高速公路电力监控自动化系统整体解决方案.pdf
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1、高速公路电力监控自动化系统整体解决方案初探 上海合力网数字技术有限公司 一、概述 高速公路电力监控自动化系统以 10KV 供电系统、收费站变配电系统、隧道照明通风配电系统为对象,是高速公路营运的重要组成部分;对多隧道山区建设的高速公路,涉及面更广,要求精心规划、设计、选型、实施;电力监控自动化系统以地区职能管理机构为建设主体,与机电/三大系统密不可分,要求处理好电力监控与各相关系系统的接口与实施界面。高速公路电力监控自动化系统主要包括设置于分中心的主站系统与安装于外场的各类测控保护装置;通过分中心主站系统的远程集中监控功能,外场测控装置的自动控制及就地监控主机的自动控制功能以达到全线路电力供配
2、电及隧道通风照明的自动化管理,解放人力资源,实现全系统各站/所及隧道通风照明的无人值班。通过设于外场的各类测控保护装置实时采集供用电系统、收费站、隧道照明通风等供电设备的运行状态及对进线、出线(含空开)、变压器等状态的监视,对故障动作信号的采集,将加快对故障的响应和处理速度,缩短故障的停电时间;通过分中心监控主站还可以远程遥控分合相应开关及接触器回路(尤其是隧道照明通风及环网点,双电源切换开关等),提高供电及隧道运营的可靠性;通过对各段母线电压实时采集,调节电压合格率的提升,为电气设备稳定运行打下坚实的基础;对电度的采集可以全面了解负荷变化及耗电成本。高速公路电力监控自动化系统的建立将充分保证
3、高速公路营运的稳定安全可靠运转。本文是对多个项目的整体设计经验的总结,供开展同类项目的规划,设计,建设单位参考。二、系统对象 1)区域,中压开关站,环网供电:高速公路以长隧道/特长隧道或短隧道群为一个供电区域,20KM 以内距离为优,形成双电源环网供电为主体。图 1:该区域 K181-K195,包括特长隧道 3785,长隧道 1417,1 个短隧道,三个中隧道;共设计了三个 10KV 开关站,特长与长隧道之间形成了环网,特长两侧形成双电源.2)短隧道集中供电分布控制的照明配电结构 图 2:400 米内的短隧道选择了一侧建立组合变电站集中供电分布控制的配电结构;该图洞口的配电柜一回 380V 向
4、左洞供电,一回向右洞供电,备用一路;左/右洞三个照明配电箱.3)长/特长隧道中压分布供电分布控制的照明风机配电结构 图 3:该图是特长隧道的右洞配电结构图,洞口设置一台箱,分五路独立向洞内风机供电;隧道内设置了五台照明变,洞口带两个照明箱,洞内带四个照明箱;隧道内还设置了四台风机变,各带一面风机箱.三、系统总体设计 3.1 三层架构,突出浏览与远程参数设置的系统设计 面对距离长,隧道多的高速公路,我们提出三层架构,突出浏览与远程参数设置的系统架构架构设计。三层架构指三层架构指:第一层:分中心主站层;第二层:区域就地监控主机;第三:外场各类(保护)测控装置。第一层与第二层通过主干光纤以太网结合一
5、体;第二层与第三层通过区域内部光纤数据网或总线数据网结合一体。我们将长隧道建有配电房及 10KV 开关站为一种区域类型(配置一体化工作站),短隧道及箱式变电站为另一区域类型(配置通信集中器)。区域就地监控主机我们也简称”中间层”短隧道 图 4:该图表达分中心与中间层的远程结合,中间层与隧道配电监控器的结合.尤其表达出光纤以太网上的主机的类型与位置.突出浏览与远程参数设置的系统设计是指:区域就地监控主机与分中心主机都是(通信系统提供的)光纤以太局域网的主机,分配了固定的 IP,每台主机兼具 Server/Client 双重身份,中间层应将上行数据信息及参数表达为 WEB 的动态网页,而分中心只要
6、运行浏览器通用工具软件,就可以在工作站上监控外场电气设备/监控系统本身的实时运行状态并进行参数的设置。本系统总体架构具有:【主从关系 1:30 的适度比例,带来系统实时性能指标提高】分中心通信机为主,中间层为从,主从比例 1:30,主从循环一次时间毫秒级内,中间层为主:测控装置为从,主从比例 1:30,主从循环一次时间秒级内,完全能保证电力监控系统全面循环一次 I/O 点的时间在 3 秒之内。【利于项目的推进】高速公路机电设备项目是通车前的最后工程之一,时间短任务重,利用运行浏览器通用工具软件就能实现与试通车同步监控初步目标。【界面友好利于维护使用】(1)分(1)分中心主站系统充分利用网络及计
