 2、接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍、接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。3 3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。速将方向向右回正。4 4、左右适当调整，停车标志停车。、左右适当调整，停车标志停车。技巧：技巧：1 1、尽量慢速倒车，但中间不能停。、尽量慢速倒车，但中间不能停。2 2、第一次打死，早打点比晚

10、打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了、第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。就没法调整了。移库移库 要求：要求：1 1、二进二退，将车从、二进二退，将车从左库底完全移进右库底。左库底完全移进右库底。2 2、除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。、除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。3 3、进、退中途不能熄火、停车。、进、退中途不能熄火、停车。第一进：第一进：1 1、挂一挡，车起步后，立即将方向向右、挂一挡，车起步后，立即将方向向右（两圈）（两圈）打死。打死。2 2、当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左、当车头左前角对准前中

11、杆时，立即将方向向左（四圈）（四圈）打死；车头接打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。第一退：第一退：1 1、换倒挡，起步后，将方向继续向右、换倒挡，起步后，将方向继续向右（两圈）（两圈）打死并保持。打死并保持。2 2、当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左、当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左（四圈）（四圈）打死。打死。3 3、当车身、当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（两与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（两圈圈，方向盘应该保持正中），方向盘应该保持正中），当当车车

12、身到达停车标志位置后，停车。身到达停车标志位置后，停车。技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。了。第二进：第二进：起步后，往右打方向起步后，往右打方向（一圈）（一圈），再往左打方向，再往左打方向（两圈）（两圈），然后向右，然后向右（一圈）（一圈）回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。的距离，停车。第二退：第二退：后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出 起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），路边杆），迅速向右回正方向，停车。迅速向右回正方向，停车。