7、算机发展的成熟技术,利用了多媒体界面表达技术,为运行操作维护人员服务;(2)一体化工作站系统利用了触模屏人机界面技术,新潮美观大方,体现了重点项目的品质与形象;通 长/特 长 隧 道 分中心内子系统 高速公路通信系统提供的光纤以太网平台 通信管理机 数据库服务器 电力操作 维护站通信 集中器 一体化 工作站 一体化 工作站 1234567信集中器也具有汉显液晶菜单的人机界面。这为外场调试,处理与相关系统接口提供了巨大的便利友好。(3)照明/通风配电系统的测控装置选择了宽温液晶显示人机界面,面板上还带由调试用接口,给现场检修调试及设备维护提供了最为简捷的途径;3.2 高品质高性能光纤以太网平台
8、从系统架构可以看出,第一层与第二层才是真正的远程,是电力监控最为核心的部分。主干光纤网及光纤网络交换机构建的平台应满足:1)网络稳定,2)不失数据包,3)数据传输的速率;4)提供网管监控维护,5)适应电力监控数据传输的特点。3.3 强化中间层主机的控制功能 加将时序控制/光照度自动控制/风机自动控制/参数远程设置等功能,结合第三层的测控装置,实现九成以上的控制功能由外场自动化子系统完成。3.4 选择具备行业特点的综合监控装置 隧道照明风机配电箱测控装置的功能是:1)采集电流,电压;2)采集空开/接触器位置,其它状态信号;3)对电操开关及接触器的控制;4)简捷明了的 LED 及汉显人机界面;5)
9、通讯;经工程实践表明,我们认为还应该包括如下功能 6)利用电流电压计算出进线的有功电度量,为成本/线损变损分析提供支持;7)时序自控;8)节能器主路旁路启动运行自控;9)失电后保持来电后自动恢复继电器输出;10)将参数设置表达于汉显菜单的同时融合到数据通讯协议报文中。3.5 外光内铠缆的隧道数据通讯 洞内以铠装双绞屏蔽线为通信物理介质,出隧道洞口及洞内每间隔800m-1000m配置一台数据光端机,形成外光为主 铠装双绞屏蔽线为辅助的双重结构。3.6 直接或间接地为外场电气设备的防护提供监视 主要包括对开关站、箱式变电站,10KV/380V 回路电缆,埋地变,隧道照明/风机配电箱等机电设备的远程
10、运行监视与监护。如:隧道内洞室安装的埋地变可以通过低压出线所配接的照明风机箱的电压电流间接监视埋地变运行稳定良好性,如监视主空开的跳闸,接触器的分位,回路电流的突变等等数据进行综合分析,就可以给出 10KV/380V 电缆的远程监护报警功能,又如:隧道照明/风机箱外门内侧加装红外线接点传感器,向分中心传递配电箱关门或开门状态,开展直接或间接地为外场电气设备的防护提供监视的研究,对上佰公里路程无人在外场每时每分巡护的的情形下,具有重要意义,提示各方关注。四、隧道配电监控器(SPJQ)隧道照明配电箱的测控装置有选配 PLC,也有选配电力行业特点的 RTU,我们基于工程实施,认为应突出满足高速公路特
11、点的综合监控装置。4.1 技术要求 1)汉显人机界面,方便观测、设置与调试;2)多 CPU 结构,DSP 为核心,技术先进 3)工业级宽温环境设计,可靠性高 4)装置必定严格适应工作电压的上下偏超(175v-260VAC)之间 5)通信组网能力强 4.2 功能要求 基本功能(1)标准 PT、CT 输入,交流采样;以 I,U,等基础,计算出 P,Q,COS,F,有功电度量;测量精度:电流/电压 0.2,其它电量 0.5;(2)标准工业模拟量采集回路,420mA,1-5V 可设置;(3)32 路开关量光隔输入,均带 LED 状态指示;(4)16 路继电器控制输出,均带 LED 状态指示;(5)标准
12、 RS-485 通讯接口,CANBUS 通讯接口;ModBus RTU/ASCII 等通讯协议;自控功能:(1)时序自控:可以设置两段时序,24 个输出继电器在时间段内设“开”,“关”,(2)节能器自控:采集三相电压,设置启动值与返回值,指定输出继电器来接通旁路或主路;(3)回路自动恢复:保持并记录下照明配电箱接触器(电动空开)在电压消失时的状态,在来电后立即自动恢复到“失压时保持的”输出状态;远程维护功能:将参数设置必定要融合到数据通讯协议中:主要包括:时序控制参数,DO 输出类型参数,ID,BPS 等,这样就地监控主机/分中心就浏览或其它界面远程设置外场任何装置的参数了。4.3 性能:绝缘
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